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帝豪S
帝豪S
(該車系評分高于99%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年04月
購買地點四川 廣元
裸車價格11.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)車的發(fā)展越來越好了，現(xiàn)在很多年輕人買車都選擇皮實耐用性價比高的國產(chǎn)車，我感覺帝豪S性價比就很高，設計上很時尚前衛(wèi)個性，配置也更豐富科技感了，360度全景影像，全速自適應巡航，上帝之眼540°透明底盤，還有最新鮮的三指飛屏設計都讓我們很喜歡，何況這車價位也不錯，90后完全可以接受，買車養(yǎng)車都沒有太大壓力
缺點：新車的味道有點大呀，我平時坐車會暈車的那種，就怕開新車聞著味都要暈過去哦（嘻嘻 開玩笑啦）新車應該大部分都是這樣吧，前期開的時候需要開窗通風吧。
外觀：細細觀察品味，就會發(fā)現(xiàn)帝豪的線條是比較柔和圓潤的，但是加上它的輪毅和前臉，犀利的大燈以及黑色的格柵，就會顯得非常的動感，而且還能品味出一丟丟的未來感，這個點我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來，紅色與黑色的配搭，很有活力，屏幕是突出來的，有點高檔車的感覺，空調(diào)按鍵排列是比較整齊的，看起來很舒服。座椅也是黑紅搭配，時尚活力。
空間：對于我們這樣的三口之家來說，帝豪S的空間足夠了，整體舒適性很好，調(diào)整好座椅，坐姿高視野也很開闊，這樣出門心情也很愉悅的，后備箱夠大能裝很多東西，帶寶寶出門自駕游，寶寶車還有其他雜物都有地方放，這就很好了，沒有太高要求
配置：性價比應該算是同級車里面的佼佼者了，這車下來十萬塊錢上下，還能有這表現(xiàn)，很不錯。
動力：這車的自身重量比較大，還能那么快速的提速，可見動力還是很不錯的。
越野：
好性能的發(fā)動機變速箱，駕駛起來沒有難度，就帝豪S這操控性也是非常順滑的，方向盤打轉(zhuǎn)向很輕松，其他輔助系統(tǒng)還有智能科技的配置都有設計到，安全方面是沒有顧慮的，開起來很有自信和安全感，過彎角度都沒有太大側(cè)傾感，底盤支撐也很到位
油耗：我基本上都是上下班開車，有時候還有個小堵車什么的，油耗也才7個多，一般的車都沒有這種表現(xiàn)了吧，反正我是挺滿意的。
舒適：反正我沒有感覺帝豪S太不舒服，首先座椅很寬厚包裹性也可以，坐著身體感覺不憋屈，頭部和腿部都有很大的活動空間，車內(nèi)的隔音靜音效果也挺好，沒有太明顯的噪音的干擾，這點我很喜歡，后排的顛簸晃動也算很正常的，剛開始空調(diào)出風口多少有點異味，還有皮革的味道，開窗散味幾天就好多了
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購買時間2021年05月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格12.74萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：買給老婆上下班用的，家里之前有一輛車一直都是我開，這次買了這款車老婆終于也不用風吹雨打了。這車的配置都挺高的，什么倒車影像、全速自適應巡航之類的，都有，老婆開出去我也挺放心的。
缺點：不滿意的就是車里的內(nèi)飾了，車的外觀顏色是天青釉，而內(nèi)飾卻是黑紅撞色設計，感覺有些不搭，而且車內(nèi)氣味有些大，新車買來時聞起來有些惡心，后來漸漸好些了。
外觀：車頂比較突出，頭部空間也就相應的大了一點，前臉跟吉利星瑞是很像的，運動的進氣格柵，很好看。
內(nèi)飾：整體風格和配置，完全超出基本要求，該有的都有，沒有的也有，駕駛智能感十足。
