一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意秦plus的配置和外觀(guān)了，首先它的有實(shí)力，不然我不會(huì)選個(gè)樣子貨呢，畢竟是輛汽車(chē)，就它的前后駐車(chē)?yán)走_(dá)還有360度的全景影像配置還有各種駕車(chē)模式供我選擇，每次開(kāi)車(chē)我都很享受那個(gè)過(guò)程，車(chē)外有被人羨慕的眼神，車(chē)內(nèi)有我十分自在的駕馭感，就是要的這個(gè)范兒，秦PLUS有屬于自的個(gè)性
缺點(diǎn)：它的動(dòng)力方面其實(shí)整個(gè)中后期加速的過(guò)程還是比較優(yōu)秀的，但是前期起步的時(shí)候會(huì)沒(méi)有那么迅猛，可能比起其他車(chē)來(lái)說(shuō)，加速給人的感覺(jué)不是說(shuō)那么的強(qiáng)烈。
外觀(guān)：滿(mǎn)天星的中網(wǎng)有種豪華品牌的感覺(jué)，LED大燈內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)也很特別，整個(gè)前臉看著都非常獨(dú)特，記憶點(diǎn)很多。側(cè)面看車(chē)身飽滿(mǎn)，線(xiàn)條流暢，雖然不像前臉一樣一下就讓人記住了，但也特別舒展，十分耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，豪華感很強(qiáng)烈。內(nèi)飾用料也很好，皮質(zhì)方向盤(pán)、座椅都安排上了，中控臺(tái)上還用到了不少高檔的材料進(jìn)行點(diǎn)綴，高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)。這塊中控屏可以安裝很多應(yīng)用程序，也可以旋轉(zhuǎn)，可玩性很高。
空間：這臺(tái)車(chē)子的空間還是挺給力的，我和幾個(gè)同事住的比較近，所以上下班的時(shí)候經(jīng)常拼車(chē)。同事們也反映這臺(tái)車(chē)子的空間足夠?qū)捤桑鴿M(mǎn)五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。座椅還有很多調(diào)節(jié)功能，每個(gè)人都會(huì)找到適合自己的角度。
配置：秦PLUS新能源這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是必須得認(rèn)可的，車(chē)子的價(jià)格確實(shí)不是很高，主要是綜合各方面的表現(xiàn)來(lái)看，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：車(chē)動(dòng)力自然是沒(méi)有讓人失望的，不管是在市區(qū)還是在高速上，他的表現(xiàn)都是讓我很滿(mǎn)意的。
操控：
我覺(jué)得這車(chē)的操控還是比較方便的，在這點(diǎn)操作上還是比較不錯(cuò)的，上手很快，轉(zhuǎn)彎很整齊，姿勢(shì)還是很靈活的，高速時(shí)有很好的支撐，超車(chē)和變道時(shí)不會(huì)給你晃動(dòng)和飄飄的感覺(jué)，它非常穩(wěn)定，同時(shí)，我也喜歡整體方向盤(pán)的重量，這對(duì)各種性能和輔助功能都有好處。
油耗：秦PLUS的耗能不錯(cuò)，估計(jì)好多以代步為多的人都會(huì)選擇它，油耗很低，用的還不錯(cuò)，電耗就更經(jīng)濟(jì)了，百公里才十來(lái)個(gè)千瓦時(shí)，核算到每公里只不過(guò)到幾毛的費(fèi)用，這車(chē)子開(kāi)起來(lái)才算經(jīng)濟(jì)實(shí)用型呢，適合日常開(kāi)。
舒適：座椅的舒適性很強(qiáng)，坐上去有支撐，有柔軟度，有包裹性，也有那種貼合人體十分舒服的感覺(jué)，不管是跑市區(qū)路段還是跑高速路段，不管是在什么樣的速度之下，我都覺(jué)得它支撐很足，坐上去很舒適，而且車(chē)子在行駛的過(guò)程中也是相當(dāng)安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我最滿(mǎn)意的就是這車(chē)子其實(shí)是一輛高顏值的車(chē)子，不管是內(nèi)飾還是外觀(guān)都特別的好看，特別吸引人。先說(shuō)說(shuō)外觀(guān)吧，它的外觀(guān)很大氣，而且線(xiàn)條非常流暢，看起來(lái)一點(diǎn)都不像普通的家用車(chē)子那樣沒(méi)有檔次，整體的豪華感是比較強(qiáng)烈的，而且還有比較強(qiáng)烈的時(shí)尚感，內(nèi)飾也一樣，不管是從材質(zhì)方面來(lái)看還是從細(xì)節(jié)的做工方面來(lái)看，都相當(dāng)不錯(cuò)，總之是一輛很符合年輕人審美的車(chē)子。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的方面是當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候并沒(méi)有給我一些小贈(zèng)品。當(dāng)時(shí)是和我哥哥一起買(mǎi)的，我們兩個(gè)買(mǎi)的款式不一樣。他購(gòu)買(mǎi)的那款車(chē)贈(zèng)送了一套汽車(chē)坐墊，我購(gòu)買(mǎi)的這款車(chē)并沒(méi)有贈(zèng)送，所以當(dāng)時(shí)還是有點(diǎn)眼紅的。
