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帝豪S
帝豪S
(該車系評分高于99%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2153公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的無疑是他高配有10個音響，還有個低音炮，效果不錯！其次才是外觀，相比GS犀利好多，愛車是最新款的，好多配置很良心的都是標配了，這個不錯。
缺點：對車子還沒有不太滿意的地方，就是買車的時候沒有現(xiàn)車，提車等的時間有點長了。
外觀：外觀是我最滿意的一點，你說這外觀能不好看嗎？車子的線條特別流暢，整體感覺都很年輕化。
內飾：內飾有好多地方設計的我很喜歡，比如副駕駛前面那個地方，就很有層次感的那種感覺，中間屏幕底下很簡潔，把重要的按鈕放在那里，其他的全部弄到了屏幕里，雖然說很好找，但我還是希望能有一個實體的按鈕☆ 車聯(lián)網(wǎng):我還不是不習慣我車上的這個屏幕，感覺開車時候夠不到屏幕，也可能是我胳膊太短吧，再就是我的愛車屏幕里有免費流量，語音助手好用，導航也有，可以不用手機，不錯
空間：空間比較足，前排后排都比較大，沒有擁擠的感覺。
配置：性價比一直都是咱們自主品牌的優(yōu)勢，這方面在帝豪S也比較明顯，日常能夠用的到配置全有，價格合適，比較合適作為家用車。
動力：提速還可以，畢竟小排量的車，不過渦輪1300不到就介入了。感覺還不錯。尤其用，悅動模式。
越野：
自我感覺挺滿意的，要油的時候有油，要剎車也反饋的比較快。方向盤可以4向調節(jié)，腿伸開了也不怕夠不到方向盤。左右拐彎，倒車的時候和540度攝像頭聯(lián)動，非常適合我這種小白新手。一些智能輔助功能還在摸索，自適應巡航試駕的時候用過，如果跑高速應該很實用。道路保持在高速上應該也是個很實用的功能。主要是沖著L2級的主動剎車買的旗艦型，希望不要用到，萬一有需要也別讓我失望。
油耗：一般情況大家都比較關心這個，畢竟現(xiàn)在油價一直比較高，油耗也比較穩(wěn)定，7個油，在我的接受范圍
舒適：先說車子的座椅，空間寬敞，軟硬適中，坐著很舒服；再就是車子的隔音，做的真不錯，即使是跑高速，也基本聽不到窗外的胎噪聲噪啥的，駕駛環(huán)境算是很安靜的了。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格11.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車操控的感覺讓我非常的有信心，整體操控精準，完全沒什么難度。
缺點：最不滿意的是帝豪S的天窗設計，雖然配了一個很大的全景天窗，但是無法開啟，這一點非常遺憾，甚至感覺還不如不配，只能看不能打開，這給人的感受非常不爽。
外觀：車身還是很大氣的，無論哪個角度看都覺得很好看，所以就入手了這款車燈設計:黑色的輪子在加紅色的卡鉗，老帥了
內飾：既有設計感又有不錯的實用性，應該算是這兩者都兼顧了，帝豪S的內飾不賴。
空間：本人身高1m75。身材屬于中等。有一點點肚子。坐在車內的話，空間還是比較富裕的，在前排調好座椅之后，后排空間也是比較寬敞的，這個車的軸距達到了2m7，在這個跨界suv里面算是非常的大了。后排的地板非常的平整。幾乎沒有凸起。中間做人也很ok。車內設置了非常多的儲物空間。放東西非常的順手。
配置：性當時買的時候是有活動的，還送了三次保養(yǎng)，價格就比較低，性價比還是挺高的。
動力：動力沒得說，特別有勁兒，完全滿足日常行車的需求。至少我開著覺得挺好的，超個車并個線動力挺足的，一點也不肉。
越野：
方向盤挺輕的不重 很好操控 加速到80碼以上才會感覺方向盤有點費力 但車身是比較穩(wěn)的 轉彎也還好比較輕松 還有主動剎車功能 安全性挺不錯的
