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比亞迪-秦PLUS

新車(chē)將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)比較輕，不重，只需要輕輕一拍就行了，倒車(chē)影像也是原來(lái)的樣子，不需要再加裝什么，就是底盤(pán)有點(diǎn)硬。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6857公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)是可以調(diào)節(jié)的，可以隨時(shí)調(diào)整到你想要的角度，而且這輛車(chē)還有很多先進(jìn)的技術(shù)，比如巡航、并線(xiàn)、主動(dòng)剎車(chē)等等。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)很輕，比以前的燃油車(chē)要好很多，底盤(pán)很舒服，可能是因?yàn)檐?chē)重的原因，但在高速上行駛的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，很容易超速，如果不是儀表盤(pán)上的顯示，我根本感覺(jué)不到跑多快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6851公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控感一般，減震也不是很好，在路況不好的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到顛簸，底盤(pán)有點(diǎn)硬，其他都還好，一些輔助駕駛的基本模式，都在車(chē)上。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操作系統(tǒng)很好，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很舒服。車(chē)內(nèi)的功能很齊全，遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)是最重要的，好在操作靈活。人都是怕熱的，如果能提前開(kāi)好空調(diào)，夏天進(jìn)了車(chē)?yán)锞涂梢源悼照{(diào)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)和普通的燃油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，反而更容易駕駛，因?yàn)樗p便、輕便、調(diào)教的更加舒適，駕駛起來(lái)也更加的平穩(wěn)，這是一輛非常不錯(cuò)的車(chē)，操控起來(lái)非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 剎車(chē)很靈敏，老婆直接把孩子從后座滑到了主駕下面，等剎車(chē)停穩(wěn)后，他才爬了起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)很靈活，中控臺(tái)也很大，更適合駕駛員。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程357公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤(pán)手感不錯(cuò)，手感和靈敏度都比較符合我的預(yù)期；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車(chē)的主要功能就是屏幕和手柄，都是一些簡(jiǎn)單的快捷鍵。
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