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元Pro
官方指導(dǎo)價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車型綜合評分
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程763公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還可以，在市區(qū)里面代步的時候就很爽快，油門一踩就走，非常的輕便，跟前面的車只要是動作夠快，根本不可能給別人別車進來，高速的話倒是跑過幾次，高速的動力還可以吧，試過最快是能去到120
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購買時間2021年05月
購買地點四川 南充
裸車價格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒得說電動車大家都懂的提速快，有個細節(jié)不錯，就是丟掉電門踏板沒有太多的拖拽感，比較接近油車滑行感受
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購買時間2021年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：就是啟動提速感覺有點怪怪的，可能是不習(xí)慣電動車吧。不過平常駕駛過程感受還是不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是挺不錯的，特別是后續(xù)的這種持續(xù)性比較好。畢竟是一臺純電動車，也不能要求它和燃油車有一樣的爆發(fā)力。這個動力表現(xiàn)比較穩(wěn)定，很適合在市區(qū)內(nèi)跑車，加速超車也沒有問題。這種穩(wěn)定的持續(xù)性發(fā)揮，也帶來了很平穩(wěn)的舒適性。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程758公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力滿足日常的代步完全是沒問題的，136的馬力，而且電動車的電機的天然優(yōu)勢，扭矩都比較大，所以在起步的時候比較快，一下子就出去了，動力輸出很線性，在市區(qū)里面開著很方便，超車沒問題
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力挺快的，油門踩下去，立刻會感覺到有推背感，整體的動力也挺好，沒有什么頓挫感之類的。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 大理
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為日常代步車，元pro的動力是非常夠用的，而且平常的時候都不怎么能感受到它的極限動力，就是沒有什么機會嘛，感覺它還是有挺大的空間等著去挖掘的，非常的盡職盡責。
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購買時間2021年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2163公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開習(xí)慣了一樣，感覺停車起步的時候車子的爆發(fā)力還是可以，提速也很快，平時反正也不怎么拉東西，在持久力方面我覺得也可以，現(xiàn)在馬路上電動車越來越多，看著自己的小車掛著綠色的小牌牌心里也是挺自豪。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 潛江
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程412公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：第1次買新能源車開，感覺起步非常爽，在市區(qū)內(nèi)超車什么之類的，完全沒有壓力，就是還沒跑過高速，不知道高速體驗怎么樣。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為我本身就是一個慢性子，平時開車跑在路上也很慢慢悠悠，對于動力要求不高。通過它的表現(xiàn)來看還是蠻不錯的，畢竟坐五個成年人對于它這充足的動力來說，也沒有什么影響。每次在等紅綠燈的時候也可以很快的沖出去，跑在路上有什么急事兒，超個車也是小事一樁，畢竟一踩油門就可以輕松完成。
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