一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8725）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4844）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2679）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子行駛很穩(wěn)，安靜，沒(méi)有噪音。車子開起來(lái)還是很輕的，而且還省油，優(yōu)點(diǎn)還是挺多的，挺喜歡，不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：能夠放開手腳去開它，不會(huì)突兀，不好的寥寥無(wú)幾，年輕的朝氣，重量也很合適，然后動(dòng)力和控制力也不錯(cuò)。
外觀：外觀好看，也是有不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)了，車子底盤做的比較低，所以有沖擊力
內(nèi)飾：質(zhì)量好，做工精細(xì)，很有內(nèi)涵的車子。就是有點(diǎn)擔(dān)憂，這個(gè)電池能使多少年呢，目前沒(méi)有什么問(wèn)題。
空間：是真的非常不錯(cuò)的，后排的時(shí)候也沒(méi)聽到他們說(shuō)擁擠的情況，沒(méi)有什么花里胡哨的小格子，里邊內(nèi)部的空間也比較深。
配置：代步來(lái)說(shuō)這車省油好用，保養(yǎng)成本也不高，配置這些也還行，所以還不錯(cuò)的性價(jià)比了
動(dòng)力：前半程的加速性很猛的,但是跑到80以上再想快速提速就有些慢下來(lái)了。
操控：
城區(qū)開著靈活，高速開著穩(wěn)定，我覺(jué)得這個(gè)扎實(shí)的底盤和精準(zhǔn)的方向盤，功不可沒(méi)。
油耗：目前剛行駛了幾百公里，油耗還不到5個(gè)油，對(duì)于雙擎的卡羅拉來(lái)說(shuō)，他的表現(xiàn)還算可以。
舒適：我的這款卡羅拉，舒適性也是蠻好的，開起來(lái)比較舒服，而且座椅乘坐起來(lái)很柔軟的，只是我覺(jué)得我家卡羅拉底盤減震的效果不是很好，有時(shí)候行駛在鄉(xiāng)村道路，道路狀況比較差的時(shí)候，我覺(jué)得懸架比較硬。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：養(yǎng)眼的外觀，合理的空間以及恰到好處的動(dòng)力感受，讓我對(duì)這款卡羅拉非常信任，用車一年多，他給我的感受就是，很實(shí)在。
缺點(diǎn)：唯一感覺(jué)不太好的就是這款車它的隔音效果不太理想，高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪聲和胎噪聲聽得有點(diǎn)清楚。
外觀：造型非常時(shí)尚，氣質(zhì)很酷。前臉典型的豐田風(fēng)格，很有辨識(shí)度，車身線條非常柔順，腰線明顯，顯得整個(gè)車身特別的修長(zhǎng)。不過(guò)他的鈑金有點(diǎn)薄，顯得不太厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，這車也是入門級(jí)的車型，所以我覺(jué)得還過(guò)得去
空間：我個(gè)人對(duì)車子的評(píng)價(jià)是比較高的，車子空間對(duì)我來(lái)說(shuō)其實(shí)是足夠了的，腿根本不用蜷縮著，所以我是挺滿意的。
配置：這款車子的綜合實(shí)力很強(qiáng)，各項(xiàng)性能表現(xiàn)很均衡，油耗表現(xiàn)非常出色，用車成本不高，性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，紅綠燈路口起步加速很直接，畢竟是電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)做功。
操控：
也比較的舒適和安心，現(xiàn)在汽車的駕駛習(xí)慣就好了，方向親，底盤可以給我足夠的力量支持，也有穩(wěn)定性。
油耗：這輛車的油耗還是挺好的，大約在4個(gè)油左右吧，省油也是我選擇它的一大目的。
舒適：車子的整體舒適性還是不錯(cuò)的，看起來(lái)視野比較寬闊，安全性也高，座椅的質(zhì)感很好，坐著也舒服，填充物的支撐很到位，只是剛?cè)胧值哪菐滋靸?nèi)飾的異味有點(diǎn)大，現(xiàn)在還有淡淡的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程17665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這臺(tái)車的油耗了，我日常用車表顯油耗不到5升，而且只需要加92號(hào)油，用車少的時(shí)候一箱油能用將近半個(gè)月，用車成本非常滿意。
