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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡這個車子的地方，其實有兩點吧，首先就是這一款車對他好開方向盤比較的靈活，容易把控，然后就是這一款車子在價格方面做的還是挺不錯的，然后他送的東西呀以及本身的一個優(yōu)惠呀各方面的我覺得也都還可以算得上是不錯的，最重要的是我喜歡這個車子的外觀，還有他的價格也挺不錯的。
缺點：在用車過程中，我對他的空間稍微有點不太滿意，尤其是后排空間，腿部活動空間不足，稍有些擁擠。
外觀：我就不知道了，這個為什么要做這么大的縫，小一點也會很快很多啊。車燈設計:燈光還是很不錯的，雙光透鏡，就是下雨天遠光有點不夠用。
內飾：內飾的做工確實挺好的，內飾整體布局也非常的時尚。
空間：來到店里提車，第一眼就看到了我的愛車，賽車級別的座椅，做上去超級OK
配置：我一直都很喜歡比亞迪這個品牌，最重要的還是比較信任比亞迪的品質，我覺得這臺車子本身的質量確實是非常可靠的，這樣在以后的用車過程中也就不容易出現(xiàn)太多的問題，再加上純電動車也不會像傳統(tǒng)燃油車那樣充電費用也不會太多，這都可以節(jié)省一定的養(yǎng)車成本。
動力：動力的表現(xiàn)還是挺強的，作為電動車這款車的提速真的是挺快的，最大功率達到135，在起步的一瞬間還是能感覺到很強的推背感。
操控：
操控上面，底盤很穩(wěn)，加速平順，沒有頓挫感，開起來和30萬級別的BBA沒什么區(qū)別，好車性價比高，而且電池續(xù)航OK的，600KM真續(xù)航，不像國內某品牌，600km能跑三百多，德系車的操控，來自原奔馳底盤調教大師漢斯的調教，讓這輛車游刃有余，開起來很爽，沒試過的我建議你們去試試，我開在路上，別人只能看到我的屁股，十幾萬的車能有這駕馭感覺，是之前都不敢想的，有對比就有傷害，同級別合資車，我都不好意思說，看看他們的配置他們的加速，光踩油門不走，發(fā)動機轟鳴，的感覺，你是不是都有感覺，趕緊換車吧，或者去開開看，肯定會和我一樣，愛上她的感覺，12.99萬起的價格真心不錯，不用交購置稅，新能源綠牌，往你的朋友圈里面一曬，你肯定就是焦點，出去聚會，朋友都很關注我這輛車，帶他們去體驗的時候，他們都很羨慕，都準備回家和家里人商量，換車，本周末我準備帶他們去店里看看，給我的銷售小哥推薦生意，木瀆那家店服務的不錯，從選車到提車，服務很不錯，我買車的時候我都以為我不是再買國產車，奔馳一樣的體驗，交車儀式也很隆重，在此感謝
舒適：舒適度的話也是相當不錯的，基本上小的坑洼避震都能有效的過濾掉。值得說一下的是座椅的包裹性。采用的是賽車的座椅，包裹性很好，由于是電動車的緣故，沒有發(fā)動機的噪音，車內基本上聽不到其他的噪音�？照{也是自動空調左右分區(qū)的，用的非常方便。由于座椅的包裹性，長時間駕駛也不會覺得非常累。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：給老婆換了一輛電動車 可以接送小孩上下學 自己去超市買買菜 上下班的時候用用 新能源省油環(huán)保
缺點：目前就是感覺這臺車子的舒適性確實有些不太好，尤其是這個后排的空間感真的是很一般的，而且整個的底盤舒適性有點顛，所以說這些問題對于這臺車子的舒適性還是造成了比較大的影響。
外觀：外觀呵呵，同級別車夠帥的，大燈造型，貫穿式尾燈，一個字靚，外觀飽滿，溜背造型，LED大燈，造型奇特，像一支弓箭的尾部，箭羽式設計，等我掛上牌估計更好看，綠牌等待中，我已經自編選號了，快拿到了，很激動，很迫不及待的看到裝上新能源綠牌的效果，一起和我見證吧
內飾：內飾比較精致，座椅包裹性不錯，配色非常好看。