外觀(guān)：外觀(guān)是我選擇這一款車(chē)最重要的原因，龍顏的設(shè)計(jì)，特別的棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得是新能源汽車(chē)中是挺不錯(cuò)的，秦plus的內(nèi)飾那叫一個(gè)豪華，大屏，多功能方向盤(pán)，皮座椅等，我們的秦plus一個(gè)不少。
空間：空間是夠用的，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的，這款車(chē)的空間設(shè)計(jì)就很不錯(cuò)，空間寬敞，坐著舒服，前排和后排的空間都非常出色，我坐在里面駕車(chē)不會(huì)覺(jué)得壓抑和局促，后備箱也夠用。后排的話(huà)活動(dòng)的空間也是足夠，想要怎么的舒服感都可以盡量滿(mǎn)足到。
配置：相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比確實(shí)要高很多。不看價(jià)格，就看后期的用車(chē)成本。也是燃油車(chē)根本沒(méi)法比的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得在中期后期持續(xù)加速能力還是很強(qiáng)的，提速過(guò)程也比較快，但是在前期起步的時(shí)候，它的動(dòng)力還是稍微弱了一點(diǎn)，刺激感沒(méi)有那么強(qiáng)。
操控：
雖然我剛買(mǎi)沒(méi)多久，但是我操控起來(lái)也是很容易上手的。車(chē)的方向盤(pán)不重，即使是女孩子使用也是完全ok的。汽車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)設(shè)計(jì)的也很靈敏，很大程度上也保證了行駛過(guò)程中的安全。操控方面我還是比較滿(mǎn)意的。
油耗：油耗變化不大，和路況沒(méi)太大關(guān)系，一般都是4L左右浮動(dòng)，很穩(wěn)定。充電跑的也挺遠(yuǎn)，超過(guò)110km，市區(qū)一天的量基本都足夠。我覺(jué)得如果能充電，還是110km的更適合，比55km用起來(lái)更方便些。
舒適：加了電池組和電機(jī)，車(chē)身重量更重，走爛路感覺(jué)也要厚重不少，特別扎實(shí)，乘坐舒適感也強(qiáng)。還有就是隔音效果不錯(cuò)，速度起來(lái)之后噪音不大，高速上面前后排正常交流也能進(jìn)行，噪音對(duì)聊天說(shuō)話(huà)產(chǎn)生不了太大的干擾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這車(chē)子的油耗低電耗低了，畢竟買(mǎi)車(chē)子就是為了方便了，能省錢(qián)誰(shuí)不開(kāi)心啊，混動(dòng)系統(tǒng)就是好用，不管是城區(qū)還是高速上面想要個(gè)什么速度也很隨意，車(chē)子的動(dòng)力很有爆發(fā)力，加上它秀氣有質(zhì)感的外形，走到哪里都有很好的矚目點(diǎn)，自從提車(chē)以后，我整個(gè)人都自信很多了，辦起事情來(lái)還很順利。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得秦plus在操控方面還是有待提升，主要是車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)讓我覺(jué)得有些不太適應(yīng)，造型也比起傳統(tǒng)方向盤(pán)明顯小了一些，可能這對(duì)于女性車(chē)友是個(gè)好事情，不過(guò)對(duì)于我們這些男司機(jī)來(lái)說(shuō)顯然是有些不足的，或許慢慢就會(huì)習(xí)慣吧，最起碼我現(xiàn)在覺(jué)得有些不舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)是我最滿(mǎn)意最喜歡的地方，不管是前面還是側(cè)面還是后面，整個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)感比較足，走在時(shí)尚的前沿，外觀(guān)的設(shè)計(jì)比較年輕化，有運(yùn)動(dòng)氣息，剛開(kāi)始去看的時(shí)候就覺(jué)得外觀(guān)好看，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位段里比較好看的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體設(shè)計(jì)還算可以，但是做工不是很細(xì)致，看上去不是很好，有點(diǎn)拉低檔次，有時(shí)候看起來(lái)塑料感有些明顯，摸起來(lái)手感一般，細(xì)節(jié)上還算處理的很好，設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，希望做工再改善改善。
空間：這款車(chē)的空間還是挺大的，畢竟也是自己的第一款車(chē)，在平時(shí)中一些同事在乘坐我的車(chē)的時(shí)候，他們偶爾也會(huì)說(shuō)這款車(chē)挺舒服的，下了班在這么個(gè)舒服的空間內(nèi)，還是比較讓人感覺(jué)到很慰藉的。
