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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：出色的外形設(shè)計，不俗的內(nèi)飾裝潢，里里外外都好看。
缺點：按理說這個價位的話，其實各方面的表現(xiàn)已經(jīng)夠好了，但如果非要找出點毛病來的話，那就是內(nèi)飾在設(shè)計上有些欠佳。可能也是因為外觀的造型太出彩了吧，顯得內(nèi)飾就沒有那么出眾了。但是如果考慮價位方面的話，這樣的設(shè)計和用料也是可以了。
外觀：外觀這個沒得說，這是最吸引我的地方，第一眼就喜歡上了。沒有中網(wǎng)的前臉，顯得霸氣又細(xì)膩，LED大燈，貫穿式的尾燈非常漂亮。線條非常好看，整體顯得很精致，很高端。
內(nèi)飾：類似的做工比較精細(xì)，內(nèi)飾的顏色也比較耐臟
空間：前排后排空間都很充裕，后排是平的沒有凸出的
配置：車子各種配置較滿意，車機智能方面做的人性化，對應(yīng)價格，性價比還可以。
動力：經(jīng)濟(jì)模式下提速給力，如果開啟運動模式那爆發(fā)力更是不得了啊，代步完全夠了。
操控：
操控不錯，很穩(wěn)，非常適合家用的車車。挺好的
舒適：行駛過程中的平順性非常舒服，沒有發(fā)動機的噪音，很安逸。超車迅速，不拖泥帶水
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程122公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車的用車成本低，每月電費130以內(nèi)，以前油車平時每月800左右油費，電車提速比油車要快，市區(qū)超個車啥的很輕松，車內(nèi)比較安靜，車機智能配置較方便，很多操作語音指令即可，在行車時即簡單又安全，遠(yuǎn)程手機APP提前開空調(diào)、解鎖啥的很實用，手機上直接可以看剩余電量、胎壓、行車安全配置等等也很方便，保養(yǎng)費用也低，首保后，12000km或1年第二次保養(yǎng)，當(dāng)前只過了首保。
缺點：訂車到提車時間太長，不過能理解，現(xiàn)在全球受疫情影響芯片短缺，各個企業(yè)都差不多。
外觀：外觀我是真的很喜歡，線條很完美，車子的前大燈設(shè)計的也非常有個性，后尾燈也不錯，車頭看起來非常的高大尚，我選擇的是白色，都說白色的不耐臟，可是架不住我的喜歡，整個車子的質(zhì)感非常的不錯
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾科技感還可以，喜歡中間的大屏幕，觸感靈敏。
空間：秦plus ev確實配得上plus這個英文單詞，因為在空間上表現(xiàn)上很plus了。作為一款緊湊車型的車，他的空間感不壓抑，不狹小，還是很適合家用的。后備箱空間不能說在同級別里最大的，但是夠用是妥妥的。
配置：整體各方面都還是比較滿意的開這個車炸過一次釘，也沒電過一次還是不很習(xí)慣當(dāng)時哈慢慢就懂了
動力：動力表現(xiàn)挺不錯的，開了這么久，就是覺得秦plus ev在動能上沒有認(rèn)慫過，起步速度快，0~100的提速在實測中感覺不那么快，但是0~60還是可以竄一竄的。偶爾還能回味一把追風(fēng)少年，只是少了油車聲音。
操控：
最行的一項基本素質(zhì)了吧，底盤低得那么好看、那么蓄勢待發(fā)、那么四平八穩(wěn) ，怎么著都是穩(wěn)的，過彎相當(dāng)理想，抓地力也是很足。
舒適：以前就聽朋友說過，純電動車的一大優(yōu)勢就是跑起來沒什么噪音。事實上還真是如此，在高速公路上加速超車的時候，也不會因為速度過快，聽到明顯的風(fēng)噪聲和胎噪聲。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢，真的省錢，平時在家充電十幾二十塊錢就充滿電能跑三百多公里，比燃油車省的不是一點點，設(shè)計外觀也是很年輕化，看到的朋友都說好看，哈哈
缺點：也不是說最不滿意吧，買都買了。不過要說這個內(nèi)飾確實不如外觀那么拉轟，顯得比較“老實”。
外觀：最開始吸引我的就是它的外觀了，因為我個人是很喜歡漢的，但是價格超出了我自己的預(yù)算。所以后來看到秦PlusEV就覺得非常喜歡。 首先前面是 家族式的龍顏設(shè)計，簡約大氣。流線型的車身設(shè)計有種轎跑車的感覺，全LED大燈和貫穿式LED尾燈交相輝映很顯眼。