缺點(diǎn)：車的內(nèi)飾還是有一些平庸了，不像現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車我看著內(nèi)飾都很高級(jí)，這個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)是要扣分了。
外觀：面容清秀，流線順暢，喜歡他無(wú)處不在的經(jīng)典，更喜歡從每一個(gè)細(xì)節(jié)煥發(fā)出來(lái)的青春活力，年輕又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較整潔，但是塑料感有點(diǎn)多了，看著會(huì)比較廉價(jià)。但畢竟價(jià)格在這里，也算是簡(jiǎn)單吧，在晚上氛圍燈還能裝飾一下。
空間：空間還算挺不錯(cuò)的，駕駛位很寬裕，完全不擠，就是后排感覺(jué)有點(diǎn)小了。
配置：性價(jià)比真的很高，卡羅拉的性價(jià)比在很多的細(xì)節(jié)處就能得到答案。它的各種性能發(fā)展很均衡也很出色，整體感覺(jué)物超所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是妥妥的實(shí)力派，提速的時(shí)候很快，超車的時(shí)候也不會(huì)讓我失望。
操控：
車子很好開，方向盤是我開過(guò)幾款車中最好用的，很輕手感也好
油耗：油耗到現(xiàn)在是百公里是在5.2升油左右，基本山都是在上下班使用，每公里計(jì)算是在三毛錢左右。
舒適：東北的冷是真冷，車內(nèi)的暖也是真暖。座椅的形狀也非常的包容，所以乘坐的舒適度當(dāng)然給滿分。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程8890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好處是省油，還有動(dòng)力也不差，不用擔(dān)心開出去成本高了
缺點(diǎn)：東西沒(méi)有十全十美的。對(duì)于這臺(tái)車子我不滿意的地方也是有的，比如我花14萬(wàn)竟然座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。平時(shí)就我一人來(lái)，也不用調(diào)，還好。 再一個(gè)就是座椅是布的，這的是害怕弄臟不好打理。不過(guò)想想不管是皮座椅還是布座椅都得弄個(gè)坐墊，我還聽說(shuō)這個(gè)雙擎的布座椅和燃油版的不一樣呢，這個(gè)質(zhì)量好，心里感覺(jué)還賺了呢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，看上去年輕有運(yùn)動(dòng)感，做的可以，挺喜歡的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我很喜歡，不像有些車一樣，一百年都一個(gè)樣，而且材質(zhì)還不是硬塑料。沒(méi)異味
空間：這款卡羅拉日常就是我一人代步使用，對(duì)于空間上的需求，并不是很高，讓我很滿意的就是，卡羅拉的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，我很滿意，尤其我主駕駛位的區(qū)域，儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的比較多，車鑰匙，紙巾，雨傘，都有合適的位置存放。并且需要使用，拿取都很方便。
配置：14萬(wàn)買一個(gè)混動(dòng)車，而且還是豐田，很滿足，7個(gè)氣囊，6個(gè)音響，Acc自適應(yīng)巡航全系標(biāo)配，性價(jià)比這個(gè)方面，挺高。
動(dòng)力：完全不會(huì)落后于人，如果你想中途超車，響應(yīng)積極，日常生活、上下班、外出游玩都不用擔(dān)心，而且他整個(gè)給我的感覺(jué)就很棒。
操控：
方向盤靈活度不錯(cuò)，整個(gè)車身雖然比較長(zhǎng)，但是在掉頭和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒(méi)有明顯的笨重感。
油耗：卡羅拉的油耗完全沒(méi)必要擔(dān)心，因?yàn)樗麚碛须p擎的技術(shù)，省油這塊絕對(duì)是優(yōu)勢(shì)。
舒適：舒適性不算好吧，車子的隔音我覺(jué)得還是稍微差點(diǎn)