配置：這輛秦PLUS新能源功能總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是較高的，駕駛的這段時(shí)間也是沒(méi)有什么大問(wèn)題，再者買(mǎi)車(chē)的時(shí)候價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，后續(xù)的養(yǎng)車(chē)成本也不是很高，做保養(yǎng)很便宜，保值率也挺高，還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺(jué)很強(qiáng)勁的，首先起步一點(diǎn)也不肉，不會(huì)有頓挫感，感覺(jué)很有沖勁，平時(shí)超車(chē)也是不在話(huà)下的，能感覺(jué)到動(dòng)力的推背感很足，動(dòng)力也相對(duì)平順，提速速度也是非�？�，滿(mǎn)載爬坡也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，所以動(dòng)力方面還是很可以的。
操控：
在操控上就非常的簡(jiǎn)單，車(chē)的底盤(pán)調(diào)教非常穩(wěn)定，跑高速的時(shí)候完全不會(huì)有什么車(chē)頭往上翹的感受。比較容易操縱的，首先車(chē)子內(nèi)部有好多的功能按鍵設(shè)計(jì)，對(duì)于像我這樣的沒(méi)有多少開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的小白來(lái)講還是比較友好的。這就提高了開(kāi)車(chē)的安全系數(shù)。
油耗：這輛車(chē)子能耗表現(xiàn)在來(lái)看的話(huà)整個(gè)還是不錯(cuò)，波動(dòng)不大，沒(méi)有特別的消耗，主要也是沒(méi)開(kāi)多久，感覺(jué)比我預(yù)期的要好一點(diǎn)，但是作為車(chē)主來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是希望越穩(wěn)定越好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠大家都喜歡。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，座椅非常的舒服，包裹性很強(qiáng)，靠背和腰型挺配，不用再加其他東西來(lái)靠腰，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，不容易產(chǎn)生疲勞感。顛簸路段行駛舒適度還不錯(cuò)，最起碼比我同事的車(chē)舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的方方面面我都滿(mǎn)意的，整個(gè)車(chē)型流線(xiàn)型超級(jí)好看，外觀(guān)看上去的話(huà)，顏色非常的經(jīng)典好看，而且這種顏色我也比較喜歡，比較大氣。我跟我朋友第一眼都是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子好看所有才會(huì)去想去進(jìn)一步了解這款車(chē)子的，而且用它的乘坐空間寬闊，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，所以綜合各面來(lái)講都是滿(mǎn)意的了。
缺點(diǎn)：我比較不滿(mǎn)意的地方就是當(dāng)時(shí)4S店跟我家的距離還是比較遠(yuǎn)的，而且整個(gè)訂車(chē)提車(chē)的過(guò)程來(lái)回跑了好幾趟，反正就挺麻煩的。
外觀(guān)：對(duì)我來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得外形做得很獨(dú)特，就很有特點(diǎn)，前臉部分是貫穿式的設(shè)計(jì)，會(huì)增添許多運(yùn)動(dòng)的氣息，整體的風(fēng)格也會(huì)更加有活力一些，看上去就充滿(mǎn)著科幻感。
內(nèi)飾：它有一種簡(jiǎn)約風(fēng)格，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，車(chē)內(nèi)的用料還是很扎實(shí)的，不管是常用部位還是不太顯眼的地方也都沒(méi)有太多的硬質(zhì)塑料。只是內(nèi)飾沒(méi)有外觀(guān)那么吸人眼球，還是很不錯(cuò)的。
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較一般吧，前排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺寬敞的，坐在駕駛座上腿部還是有蠻多富余空間的，整體也不會(huì)覺(jué)得很局促什么的，而且坐在駕駛座上視野會(huì)比較開(kāi)闊，開(kāi)啟車(chē)子來(lái)會(huì)更加方便的。只是有些不滿(mǎn)意的就是這個(gè)后排，中間還是有一些凸起，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是會(huì)有一些影響的，就是后排坐三個(gè)人的話(huà)，中間那個(gè)人多少會(huì)有一些別扭。
配置：價(jià)格合適，功能配置非常的豐富，再加上這車(chē)的質(zhì)量，還有駕駛感受，非常的到位，感覺(jué)買(mǎi)的還挺值得，而且也不容易出問(wèn)題，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次故障，平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候，費(fèi)用也不高，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺(jué)挺好，動(dòng)力輸出平順，開(kāi)起來(lái)也比較帶勁，不會(huì)出現(xiàn)拖拖拉拉的情況。我不是那種駕駛技術(shù)特別嫻熟的老司機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的，車(chē)子動(dòng)力會(huì)比較和緩，時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，大大提高了我的出行安全性。
