一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對他最滿意的一點是外觀這款車，我就覺得它是屬于那種非常耐看的車型，每次用車的時候看著這種外觀，即便是心情不怎么好也能變得稍微愉悅一些，因為這款車子特別的有那種文雅的氣息，也適合我這種職業(yè)女性開著。
缺點：唯一不滿意的就是它的空間，因為畢竟是緊湊車，所以后排座椅的頭部空間確實有一點狹窄了，當(dāng)然很多車友說這個車子的腿部空間還是不錯的，我也這么認(rèn)為，這個車子畢竟是轎車，所以它的頭部空間比較緊湊，也是可以理解的。
外觀：整體外觀比以前車型略改，更加的時尚，運動，更能符合我們年輕人的審美。
內(nèi)飾：智能化的中控屏，而且也是觸屏的那種超薄的設(shè)計，處理在正中間給人一種很強(qiáng)的立體感，功能性也是非常全面的。
空間：空間：乘坐空間還是不錯的，周末帶家人出去玩，后排也不覺得擁擠，后車廂容積也可以，隨便放。
配置：少花錢買好車，整體來看這款車的性價比表現(xiàn)已經(jīng)算是非常不錯了，首先它價格就相對比較便宜一些，而且感覺這款車也是比較保值一些的，不會很快就虧我買車以后很長一段時間，他的車子價格還跟我買車的時候是一樣的，這樣能夠讓大家都有一個心理平衡，如果價格波動特別大的話，就容易傷車友的心呀。
動力：動力上，卡羅拉表現(xiàn)的一點不遜色，在同級別的車系中，可以對比一下，特別適合自駕游的家庭代步轎車。
操控：
即便是遇到堵車的那種情況，我也是不會發(fā)愁的，而且平時在路邊停個車什么的感覺特別的方便，雖然我是女司機(jī)，但是開車也有年頭了，摸的車挺多，像他這種車身靈活停放自如的感覺，確實是更勝一籌。
油耗：這個車子油耗真是挺低的，現(xiàn)在百公里油耗在6.5升。一箱油跑下來的話，基本上在800到900公里不成問題，其實，作為城市代步車的話，一個月跑800到900公里，也就挺多的了，所以一箱油的話費，我們家還真能招架得住。
舒適：舒適性的話來說說智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，這個配置其實是很方便而且實用的一項，真正用習(xí)慣了再用遙控鑰匙感覺非常麻煩，現(xiàn)在就比較享受這點。
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購買時間2020年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：不愧是豪華版的卡羅拉，不管是在外觀設(shè)計方面，還是在舒適度這種實力方面，做的都是非常的優(yōu)秀。優(yōu)質(zhì)的外觀，更能給人一味的追求興趣，百看不厭的，深得我的愛。而非常強(qiáng)烈的舒適度，又能讓全家人幸福感爆棚，所以這款車子從各方面的考慮還是非常周全。
缺點：最不滿意他的一點就是舒適性，我覺得在車速特別快的時候，車內(nèi)的環(huán)境就不是那么安靜了，如果超過100邁以后打電話的話就會稍微受一些干擾，必須把窗戶關(guān)好才行，要不然就能夠聽到風(fēng)呼呼的聲音。
外觀：外觀確實很實在，時尚度一點都不差，說句實話感覺這個前臉很有賣點他的長相挺是那么回事兒的，屬于大眾情人非卡羅拉莫屬了，尾部造型看上去并不是那么的亮麗，但是卻經(jīng)得住推敲，怎么看都覺得沒有太大的缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得座椅我要放第一個說，太舒服了！座椅的包裹和支撐可以讓我在長期的駕駛過程中感覺相當(dāng)舒適。這個價位不能要求內(nèi)飾有多豪華，但是該有得細(xì)節(jié)還是很到位的！內(nèi)飾儀表和車門位置的接口相當(dāng)有層次感，中控面板的硬塑料如果換成真皮會好點。真心希望廠家能在觸手可及的小地方更好的使用真皮，增加內(nèi)飾的高級感☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)用著還是很舒服的，至少我不用手機(jī)支架占用我的一個空調(diào)出風(fēng)口了，加上一個SOS的按鍵，讓我開車感覺安全感滿滿