空間：單從賬面數(shù)據來看，秦plus的車身尺寸在轎車中確實算比較大的，坐進車內也能感受到乘坐空間的確是寬敞，很適合我們這種三口之家來用，而且它的后備箱也很大，我兒子的折疊推車完全可以放進去，我感覺它的空間實用性還是很OK的。
配置：車子總體性價比很不錯，尤其是比亞迪的刀片電池更值得信賴，買電車電池最重要，換一塊就要10多萬，所以找一個信得過的品牌尤其重要。
動力：純電車的動力都很不錯，輕輕松松上100沒什么感覺，車身穩(wěn)定性很好，120以上也不會有發(fā)漂的感覺，起步快，輸出穩(wěn)，非常不錯。
操控：
在轉彎的時候車身是相當?shù)姆�(wěn)定，那種側傾的感受非常的弱，在轉向之后方向盤的回位還是非常準確的日常開車的話還是能夠輕松應對的就算是路況比較復雜，也完全不必擔心，剎車的腳感還是非常不錯的，而且制動效果很明顯很及時。
舒適：賽車座椅超級喜歡，，坐上去，包裹感很強，特別是駕駛的時候座椅舒適性:一體式座椅，做起來很舒服，看著很酷，跑車的效果空調:新能源車空調制冷絕對OK，吹在手上凍手，呵呵
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺最滿意的就是新能源車這種超高的性價比了，他所帶給我的那種駕駛體驗和燃油車還是有本質上的區(qū)別的，之前我對新能源車一直不太看好直到自己現(xiàn)在買到手了之后感覺真香，不談別的，光是從出行這方面的經濟開銷上來講確實會節(jié)省很多，而且真正熟悉了它的操控手感之后，會覺得車開起來之后那種操控的樂趣很好，而且舒適性也挺高的。
缺點：就是新車提回來內飾有一點異味，畢竟新車嗎?有點異味很正常，開一段時間放放風就沒了。
外觀：外觀相當吸引人，側面溜背造型設計，線條流暢。箭雨大燈，貫穿式尾燈，夜間行駛非常漂亮，回頭率很高。
內飾：內飾顏色搭配簡潔大氣，在加上鍍鉻的結合，提升了豪華感，液晶儀表盤鑲嵌在中控臺面板中，科技感十足。
空間：本人身高178坐進去處處有余，腿部舒適度也很高。后備箱空間也很大，能放很多日常用品和車載用品，正好滿足了家人的大大需求。乘坐空間:前排座椅做進去空間還富裕，后排空間也不小，舒適度也蠻高的，沒有壓迫感。儲物空間:后備箱空間很大，能放三個行李箱，滿足了需求橫向對比:和其他同等價位的車比較，無論配置，外觀蠻占優(yōu)勢的。
配置：當之無愧性價比之王，國產車首選。
動力：動力輸出的話，表現(xiàn)還是很不錯的，畢竟是新能源汽車動力輸出更直接，油門響應速度非常迅速，提速也挺不錯的。由于沒有發(fā)動機的緣故，行駛中更平順，
操控：
操控方面表現(xiàn)的也非常不錯，方向指向清晰，動力輸出也很強勁。車內也配備了很多高科技輔助駕駛的配置。特別是在跑高速的時候，這些配置能大大提升駕駛安全系數(shù)。
舒適：我也說過了我是一個偏胖一些的人，但是他的座椅給我的包裹感還是比較明顯的，空間感也很好，開車的感覺特別的自如，坐姿也很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1403公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這一段時間的用車過程中，秦plusEV確實是給我們帶來了一個非常不錯的體驗，首先我覺得這臺車子的動力表現(xiàn)確實是很出色的，同時操控也非常靈活，整體的駕駛感受真的是非常好，當然還有就是這臺車子的顏值確實很高，看起來真的是非常帥氣的，包括整個車子內飾的做工也非常漂亮，我認為人家絕對值這個價了。
缺點：滿意的話，可能就是這個車的空間不是特別大吧，只能說一般。
外觀：我個人不太喜歡這種鋒利感太強的線條，如果說把車身的線條稍稍打磨一下，變得圓潤一些，在我看來就會讓車顯得更加的舒展自然一點，不過這也是我個人的看法可能別的車主就會覺得這種鋒利的線條特別的帥氣，這也是因人而異的。