空間：買車之前就知道這是一款緊湊型車，但是去店里面試駕的時候發(fā)現(xiàn)空間還是挺寬敞的，完全不是緊湊的感覺，不管是前排后排還是行李箱，都挺寬敞。
配置：性價比挺高的，我媽總說我買東西全憑心情，一點也不考慮性價比，這次她都承認，這車性價比確實挺高。
動力：1.4T的動力輸出，我覺得這日常用一點問題也沒有。
越野：
開過就知道，自動擋的車比手動檔的教練車好開多了，方向盤還輕，半個月磨合下來，已經(jīng)能輕松駕馭了。
油耗：我是上個月底提的車上的牌，我就開了六百多公里。油耗目前就7.8個油，新車嘛，難免會有點高。這車我相信我能開到7個油以下。
舒適：車子非常穩(wěn)，懸架做的軟硬適中，就算是路況不太好，也一點都不顛簸。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 黃山
裸車價格11.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是省油啊，帝豪s油耗真的是低到我非常的驚喜，以我開車的破習慣，我本來以為油耗會到9個左右，沒想到我現(xiàn)在的油耗基本是在7個上下，稱他為綠色小能手一點也不為過。當然，性價比我也很滿意，感覺這款就是性價比中的戰(zhàn)斗機，我對比了10來款就挑出了這款，性價比最高。
缺點：也就是小細節(jié)上有點不足，作為這價位的帝豪S來說也屬于很正常的，要知道很多車都有小毛病的。
外觀：外觀我越看越喜歡，很帥，有質(zhì)感。車身很寬，又很短，是我想要的風格，停車很方便。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾設計很年輕化，新潮，可能考慮到受眾都是像我這樣的小年輕，中控也是盡可能地大了，不錯。
空間：帝豪S的空間我感覺還行了，反正我家現(xiàn)在還沒有小孩子，乘坐和載物能力都不錯，很充足能裝能跑，座椅包裹和軟硬性都挺好的，和媳婦兩個人去自駕游，開的時間長了也沒有太疲憊感，視野也挺好，更增加了行車的安全性
配置：當時的預算也就是10萬左右想考慮買臺車,主要是得適合年輕人開，外觀自然重要，當然安全性我這臺車也不錯，10萬出頭的價位的確還可以，內(nèi)飾做工相比于同級別真的好多了，這也是我選擇他最重要的原因之一，
動力：動力還蠻給力的，起步很快，提速也非常迅速，干脆利落，而且上高速開到100以上就能明顯感覺到很爽，
越野：
個人感覺很好，超車都很有信心，路感偏清晰，因為車身短，變道也很輕松�？缃鐂uv，但是坐姿還是很低，駕駛有激情。
油耗：我感覺油耗還是有點高的，不過也能接受，畢竟動力也比較強，不能啥好處都讓我占了不是。而且跑高速的時候就會好一點，以后開的時間長了磨合期過了，應該還會再降一些。
舒適：就是前面提到的上高速風噪聲加上發(fā)動機的聲音會比較大，影響舒適性，除此之外座椅還是蠻好的，而且底盤不比其他SUV低，有天窗坐起來不容易暈，視野好。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 營口
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程571公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是帝豪S的外觀了，第一眼看見這輛車的時候就被漂亮的外觀設計吸引了，主打的緊湊型SUV正是我喜歡的類型，加上青春范的車型設計，簡直完美。
缺點：沒什么不滿意的，新車嘛，優(yōu)惠力度小了點。而且我訂車后等了挺久的，沒有立馬讓我提車。
外觀：年輕人喜歡的就是新鮮潮流的設計，我和媳婦也是直接被帝豪S這清爽干凈的外觀給吸引了，優(yōu)雅的溜背線條感還有腰線的硬朗和輪轂的力量感都很和諧，這樣簡約風就是我們想要的