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車跑起來(lái)特別平穩(wěn)，并不像之前朋友說(shuō)的日本車很輕，跑起來(lái)會(huì)輕飄飄。我是感覺(jué)卡羅拉跑在跑高速的時(shí)候會(huì)很平穩(wěn)。而且同樣是跑城區(qū)的道路，我的車基本上油耗就是正常汽油車的一半左右，比我們家之前的手動(dòng)擋捷達(dá)還要省油一些。這也就是所謂的混合動(dòng)力的原因吧，因?yàn)橛糜秃陀秒姷能囘�是比較省的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，內(nèi)飾給的感受就是特別的有等次，耗油量也少，動(dòng)力也很足，買卡羅拉這款車非常劃算。
外觀：我的這款卡羅拉對(duì)于我來(lái)說(shuō)，顏值很高的，尤其從側(cè)面看，車身的流線很漂亮。很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，沒(méi)有豪華感，但是很實(shí)用。比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，各個(gè)按鍵很容易操作，中控臺(tái)和門板上的硬塑料比較多，觸摸起來(lái)不是很舒服。
空間：空間不是很好，后排有點(diǎn)緊湊，而且中間有凸起，也會(huì)影響使用
配置：車子的性價(jià)比挺高的，首先非常省油，另外整個(gè)車子的操控性也不錯(cuò)。
動(dòng)力：他的動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，起步?jīng)]有感覺(jué)到一絲遲鈍，很快速的做出反應(yīng)，加速的話也很有沖勁，本身車子也靈活，動(dòng)力足夠用。
操控：
我的這款卡羅拉操作起來(lái)很方便，很簡(jiǎn)單，很容易上手。方向盤轉(zhuǎn)向的力度比較輕便，沒(méi)有虛位，操作起來(lái)很舒服，在行駛的時(shí)候，超車變道，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身的姿態(tài)很穩(wěn)，車身傾斜的角度很小，駕駛起來(lái)很有自信心。
油耗：油耗不高，混動(dòng)的車型在省油這方面做的還是很好的
舒適：舒適度還算是可以，不能說(shuō)好也不能說(shuō)不好，只是乘坐的時(shí)候還算是舒服。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車雙擎技術(shù)的省油表現(xiàn)和動(dòng)力輸出，雙擎的車子一般比燃油的都會(huì)省油一些，而這款車他的油耗表現(xiàn)令我非常的驚訝，雖然車子很省油，但是它的動(dòng)力卻很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的動(dòng)力輸出，一般前段時(shí)間上高速?gòu)脑训揽觳⒕�的時(shí)候看主道后方有車快過(guò)來(lái)了，我很踩油門尷尬的一幕出現(xiàn)了，車子晃晃悠悠的并進(jìn)主道，可速度沒(méi)提到多少，急的后車又是剎車又是雙閃，搞得我也很尷尬，估計(jì)后車肯定開罵了。
外觀：外觀表現(xiàn)很運(yùn)動(dòng)，和改款之前絕對(duì)是兩款不同的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還行，看起來(lái)還是挺精致的，實(shí)用性也比較強(qiáng)
空間：這款車它的內(nèi)部空間表現(xiàn)非常好，腿部空間很寬裕，像我1米8的個(gè)子，坐進(jìn)去還有一拳多的距離，這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)讓我很滿意了，后備箱的容積也可以裝很多行李，很適合家用。
配置：整個(gè)車子各方面真的蠻不錯(cuò)的，外觀上年輕配置上全面操控也很容易，而且油耗非常低，所以它的性價(jià)比真的挺優(yōu)秀。
動(dòng)力：整個(gè)加速的過(guò)程，卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)非常的平順，起步不肉，加速更是如魚得水，非常痛快。
操控：
給我的感覺(jué)就是這款車在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別的穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)烈的側(cè)傾感，高速行駛也不會(huì)飄，方向盤非常的輕柔，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：這樣不會(huì)帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力，如果是高速，我覺(jué)得還是合適的，看來(lái)當(dāng)初的選擇也是沒(méi)有錯(cuò)的。