內飾：內飾方面的話，基本采用的是都是軟包設計，沒有像其他車那樣大面積的塑料，導致車內塑料味道非常重。懸浮式中控屏可以旋轉的。但是有一點不得不說一下，儀表盤有點小，據說是采用的賽車儀表盤設計風格，但是我個人覺得不是很喜歡，可能每個人的審美觀念不太一樣吧，多媒體中控屏，自帶流量，聽歌上網都很方便。剛開沒多長時間，目前車內沒有發(fā)現(xiàn)什么異響。
空間：我個人的話可能體型稍稍有些發(fā)福，屬于那種偏胖的人，但是我在開車的時候覺得駕駛位的空間非常的不錯，我自己坐上去也感覺挺舒服的，后備箱的設計比較寬大，而且開口也挺大的，裝兩個行李箱那簡直是綽綽有余。
配置：性價比確實總體來說我覺得還是挺合適的，畢竟你要綜合來看這個車子他到底值不值得，在我心里面，我覺得這個價位其實也算是不錯的，還是可以接受的，所以我覺得也算是挺有性價比的了。
動力：他提速還是挺快的，而且我在跑過高速之后發(fā)現(xiàn)他真的沒有什么問題，可能就是會對電耗這方面消耗比較大，但動力輸出這方面是不會有什么缺陷的。
操控：
操控也很不錯，方向盤比較輕，剎車也比較靈敏。
舒適：舒適性這個問題，這款車子處理的也已經算是挺到位的了，畢竟車子里面的空調啊還有按鈕啊什么方面的設計，整體確實是挺不錯的，但是他那個座椅給我的感覺就不是特別的好，我個人還是喜歡再加個墊子的，那樣的話我可能乘坐起來更舒服一些。所以舒適性上并不算是一個完美的地方看起來，只能說是一個還不錯的地方。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點就是用車成本低，外觀設計漂亮，安全性能不錯，非常的漂亮，家族式的前臉設計側面的線條運動且飽滿，尾部的轉向燈非常亮眼
缺點：老婆說沒有我的SUV視野好 老婆怕后期用車會磕碰
外觀：外觀設計的話，基本上是跟漢差不多的，只是小了一圈兒。同樣的前臉造型設計。車身線條也非常流暢。LED的車燈夜間行車非常亮，使得行駛更安全！車漆做工也非常細膩，整車噴漆非常均勻。
內飾：內飾多采用的都是全皮的，摸起來手感跟質感非常的不錯，很舒服，看起來也非常的樸實，但又不失奢華，顯得非常的低調。
空間：秦EV車型還是比較緊湊的 后排空間不大 后面做個男人就比較擠
配置：這款車在我承受范圍之內的話，基本上是符合了我對車輛的一些期待，而且作為一款日常的代步車來講的話，它在動力，空間，操控等方面表現(xiàn)是不差的，尤其是經過這么一段時間的使用之后，我感覺這錢花的真的不虧。
動力：動力方面也還不錯，百公里加速9.0秒 ，還可以切換運動模式，平時在城區(qū)里上下班開開，超車足夠了。
操控：
方向盤很輕，精準率也很高，大小合適，沒出現(xiàn)過虛位。細膩的皮質包裹，手感還是不錯的。
舒適：不錯 很舒服 沒有顛簸感 椅子也很柔軟 很喜歡這樣的感覺
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是秦Plus Ev的外觀，他真的是顏值在線，不愧有“小漢”之稱。也可以說他是漢的mini青春版，但是他和漢的價格差在哪呢!他的價位是我可以接受的，而且試駕是感覺真的很不錯！秦Plus Ev系列一共有四款車型，400KM豪華型綜合補貼后為12.98萬，500KM豪華型和尊貴型綜合補貼后分別為13.98萬和14.98萬，我買的這款600KM旗艦型綜合補貼后為16.68萬元，這款的續(xù)航里程和漢一樣，而且外觀也差不多，當時就訂了這款，除了他的外觀和價格我很滿意之外，秦Plus Ev的動力，續(xù)航等也都很不錯，這次從懷柔出發(fā)去通州，在路上遇到了某剎車失靈車，在等燈時，切換運動模式，提速比某車還快，嘻嘻!開了也有一段時間了，我整體都挺滿意的。