空間：對于我來說空間很足夠了，特別駕駛位的空間很舒服，副駕駛，后排空間我自己體驗過很不錯，對于A級車來說已經(jīng)算比較大了，男朋友176這么高個的坐上去也沒有太多不適合的，坐過我車的朋友們上車都會說車內(nèi)空間挺舒服的�！� 空間設(shè)計亮點:中控扶手箱設(shè)置合理，方便我放收納跟充電座~空調(diào)出風(fēng)口也很好，車尾箱容量也夠我們一家人平時外出放出游行李箱大物品等。
配置：性價比，規(guī)格還是不錯的，沒有買運動版的，主要是豪華版的輪轂要耐看一些。安全感方面卡羅拉起點可以，很多配置，如氣囊、胎壓檢測等等，都是很平常的設(shè)計了。豐田之前有買菜車“美譽(yù)”，現(xiàn)在明顯是“升華”了
動力：搭載的動力感還是挺到位的，爬坡或者超車都輕松且容易，當(dāng)然在市區(qū)駕駛的時候更不用說了，那就是力度非常的應(yīng)急，而且是有余的狀態(tài)。
操控：
它的方向盤大小握感舒適，材質(zhì)是真皮的耐磨防滑性都不錯，轉(zhuǎn)彎時車的平穩(wěn)性也不錯。
油耗：卡羅拉的車型我基本上就沒聽說過有什么費油的，我現(xiàn)在百公里油耗在6.5升，我們家庭條件一般，但是每公里的花費4毛錢還是覺得挺不錯的，因為現(xiàn)在的物價和通貨膨脹比較嚴(yán)重，4毛錢確實不是特別多的一個數(shù)字，所以一般家庭都能支付得起。
舒適：舒適性高是它的一大特點，就是因為座椅的支撐性和包裹性很強(qiáng)，能夠跟我自己的身體很貼合，我平時在前排開車就覺得空間也大，舒適性也高。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：在家用車子當(dāng)中同級別的緊湊型當(dāng)中，卡羅拉的實力應(yīng)該說是最強(qiáng)的，至少在我心里它的綜合實力能夠有保障，我覺得最滿意的就是他沒有什么短板這一點，無論在哪方面說都沒有特別大的硬傷，讓人完全接受不了。
缺點：美中不足的地方，比如LED的大燈，得高配車型才有，機(jī)艙撐桿隱藏是在引擎蓋背面，個人覺得不方便拿出來撐起。
外觀：外觀不知道，不是說特別特別是什么？但是屬于非常好看，手機(jī)比較經(jīng)典的設(shè)計了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)不錯，中控屏幕的清晰度也比較高，總的來說中規(guī)中矩。
空間：空間上，卡羅拉的內(nèi)部根據(jù)自己的配置，最大化的讓出了位置，后排如果是三人乘坐的話，不會有擁擠的體驗，相反長度上大腿能夠最大的放松，寬度方面，卡羅拉相比前幾代已經(jīng)提升了不少。
配置：目前全新卡羅拉沒有什么優(yōu)惠，但是最終還是選擇它了，很大一部分是在于它擁有同級別確實無法望其項背的地方。
動力：動力方面的表現(xiàn)讓我覺得還挺意外的，本身雖然它搭載的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是排量比較小，所以對動力這方面其實并不抱有過高的期望，但現(xiàn)在動力表現(xiàn)真的讓我特別滿意，尤其是提速的時候比我想象的要快很多，基本上不會讓我覺得丟臉。
