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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面，座椅的舒適性還可以，皮座椅柔軟舒適。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1885公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性很不錯，開起來特別平穩(wěn)，就像二十多萬的車
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：一開始我還覺得非獨立的懸架減震效果不會太好，但是現(xiàn)在用下來，即使是遇到坑坑洼洼較多的地方，整體的乘坐舒適性也讓我滿意，并不會有明顯生硬的沖擊。而且混動帶來的靜音優(yōu)勢很明顯，動力系統(tǒng)始終都很安靜，高速上噪音也不大。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：駕駛的時候是非常舒服的，它座椅坐著很踏實，舒適度一下子就提升起來了，并且在乘坐的時候就覺得它底盤懸架調(diào)節(jié)的非常的靈活，這樣一個車子在平時跑市區(qū)路道的時候就沒有那么明顯的顛簸感，整個車子還是比較平穩(wěn)的。再者就是它的隔音效果好，所以車子開起來更加安靜，沒有那種特別吵鬧的聲音，這一點對于我來說也是非常實用的一點，就覺得這個車子非常值得入手，非常的靠譜。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：秦PLUS的舒適體驗并不是很好，因為他的隔音效果并不是很好，在快速行駛的時候風噪聲特別的明顯，所以我覺得秦PLUS給我的舒適體驗并不是很好。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是不錯的，沒有什么明顯的缺點，座椅的支撐性很好，軟硬適中支持多向調(diào)節(jié)，很符合人體工學，長時間駕駛也不會感到很累。隔音方面比較中規(guī)中矩，低速時噪音很小，高速時風噪和發(fā)動機的聲音相對明顯一些，但都在接受范圍內(nèi)，其他方面都還是不錯的。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 湛江
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：可能是因為混動車的原因，感覺胎噪比較大，外部聲音聽得聽清楚
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 清遠
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：皮質(zhì)座椅，都帶有那種通風孔做起來很透氣不會很悶，尤其是夏天長時間開車，一路下來全身都濕漉漉的，軟硬程度包括空調(diào)的制冷都很不錯
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程715公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的座椅坐墊很寬大，我的體重達到了170斤，坐在前排，身體依然是有足夠的支撐和包裹感的。而且開高速的時候，把背部靠在靠背上面，能夠感覺到肩部有明顯的支撐
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購買時間2021年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：看了一段時間，整個車的舒適度還是挺好的，現(xiàn)在開車出門，這個警閉型也挺好，在用車過程中還躁，也不算很大，所以整體感覺還是挺棒的，并且在APP上還可以遠程進行對車進行一些操控，又智能又實用。
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