一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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動力：我買的是最低配的100千瓦的電機(jī)日常城區(qū)路況，基本上沒問題，電動車也沒有所謂的頓挫感，就像騎兩輪的車一樣，想快了多踩一點(diǎn)油門，想慢話就松一下油門。但是跑一下國道想加速的時(shí)候，前期加速沒得說可以秒大部分的車，但是后期加速稍微感覺后勁不足。這個(gè)車沒有跑過高速，不知道高速的情況怎么樣。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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動力：電動車的起步非常平穩(wěn)，同時(shí)提速很快，非常的平穩(wěn)順滑，我很喜歡這種感覺！急加速的時(shí)候還能給我?guī)砗軓?qiáng)的推背感，很刺激。走盤山公路的時(shí)候爬坡絲毫不費(fèi)力，滿載行駛也輕松自如，親友坐上車都感嘆秦PLUS的強(qiáng)勁動力，感覺就是源源不斷的輸出。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
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動力：這款車的動力系統(tǒng)也是值得夸贊的，它起步時(shí)很靈敏，推背感強(qiáng)但是不會有什么震蕩感。它速度提升的很快，百公里加速也可以控制在10s之內(nèi)，百公里制動在三四十米左右，車身運(yùn)行很平穩(wěn)，乘車的時(shí)候也不會有什么顛簸，可以減輕一點(diǎn)乘車人暈車的感覺。sport 模式:它還可以切換成SPORT模式時(shí)，秦PLUS EV的電門會變得更加靈敏，通勤時(shí)在高速上方便了并線超車，加速也變得更加絲滑。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4171公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動力：我剛畢業(yè)，平時(shí)這臺車就是一個(gè)上下班兒代步用的，之前也沒有開過其他車型，但是開了半年左右了，我個(gè)人感覺動力還是很不錯(cuò)的，尤其是紅綠燈起步的時(shí)候，新能源車的動力優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了，老家還有幾個(gè)比較陡的坡，秦很輕松的就跑上去了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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