缺點：我個人還是不太喜歡新能源車的外觀，感覺棱角非常的突出，而且那種鋒利的感覺太強烈了。如果稍稍把線條做的圓潤些，可能看起來就會更加的流暢舒展，不過外觀這方面本來就沒有什么恒定的標準，我不喜歡，說不定別人就非常喜歡。
外觀：外觀非常大氣，尤其是車頭的造型，大燈也尤其犀利。
內飾：車內的用料確實挺好的，座椅和方向盤都是皮質材料的包裹，皮質看起來特別細膩，這輛中控車機看起來也確實是非常協(xié)調的，同時整個車子內部的做工也非常棒，自己看起來的感覺還是非常不錯的，可能沒有那么上檔次，但也絕對是夠細膩的。
空間：空間上我覺得還是不錯的，畢竟要看你幾個人使用了，就是上下班最近好像就是車里面只有我一個人，偶爾出門的時候倒是會滿載，我覺得車子在滿載情況下，其實家人對于空間這方面的評價都挺不錯的，最起碼給人的感覺還是比較充足的。
配置：秦Plus Ev的性價比挺高的，和漢差不多的外觀以及續(xù)航，但是價格要少挺多！性能也不錯，家里人也都挺滿意的。
動力：碰到坑洼路面顛簸感還行，日常上下班接送孩子足夠了
操控：
這款車的操控性還是特別的好的，方向也都挺輕的，開起來比較舒服，其實轎車本身操控性就要比SUV要好一點，因為高速行駛也算是能打打降低風阻，不用擔心阻力的問題，這款車方向也比較輕。
舒適：首先我覺得這臺車子的座椅舒適性是真的比較一般的，而且整個車內的主觀乘坐感受也不是很好，成年人坐到后排的中間位置還真是不太舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 宜賓
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的還是外觀看起來比較漂亮，全新的設計比較時尚。
缺點：目前還沒有，這段時間一直再開，就是感覺太安靜了，也許是一直開汽油車，不適應，放點音樂就好多了，目前一直用在線音樂，用的酷狗音樂，
外觀：大燈里面像羽毛一樣的形狀，非常好看，中網造型好似裂開了一個邪惡的笑容，讓整臺車子看起來有種痞痞的感覺，這才更加符合年輕人的審美，外觀看起來的確是挺帥的。
內飾：秦Plus Ev的內飾做工很細致，細節(jié)部分處理的很到位，內飾顏色高級，氛圍燈顏色挺好看的，晚上的時候坐在車里，有一種高檔車的感覺！
空間：空間方面呢，也還可以，跟一般的車比起來也不輸于他們。我個人用，空間是足夠的，也不小。
配置：電動車的這個性價比，不管是從這個每天開的方向來說。因為我家里也可以裝充電樁，其實開起來的話，一公里才幾分錢。然后這個電動車吧，一年才保養(yǎng)一次，一次才100多塊錢
動力：動力非常好，然后爬坡的時候就算滿載的情況也很好爬坡，過一點坑坑哇哇的路段也不會使不上力，跑高速動力滿滿，跑市區(qū)就別說了，我一定是最快出紅綠燈的
操控：
我覺得這輛車還是挺好上手的，這臺車子整個車身非常靈活，倒車入庫等等都特別輕松，畢竟后邊不存在太多的盲區(qū)，不會給人帶來太大的壓力，而且秦plus的底盤調校也挺穩(wěn)重的，車身的穩(wěn)定性非常強，所以實際所帶給我的駕駛體驗就已經是非常不錯了。
舒適：這款車的缺點就是它隔音的問題比較差，作為國產車，這款車的隔音表現(xiàn)確實不是很好，噪音比較大，這也是它的缺陷。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.68萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的車身時尚大方，內飾也不錯，駕駛感受相對來說算是好的，整體表現(xiàn)都讓我很滿意！
缺點：要是必須說一個缺點，那應該就是車子的底盤問題。感覺底盤稍微有一點硬，跑土路的時候會顛！
外觀：外觀一級棒，最讓我著迷的就是它的格柵設計啦，看起來很有個性，不同于其他的車子，造型時尚！
內飾：簡單的內飾設計看起來落落大方，讓人感覺很清爽，中控屏具有一種科技感，添加了一些智能元素，不錯很方便！