操控：
操控方面挺適合我的，它的操控起來比較輕松，因為整體的車身比較短小緊湊，所以在過一些轉(zhuǎn)彎路面的時候，整體車身也很好操控。
油耗：買車子到現(xiàn)在也稍微感覺平和了一些，當(dāng)初磨合期花了將近半個月的時間，但是沒有特意的去磨合它，我覺得有好表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，至少是市區(qū)里面開車完全不用擔(dān)心的那一種，每天上下班開，有時候還跑一跑高速。
舒適：舒適性方面我挺喜歡的，尤其是它的底盤支撐性和它的這種隔音效果，懸架調(diào)教的靈活性，所以遇到不太好的路段行駛的過程當(dāng)中，也覺得很踏實。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到它的時候，就覺得挺漂亮。等使用上以后，發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點在于內(nèi)涵，這個車子好開，才是它的精髓，無論是再大的困難，一個小小的卡羅拉都能夠穿越它的動力方面，可以說是城市的小精靈，而在操控方面的話，更是新手的得力助手。
缺點：這臺車的底盤還是有些低的，有優(yōu)點也有缺點，不太適合走溝溝坎坎的路，遇到一些大的顛簸的話要格外注意，因為是新車托底的話就比較心疼，而且修復(fù)完了以后也跟原裝的不太一樣了，這個和SUV相比的話，通過性還是稍微差一點的。
外觀：外觀長得真是帥氣呀，前臉的造型是最獨特也最精致的，比較有年輕的氣息，尾部的造型看著不是特別突出，但是也有一種豐田的味道，特別經(jīng)得起細(xì)琢磨的那種感覺。
內(nèi)飾：這款式的內(nèi)飾只能說設(shè)計的比較一般了，比較簡約了，但是用料還是比較不錯的。
空間：二排空間好大的，我平時愛放許多毛毛公仔，車尾箱有次會家放了四大箱水果還卓卓有余呢
配置：標(biāo)配自動預(yù)碰撞系統(tǒng)，幫助我在緊急情況剎車，音響很好聽，有遠(yuǎn)程控制鎖車，和適我這個大頭蝦老愛忘記鎖車的，性價比不錯。
動力：發(fā)動機(jī)排量雖然不是很高，但是一點兒都不影響這臺車的好開，表現(xiàn)力挺出色的，車速也比較快，加速變換都比較平順，降速的時候只需要稍微的輕抬油門，那么也就比較好了，降速也比較和緩。
操控：
操控：車子方向盤轉(zhuǎn)彎還是很輕松的，轉(zhuǎn)哪邊就哪邊，車子有車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車，自適應(yīng)巡航，功能配的還是蠻齊全。
油耗：油耗是我對這款車印象最深，也是第一個最滿意的地方，而目前的綜合油耗只有5.9個油左右，真的感覺特別特別好。
舒適：隔音效果非常棒，因為它的發(fā)動機(jī)響應(yīng)很不錯，所以我就以為可能會有一些比較嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)噪音，但是用了這么長一段時間從沒有被噪音影響過，如果說噪音一丁點沒有的話，那也不現(xiàn)實，只是在特別高速度的時候，會偶爾聽來隱隱約約的風(fēng)噪聲，但是并沒有特別的夸張。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3263公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的性價比了，性價比跟同等價位的車比感覺要高不少呢，無論是動力還是舒適度都是比較喜歡的，開起來很舒服，它的操控性方面也是那種特別柔和的感覺，沒有一點生硬。
