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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油電混合的動(dòng)力總成，讓秦plus在市區(qū)行駛的時(shí)候，即使堵車的路況比較多，也能保證一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。而且在保證燃油經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，他并沒有犧牲動(dòng)力輸出，整個(gè)動(dòng)力總成開起來很順滑，不會(huì)有頓挫，感到了高速上面依然是有爆發(fā)力的，完成超車動(dòng)作也是輕輕松松，不會(huì)覺得費(fèi)力氣
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上秦plus給我?guī)Я瞬恍〉捏@喜，雖然數(shù)據(jù)上只是1.5L的動(dòng)力，但是秦plus的起步速度和提速絕對(duì)不亞于1.5T的傳統(tǒng)燃油車，加上電機(jī)的輔助就算是爬坡等需要提升馬力的路況也絲毫不會(huì)感到吃力。在較熱或較冷的極端天氣下也不會(huì)因?yàn)殚_著空調(diào)對(duì)動(dòng)力帶來明顯的負(fù)擔(dān)導(dǎo)致動(dòng)力不足。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程19252公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：秦PLUS的超級(jí)混動(dòng)足夠我滿足日常需求，通常情況下，我開車的機(jī)會(huì)還是比較多，只要我愿意踩油門，動(dòng)力不斷，動(dòng)力比較順暢，油門反饋及時(shí)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程4436公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2121公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最近傳祺影豹火遍全網(wǎng)，大家都在半黑半開玩笑的說它動(dòng)力如何如何。恰巧我有個(gè)朋友開的就是它，我們?cè)诜忾]路面試了一下，起步和中段我比它快，到了后半程它慢慢趕上來了然后以略微的優(yōu)勢(shì)超過我大概半個(gè)身位。我想說的是秦plus作為一款并不是主打運(yùn)動(dòng)的車，并且正相反它是主打燃油經(jīng)濟(jì)性的車，可就算是這樣它的動(dòng)力在同價(jià)位車?yán)镆部梢运愕谝惶蓐?duì)的了，一般來說動(dòng)力和油耗是把雙刃劍非此即彼，但秦plus卻做到了讓兩者兼得。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車動(dòng)力表現(xiàn)很棒，起步很快特別是純電模式的時(shí)候。雖然速度快，但是跑的很平穩(wěn)。換擋也很順利，不會(huì)有頓挫感。上坡不費(fèi)力，油門一踩就上去了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5635公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這方面在混動(dòng)車?yán)锩孀龅氖潜容^有實(shí)力的那種加速的時(shí)候很給力，而且加速的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得遲緩，在前期以及中后期不同的速度段行駛的時(shí)候它都沒有任何的壓力。百公里的提速還是時(shí)間比較短的，跑高速上也是沒有任何的壓力，超車輕輕松松非常的自如。跟我身邊的朋友它們的車子相比，我認(rèn)為我這輛混動(dòng)車反而在加速的過程當(dāng)中更加有力量感，在后期行駛的時(shí)候也是更加的平穩(wěn)了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以前沒開過電動(dòng)車，第一次開秦PLUS的時(shí)候感覺是真爽。動(dòng)力隨踩隨有，加速超車都能讓我一氣呵成，性能夠強(qiáng)。而且踩油門的時(shí)候沒有心理負(fù)擔(dān)，不像汽油車那樣還要擔(dān)心油耗的問題。
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