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大屏加上黑紅色撞色設計，而且細節(jié)處理的誠意滿滿。
空間：車里空間很寬敞，通常家里是四人乘坐，空間是完全能夠滿足乘坐需求的，后排一般都是坐兩個人，能空余很大一個座位。
配置：售后服務給了我驚喜，也讓我能放心的買這輛車，新車上市雖然一分沒有優(yōu)惠，但是定價并不高，性價比也過關(guān)。
動力：動力方面根本不用擔心，在市區(qū)內(nèi)起步加速很快，1.4T的排量用于上下班代步和接送孩子已經(jīng)足夠了。
越野：
挺容易上手的，我當時也是試駕了一下覺得操控體驗不錯，就決定入手。
油耗：周五加的第二箱油，自己粗略算了下，百公里油耗在7.2左右，一公里五毛錢不到點。
舒適：因為我是個胖子，之前的車都是擠得很，每次開車都跟受罪似的，這車空間就很大，而且不管是前排，后排和后備箱空間也挺大的。
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格12.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：暫時沒有不滿意的，一切使用下來得心應手，全景影像和音樂功能真的不錯。
缺點：有個點讓我比較生氣的就是在低速行駛下發(fā)動機的聲音很小，但是在高速行駛下發(fā)動機的聲音轟隆很大，再加上風噪聲，就會干擾我。
外觀：外觀屬于耐看型的，而且有很高的辨識度，進氣格柵也很有風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，很有科技感，尤其是那兩塊中控大屏，感覺很不錯。
空間：我和老婆在同一個單位，每天早上一起上班，一起下班，還沒有小baby，帝豪S的空間對于我們倆來說夠用的、
配置：這個車提的還是很值得的，輔助的操控系統(tǒng)比較多，而且安全性能也比較突出，對比了很多款，在同個價位里面還是更喜歡帝豪s。
動力：動力還可以的，我本來車技就不好，所以車速也不敢開太快，再加上城區(qū)里跑起來最多也就三四十碼，這點動力隨便開開都夠用了。
越野：
這個車的確很是相對來說偏小，但是空間也還可以，所以說他相對就比較靈活，我平時開車比較神經(jīng)質(zhì)，遇到個障礙物就猛打方向，車頭很聽話的就轉(zhuǎn)過來了，所以這樣還是很讓我滿意的，不過也僅僅只是操作靈活，其他的不能要求太多。底盤及懸架:不知道是個例還是都這樣。我的愛車跑起來還是感覺稍微有點兒顛，當然后排座椅坐上還行，難道真的是為了照顧這款車比較運動的外觀？
油耗：油耗方面其實我還是比較擔心的，畢竟養(yǎng)車也是一種開銷，我自提車以來還沒上過高速，只是在市區(qū)里上下班和接送孩子用，油耗基本在8L左右，還在我可以接受的范圍。
舒適：整體舒適性也可以，尤其喜歡帝豪S這車的穩(wěn)定順暢的行駛感，超過同級車的隔音靜音設計，剛開始感覺有點驚喜，一般這類型的車都做的馬馬虎虎的，空調(diào)出風口也很舒服，剛開始有點小異味異響都是很正常的，也沒有太在意這些小細節(jié)
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購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.74萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：為什么說自己是“吉利汽車試駕員”呢？三年前買的2016款帝豪GS運動臻尚，三年后又提了它的姊妹車型帝豪S，最滿意的地方就是配置的升級和CMA架構(gòu)下吉利家族4.0的外觀設計語言�？偨Y(jié)了自己的幾點意見吧，有不同意見的歡迎大家在評論區(qū)指點一二。1.直瀑式的中網(wǎng)和星瑞有的一拼，比以前的帝豪GS更增添了一絲兇悍，前機蓋上隆起兩條線，體現(xiàn)了肌肉感。