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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤不錯，油門和剎車更靈敏。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很簡單，很輕，手感也很好，但是剎車不太好，踩上去有些生硬，平順性很好，一點都不疼。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 巴中
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6780公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性非常好，方向盤的按鍵設(shè)計的很好，全是漢字按鍵，讓人一看就能認出來。另外底盤也不錯，過彎時抓地力強，車身穩(wěn)定。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是一輛緊湊的車，駕駛起來非常方便，可以在城市中暢通無阻，方向盤沒有虛位可以讓我更好的控制，不管是轉(zhuǎn)彎還是變道都是輕車熟路，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有什么傾斜感，安全方面做的非常到位，所以這輛車特別值得入手。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3567公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 三種模式經(jīng)濟省油正常運動模式新手慎用運動型起步賊靈敏起步一腳油門下去推背感很強超車賊帶勁
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還算簡單，駕駛起來并不困難，唯一讓我滿意的就是方向盤了，方向盤打得很準，幾乎沒有空位，操作起來非常的流暢。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開著它上手感覺很棒，我覺得它的方向盤大小比較合適，不大不小剛剛好。轉(zhuǎn)動起來并不需要太大的力量，只需要稍稍用力就可以了。而且開起來也很舒服，不會有太大的空位，開起來也比較有信心。油門和剎車踏板的高度也是經(jīng)過精心設(shè)計的，讓人感覺更加舒適，長途駕駛時不容易感到疲勞。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車很容易控制，油門和剎車踏板都很靈敏，方向盤也很準。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕而易舉！開起來真舒服！電動助力，而且還能調(diào)節(jié)模式，很容易上手！
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面比以前的 B級車要好很多，但是舒適性卻差了很多。不過方向盤確實很輕，剎車也比較靈活
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