操控：
方向盤(pán)手感很舒適，，偏向家用的調(diào)教，輕乎乎的，這就很適合我這樣的在市區(qū)里面開(kāi)，堵車(chē)的時(shí)候走走停停，兩根手指搭著就可以好好的開(kāi)，這樣到家了也不覺(jué)得身體累
油耗：油耗挺低的，首先是因?yàn)橛碗娀靹?dòng)的，所以平常也是經(jīng)常用電的，所以基本上不怎么費(fèi)油，充電的話(huà)也挺方便的，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么太大負(fù)擔(dān)，一個(gè)月還能省下不少錢(qián)，也不會(huì)有什么太大的養(yǎng)車(chē)成本。
舒適：車(chē)內(nèi)自動(dòng)空調(diào)，空氣凈化器，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等等舒適性功能都有，我覺(jué)得秦plus在舒適性方面一點(diǎn)也不差，還有對(duì)于噪音的控制也很不錯(cuò)，這是我比較喜歡的一個(gè)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2176公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡秦plus的外觀(guān)，每次見(jiàn)到它都感覺(jué)到內(nèi)心是一件非常舒服的事情，一點(diǎn)也不會(huì)看膩歪，行駛在大馬路上那絕對(duì)是賺足了回頭率。還有我覺(jué)得秦plus在隔音降噪方面表現(xiàn)也蠻不錯(cuò)的，過(guò)年回家的時(shí)候走了很長(zhǎng)一段高速，即便是不聽(tīng)音樂(lè)，車(chē)內(nèi)依舊能夠感受到秦plus對(duì)于風(fēng)噪還有胎噪聲良好的控制，一點(diǎn)也不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)人員的正常交流。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是隔音性一般，suv的風(fēng)阻本來(lái)就大一點(diǎn)，車(chē)子感覺(jué)還有點(diǎn)薄，我試了下速度踩到80以上的時(shí)候風(fēng)噪就來(lái)了，但是畢竟給媳婦開(kāi)的，主要在市區(qū)里面，開(kāi)得也不太，所以這個(gè)倒也是不在意。
外觀(guān)：我覺(jué)得這個(gè)外觀(guān)大氣穩(wěn)重，尤其是前面的進(jìn)氣格珊非常的霸氣，底盤(pán)也很高，通過(guò)性也還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，檔次感也營(yíng)造的不錯(cuò)，主要是它的懸浮式的車(chē)機(jī)起到了很大作用，里面的功能十分豐富，像導(dǎo)航，音樂(lè)，電話(huà)，天氣等等應(yīng)用都有，也不用考慮后期再下載一些應(yīng)用了。
空間：這款車(chē)的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)存空間表現(xiàn)也要比后備箱的空間好很多，數(shù)量非常的豐富。幾乎每一個(gè)儲(chǔ)物空間的容積都不會(huì)太小。而且第二排的乘坐空間也比較的寬敞。舒適性還是非常的不錯(cuò)。
配置：對(duì)于現(xiàn)階段的我來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)就是為了代步，并沒(méi)有其他太高的要求，車(chē)子的價(jià)格也不算特別貴，我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力配置的有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，有混動(dòng)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和純電動(dòng)的EV兩種車(chē)型，動(dòng)力上與之匹配的也是不一樣的。有一句話(huà)是這樣說(shuō)的，適合自己的才是最好的。
操控：
一輛車(chē)的操控好不好對(duì)于我來(lái)說(shuō)是真的挺重要的，方向盤(pán)很輕，我特別喜歡這種方向盤(pán)輕的，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)起來(lái)很方便很舒服，還配備有其他的一些安全配置，提高了整車(chē)的安全性，方向盤(pán)的手感很好，大小也比較舒服。