前保險杠兩側(cè)還做了開孔處理，據(jù)說是導風槽，給輪胎降溫的，咱也不懂。側(cè)面門把手的位置增加了一條腰線，跟車門下面的一條線相互呼應。至于輪轂方面廠家直接給你做了黑漆，知道大家都有點改裝的小沖動，還把卡鉗噴紅一步到位。車尾GEELY直接嵌入到黑色高亮飾板里面了整體感很強，和現(xiàn)款的幾何C一樣。后保險杠下方造型亮黑色的擴散器，運動感烘托的很到位，中間LED光源霧燈，和F1賽車的領(lǐng)航燈神似。2.LED光源前大燈做了遠近光分體式設計，倆近光倆遠光這點還是比較厚道的，當遠光燈開啟的時候近光燈也是點亮的，這樣就避免遠光開啟時車頭前方30米左右距離的照射亮度不夠的情況。雖然沒有配備轉(zhuǎn)彎輔助照明，對于轉(zhuǎn)彎的時候照射盲區(qū)也控制的比較好，照射寬度應該在四個車道左右。頂配的車型還配備了智能遠近光自動切換功能，利用前風擋上方的攝像頭識別前方光照情況，自動切換遠近光，文明行車又進了一步。3.車尾燈終于換了LED光源的剎車燈而且燈光都是帶故障提醒的功能。后尾燈燈帶光源柔和不刺眼，倒車燈和轉(zhuǎn)向燈光源均為LED，雖然沒有使用當下流行的流水轉(zhuǎn)向燈，不過也避免了后期升級的麻煩，至少我們是LED了，高級感妥妥的。4.音箱系統(tǒng)，旗艦車型上配的十喇叭，中控臺中間一個，四個車門各兩個，最后一個低音炮藏在放備胎的地方，巧妙的提升空間利用率。音效對于非音樂發(fā)燒友來說，這個級別已經(jīng)夠用了，至少比某些合資車企配的音箱要好，好不好聽，用耳朵聽過你就知道了，正所謂沒有對比就沒有傷害！5.還有一點最人性化的設計就是AUTO HOLD這個功能，眾所周知這個功能可以在行車過程中自動駐車，等個紅燈啥的不用一直踩著剎車，我之前GS車型配備也有這個功能，可是在倒車的時候就沒那么好用了，不踩油門不走對于新手司機可不算友好，簡直就是個負擔，有還不如沒有，一般都是習慣性關(guān)閉這個功能（老司機可以忽略不計），但是帝豪S的邏輯就是在你掛上倒擋的時候會自動釋放駐車，不用掛著倒擋加油門，就可以蠕行倒車了，這點是值得表揚的，算是人性化的配置，也增加了這個功能的利用率，現(xiàn)在我的車基本沒關(guān)過AUTO HOLD這個按鈕。6.行車記錄儀的配置又回歸了，記錄儀主機據(jù)說質(zhì)量還是很不錯的，不知道是哪個廠商提供的，我看了一下，外殼質(zhì)感真不錯鋁合金的，固定在主駕駛座椅下面，不知道是不是出于安全的考慮，把主機設置在座椅下方。記錄儀記錄的信息很多，包括了剎車踏板、油門踏板、電子手剎、轉(zhuǎn)向燈、遠近光、速度、發(fā)動機等等在行車時的狀態(tài)。有了這些信息的收集，在某種程度上避免了很多扯皮事。打個比方吧，如果前車溜車了，你可以直接把行車記錄儀的視頻甩給對方看，證明你是剎車狀態(tài)。7.車機系統(tǒng)和液晶儀表，而且是全系標配,廠家這點比較厚道，但是你有沒有考慮我們買頂配車型車主的心里�。∽詭У母叩聦Ш杰嚈C版很好用，再也不用看手機導航了，而且登錄上自己的高德賬號，可以實現(xiàn)手機一鍵分享位置到車機導航，實用性更高了，頂配車型還可以三只飛屏，把導航信息投射到液晶儀表上，不用斜視去看中控大屏了。而且首批車主的車機流量是終身免費的。8.遠程控制和藍牙鑰匙這個功能，尤其是夏天和冬天，這個功能簡直就是最裝B的利器沒有之一。藍牙鑰匙這個功能也是旗艦車型專屬，整體體驗感還不錯，運行邏輯就是不帶鑰匙，而且車機系統(tǒng)無網(wǎng)絡的情況下，可以直接用吉利汽車APP連接汽車的獨立藍牙模塊，進行對車的控制，解鎖，啟動，開窗都可以實現(xiàn)。原理就是連上藍牙鑰匙就等于你帶了車鑰匙。這里必須要說一下，遠程啟動的情況下是可以把按鍵鑰匙鎖到車里，別問我為什么，好奇害死貓，我已經(jīng)試過了，如果車機沒網(wǎng)的情況，就只能借助藍牙鑰匙解鎖車門。