空間：車身比較長，所以車內空間也很大，不需要擔心這個問題。后排座位能夠放下三個比較壯實的成年人！
配置：我覺得這款車的配置和一般的燃油車差不了太多啊，很多地方都非常相似�？傮w來說還行，沒有讓人不滿意的地方！
動力：動力表現(xiàn)很棒，我非常喜歡開著這臺車去上下班，可以靈活的駕駛非常方便，有時候碰上堵車也不用擔心！
操控：
要說操控感的話，我是挺有發(fā)言權的，之前開車總是把握不好方向盤，現(xiàn)在這臺車能夠輕松把握，靈敏度很高！
續(xù)航：喜歡這款車的續(xù)航表現(xiàn)，雖然沒有達到官方之前給出的那個數(shù)據，但是也沒有相差太多，還算可以的！
舒適：這車舒適度讓我十分驚喜，非常享受坐在這臺車里面的感覺，空間寬敞，座椅彈性十足，透氣不悶熱，非常好！
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購買時間2022年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程511公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的地方就是耗電比較低，比我買車時預計的要低，目前百公里大概在14.4 kWh左右，非常經濟實惠。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的車漆有點薄，門把手上有一道劃痕，讓人心疼。
外觀：外觀很時尚，讓人一看就心動了，不過這輛車的車漆比較薄，不知道為什么，門把手上有一道劃痕，雖然不深，但還是讓人心疼。
內飾：內飾設計簡潔大氣，做工精細，我最喜歡的就是中控臺了，不僅設計時尚，而且車機系統(tǒng)非常流暢，操作起來非常給力。
空間：前排和后座的空間還算寬敞，三個成年人坐在后排都不會覺得擁擠，車里的儲物空間也很大，平時放點東西還是挺方便的。
配置：這輛車的性價比并不是我想要的，因為當時我買的時候價格并不是很高，而且我開了這么久，也不是很滿意。
動力：動力方面我很滿意，尤其是加速的時候，動力輸出很平穩(wěn)，沒有任何的滯澀，開起來也很順暢。
操控：
操控性非常好，方向盤輕盈靈活，單手操作非常方便，轉彎半徑適中，平時轉彎和轉彎都非常方便。
舒適：舒適度很高，發(fā)動起來一點聲音都沒有，非常安靜，而且座椅設計的很寬，包裹性很好，坐上去非常舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是價格，我覺得這個價格還算合理，價格也符合我的經濟預算，其次是配置，我覺得這個配置還是比較豐富的，比如運動模式，經濟模式，標準模式，雪地模式。這些都是比較高端的車，我對比了很多同級車，但還是很少有這么多模式的，其他配置也很豐富，就不多說了�？傮w來說，性價比還是不錯的。
缺點：中控臺的設計比較簡單，布局也比較一般，內飾也沒有什么特別突出的地方，材質看起來還不錯，材質也比較柔軟，從功能和用途上來說，還是挺實用的，唯一可惜的是，它的外觀并沒有想象中的那么漂亮。
外觀：從外觀上來說，她長得還不錯，但看起來很清冷，前臉設計得很獨特。
內飾：內飾設計上，我覺得并不是很好，但是內飾并不是單純的看，而是實用。
空間：我覺得它的空間還不錯，內部空間還算寬敞，足夠我日常使用了，后備箱里的空間還算不錯。
配置：物美價廉，符合我的預算，配置也不錯。
動力：它的動力比我預想的要好很多，因為我的意識還停留在燃油車的時代，但是親身體驗之后，它的動力表現(xiàn)還是非常不錯的。
操控：
操控方面肯定是非常不錯的，因為這輛車配置比較豐富，駕駛感也不錯，駕駛起來非常輕松。
舒適：車內的舒適性很好，隔音效果很好，底盤也很好，坐在車里很舒服。
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