油耗：電耗方面比較正常，提車(chē)到現(xiàn)在行駛了一千多公里，表顯電耗一直是15度上下，算是符合我預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：整個(gè)車(chē)的舒適性挺好的，基本上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲音，防噪也比較好，車(chē)子的減震方面處理的也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1094公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：把它放到車(chē)堆里，我一眼看過(guò)去還是能夠認(rèn)出來(lái)的，所以最滿(mǎn)意的肯定是他時(shí)尚的外觀(guān)了，車(chē)身側(cè)邊的線(xiàn)條就非常的硬朗，能夠把那種活力的感覺(jué)完全彰顯出來(lái)。它給人的感覺(jué)就是那種適合家用的，同時(shí)還能夠把線(xiàn)條的那種柔順感和靈動(dòng)的感覺(jué)充分的展現(xiàn)出來(lái)，視覺(jué)效果表達(dá)確實(shí)非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它內(nèi)飾做的其實(shí)可以更加有智能感一些，因?yàn)楝F(xiàn)在很多車(chē)子都把內(nèi)飾和科技感，高端豪華感聯(lián)系在一起，它的這個(gè)中控部分設(shè)計(jì)的都有點(diǎn)平平無(wú)奇，雖然說(shuō)該有的功能都有，但是缺少了一些設(shè)計(jì)感。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的很讓我喜歡，整個(gè)車(chē)子就特別的耐看，看一款車(chē)第一眼肯定就是看最正面嘛，家族式的前臉辨識(shí)度特別的高，兩個(gè)鋒利的大燈更是襯托了氣場(chǎng)二字，車(chē)身線(xiàn)條，腰線(xiàn)，車(chē)身比例，還有他的設(shè)計(jì)，使得這款車(chē)看著很飽滿(mǎn)，整體感覺(jué)很時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：開(kāi)這么久的車(chē)除了剛提的時(shí)候有正常的新車(chē)味，到現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有異味了，而且開(kāi)的過(guò)程也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)異響，內(nèi)飾的做工還是很精細(xì)的，完全不像以前的國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾零零散散的嗎，看著廉價(jià)
空間：車(chē)子空間的表現(xiàn)家人認(rèn)為乘坐效果還是挺好的，空間處理的都會(huì)比較合理，細(xì)節(jié)方面處理的會(huì)比較到位，儲(chǔ)物什么的基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，后備車(chē)廂的空間也是蠻大的對(duì)于物物品啥的擺放很充足。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比在我看來(lái)還是比較高的，因?yàn)閮r(jià)位合理配置也很豐富的，整個(gè)車(chē)子各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，功能很不錯(cuò)，并且價(jià)格也是自己的預(yù)算之內(nèi)的，在我心里這其實(shí)就是一輛很值得購(gòu)買(mǎi)的好車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，日常加速能力表現(xiàn)的不錯(cuò)，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)，加速能力很強(qiáng)悍，平時(shí)超車(chē)很方便，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
操控：
因?yàn)樗旧矸较虮P(pán)是比較輕盈的那種類(lèi)型，操控起來(lái)還是比較順的，現(xiàn)在整個(gè)車(chē)身比較長(zhǎng)，比較寬，絲毫不影響它那種駕駛的感覺(jué)，會(huì)讓人覺(jué)得很輕松自在。
油耗：剛開(kāi)始感覺(jué)能耗浮動(dòng)挺大的，但過(guò)了磨合期后現(xiàn)在感覺(jué)降了不少了已經(jīng)，這個(gè)能耗水平算是很正常的吧，身邊有朋友也是買(mǎi)的這輛車(chē)，開(kāi)挺久了說(shuō)是挺省的，能耗暫時(shí)不算高，花費(fèi)不多，這個(gè)能耗還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：首先我很喜歡它的空調(diào)，反應(yīng)非常快，打開(kāi)之后立刻就能夠有不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中座椅的設(shè)計(jì)也很重要，有輕微的支撐性和包裹性，對(duì)于腰部還有背部的輔助和支撐能力也非常強(qiáng)。我自己還是很喜歡這種坐著又舒服，開(kāi)著又舒服的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買(mǎi)了秦PLUS回來(lái)之后，我發(fā)現(xiàn)最滿(mǎn)意的地方就是它的舒適度了，它空間是非常的寬敞的，這樣坐在車(chē)?yán)镞吘蜁?huì)覺(jué)得很舒服很自在，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得緊湊。這個(gè)空間方面真的是帶給我了很舒服的體驗(yàn)感受，并且有時(shí)候滿(mǎn)員乘坐的話(huà)，車(chē)子的空間也是非常合理的，幾乎不會(huì)覺(jué)得有特別擁擠的感覺(jué)，這樣的話(huà)才是買(mǎi)車(chē)最好的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：在我的眼里其實(shí)它就應(yīng)該算是一輛近乎完美的車(chē)子，找不出來(lái)有什么太大的毛病，我也覺(jué)得它能夠帶給我十足的信心，讓我覺(jué)得開(kāi)起車(chē)來(lái)是很自在的。不過(guò)要是非要挑一點(diǎn)問(wèn)題的話(huà)，那就是它車(chē)內(nèi)部有一些小的細(xì)節(jié)地方處理的可能沒(méi)有那么好，有一些不怎么注意到的地方做的有點(diǎn)粗糙了。
