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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性的話我感覺跟很多因素有關(guān)系，比如我之前說的空間啊、噪音啊什么的，秦PLUS的空間沒什么大問題，坐在里面還是比較靈活的，座椅的支撐性和包裹性也不錯，唯一影響我對舒適性評價的就是車速較高的時候的胎噪和風(fēng)噪了，這一方面需要改進一下。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這車子的座椅還挺不錯的，但是就是車內(nèi)的隔音效果不是特別好。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 自貢
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)的舒適性一般，給我的感覺真的很一般，這個就不再多評論了
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4689公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子是非常舒適的一臺車子，不管是隔音還是座椅，坐上去都挺舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：不得不說新能源汽車的音噪確實很小，在車里聽見的外面聲音還是比較小的，靜音效果還是不錯的，不過座椅坐著確實沒有那么舒服，坐時間久了還是會有疲憊感的，當然這個價位相對來說還是不錯的，像漢二十幾萬的座椅坐著確實比較舒服，但是價格也翻了一番。空調(diào)反應(yīng)還是很速度的，制冷效果很快后排也有空調(diào)，屬于那種分區(qū)的，平常在一些不平的路段也沒有什么感覺，不會過一個坑卡頓一下，畢竟卡頓是真的不舒服
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昭通
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適性最大的感覺就是非常的安靜，基本上車內(nèi)沒什么聲音，這一點相對于汽油車來說可不是舒適的一點點，整體的隔音做的也不錯，基本上能將外界的噪音都隔絕起來，而且在行駛的時候它的平順性也是一流，即便是走一些崎嶇不平的路面車內(nèi)整體的舒適性也還可以。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 日照
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程489公里
綜合評分
  • 舒適
    4

更多圖片>>

舒適：反正在我看來車子的座位支撐性是不夠的，開車時間長了還是有些疲憊感的。不過讓人比較喜歡的是車子的后排座椅是可以自己調(diào)節(jié)角度的，是非常人性化的，可以根據(jù)自己舒適的姿勢來調(diào)整座椅的角度。在試駕了那么多車子以后，不過它的隔音效果和減震效果都是非常不錯的，特別是在過減速帶的時候，我能夠感覺到他的減震效果做的是很到位的，能夠?qū)㈩嶔じ薪档偷阶钚』�，盡量讓人在里面坐著就是非常的安穩(wěn)。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：其實還新車就是感覺車內(nèi)有一點味道，另外一點就是覺得隔音不太好。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的舒適性在我看來是沒有什么問題的，而且它的座椅舒適性非常好，我坐在里面就感覺它的包裹性是非常好的。而且像夏天的話，后排也是有獨立的出風(fēng)口，能夠很快的制冷，這是讓我最喜歡的一個方面。而且你也可以根據(jù)不同的路段選擇不同的駕駛模式，我覺得反正是比較舒服的。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子的舒適性應(yīng)該算是可以的，我感覺有幾次我走在減震帶上，它的震動不會很強烈。給人的感覺還算是舒服。他的座椅是真皮的，坐在上面挺舒服，也不需要自己再去買什么東西安裝在上面。唯一不足的是沒有發(fā)現(xiàn)她有座椅加熱，想著冬天如果有座椅加熱的話應(yīng)該會比較好。
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