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比亞迪-元Pro

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購買時間2021年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格13.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的是它的實用性,可以滿足我在城市里的日;顒樱夷茉聪牡,不用擔心油價上漲。經(jīng)濟實用,是城市里最好的交通工具。
缺點:總體來說,這是一款很貼心的代步車,除了動力差了點之外,其他的都不算太差,畢竟這車的價格實在是太高了。
外觀:這輛車雖然不是很大,但是設(shè)計得很漂亮,讓人一看就覺得這輛車很大,看起來很高級,而且前臉設(shè)計得很好,很有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,布局也不算太差,用料也不錯,10.1寸的中控臺,很大,語音控制也很好,坐起來也很舒服,這樣的配置,這樣的配置,這樣的內(nèi)飾,這樣的配置,這樣的內(nèi)飾,這樣的車,真的是國內(nèi)最好的。
空間:空間還算不錯,坐在這里綽綽有余,前后排的空間都很大,不算太大,但也不算太擁擠,一家人坐著也不是什么難事,空間還是很大的。
配置:說到底車子也就是個遮風擋雨的代步工具,像我這樣手頭沒那么多錢的人,還是買實用比較好,我看中了元 pro這款車實用性強而且是國產(chǎn)老大哥品牌的車型有保障不用擔心質(zhì)量問題。作為一款家用轎車,元 pro還是很經(jīng)濟的,作為一款新能源車,它的能耗很低,成本也不高,配置也很豐富,十萬塊錢的車有這么多功能,確實物有所值。
動力:動力剛剛好。這輛車不像是買菜的老頭那么有動力,也沒有太強的動力輸出,駕駛起來也不會有太大的樂趣,不過這輛車算是家用型車里比較實用的一種,在城市里代步是沒有任何壓力的,想去哪里就去哪里,就算坐滿了人也不會有太大的壓力。
越野: 我覺得這輛車的操控性還不錯,新能源車開起來很容易,不用擔心發(fā)動機的問題,也不用擔心低速的問題,而且元 Pro的指向性也很好,幾乎是指哪打到哪就打到哪,最關(guān)鍵的是底盤很扎實,開起來也不會有太大的顛簸。
舒適:大家都知道新能源車的舒適性,無論是平順性,噪音,還是平順的駕駛,都比燃油車要好很多,而且座椅的支撐性和柔軟性都很好,前后都很不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2734公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:雖然是小型越野車,但是它的空間還是很大的,剛好適合我們一家三口。與同級轎車相比, SUV的內(nèi)部空間更大,視野更開闊,乘坐舒適性也更好。
缺點:在買純電動車之前,我總覺得電動車加速很快,但現(xiàn)在開著元 Pro,動力方面卻沒什么驚喜,除了平順之外,沒什么特別之處,加速速度也沒有想象中那么快。
外觀:前大燈的矩陣式 LED大燈非常的犀利,光線也非常的好。尾燈像是頭盔一樣,很特別,中間還有一個備胎,看起來非常的粗獷。側(cè)面腰線剛硬,層次感強烈,雙色輪轂充滿動感。車頂配有行李架,雖然不大,但里面的東西卻是應(yīng)有盡有。
內(nèi)飾:整個中控臺都是金屬質(zhì)感的,左右對稱的布局,檔桿、按鍵、屏幕都在中軸位置,對于強迫癥的我來說,實在是太舒服了。這款車的功能非常強大,幾乎涵蓋了所有的功能,比如百度,比如高德地圖,比如酷我音樂等等。
空間:我172的身高,正好可以坐在后排,作為一輛小型 SUV,我已經(jīng)很滿意了。而且中間的地板并不是很高,并不影響乘客的乘坐,左右移動也很方便。前排的儲物格很多,中央扶手、手套箱、水杯架等等應(yīng)有盡有,平時的隨身物品和小東西都很容易放進去。
配置:作為純電動車,它的價格和汽油車差不多,配置也很豐富,我也沒發(fā)現(xiàn)什么太大的問題,如果再給我一次選擇的機會,我肯定會選一款更劃算的產(chǎn)品。
動力:如果只是60公里小時,元 Pro的動力輸出還是很給力的。不過在中高速上,他的速度并不快。畢竟原廠的電機,最大功率也就是100千瓦,性能和參數(shù)都很一般。
越野: 開 SUV跟開轎車比起來,我最滿意的就是坐姿,坐的越高,視野越好,視野也越好。元 Pro的方向盤更輕,油門和剎車踏板都是線性的,還有電子手剎,操作起來非常方便。
舒適:座椅很柔軟,前排的包裹也很充足,后排座椅還特意加長了一些,可以提供更好的支撐。減震效果很好,很多震動都被緩沖了,坐起來很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3825公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對元 pro的外觀很滿意,造型很運動,前臉也很有個性,很符合年輕人的審美。