缺點：我個人不太喜歡這款車的外觀，覺得長相一般，沒有什么記憶點，就是很大眾化很普通的樣子吧，有的人喜歡他的長相，而我卻偏偏不是這樣的，這個東西每個人的審美是不同的，不能一概而論。
外觀：卡羅拉的外形總能夠讓人覺得很年輕，時尚，可能是因為他整個線條做得很流暢飽滿的原因吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計屬于純樸大方的。在用料上面，感覺比較樸素，挺節(jié)儉的，但是并沒有因為用料不是那種特別高檔的，而顯得特別低的廉價感。
空間：整體空間還是可以的，尤其是前排空間肉眼可見的寬敞，頂部離著座椅的距離也非常的可觀，所以對于高個子人來說也特別的友好，后排空間也毫不遜色，腿和前排座椅還有一些空間大概有不到一個小臂的距離，坐起來也比較舒服。
配置：全國銷量最好的車，性價比也是很高的，適合年輕人，上下班代步，節(jié)假日旅游，全家出行的一款車。
動力：動力對于我一個女生來說肯定足夠的，平時就作為代步車上下班或者跨城出差用。有時候比較趕時間，高速上超車提速還是不錯的，每天在停車場的上坡毫無壓力，所以動力方面在1.2T里我覺得還是夠用的。
操控：
車子在操作起來很簡單，因為是自動擋的車子，所以只需要把控好方向盤，那么開車就基本上完成了一半，剩下的就是腳底下油門和剎車的配合了，也比手動擋省力一大半呢。因為手腳忙活的少，所以精力就能夠完全集中在前方的路段上，這樣既能減少在車上的疲勞感，同時也能夠保證行車的安全，不會手忙腳亂，尤其是對新手司機(jī)來說，自動擋的車子簡直是太棒了。
油耗：油耗的話表現(xiàn)真心比較低，可能也是和它的發(fā)動機(jī)排量是有一定關(guān)系的，當(dāng)然我真是之前買過一個二手車，那可是賊拉拉的油老虎，燒油的很，到最后我實在是負(fù)擔(dān)不起，把它給賣了，跟這款車子對比的話，那就是一個天上一個地下呀。
舒適：座椅坐著還算是比較舒服，可以調(diào)節(jié)，并且它的支撐性比較強(qiáng)，坐上去還是能夠緩解一定的疲憊感的。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛剛年滿26周歲，工作剛剛穩(wěn)定，我就萌生了買車的想法，雖然駕照已經(jīng)有5年以上了，但是能自己駕車的時候并不多。隨意買車更沒有什么驚艷，在網(wǎng)站上瀏覽了一下，還是主要考慮幾款口碑不錯的轎車。先后看了別克、沃爾沃、大眾還有日產(chǎn)、豐田等，可能是五一假期的原因吧，挑花了眼睛，咨詢了同事和好友，贊成卡羅拉的居多，也沒有在多考慮，就跟著銷售顧問談判價格之類的，。最滿意的就是銷售顧問給送了十次保養(yǎng)，還有坐墊、太陽膜、上牌也給包了。整體價格我是覺得挺劃算的，人生第一臺車是比較完美的�，F(xiàn)在目前的油耗控制在一百公里大約7.2L，至于92#和95#上嚴(yán)格意義上來說油耗區(qū)分并不大的。
缺點：這款車整體還是非常滿意的，唯一不太滿意的可能就是累是吧，感覺內(nèi)飾的設(shè)計設(shè)計的有一點老舊，而且有一點保守，沒有什么新鮮感，現(xiàn)代感。
外觀：車子的外觀看著一般，不是我喜歡的類型，而且顏色搭配上也不覺得很年輕，有些過于成熟了。
內(nèi)飾：我喜歡中性的設(shè)計，但是不喜歡座椅的材質(zhì)不夠高級，另外中控也是一個比較吸引我的地方，整體來說這個內(nèi)飾也還算可以吧。
空間：能夠非常準(zhǔn)確的表達(dá)家用的需求，像現(xiàn)在的家庭基本上都是三口之家，或者是五口之家。反正是正常家庭使用的話，都是沒有問題的，我身高一米七，坐在車內(nèi)更是顯得比較大，因為自己的身高不是特別的有優(yōu)勢，所以對這個車子的空間要求也不是很大。