油耗：目前還可以，6.2-7.8L每百公里的油耗，城里堵車，而且車上坐滿人的話，油耗會再高一點，不過也不太夸張，平時是俺一個人開，油耗能接受
舒適：我的愛車還增加了一些細節(jié)性的配置，比如上下車有歡迎的音樂，這樣有人吸煙可以開啟吸煙模式，自己凈化空氣（雖然我不知道在哪里開這個功能），所以說的確很舒適，配合許多觸手可及的功能，使用上很方便。車內噪音:車里噪音在加速的時候，發(fā)動機聲音會稍微大一點，隔音倒還是可以。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 達州
裸車價格12.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 真的真的真的很帥氣 仔細看會發(fā)現(xiàn)很多小細節(jié) 比如兩個前大燈里的紅色條紋 還有車尾的設計 輪胎的設計加上個紅色卡鉗 都說女生選車才看外觀 但是喜歡好看的東西這個應該是不分男女的吧 男生也喜歡帥氣的 越帥越好 開上這輛車我就感覺我是我們村最靚的仔
缺點：車內空間不錯，就是后備箱稍微有點小吧，畢竟緊湊型的SUV，日常倒也是夠用了。
外觀：說實話，當時真的是看上了我的車車音響，外觀是其次的，但是真的很扎眼，也比GS鋒利許多，尾燈層次分明，配置的提升讓這個車顏值也上去了，所以外觀能給個滿分。
內飾：內飾做工還是不錯的，有一些小的地方感覺也非常的精致，屏幕尺寸挺大的，看起來感覺科技感十足。
空間：屬于那種跨界性suv類型的，空間還是比較高的，視線比較好。坐上去也不會感覺很擁擠。比較不錯。乘坐空間:這是后面的整體空間，還行，高的話沒有我家那輛pro高，但空間應該要長點。后備廂容積:后備箱的空間的話正正好好， 也是夠我用的，平常也不需要放什么東西，夠用夠用
配置：緊湊型SUV，在保證日常實用性的前提下，把運動風格做到極致，還給到一個相當不錯的配置，且車子的定價比較中肯，帝豪S的性價比非常高。
動力：平�；驹谑袇^(qū)出行，對動力這方面要求不高，加速這些沒問題，還是相對不錯的
越野：
這款車本來就不長，但是比較靈活，車頭在轉彎的時候很聽話，不會和自己較勁，其實這個價位開的舒服還有在緊急情況下避讓快速就好，操控符合自己的胃口就好！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能在高速上好用，急轉彎就不適用了，哈哈，高速上能輔助自己稍微的調節(jié)方向，不過有時候會不太靈活，但這個功能我還是比較愿意用的。
油耗：油耗表現(xiàn)，個人覺得不是太滿意。可能現(xiàn)在跑的公里數(shù)不多。基本上都是在市里面跑。儀表盤上顯示的是十個油。跑完磨合期以后再看一看。
舒適：座椅柔軟舒適，底盤減震也能夠化解大部分車身穩(wěn)定，行駛中或多或少會聽到一些風噪還有胎噪聲，都在接受范圍之內。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值、顏值、顏值是我最滿意的，作為一名女司機對車不像男孩子這么喜歡，但是帝豪s的顏值太高了
缺點：最不滿意的就是動力，加速中后段有點疲軟。
外觀：車身圓潤而又飽滿，看上去就有著很強烈的運動風格，是我的菜。
內飾：它的材質用料，包括整體的這個設計風格都是符合我的要求的。
空間：坐在后排，感覺頭頂?shù)木嚯x也挺充裕的，不會有壓抑感，車內坐著還是比較舒服的。
配置：對于這個價位來說，感覺沒這個車挺值的，雖然買車的時候沒有什么優(yōu)惠，但是整體的價格不是很貴，并且當初買車的時候也有免息，感覺性價比還是非常高的。
動力：擔心1.4T帶不動這個車子，開下來發(fā)現(xiàn)家用真的很合適，動力不會弱，油耗還能降下來
越野：
方向盤轉向的時候很絲滑流暢，在市區(qū)里面開車就需要它這種順暢的感覺。
油耗：說真的，我覺得油耗這塊是真的不錯，也很驚訝，現(xiàn)在不到1千公里，油耗平在8L左右