外觀(guān)：這個(gè)外觀(guān)是我比較喜歡的樣子，整體是很符合我的審美的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)它也是因?yàn)檫@個(gè)外觀(guān)外觀(guān)會(huì)比較符合我的審美，所以我才把它列為了第一選擇，后續(xù)才會(huì)去了解一下，所以這個(gè)外觀(guān)，在我這還是比較重要的，對(duì)于這個(gè)外觀(guān)我就感覺(jué)很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大氣，用的材質(zhì)方面也是比較好的，手感也是比較不錯(cuò)的。座椅的皮質(zhì)做工也非常的精細(xì)，超大屏的手觸中控也是比較便捷。
空間：前排空間非常的充足夠用，腳都能很好的伸縮自如，后排空間也足夠用了，可以放下兩三個(gè)行李箱，出門(mén)都變的很輕松。前排駕駛位置由于車(chē)身高度的原因，所以駕駛視野比較好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較輕松，對(duì)于后排空間來(lái)說(shuō)整個(gè)乘坐環(huán)境是非常舒適的，對(duì)于空間一點(diǎn)的話(huà)我覺(jué)得整體來(lái)說(shuō)還是挺滿(mǎn)意的。
配置：性?xún)r(jià)比高，其實(shí)我這最滿(mǎn)意的就是性?xún)r(jià)比了，車(chē)子各個(gè)方面都不錯(cuò)，配置齊全，功能豐富，反正是值得起這個(gè)價(jià)格的，而且安全配置我也滿(mǎn)意，開(kāi)著安全放心。所以我對(duì)于這款車(chē)子的評(píng)價(jià)還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力的話(huà)，無(wú)論是起步還是后期加速動(dòng)力還是非常的不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出非常的平順，不用擔(dān)心它的提速不行，因?yàn)闊o(wú)論是任何時(shí)候它都能給你不一樣的感受，表現(xiàn)的非常穩(wěn)定，而且加速換擋基本上是一氣呵成。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)輕重合理，手感摸起來(lái)也是比較自然的，轉(zhuǎn)向的話(huà)也是比較精準(zhǔn)的，打哪指哪，這個(gè)做的還是挺好的。高速上速度快了也不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，車(chē)子的穩(wěn)定性還是比較好的。剎車(chē)的話(huà)也是比較靈敏的，我覺(jué)得車(chē)子的安全性是比較高的。
油耗：這段時(shí)間開(kāi)車(chē)的話(huà)，覺(jué)得它的油耗還是比較穩(wěn)定的，平常雖然大部分時(shí)間都是在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)，但是它的省油能力也能夠把油耗這方面降低不少。再加上混動(dòng)車(chē)本身就比較省錢(qián)，油耗相比于普通的燃油車(chē)子是少不少。
舒適：車(chē)子的舒適性這塊其實(shí)哪哪都很好了，座椅柔軟適中，包裹性還很不錯(cuò)，懸架的調(diào)校也很軟了，就是高速上面不要開(kāi)那么快哦，超過(guò)120邁就能聽(tīng)到一些風(fēng)燥，需要減速慢行了，要不就開(kāi)音樂(lè)遮擋一下，問(wèn)題也不算很?chē)?yán)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是它的外觀(guān)和它的顏色。顏色我也比較喜歡。比較大氣。還有就是動(dòng)力，這個(gè)車(chē)在同等的車(chē)?yán)锩鎰?dòng)力確實(shí)算上乘了，這臺(tái)車(chē)的舒適性還是很值得表?yè)P(yáng)的，特別是車(chē)內(nèi)的靜音效果，不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：有些不滿(mǎn)意的地方就是這款秦PLUS內(nèi)飾方面的材料在我看來(lái)沒(méi)那么高端，并且影像不是那么清晰，但是內(nèi)飾的做工還是比較精細(xì)的，不同材料的搭配很好的詮釋了秦PLUS制作理念中的時(shí)尚感。此外，感覺(jué)車(chē)子的中控屏尺寸有點(diǎn)小。
外觀(guān)：整體的一個(gè)融洽感覺(jué)是非常的強(qiáng)烈的，前臉的設(shè)計(jì)是很有自己的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)造型是我喜歡的類(lèi)型再加上它那兩個(gè)囧囧有神的大燈，讓人比較能過(guò)目不忘，簡(jiǎn)直擊中了我的心臟。
內(nèi)飾：好像新車(chē)帶點(diǎn)小異味都是通病了，相比較而言肯定看著檔次不差就可以了，這車(chē)子的中控很有科技感，觸摸屏比較清晰又觸感，多媒體用著很方便，開(kāi)車(chē)的時(shí)候按鍵也容易操控。