配置：對于我來說性價比挺不錯的，而且我在買車的時候還享受了一些優(yōu)惠，并且贈送了我保養(yǎng)服務(wù)，我覺得這一點還挺靠譜的，另外車子在開的時候手感比較好，在有他拉貨的時候也沒有辦過公，這就特別適合我們家。
動力：動力表現(xiàn)還是挺強(qiáng)勁的，我平時使用完全夠用，而且遇到不好走的路面，動力依舊能夠保障持續(xù)的輸出，油門和剎車的反應(yīng)也很快，遇到什么緊急情況，只要輕輕一踩剎車就能立即停下。
操控：
行駛過程中，在經(jīng)過一些顛婆路面和碎石路面時，來自輪胎和底盤的噪音幾乎無法感知到。然后卡羅拉在轉(zhuǎn)向時候，電子助力和方向盤的調(diào)校讓整個車子更加輕盈過去，不會出現(xiàn)前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足的缺點
油耗：百公里油耗真的不高，平時開車的時候基本上能夠維持在6.5升。
舒適：車子坐著是真心的舒服，因為座椅比較厚實，所以就不用再墊什么軟墊子另外，座椅的彈性特別好，也挺適合老人乘坐的，因為老人的下半身比較脆弱，如果對身體的包裹性不是特別好的話，在車上晃動比較厲害，那么老人就會出現(xiàn)眩暈的感覺，反正我父母坐在車內(nèi)的話說，車子特別穩(wěn)定，坐著就很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 德宏
裸車價格15.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子的整體性能都還不錯，平時使用起來很簡單優(yōu)秀，尤其是動力，因為平時需要拉很多貨物，但是動力方面一點都不遜色，更別說滿載拉人的時候了，我拉的都出了比較重的東西，感覺這款車子在動力方面的供應(yīng)還是非常充足的，像我這種平時簡單粗暴開車的人，有這樣的動力表現(xiàn)真的已經(jīng)非常開心了。
缺點：車缺點還有就是，后排空間很小，同級別不如大眾，軒逸。還有�。�！車是鹵素?zé)襞荩顒帕耍。。。。。�！但是此地�(zé)o銀博主100000km雙車耐久測評，卡羅拉完爆軒逸。確實是很不錯的。發(fā)現(xiàn)的問題就是卡羅拉發(fā)動機(jī)雞腳斷裂。沒了。
外觀：外觀：車子的外觀很時尚，耐看。特別是從側(cè)面看過去很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分有一個很大的多媒體大屏幕，支持一些基本的功能，我覺得還是比較實用的，再加上它周圍一些做工也比較好，雖然符合這個檔次。
空間：車子的空間算是有優(yōu)秀的地方，但是也確實存在著一點點缺陷，就比如它的頭部空間就不是很大，當(dāng)然腿部空間是值得夸獎和表揚(yáng)的地方，一般人考慮的都是腿部空間，像頭部空間的話大家都能將就得了。
配置：性價比在同級別里面我覺得應(yīng)該算是天花板了吧，這么多智能輔助功能這個價位！作為家用車首選，用來做代步車真的是真香呀！而且后期保養(yǎng)便宜真的yyds，我是在4S店搞周年慶活動時入手的，送的6萬公里免保，算下來真的省下不少呀！省油方面也是很值得，現(xiàn)在油價越來越貴了，能省一點是一點！所以性價比之王真的沒說錯的！
動力：只能說一般，代代步夠用了，畢竟1.2T。詳細(xì)來講，就是起步渦輪沒有介入的時候，總是比人家慢一步。如果經(jīng)常上高速出差多，買個1.8或者2.0以上的，還是減輕高速的疲勞感的。
操控：