內(nèi)飾：整個車子的顏色我也喜歡，比較清爽，給人一種很干凈的感覺，全包座椅非常的有質(zhì)感，用手摸著非常的舒服，特別是中間的10.1英寸的大屏，特別有科技感，而且網(wǎng)絡(luò)非常的好，平時開車的時候最喜歡聽音樂了，音質(zhì)也不錯，可以語音控制，還可以收到控制，切歌非常的方便，特別是導(dǎo)航，以前導(dǎo)航都是手機導(dǎo)航，現(xiàn)在方便多了，我弟的起亞都不能給我的秦plus比
空間：空間表現(xiàn)方面還可以吧，小轎車空間方面不能強求太多，我是家用，夠用就行。
配置：性價比還挺不錯的，我感覺價格也是比較合理，而且在買車的時候還有優(yōu)惠，力度雖然不是特別大，但也挺滿意的。
動力：城郊行駛動力強，提速快，平時超個車也很絲滑。
操控：
操控起來基本上沒有什么問題，方向盤材質(zhì)比較好，操控的時候感覺手感很好，無論是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)向都比較流暢，而且定位精準(zhǔn)，沒有一點虛位，另外轉(zhuǎn)彎的時候車輛自身穩(wěn)定性也很好，不會感覺有傾斜，人坐在里面也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，油門和剎車也是很好操控的，尤其是剎車很有線性，安全性能也比較好。
舒適：挺舒適的，天氣熱，空調(diào)的制冷相當(dāng)給力，感覺比油車更制冷。而且座椅開起來也沒有不適感，給5星吧。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程842公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus的外觀非常大氣，內(nèi)飾非常豪華，性能非常出色環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。
缺點：最不滿意的就是它的車身空間，感覺它的車內(nèi)空間特別的小
外觀：外觀是很商務(wù)的感覺，我喜歡，開著很有面子。
內(nèi)飾：全都是皮質(zhì)包裹，還是運動座椅設(shè)計，非常舒服又好看
空間：作為家用車首先考慮的就是空間這款車的軸距將近的2.7米已經(jīng)超過很多同級別的車了前排座椅調(diào)至合適的位置，后面還算空，而且后排的底板中間比較平坐三個人也不會覺得擁擠。
配置：裸車要不到多少就能上手頂配，很遺憾我起初也沒想到，哈哈。
動力：這車動力還可以，平時超個車小菜一碟，而且開空調(diào)也不影響動力。
操控：
秦plus的底盤挺扎實的，方向盤也很輕巧，剎車也很靈敏。
舒適：怎么說呢，也是還行。前排座椅填充得不軟不硬，QQ彈彈，還不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是外觀，大氣不失穩(wěn)重，獨特的秦字車標(biāo)，箭羽式led大燈很犀利， 整車線條感十足。
缺點：儀表盤有些小了，內(nèi)嵌式的在外面光線較強的時候有些看不太清楚。頭部空間也有點低，稍微有些壓迫感。
外觀：外觀沒的說不好看也不買這款了整頭都達(dá)到自己的預(yù)期剛好有現(xiàn)車就買了
內(nèi)飾：剛才就說了，美中不足的就是內(nèi)飾的設(shè)計和用料有點低端�？梢哉f是對不起它的外形吧。其他方面還可以，比如說做工還是比較精致的，一些縫線的處理，能看出來有一種驚喜感。
空間：作為一個轎車，空間是足夠了。本身我體型微胖，沉浸式的座椅并沒有很擁擠，只是頭部空間略微小了。朋友一米八幾的大個，坐到后排的時候有一些些頂頭。但后備箱空間優(yōu)秀，儲存空間大，能放好多東西，這點還是值得肯定的。
配置：十幾萬的價格入手秦plus這款車價格感覺還是比較合適的，畢竟配置這么高的車！
動力：動力夠用，綠燈一輛，第一個竄出去的。加速很線性，很平順。
操控：
還很輕盈，打方向盤的時候特別的順暢，有沒有和剎車的配合也很舒服？
舒適：舒適性還行，座椅較其他車偏硬點，舒適度還可以，走略微起伏的路車內(nèi)人員有左右晃的感覺，油車走同樣的路段，只有前后起伏的感覺，走差點的路，底盤路感過濾不太好。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程131公里
綜合評分
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優(yōu)點：試駕感受了下，這車整體來說各方面都不錯，尤其續(xù)航里程方面，最后想著品牌和口碑都在那，這樣我才入手了這款車的。