舒適：后排的空調(diào)出風(fēng)口，包括空調(diào)的PM 2.5過(guò)濾都是不錯(cuò)的配置。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來(lái)就完全不會(huì)覺(jué)得重，覺(jué)得卡羅拉這個(gè)車綜合性方面真的很棒，給我感覺(jué)很新穎，中控的科技感也特別的強(qiáng)，價(jià)格也合適。
缺點(diǎn)：空間還是略有些小吧，本人身高1米82，當(dāng)我把駕駛位的座位調(diào)整好之后，后排的空間就有點(diǎn)擠了，還是后排腿放不開，這是轎車的通病了吧。
外觀：這不是沒(méi)有原因的，車燈形狀和整體也挺搭的，看起來(lái)更有氣質(zhì)，整個(gè)車子給人的感覺(jué)很協(xié)調(diào)，車身的線條設(shè)計(jì)是整車的靈魂。
內(nèi)飾：這導(dǎo)航一般我不太用，但是習(xí)慣開車的時(shí)候把它打開，它會(huì)顯示實(shí)時(shí)的路況會(huì)不會(huì)擁堵。
空間：卡羅拉這款車子的空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)夠用了，寬度和高度都很富裕，滿載的時(shí)候不會(huì)有什么擁擠感受。
配置：卡羅拉的性價(jià)比不輸于同級(jí)別的其他車子，首先他很省油就很經(jīng)濟(jì)，再有就是配置很齊全，保障了安全性和駕駛的娛樂(lè)性，性價(jià)比很高的。
動(dòng)力：在動(dòng)力上的不錯(cuò)，從來(lái)不會(huì)有小車?yán)筌嚨母杏X(jué)，起步穩(wěn)定性很好，感受到車子的動(dòng)力有著穩(wěn)定的后勁，并排超車都是沒(méi)問(wèn)題的，百公里加速很理想。
操控：
去日照旅游的時(shí)候。第一次開卡羅拉上高路，還比較緊張呢。跑了半個(gè)小時(shí)累了，突然想起車子有Acc自適應(yīng)巡航呢，開啟之后，我負(fù)責(zé)看路。徹底釋放雙腳，減速加速交給車子。很輕松。
油耗：買混動(dòng)就是想著省油，現(xiàn)在油耗4.8左右，挺省油的車子了
舒適：隔音算是比較好的了吧，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是外面的聲音都有很大程度的減弱，我覺(jué)得在隔音上這輛車還是非常不錯(cuò)的。作為的舒適度也算一般吧沒(méi)啥特別的感受。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾中控的那個(gè)屏幕很喜歡，常用的配置幾乎都有，整體設(shè)計(jì)確實(shí)算是非常不錯(cuò)的，實(shí)際的表現(xiàn)比我想象中的還要好，真的非常不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：開車一年多了，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么小問(wèn)題，就是偶爾擔(dān)心這個(gè)電池的使用壽命，其實(shí)混動(dòng)車型也沒(méi)有多少年呢，這還是一個(gè)未知數(shù)，還是不如汽油車成熟呀，用著看吧。
外觀：卡羅拉的外形談不上很驚艷，也沒(méi)有像亞洲龍那樣張揚(yáng)。整個(gè)外形的表現(xiàn)中規(guī)中矩，又稍微獨(dú)樹一幟，屬于很耐看的那種。
內(nèi)飾：各種手感摸上去可以，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，而且沒(méi)有什么異味，我很喜歡，這是非常實(shí)用的。
空間：卡羅拉作為家用車來(lái)講的話，它的內(nèi)部空間是足夠用了，整個(gè)內(nèi)部布局很協(xié)調(diào)，滿載的話也不會(huì)很擁擠，后備箱的容積更是可以裝下很多行李。
配置：操作和舒適性表現(xiàn)挺不錯(cuò)，舒適性很高，我十分滿意，各方面的設(shè)計(jì)都還算是挺合適，我覺(jué)得挺值這個(gè)價(jià)的。
動(dòng)力：平時(shí)起步的時(shí)候就非常順暢，我開車的時(shí)候也感覺(jué)不到頓挫感，整體的駕駛感受也比較好夠感受到它充足的表現(xiàn)。
操控：