車子有自適應(yīng)巡航?jīng)]有開過高速的人對這個功能如果熟悉了以后，也不用擔(dān)心在高速上會出大的危險，因為在面對一些最緊急情況的時候，這些輔助系統(tǒng)都能好好的發(fā)揮出它自己的作用，幫助司機(jī)面對一些比較棘手的情況，這個我是深有體會呀。
油耗：百公里油耗只有不到6.5，這個表現(xiàn)力還是挺優(yōu)秀的，可以一直保持下去就行，現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：舒適性：車子有后座出風(fēng)口，這個很不錯，家人一起出去，后面也不會很熱，車子開高速的話噪音有點大，平時我開車速度也不快，聲音感覺還可以。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用過了SUV 之后還好覺得轎車好，而且挑選代步車的話我覺得還是合資的好一些，不知道是我運氣不好還是因為其他，我上一臺車毛病不斷，實在難以忍受才賣掉，所以我這次買車的時候就確定了車子要故障少，省油耐用的
缺點：底盤還是有些不太穩(wěn)當(dāng)，因為本身的底盤調(diào)校就存在一定問題，更何況這臺車子后懸架采用的是E型多連桿式獨立懸架，加上本身的底盤就比較高一些，重心肯定也高，所以側(cè)向支撐性肯定不太強(qiáng)，看起來的感覺還是很一般的。
外觀：很有顏值的，前后尾設(shè)計的很規(guī)整好看，兩腰有流暢的線條。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾留給我的印象可以說是非常好了，整個內(nèi)飾看起來是很有檔次感的，所用到的皮質(zhì)材料都特別細(xì)膩，還有這個9英寸的觸控液晶屏也很實用。
空間：空間沒有之前那臺車好，勉強(qiáng)夠用吧，就是后排的寬度不夠，其他方面還可以
配置：性價比方面也是我比較認(rèn)可的地方，同價位里面很難找到和它一樣優(yōu)秀的車子了，配置豐富。說句實話，群眾的眼睛是雪亮的，如果大家說好，那肯定是真的好，否則不會有那么多人去認(rèn)可他購買它。
動力：動力表現(xiàn)還算可以了，又不是當(dāng)什么賽車開，起步不肉超車不猶豫的即可。
操控：
它的方向盤操控起來是很輕松靈活的，一點都不費力氣，并且整個車身的抓地感很強(qiáng)烈，在轉(zhuǎn)向的時候沒有明顯的傾斜感，尤其是在比較擁擠的道路上，這款車子更凸顯出來。
油耗：這款車子總體來說是挺省油的，百公里油耗在6.5升，基本上1公里的花費4毛錢，還可以吧。
舒適：后排的座椅是非常軟的，同時座椅對腰部的支撐也是很實的。坐墊的長度對于腿部的承托性也是非常到位的。除此之外，后排對于舒適性的照顧還體現(xiàn)在有獨立的USB接口，還有空調(diào)出風(fēng)口。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的一點就是他的外觀了，車身顏值絕對是高的，設(shè)計感也滿滿。機(jī)艙蓋上邊的隆起非常的有型，側(cè)面的線條也比較別致，尾部的鍍鉻飾條可以說是為整個車子增添了非常多的檔次感。
缺點：這可是冬天還是非常滿意的，相對來說不太嚴(yán)的話，可能就是那事吧，我個人可能喜歡，就是比較可愛的類型，感覺這晚上的內(nèi)飾比較簡單，特別是感覺到的后排座椅有一點空間有點小。
外觀：外觀看著比較年輕化，整個前臉的設(shè)計也很霸道，神氣。
內(nèi)飾：看到中控大屏我覺得科技感十足，還有智能空調(diào)吹著也很涼快，整體內(nèi)飾的色調(diào)偏暖，內(nèi)飾可能比較適合上了年紀(jì)的人，哈哈，估計年輕人不太喜歡。
空間：空間位置這一塊的設(shè)計，沒有多余浪費的空間，作為代步車來說空間也夠用了，后備箱的空間特別大，可以裝下好多東西。
