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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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性價(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1

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元Pro
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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 不得不說雖然這車便宜，但是這車開起來真的好開，不笨重，底盤也穩(wěn)，可能由于電動(dòng)車的天然優(yōu)勢(shì)，電池重在底盤中間，沒有像燃油車車頭重車尾輕。而且起步響應(yīng)快，城里紅綠燈都能第一個(gè)沖出去，大大提升了操控性。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這車還配備了手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能，特別實(shí)用，特別對(duì)于電動(dòng)車而言。反正用電我也不心疼，每天早上提前把車內(nèi)開熱風(fēng)，上車就很暖和。夏天提前開冷風(fēng)，也是比較爽的。而且我可以一直在車內(nèi)吹空調(diào)，又安靜，又不會(huì)擔(dān)心什么，油車的話沒辦法，怠速開空調(diào)不能長(zhǎng)時(shí)間。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 整車的操控我覺得還是非常不錯(cuò)的，這款車的尺寸不大，日常駕駛起來感覺非常的靈活，而且這個(gè)車的車身比較窄，停車的時(shí)候也非常的便利，這也是這個(gè)車一個(gè)非常好的地方。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我開著感覺非常的舒服，整個(gè)的操控非常的輕松，加速的時(shí)候只需要輕輕踩一腳電門車輛就有反映，而且這個(gè)車最帥的地方是有一個(gè)遠(yuǎn)程的控制系統(tǒng)，可以在冬天出門的時(shí)候提前打開空調(diào)，進(jìn)入車?yán)锞褪桥�，很貼心的功能。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控也還不錯(cuò),作為小型SUV來說,本來它的通過性就比較好,一些小臺(tái)階啊,之前練轎車不敢上的地方,開這個(gè)也敢上了,還有方向盤比較輕,剎車也是比較柔和的那種,對(duì)于我們這種女司機(jī)還是非常友好的。 開車的時(shí)候舒適性還是很不錯(cuò)的,方向盤輕,而且車子給油門也很靈敏。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車開起來還是很好開的，很容易上手。女司機(jī)也開起來非常順暢。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 車速稍微快一點(diǎn)的時(shí)候打彎感覺底盤有點(diǎn)不穩(wěn)，明顯能感覺到車子偏得很正很歪
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控的話剎車還算比較靈敏，在城市里面開的話還是比較自如。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控主要就是在行駛過程當(dāng)中，感覺他的路面反饋還是挺不錯(cuò)的，在平時(shí)的行駛當(dāng)中感覺這個(gè)底盤整體來說的話還是比較舒適的。掛檔的話就是擋桿的大小稍微大了一點(diǎn)，剛開始切換檔位的時(shí)候稍微有點(diǎn)費(fèi)力，不過習(xí)慣了之后就還可以。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 打方向，很輕盈而不費(fèi)力。容易上手，掛D擋后，給電門，動(dòng)力很線性，平穩(wěn)。動(dòng)能回收不要設(shè)置加強(qiáng)，容易眩暈。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操作各項(xiàng)性能達(dá)到本人要求，適合本人駕駛需求。
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