缺點：新車到手各方面都挺滿意的，就是吧現(xiàn)在疫情全球芯片短缺，所以導(dǎo)致車源也非常緊缺， 等車等了差不多，兩個月才提到車， 那種等待的心里真的非常難受。還好不負(fù)等待，好的東西都是值得等等待的。
外觀：外觀還很新穎，也比較流行，感覺最近幾年生產(chǎn)出的車輛都很好看，特別符合我的審美，比如這臺車，我就特別喜歡車前身的設(shè)計，感覺很酷，尤其是車頭的位置看，有種跑車的感覺，而且還特別時尚，感覺很高級，也特別有科技感，設(shè)計性十足，而且車身修長，線條也屬于有棱有角的，還很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不突出，中央扶手夠大，空間也可以的，夠用就好
空間：空間滿意，內(nèi)飾也好看，一家人出去玩也是足夠的
配置：沒怎么在意性價比，10多萬能入手這車挺值的。
動力：電車的加速真的是爽啊，又快又安靜，而且底盤也是扎實的不要太舒服
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位， 油門剎車踏板靈敏度高，特別好操控。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)校是前奔馳設(shè)計師漢斯調(diào)教，高速行駛，過彎時側(cè)傾度小，乘坐舒適
舒適：前面說了，空間勉強及格，座椅材質(zhì)可以軟硬適中，但座椅高度設(shè)計不合理。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 云浮
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性價比，這款車搭載著刀片電池，有小漢之稱，雖然沒有那么高端豪華，但同價位還是秒掉一些同級燃油車
缺點：后備箱的空間確實有點小了。也沒有什么電動尾門。大件的東西式裝不了太多的。
外觀：看了市面上的別的車，在和家里的現(xiàn)代比比，嗯，秦plus ev真好看，大燈和后尾燈都很漂亮，前臉看大燈，漂流不漂亮，前大燈的設(shè)計非常重要啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要還是用料給得厚道吧，大部分的軟包奠定了舒坦的基調(diào)，別的其實也無所謂，設(shè)計感不設(shè)計感的它也不影響用車方便與舒適。
空間：我也打聽過了其他車型的尺寸表現(xiàn)，我發(fā)現(xiàn)這臺車的尺寸在同級別的車型里還是屬于中上游水平的。而且在設(shè)計上也比較有亮點，車?yán)镉泻芏嘈〉膬ξ锔瘢雌饋聿黄鹧�，但是在日常的用車中還是非常實用的。一家三口或者一家四口用這臺車正合適，停車的時候，也不會因為尺寸過大增加難度。
配置：這款車子的性價比目前來說還是不錯的，畢竟才十來萬的車子就能買到如此科技感十足的車，同價位的車子來說的話，這車子還是不錯了
動力：動力這塊是真的不錯，百公里7.3秒加速，起步個加速都很快，對于一個純電動車來說，比亞迪這款秦plus沒的說，非常的足，平時跑起來，不管是等紅綠燈剛起步，或者是超車，一點也沒有頓挫感，跑起來非常的平穩(wěn)，不像燃油車跑起來會有些頓挫感
操控：
操控感覺非常不錯，轉(zhuǎn)向助力非常舒服，而且指哪兒打哪兒
舒適：座椅非常舒服，比我原來的甲殼蟲舒服，前排貌似是賽車座椅，包裹性很好
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形肯定是第一，也不存在什么情懷，沒那種東西，主要就是好色，喜歡。動力是第二
缺點：沒有什么不滿意，還不錯。但是這個車要是從11萬出頭開始售價，就是宇宙最強性價車了。
外觀：秦plus的外觀大氣高端上檔次，很有豪車的趕腳。十幾萬的車愣是設(shè)計出了2，30w的氣勢。
內(nèi)飾：奔馳級內(nèi)飾真的很上檔次啊! ! ! ! ! !特別是空調(diào)出風(fēng)口很漂亮。
空間：空間表現(xiàn)我感覺還挺不錯的，因為我個子比較高，一開始試駕了其他幾款店里的車，都感覺空間上不是特別如意，尤其是主駕駛位的空間，但是這臺車我還是挺滿意的，感覺主駕駛位坐著也沒感到有什么局限，尤其是頭頂和車頂?shù)木嚯x還有快兩拳呢，完全夠用了，而且無論是車內(nèi)的收納空間，還是后備箱的設(shè)計，都比較實用，主要就是能放下很多大型物品，逢年過節(jié)帶東西回家也不擔(dān)心沒地方放了。
配置：性價比真的很高，非常適合家用，電費畢竟簽便宜很多，以后就靠國家電網(wǎng)混了