空間：空間相對(duì)較好，本人身高182，體重74公斤，坐在里面感覺(jué)很寬敞，畢竟軸距在這里，而且隱藏的小空間很多，我覺(jué)得車(chē)子的空間比較大，我以前坐過(guò)一個(gè)客戶(hù)的車(chē)，所以后排三個(gè)人似乎有點(diǎn)擠，但我的朗逸不會(huì)，后排還有3個(gè)人的空余空間，我坐在前排不舒服，我身高181cm,非常適合,這也是我選擇秦plus的原因之一。
配置：電動(dòng)車(chē)的維護(hù)還是比較方便的，不像燃油車(chē)五千公里就得保養(yǎng)一次，電動(dòng)車(chē)一萬(wàn)公里一次，保養(yǎng)費(fèi)用也便宜，項(xiàng)目不像燃油車(chē)那么多，花在充電上的錢(qián)對(duì)比油費(fèi)完全不值一提了，配置也高，開(kāi)起來(lái)也舒服，真是很有性?xún)r(jià)比的車(chē)
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力也是挺好的，在上公司的地下停車(chē)場(chǎng)坡道的時(shí)候，車(chē)上四個(gè)人基本上沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)子爬坡很費(fèi)力。在城區(qū)中提速也是比較快的，油門(mén)反應(yīng)也很敏捷，車(chē)子一般都能有一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，給人挺大的安全感的。
操控：
車(chē)子的操控也挺簡(jiǎn)單，一些功能和方向盤(pán)油門(mén)剎車(chē)，掛擋等等對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)挺友好的，目前還沒(méi)上過(guò)高速，在城區(qū)駕駛的時(shí)候車(chē)子沒(méi)有晃的感覺(jué)，抓地性也比較好，整體都表現(xiàn)的很穩(wěn)定。
油耗：能耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較合理的，整體來(lái)說(shuō)也不是特別高的花銷(xiāo)在，我看來(lái)還是比較不錯(cuò)的。
舒適：座椅舒適度還可以，包裹性也不錯(cuò)，座椅的支撐度都非常的厚實(shí)，不會(huì)特別的軟，這款車(chē)子的減震效果很棒，整個(gè)路途中我就感覺(jué)路格外的平整，USB接口也很方便，平時(shí)忘記充電的話(huà)，上車(chē)插著就可以充電了，前排的空間，后排的空間首先就是挺好的，舒適性整體是不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀(guān)和動(dòng)力方面，外觀(guān)很符合我內(nèi)心車(chē)子的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)子線(xiàn)條流暢，然后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，爆發(fā)力還可以，超車(chē)也是非常輕松的，油門(mén)推背感十足，能耗經(jīng)濟(jì)混動(dòng)，平時(shí)使用費(fèi)油還是很低的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，雖然這個(gè)車(chē)整體已經(jīng)非常不錯(cuò)了，不大滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是內(nèi)飾，主要是內(nèi)飾跟外觀(guān)比起來(lái)，沒(méi)有做到表里如一，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，就比較簡(jiǎn)樸，常規(guī)化，這倒不是問(wèn)題，畢竟簡(jiǎn)單的看著也不錯(cuò)，沒(méi)必要花哨。
外觀(guān)：對(duì)于顏值這塊我也是很注重的，犀利的大燈還有好看的腰身線(xiàn)條直接決定了以后的辨識(shí)度呢，這車(chē)子的顏色選用都很有光澤度，看著比較精致有質(zhì)感，這個(gè)價(jià)位里面算很有顏值的一款座駕了，好幾個(gè)朋友都以為我花不少錢(qián)提的車(chē)子呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，中控臺(tái)也搭載了一款造型方正的液晶顯示屏，旁邊的空調(diào)出風(fēng)口也比較精致。車(chē)內(nèi)的擋把手也十分的時(shí)尚。
空間：別看這車(chē)子軸距一般，但是坐進(jìn)去以后就能感受到它的寬敞了，反正我經(jīng)常帶著朋友出去玩，滿(mǎn)載也沒(méi)有感受到擁擠，后備箱的空間挺好的，出門(mén)能讓我?guī)ё懔藮|西，我就喜歡備足吃喝的以后才會(huì)有安全感啊，心里得勁。
配置：該有的配置都有，車(chē)的各方面配置都很全。品牌的質(zhì)量上也好，可以說(shuō)安全可靠。
動(dòng)力：動(dòng)力源源不斷的上來(lái)，只要一直踩油門(mén)，動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你失望。輸出的比較柔和穩(wěn)定。提速的表現(xiàn)我覺(jué)得優(yōu)秀，油門(mén)和腳步的結(jié)合度還是好的，比較順暢在行駛的過(guò)程中，動(dòng)力的后勁很充足。動(dòng)力在日常用是妥妥的，總的來(lái)說(shuō)給我的感覺(jué)就是開(kāi)起來(lái)特別的暢快。
操控：