轉(zhuǎn)向和操控也很靈巧，方向盤也很靈活，也沒(méi)有出現(xiàn)太松或者太緊的感覺(jué)。我開著感覺(jué)很好，也可以說(shuō)是比較適合我的操作習(xí)慣把，開著輛車日常代步的話還是感覺(jué)挺輕松的。
油耗：我覺(jué)得油耗保持的還行，大概5個(gè)油左右 還是比較穩(wěn)定的。
舒適：起步的時(shí)候沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不過(guò)有那種嗡嗡的聲音，不喜歡這個(gè)
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意的地方，就是車輛的油耗，在行駛的時(shí)候非常的安靜，我購(gòu)買的這個(gè)版本是雙擎版本，使用的時(shí)候非常有優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是高速行駛還是低速行駛，都非常的安靜。
缺點(diǎn)：動(dòng)力感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般，起步慢，加速推背感也不明顯。
外觀：外觀還是蠻帥氣的，前臉比較有戰(zhàn)斗氣息，整體來(lái)看車身是流線型的給人一種靈動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：材料方面也是非常的到位，屏幕里面的功能也比較多，完全沒(méi)有特別的塑料感。
空間：前后排座椅的距離也很合適，不會(huì)有被手腳束縛的感覺(jué)，還會(huì)有不少空間，無(wú)論是騎行還是拉貨，腿部空間也夠。
配置：還送了一些禮物，這輛車也很適合我，讓我覺(jué)得物超所值，特別的滿意，不僅方便了我的生活也進(jìn)一步提升了我的生活質(zhì)量。
動(dòng)力：我的這款卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)，很好，起步的時(shí)候，不僅速度快，加速的時(shí)候也很平穩(wěn)。尤其是在我高速行駛的時(shí)候，我覺(jué)得動(dòng)力表現(xiàn)很給力，輕輕一腳油門，速度就會(huì)提升，超車很容易。這也是我最初選擇這款車的原因之一。
操控：
總體感覺(jué)操控這款車子很輕松的，也很好駕馭，就算是新手也可以做到很短的時(shí)間上手，很大程度上取決于這款車子的各功能區(qū)布置人性化方向盤也很輕。
油耗：車子非常省油，這也是我最欣賞這款卡羅拉雙擎技術(shù)的地方，而且這方面他表現(xiàn)的很突出，就讓我覺(jué)得這個(gè)車子很實(shí)用的。
舒適：座椅材質(zhì)舒服，里面密封好，內(nèi)飾顏色搭配溫馨，坐在上面挺舒服的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的地方我認(rèn)為還是油耗比較低吧，畢竟作為一款買來(lái)是家用的車，油耗低一些是首選的最重要的條件，還有就是買了之后感覺(jué)空間也足夠大，很舒適。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)他的后排空間可能稍微有點(diǎn)狹窄，畢竟僅僅只是緊湊型車，滿足前排駕駛空間的條件下，后排的空間就沒(méi)有那么寬敞的表現(xiàn)了。
外觀：外觀感覺(jué)比較年輕化，整體中規(guī)中矩，沒(méi)有特別驚艷的地方，但是屬于那種耐看的類型。
內(nèi)飾：令我很驚訝的是新車沒(méi)有一點(diǎn)異味，感覺(jué)吸附炭包買多余了。整體車內(nèi)布局還算合理，中控非常人性化，座椅的材料很透氣，做工也很有檔次。
空間：空間設(shè)計(jì)的合理，前后排都很寬敞，后排坐上去三個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題，里面的儲(chǔ)物空間也挺深的。
配置：性價(jià)比挺高的車子，用著比較省油，而且維護(hù)成本也不高，家用代步可以
動(dòng)力：動(dòng)力自然是沒(méi)得說(shuō)，足夠使用了。起步很快。
操控：
多媒體顯示屏輔助駕駛功能多，導(dǎo)航，語(yǔ)音，倒車影像用起來(lái)方便，方向盤握著手感很好，挺有操控感的。
油耗：平時(shí)這個(gè)車子以上下班代步使用，開著空調(diào)油耗在4.6升每百公里，因?yàn)槲沂羌毙宰�，開車比較喜歡大油門，我媳婦開的話4.1升。很滿意！
舒適：車乘坐還行，這個(gè)是織物的座椅，上車不會(huì)跟真皮的一樣，會(huì)冰的慌。車內(nèi)沒(méi)有噪音，啟動(dòng)也很安靜，也沒(méi)有味道。剛提車時(shí)候有點(diǎn)，過(guò)幾天就好了！
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