舒適：車內隔音效果很棒！不管是跑高速還是跑市區(qū)的路段，幾乎都聽不到有什么嘈雜的聲音。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格10.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程277公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是配置高，像科技配置和安全配置都很高
缺點：提車也沒多久，暫時沒有不滿意的地方。都挺好的
外觀：外觀是我最滿意的點，作為跨界SUV是很成功的，光外觀這點我都是愿意買單的
內飾：內飾是紅黑搭配，和外觀相呼應，提現(xiàn)年輕運動范
空間：從外形上看它就不是一輛緊湊型的車，所以空間這方面完全可以放下心。
配置：整個車的性價比還是非常高的，無論是配置功能還是性能，都是我想要的那種，并且吃價格不是很貴，整體來說還算滿意。
動力：比起自吸發(fā)動機，我還是更偏愛她的這個渦輪增壓帶給人的強烈的感受，加速很猛。
越野：
車道保持輔助系統(tǒng)對于新手來說很實用的一個配置，很好用，跑高速用巡航容易犯困，需要這些安全輔助功能
油耗：別看它是一個SUV，但是在省油能力這方面絲毫不比一些轎車差。
舒適：座椅設計的很符合人體工程學，坐著很舒服，包裹性很好，減震挺軟的，整體來說舒適度還是滿意的
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程292公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個顏值，太帥了，可謂是一見傾心。
缺點：基本上沒有不滿意的地方，就是當時買車的時候沒有現(xiàn)車，等了大概將近一個禮拜才提到。
外觀：美觀的造型看起來非常的運動，并且車頂也是我喜歡的那種懸浮式的車頂線條，看起來也比較漂亮，運動感受
內飾：內飾的設計風格很運動，特別是在于顏色搭配上，紅黑撞色，視覺的沖擊感很強
空間：前排空間會更寬敞一些，大部分時間都是我一個人開車，所以前排充分就可以。
配置：整體下來很喜歡這款車，現(xiàn)在開著是越來越喜歡，啥配置都有，又是超高的顏值，價格還擺在這里，我是覺得性價比還挺高的
動力：因為發(fā)動機勁兒比較足，所以市區(qū)里邊開車也能很好的很輕松的超車。
越野：
精準的方向盤反應靈敏的，油門和剎車操控起來，比我想象中的還要更加輕松。
油耗：油耗我覺得很低，剛買回來去了趟老家油耗一路降到現(xiàn)在的7.5
舒適：帝豪S車的舒適性非常的不錯，因為車內都采用了軟包，都是皮質包裹的，所以車內非常的舒服，真皮方向盤摸起來也很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格11.24萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1362公里
綜合評分
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優(yōu)點：到現(xiàn)在為止，我一直覺得它是同級別車子當中性價比最高的，這也是我最滿意的地方。
缺點：這款車大的缺點沒有，不過隔音效果不是很好，發(fā)動機噪音沒有處理好
外觀：顏值好高，我覺得在外觀設計上滿分，給我的感覺就是很年輕很運動很潮
內飾：內飾的設計風格偏運動系，內飾材質很舒服，看著挺高檔
空間：空間是真的給力,感覺就跟跟本來打算要單間，但是給了我一房一廳的感覺一-樣。 非常寬敞,妥妥夠用。
配置：有實力的車肯定是擁有著較高的性價比，我感覺這價位還算是非常適合現(xiàn)在的我。
動力：市區(qū)里面開車我不要求有過多的刺激感，1.4T的渦輪增壓發(fā)動機足夠使用了。
越野：
操控我開始挺舒服的，沒有頓挫感，功能有點多不會用
油耗：我一直覺得我開的油耗很低，我以為新車肯定在9升左右，沒想到才7升多