PS：按鍵鑰匙在車里的情況是鎖不了車門的。9.后排終于配上出風口了，這才是良心配置啊，有沒有USB充電口都無所謂，出風口必須得有！10.車門和車窗相比帝豪GS都做了升級，現(xiàn)在是人離車鎖窗閉，直接給你配上自動升窗器，避免后期加裝帶來的風險。從下車熄火離開，車門自動鎖止，車窗自動升起，后視鏡自動折疊，大燈組進入迎賓模式，轉(zhuǎn)向燈閃爍3次大燈閃爍三次，伴隨著喇叭兩聲提示，整體一套動作如行云流水般絲滑，這個功能如果你不喜歡，可以在車機里面關(guān)了。11.娛樂系統(tǒng)升級，官方宣稱的草莓音樂交互系統(tǒng)，體驗了幾天，感覺還是很人性化的，配合不同的情景模式會播放不同風格的音樂。可以直接通過語音助手喊歌名或者喊播放藍牙音樂，手機上車自動鏈接藍牙，車機就會自動播放藍牙設備上的音樂。音樂曲庫資源也很豐富，歌曲、新聞、相聲、脫口秀，還有小驚喜哦，無意中發(fā)現(xiàn)老郭和謙大爺?shù)娜澏巫樱萝嚨臅r候聽聽心情變舒暢。12.氛圍燈氛圍燈終于給裝上了，謝謝舒服哥。
缺點：沒什么不太滿意的，我小舅子開過幾次，說動力不是特別強，但說實話我老婆開動力太強的我還不放心，上下班代步就挺好的。
外觀：我買的是靚眼的藍色，清楚又活潑。整個造型頗有一絲小鋼炮的感覺，很多地方都做了熏黑的處理。
內(nèi)飾：我比較喜歡的就是儲物格非常的豐富，至于用料和設計方面就中規(guī)中矩
空間：空間的話，除了要吐槽嚇后尾箱，前排，后排的空間還算是不錯的了，前排的空間，我自己身高也就只有1.72米，坐進去頭部的空間還有一拳的距離 2個手指。腿部空間也不會覺得擁擠。副駕駛位置媳婦坐的比較多，她也就1.58米的身高，坐進去感覺有點小鳥依人的感覺！
配置：氛圍燈、540°車身透明影像、導航信息投屏
動力：動力這里的話我是比較滿意的，加速的時候感覺動力輸出比較快得，然后輸出動力的時候感覺不嫩搞一下子踩太快，有點頓挫感吧，還沒去跑高速，等有機會休息去跑跑看看。在市區(qū)開的話，提速還算可以的，超車也比較輕松。
越野：
這車上手簡單輕松，新手都可以輕易掌握。CVT的變速箱用起來一點不頓挫。轉(zhuǎn)彎倒車都有全景影像，好評。
油耗：要知道帝豪S就1.4T發(fā)動機和 CVT真的表現(xiàn)很好，也曾經(jīng)獲得過中國心十佳發(fā)動機的稱號，不光速度給力，還挺省油的呢，看到官網(wǎng)報出的不到6個油耗，還符合國六排放標準，雖然現(xiàn)在還不能做到，后續(xù)用車還是比較省心省錢的
舒適：主副駕座椅都是一體式賽車座椅設計，腰部和腿部包裹的都很好空調(diào):空調(diào)系統(tǒng)帶空氣進化裝置，還配有AQS自動空氣質(zhì)量檢測，自動切換內(nèi)外循環(huán)。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1158公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的第一就是它的動力了，1.4T的動力，這個確實不錯，在市區(qū)里面開的話，起步算是比較快了，然后提速的感覺很容易就又動力，這點我比較滿意。第二就是它的后排有出風口了，到了夏天后排的乘坐人員也不會感到太熱，人性化呀。第三個就是它的人機交互系統(tǒng)，語音識別很精準，感覺有點跟手機的感覺，很準呀，例如說打開收音機，調(diào)頻多少，它都能識別到，方便，還可以用語音開空調(diào)，開天窗。感覺就是豪華車的享受，結(jié)果才12萬的車，挺喜歡的！
缺點：不太滿意的就是油耗方面了，我平常上下班開開油耗都要到9個油左右了，遇上堵車的話直接快要到10了。我感覺油耗跟開車人的習慣有很大關(guān)系，我的車給我哥開，他開下來最多8.3左右的，像我一腳油門一腳剎車的情況油耗只高不低，看看后期我開習慣了會不會降下來點。