動力：只不過這車的動力輸出調(diào)校得比較線性，一腳油門下去，推背感真的很足。我開車倒不喜暴躁
操控：
低速超控感好，高速110以上車子發(fā)飄，速度快了，得注意安全。
舒適：舒適性我感覺還行，座椅不是特別軟的那一種，就是軟硬適中吧，所以乘坐時間久也不會感覺到累，座椅的風(fēng)格是屬于運動型的，感覺還挺好看的。車的隔音效果做得還不錯，行駛過程中，只聽到輕微的電機聲音，不會特別吵的那一種。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：我第一買電動車，加上是跑DD的，所以謹(jǐn)慎的選擇了比亞迪。外形沒得說，好看。遛背的造型，高辨識度的龍臉，回頭率急增。加上內(nèi)飾做工、電池的口碑、車機的電子聯(lián)動、中控的豐富，整體是一臺不錯的車子。
缺點：經(jīng)常充電比較煩還好住的地方都能沖很方便哈
外觀：漂亮，非常漂亮，設(shè)計感非常流暢，就是一個縮小版的漢一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不賴，軟的溏塑也有，中控面板也有科技感。
空間：同級別空間完全富裕，后排靠背也可以放平，放眼純電動車?yán)铮臻g表現(xiàn)不錯
配置：不用交購置稅一年下來可以省這么多油很鄉(xiāng)，新能源車在這個價位能買到500公里的續(xù)航，你基本上就告別了加油站了用電肯定是會比擁有節(jié)約性價比很高，目前還沒有做過保養(yǎng)聽，他們說正常保養(yǎng)，也花不到什么費用就是正常一個檢查就行了，而且這一款車三電是終身質(zhì)保。
動力：這車的動力是可以的，車開在路上也是安全求穩(wěn)。輕踩油門就可以感受到源源不斷的動力。經(jīng)濟(jì)模式下提速給力，運動模式下超車杠杠的，很滿意。
操控：
這款車的操控我挺滿意的，這款車開著首先挺穩(wěn)的，雖然車大，但是過彎基本沒什么側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎很清晰，方向盤的手感也很好。
舒適：雙色拼接的座椅坐上去很軟，包裹性也比較好，尤其家人坐上去很是享受，噪音還是稍微大了點。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是，因為這臺車是新能源車輛，跟傳統(tǒng)意義上的燃油車輛肯定是有區(qū)別的，最大的區(qū)別就是純電的車輛成本要更低一些，而且我感覺也更加方便，而且我覺得這臺車的空間比較大，實用性還是很強的，平時除了我們兩個用，過年過節(jié)的時候還可以把雙方父母接過來，或者是一起出行，還是挺不錯的。
缺點：如果秦plus純電續(xù)航再更遠(yuǎn)些就更完美了! ! !
外觀：這個更沒什么好說的了，結(jié)的眼緣，怎么看都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單大方，兩種顏色拼接更顯層次感，很耐看，大都采用軟材料，手感舒適，更顯檔次。車內(nèi)有語音控制功能，反應(yīng)靈敏，操作簡便。新車剛提有一些異味，多開窗通風(fēng)就好了。
空間：空間比較小，我不太喜歡它的空間，如果空間更大就好了
配置：對于同級別的新能源車型來說，無論的刀片電池的安全性，還是比亞迪新能源的銷量，還是秦PLUS EV這款車外觀的理念，真的是NICE。電車的經(jīng)濟(jì)性很高，用電的成本很低，性價比非常好。如果城市通勤，非常推薦！
動力：動力的話，我是女生，對動力的要求不是很高，如果男生的話，肯定要高一點，我覺得動力完全沒問題，能跟得上，但是我老公覺得有一點跟不上，不過大部分時候都是我開
操控：
操控性還可以吧，我建議方向和踏板都不要用舒適模式，這車開快了會飄，而且那個剎車間距也不是很頂級。
舒適：整體素質(zhì)線不錯，首先新車的氣味不會那么大，不會那么多次比非常的環(huán)保，而且純電動的車進(jìn)效果比汽油車好太多第一個，他沒有發(fā)動機的噪音深，而且這款車做得隔音效果也不錯，坐在車?yán)锩娣浅０察o。這不得說一下懸架系統(tǒng)全部都是獨立，懸掛記事過不好的路也不會感覺到顛簸，特別要說的是細(xì)節(jié)下，很多車為了減配后面沒有配空調(diào)出風(fēng)口后面就會非常的熱。?這款車不但有后排出風(fēng)口還有后排USB接口細(xì)節(jié)做得不錯。
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