配置：實力非常的均衡，雖然優(yōu)點不多，但是也沒什么缺點，綜合實力還是非常優(yōu)秀的，性價比非常高。
動力：油門給到位，還是很有質(zhì)感的，而且也已經(jīng)滿足我日常的要求了，超車什么的沒有壓力，運動模式打開以后特別靈活，提速很帶勁。不過畢竟是1.2t，動力不會太強(qiáng)，家用還可以。
操控：
車子開著的時候簡單易行，剎車也是比較有水平的，在剎停的時候特別及時，踏板的力度和感覺都比較到位，尤其是油門踩下去的時候，心里特別有底，知道這一腳踩下去以后能夠到達(dá)一個多強(qiáng)的速度。
油耗：一箱油能讓我闖四方，已經(jīng)再幸福不過了，百公里油耗不足7升，我想在緊湊型車當(dāng)中應(yīng)該也算比較牛氣的。當(dāng)然800公里才加一箱油，這樣的省油小家伙誰不喜歡呢？
舒適：舒適性方面還是挺不錯的，座椅的舒適度也很足夠，無論是主駕駛還是后排都很舒服，而且到現(xiàn)在為止沒有聽到任何噪音，這一點我很滿意。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一臺特別適合家用的車子。沒有太多的光環(huán)，正是這樣的樸實無華，才恰恰體現(xiàn)出它實用的優(yōu)秀本質(zhì)，這款車子不僅在省油方面做到了極致，而且在城市路面行駛的時候，那種駕駛的靈活性，讓我體會的真真切切，非常喜歡他這種操作靈活而且動力夠用的狀態(tài)。
缺點：如果非要說最不滿意的地方的話，就是他的內(nèi)飾看起來有點單調(diào)，確實是沒有那么有特點，我感覺可以加入更加新穎一些的東西，其實小的細(xì)碎的裝飾也會帶來一些喜悅的，當(dāng)然如果自己喜歡的話也可以自己買來裝飾一下。
外觀：外形特別大氣，簡簡單單的線條和風(fēng)格，就讓這個車子更加的有吸引力，我特別喜歡它車頭部分的設(shè)計，彰顯出自己高端的感覺，雖然是家用車，但是外表一點都不將就，沒有一丁點兒廉價的感覺。
內(nèi)飾：車?yán)飪?nèi)飾呈現(xiàn)出來的東西看起來就非常的普通，非常的一般，但是在功能上邊也還是比較豐富的，尤其是它的方向盤羅列的功能也都比較日常家用，在開車的時候用的也比較順手，我最得意的就是方向盤這些功能非常的適合我。
空間：空間真的是大的很，當(dāng)然不是那種無限量的，讓你去放開坐，不是縱容，而是使用率非常的高，腿部空間和頭部空間都是用拳頭去量余富的，而不是用手臂，所以請別誤會，而后備箱的空間也是非�？扇〉模鸫a放2~3個行李箱也不會顯得很擁擠。
配置：性價比肯定是不錯的，只有好的性價比才會選擇這車，不然買車就不值得了
動力：這款車子的動力強(qiáng)勁，駕駛起來特別有勁兒，即便是跑高速的時候，也絲毫不用擔(dān)心它的動力問題，我感覺這方面做的在家庭使用當(dāng)中的時候是非常得心應(yīng)手的。
操控：
我在最開始操控的時候就覺得他很好上手，打方向盤的時候就很輕盈，一個手都可以，還有他的底盤調(diào)教也相當(dāng)?shù)脑鷮崱?/span>
油耗：油耗是真的挺不錯的，百公里的油耗非常低，平時開的話就比較放松，不用總揪著心，擔(dān)心特別費錢，也不用特別算計，現(xiàn)在我的車子是新車的情況下，百公里油耗在6.5升左右。
舒適：我坐在后排感覺車子的舒適性是非常高的，因為他的座椅柔軟，但是有支撐性，包括透氣性也相當(dāng)不錯，坐時間長了也不覺得很累，所以他這個東西還是有科技的成分在里面的，雖軟但是不累，這個非常值得學(xué)習(xí)。
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