外觀：對于我這種顏值即正義的膚淺人來說，顏值不好我也不可能入手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體造型非常有設計感，還有那大個的中控臺，就顯得很高科技。
空間：空間對于我這個來說還是挺好的，我這車買回來最多我?guī)О职謰寢屪m說不上太寬敞，但高度和活動空間都挺好的，后備箱也蠻大。
配置：這車我是貸款買的，3年免息還是很劃得來的。關(guān)鍵是還送我6次保養(yǎng)，省了我一大筆啊。這車值得考慮的。
動力：平常都是標準的駕駛模式下形式，一腳油門下去，動力也非常充足，不是在高速上超車，不用運動模式駕駛。
越野：
操控體驗還是挺好的，不管是剎車還是方向盤或者油門都非常靈敏，安全性能也比較高。
油耗：油耗應該算比較低吧，畢竟是輛小排量的車，而且我平時開車也屬于穩(wěn)重型的，不怎么猛加油門猛踩殺出那種，油耗大概在7個左右，挺低的。
舒適：舒適性這塊也是可以過關(guān)的，電動座椅，自動空調(diào)，還有智能語音等，一大堆，省心省力。這車坐進去就可以感受到包裹感。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 衡水
裸車價格12.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的外觀和內(nèi)飾配置，一分錢一分貨，雖然有點小貴，但是勝在品質(zhì)過硬，服務也很到位。
缺點：不滿意的話，可能就是稍微有點噪音，這個有時候是真的挺煩人的，就這一點，其他的都還好。
外觀：外觀方面?zhèn)�人不喜歡銀色鍍鉻所以全部做了黑化處理，整體效果較為協(xié)調(diào)車燈設計:日行燈和轉(zhuǎn)向燈為一體式，做了變光處理，鎖車和解鎖的時候還有迎賓模式和伴我回家功能
內(nèi)飾：車里邊兒V比于老款變化真的很大,不過有變化，但是有的地方我也不是特別喜歡,我還是喜歡老款那樣屏幕最底下的那種,不過我的愛車這樣也沒有什么影響,畢竟新款的內(nèi)飾做的也是比較精致的,紅黑雙色內(nèi)飾就不說了，的確很扎眼。
空間：空間雖然較普通的SUV而言空間比較小，但是對于普通家人出行還是很足夠的，我一家四口坐在里面非常寬敞，活動空間也比較大，放雜物的空間也比較多，很適合居家出行。
配置：性價比還可以的，新車剛上市優(yōu)惠力度不大，但是送的禮品挺多的，像保養(yǎng)、貼膜、記錄儀都有了。
動力：1.4T發(fā)動機配CVT變速箱算是黃金組合了，換擋夠平順。動力也很充沛，如果是雙離合變速箱會多一點點沖勁。
越野：
非常輕松，方向盤也比較輕，女生開都沒啥問題，也基本沒有虛位，能快速回正。
油耗：因為買車時間也不長，還沒有穩(wěn)定吧，就現(xiàn)在的表現(xiàn)還是不錯的，上下浮動肯定也有的，但是整體來說還是可以，符合帝豪S這車的定位，天天在市區(qū)不超過8個油耗就是很優(yōu)秀的，希望后期還有降低空間吧
舒適：車子的舒適度還是挺好的，座椅可以多角度調(diào)節(jié)，坐起來比較舒服，填充的材質(zhì)柔軟扎實，支撐感不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 達州
裸車價格11.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1558公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是價格合適，在這個基礎上其他都挺滿意的，哈哈，開玩笑。這車的油耗也比較低，外觀也是我喜歡的，還有內(nèi)部空間，也比較大。
缺點：暫時沒有哪里特別不滿意的，非得說一點，就是新車上市沒有優(yōu)惠，等年底買肯定得有幾千元的優(yōu)惠，但是早買早享受，管他呢。