方向盤(pán)很輕，媳婦去試駕的時(shí)候就說(shuō)這車(chē)開(kāi)著比我的現(xiàn)代要舒服，方向盤(pán)很輕，而且車(chē)身小巧，所以過(guò)彎的時(shí)候很靈活，方向盤(pán)打哪里就去哪里，轉(zhuǎn)向很清晰。原地打方向輕盈，不覺(jué)得沉重，單手開(kāi)車(chē)都沒(méi)壓力。
油耗：車(chē)子的操控也挺簡(jiǎn)單，一些功能和方向盤(pán)油門(mén)剎車(chē)，掛擋等等對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)挺友好的，目前還沒(méi)上過(guò)高速，在城區(qū)駕駛的時(shí)候車(chē)子沒(méi)有晃的感覺(jué)，抓地性也比較好，整體都表現(xiàn)的很穩(wěn)定。
舒適：舒適性還可以的，首先配置比較，開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較省心，座椅還全都是皮質(zhì)的，對(duì)比之下同價(jià)位的合資很多還是織物座椅呢。然后這個(gè)車(chē)身的避震性也挺好的，開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得晃晃悠悠的，挺穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)是最喜歡的地方了，這車(chē)買(mǎi)來(lái)是給媳婦的買(mǎi)菜車(chē)，平時(shí)上班買(mǎi)菜接孩子用，所以按照她的喜好買(mǎi)，讓媳婦看上的就是這個(gè)高顏值，看著圓圓潤(rùn)潤(rùn)的，確實(shí)挺可愛(ài)的，這個(gè)顏值確實(shí)很吸引女的喜歡。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在這款車(chē)給我的感覺(jué)整體都還不錯(cuò)�；粳F(xiàn)在還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，最讓我喜歡的就是秦plus的前臉了，犀利的矩陣式車(chē)燈還有中文的logo，每一次細(xì)節(jié)都讓我覺(jué)得那么耐人尋味，或許會(huì)有人覺(jué)得秦plus的外觀(guān)不怎么好看，不過(guò)在我內(nèi)心中它絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這款秦PLUS雖然感覺(jué)用料不是那么高端，但是其設(shè)計(jì)理念以及做工還是很符合我的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的，加之豐富的配置，極好的滿(mǎn)足了日常用車(chē)時(shí)的駕駛需要。
空間：空間足夠?qū)挸�，平常開(kāi)車(chē)的話(huà)會(huì)覺(jué)得非常舒適，算是同級(jí)別里面表現(xiàn)非常優(yōu)秀的一款了，尤其是前后排空間分配的非常合理，不會(huì)讓人覺(jué)得前排有擁擠感，膝蓋空間非常的寬敞的，儲(chǔ)物空間也有，可以隨手放你想放的東西，然后后備箱也是非常大的。
配置：談起性?xún)r(jià)比，私下覺(jué)得，目前國(guó)產(chǎn)品牌的性?xún)r(jià)比都不錯(cuò)，如果要選擇新能源車(chē)的話(huà)，現(xiàn)在比亞迪的刀片電池?zé)o疑是最好的選擇，所以我還是選擇比亞迪秦PLUS。
動(dòng)力：力起步是比較平穩(wěn)的，只要肯給油，輕輕踩一下就可以，有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，整個(gè)后續(xù)也是源源不斷的供應(yīng)上了，而且對(duì)于我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力剛好夠用，動(dòng)力隨叫隨到，踩多少就會(huì)有多少，這款車(chē)動(dòng)力的話(huà)，無(wú)論是起步還是后期加速動(dòng)力還是非常的不錯(cuò)的，車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)是非常的足。
操控：
我坐在駕駛位上，世界相對(duì)來(lái)說(shuō)還是蠻開(kāi)闊的，所以轉(zhuǎn)向什么的還是比較方便的，這個(gè)方向盤(pán)還是比較順手的，轉(zhuǎn)起來(lái)不輕不重的還是挺輕松的。
油耗：雖然這輛車(chē)還沒(méi)有開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間，但是讓我很驚訝的是，我覺(jué)得這輛車(chē)子的能耗要比其他的家用車(chē)低多了，甚至比我之前預(yù)期當(dāng)中的還是要好上很多的，所以它的能耗能到現(xiàn)在這個(gè)程度我還是挺滿(mǎn)意的，對(duì)于車(chē)子的經(jīng)濟(jì)性我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：內(nèi)部的做工比較細(xì)致，座椅的貼合性也比較強(qiáng)，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，可以比較好的滿(mǎn)足我的舒適需求。并且這款車(chē)的盲區(qū)比較少，在駕駛過(guò)程中的安全感還是很強(qiáng)的，天窗也很好的提升了車(chē)內(nèi)的采光度，讓乘坐起來(lái)更加的舒適。
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