舒適：駕駛的時候隔音效果特別好，幾乎是聽不到外界有什么吵鬧的聲音，很適合市區(qū)里面開。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾最滿意，外觀很彰顯時尚大氣的感覺，內飾采用的紅黑撞色，極具運動風格
缺點：對于車子本身我自己是沒有什么太多的挑剔的地方，它表現(xiàn)的都挺讓人滿意。
外觀：車頭部分很亮眼，前后都是LED大燈，看上去還是非常有檔次的，側身線條也流暢。
內飾：內飾的材質基本都是軟塑料，而且看的出來做工挺精細的，車的屏幕很大很顯檔次
空間：看外觀不覺得空間有多大，坐進去才能發(fā)能發(fā)現(xiàn)空間真的很不錯，寬敞自在
配置：10萬以內的預算選擇帝豪S我覺得還是非�？孔V的，它本身的配置很豐富，性價比也高。
動力：動力方面，1.4t的發(fā)動機動力也開起來，完全夠用，加速也非常有勁，就算是高速超車的時候，一腳油門下去，沃倫進入后也是推背感很強的。
越野：
像之前沒有怎么開過車子的我上手車是會有點擔心，但沒想到帝豪S做得很好開。
油耗：1.4t的發(fā)動機，所以油耗感覺也不是很高，目前城市和高速都有跑過油耗，感覺還是很滿意的，期待后續(xù)表現(xiàn)的好
舒適：它底盤懸架調節(jié)的還是非常舒服的，運動風的車倒并沒覺得底盤太硬。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程795公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應該就是整體的操控了，輔助功能還算是比較多，方向盤也設置的很精準。
缺點：最不滿意的是動力，開車體驗就是怠速比較低。
外觀：外觀沒得說，頭身比例實在優(yōu)越，雖然有人說帝豪s像一直小耗子不好看，但是我覺得新款很好看。
內飾：新車入手一點異味都沒有，這一點其實還是挺加分的，讓人感覺很上檔次。
空間：周圍人坐我這輛車子都說我這SUV空間比想象中的要更寬一些，坐著都挺舒服的。
配置：價格沒有優(yōu)惠我到現(xiàn)在都是耿耿于懷的，我的配置一開始還沒車，上個月月中定了后這個月才到的，不過這車是真的愛
動力：不管是跑高速還是平常在市區(qū)里邊代步，上下班用1.4T的動力完全不虛。
越野：
操控很不錯，比較多的輔助功能，自適應巡航很好用，很很安全
油耗：跑高速跑市區(qū)相差并不多，可見它在市區(qū)里邊的這個省油能力也是非常強的。
舒適：舒適度高，空間大,包了皮座椅，坐起來很舒服，貼在皮膚上很滑，也耐臟，好清洗打理。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 新余
裸車價格11.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得顏值和油耗是最滿意的地方，顏值真的讓人眼前一亮，年輕運動感十足
缺點：整體來說帝豪s都挺滿意，有點不滿意的是價格一分錢都沒有少，心里有點落差，按以前脾氣肯定不會買的這么快，現(xiàn)在心態(tài)放平了
外觀：年輕人應該會非常喜歡它，它是我一直所尋找的那種運動風格，很符合我的審美要求。
內飾：中控大屏很顯科技感啊，靈敏度和手機差不多，功能多，還在研究中
空間：空間很大，我是1米8的身高，坐進去頭部空間還有一拳的空間，后排也是如此，后備箱空間夠我霍霍了
配置：跟同級別相對比一下，就能感覺出來它在性價比這方面的優(yōu)勢絲毫不輸給其他。
動力：我覺得動力還不錯，跑起來不比別人的差，動力比較平順
越野：
應該說它的方向盤轉向的輕重很合適，不覺得特別笨重，能把車子帶起來。
油耗：目前車不到1千公里，馬上1千公里了，綜合油耗在8.5個油耗，還是新手，可以接受這個油耗
舒適：它的減震效果以及隔音效果這方面，應該都是我試駕過車子里面最好的。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