外觀：外觀是我比較滿意得地方，前臉看起來很有活力，年輕時尚，側(cè)面的話看過去，有點像電影的科幻車，有個性，后面的話看起來比較圓潤的，有肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的顏色設計不太喜歡，搞不懂為什么藍色的車身外觀內(nèi)部設計要用紅黑兩個顏色混搭，打開車門好像是換了一臺車一樣，看起來特別別扭。
空間：空間不擁擠，但是也不適合做比較高的人，會有一點點頂頭，平時像我這個173mm對人坐到前排還是后排都很舒服。主要這一款車還是因為車頂比較低，后排的頭部空間不是特別充裕，不過因為他的外觀不錯，所以也就能接受了儲物空間:放東西的地方還是正常的那些位置，放的不多但是自己身上帶的東西都能放下，其實這就是一臺外觀時尚的代步車，實用性真的不能太期待。哈哈！
配置：性價比真的是非常高啊，如果最近有買車想法的朋友，我真的很推薦你們?nèi)サ昀镌囻{一下這款車。
動力：開始關(guān)注帝豪S這車的時候，他們就說這車靜如處子，動若脫兔，試駕了一下這車的動力，就這1.4T渦輪增壓發(fā)動機和 CVT變速箱表現(xiàn)很優(yōu)秀了，輕踩油門起步就很靈敏，等紅綠燈的時候也非常好用，起步、加速、超車能感受到源源不斷的動力輸出
越野：
性能好吧，當初試駕的時候就覺得好開，現(xiàn)在自家車越開越順手方向盤轉(zhuǎn)彎啥的都很靈敏很到位。
油耗：油耗的話感覺平均在8.5個油左右，算可以接受吧，畢竟紅綠燈比較多。郊區(qū)跑的話能去到7.8這個左右吧，高速還沒去跑不了解。
舒適：舒適性方面給我最大的感觸就是音響的音質(zhì)挺好的，開車聽著音樂很享受。我比較喜歡聽歌，每次開開車聽聽歌整個行車過程中心情很舒暢，身心都愉悅了。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，設計的很時尚，藍色的特別吸引人；操控也非常滿意，有SUV的視野，也有小車的操控，開著不錯。
缺點：這個車坐到后排感覺還是有點兒顛,高速行駛的時候風聲還是比較大,而且換擋是真的著急啊。
外觀：洗干凈了特別帥氣，藍色的車身太靚了，停在公司門口好多女的去看，，我覺得這車的側(cè)面最好看，黑色的輪轂，紅色的卡鉗，還有懸浮式的車頂，運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是以黑色為主，紅色點綴，裝飾的很有特別，CS35就是輸在內(nèi)飾上。異味異響:異味很小，沒下雨我就開窗透氣，已經(jīng)消散的差不多了。
空間：空間方面夠用的，基本上都是我一個人開，后排座椅基本上都是空著的，除了駕駛室也就后備箱用的比較多。后備箱挺大，上次跟朋友出去燒烤，那種大的燒烤架也是隨便都放得下。
配置：性價比我肯定是非常認可的，價位不高性能很好，挺不錯的了。
動力：平時在市區(qū)開就帝豪S這1.4T渦輪增壓發(fā)動機和 CVT變速箱足夠了，駕駛起來沒有吃力感，去高速超車也很快，自駕游去山上爬坡性能也挺好的，不求太激情的那種駕駛感，就平順有力不肉就可以了，想要爆發(fā)力狠踩油門速度很快就上去了，挺好的
越野：
方向盤手感較輕，車身很重，底盤很穩(wěn)定，山路沒跑過，市區(qū)里高速上很容易操控。
油耗：油耗在我這新手的操作之下，也還行吧，我平時開都是上下班，偶爾周末開車出去逛逛，我挺在乎這個油耗的，平時開也有注意這個問題，畢竟買車容易養(yǎng)車難嘛，感覺我養(yǎng)車壓力也不大哈。
舒適：這臺車開起來還是挺舒服的，空調(diào)制冷效果比較快，后排還有出風口，舒服很多了。座椅的包裹性還算可以吧，沙發(fā)比較軟一點，坐下去比較舒服，但是太軟，開起來比較視野變化大。隔音效果的話一般般，會聽到發(fā)動機的聲音，還有輪胎的噪音，這點有點不滿意。
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