缺點:最讓人不滿意的,就是底盤,調(diào)教的太硬了,坑坑洼洼的感覺很強烈。
外觀:外觀設(shè)計相當運動,線條圓潤飽滿,我非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單。布局簡單明了,操作起來也很方便。
空間:空間還算充裕,一家人坐在車上,一點也不覺得擁擠。
配置:這輛車是我的預(yù)算內(nèi)買的,性價比很高,應(yīng)有盡有,代步很方便。
動力:我覺得動力還是很足的,因為我大部分時間都在城市里,動力需求不大,只要夠用就行了。
越野: 我覺得操控還算輕松,方向盤基本沒有晃動,方向也很準,想打哪兒就打哪兒。
舒適:不得不說,這車里的靜音很好,幾乎沒有噪音,不過我覺得懸架的調(diào)教比較好,顛簸比較明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程572公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓人滿意的地方有很多,首先是動力充沛,元 Pro雖然是純電動 SUV,但是動力充足,加速快,隨叫隨到。第二點就是外觀大氣,這是比亞迪獨有的設(shè)計風格,車標采用了漢字,和原來的車標完全不同,后備箱獨特的車門設(shè)計讓我很滿意。第三點,則是科技感十足,配合比亞迪的智能中控屏,小迪可以幫你完成大部分的功能,提升車輛的安全性。第四點,配置豐富,前后駐車雷達,定速巡航,360度全景影像,全景天窗,十萬塊錢,這樣的配置已經(jīng)足夠了。第五點就是足夠的空間了,越野車本身就不是小轎車,別看這輛車不大,但坐在里面還是綽綽有余的,后備箱里裝的東西也不少。
缺點:如果說有什么不滿意的地方,那就是新車的味道太重了,坐在車里很不舒服,會降低我的用車舒適性。
外觀:外觀大氣,造型符合傳統(tǒng) SUV的設(shè)計理念,這是我能接受的設(shè)計風格,后備箱的設(shè)計和傳統(tǒng) SUV的設(shè)計不同,同時也體現(xiàn)出了比亞迪品牌的特色,漢字的車標設(shè)計充滿了中國風格,我很滿意元 Pro的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,和這個價位的車完全不一樣,真皮座椅、全景影像、自適應(yīng)方向盤、液晶儀表盤、內(nèi)置行車記錄儀、全景天窗等等,花了十萬塊錢,能有這樣的配置,只能用“壕”來形容。
空間:空間很大,家用綽綽有余,后備箱很大,可以放很多東西。
配置:前面已經(jīng)說過了,國產(chǎn)車是性價比最高的,同價位的車,功能齊全,應(yīng)有盡有!這輛車是新能源汽車,免征購置稅,平時不用加油,一年下來就能省下幾千塊錢,用來改善家人的生活質(zhì)量不是更好嗎?
動力:動力強勁,加速快,隨叫隨到,特別是運動模式,加速和推背感都很強,比以前的車要好很多。
越野: 操控性很強,完全不像這輛車那么大,駕駛起來很容易,而且還很靈活,再加上一些輔助安全功能,讓這輛車的操控更加得心應(yīng)手。
舒適:這車隔音、舒適度、座椅舒適性都不錯,就是胎噪有點大,新車的味道有點重,坐久了也不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在城市里開,動力和反應(yīng)都很好,我對元 Pro的操控非常滿意。由于車身較小,停車很方便,很多地方都可以直接開進去。
缺點:空間不大,后備箱和乘坐空間都很一般。我一米七三的身高,正好可以坐在后排,如果再高一點的人坐進去,我的腿可能會有點擠。后備箱的高度沒問題,就是太深了。
外觀:這個價位的車配有一個矩陣式的 LED大燈,看起來比一般的車燈要好很多,而且亮度也很好,走夜路的時候感覺很舒服。后備胎掛在車尾,像是一輛越野車。樹杈狀的雙色輪轂也是個性十足,頗具運動感。
內(nèi)飾:原廠的車機功能太多了,導(dǎo)航、音樂、視頻、廣播什么的應(yīng)有盡有,很多功能都是語音識別功能,非常方便。剛買回來的時候,里面的味道并不是很好,用料也很好。
空間:如果一家人都是人高馬大的話,那元 Pro肯定是不合適的。不過像我們家這樣的地方,應(yīng)該不會太擁擠。至于儲物空間,比亞迪顯然是下了很大的功夫,前后排的儲物空間都很大,可以放很多小東西。后排座椅也是特殊的,座椅可以折疊起來,這樣可以在地面上拉大件物品。
配置:對于一輛續(xù)航400公里左右的純電動越野車來說,價格并不貴,我的車是最好的,功能也很齊全,除了空間小了點,性價比還是不錯的。
動力:這輛車的性能并不是很好,電機也不是很強,但是日常加速的時候,動力輸出和響應(yīng)都很快,開了我的元 Pro之后,再開普通的汽油車,油門就會慢下來,沒有我的元 Pro那么靈敏,給人一種不適感。而且電機運轉(zhuǎn)時噪音小,電費又便宜,讓我敢大腳踩電門,開起來更刺激。
越野: 開這么小的車,最大的好處就是隨心所欲,不管是轉(zhuǎn)彎還是停車,都是那么的靈活。原廠也有全景影像,如果不確定的話,就打開影像,就像是上帝視角一樣,對周圍的情況了如指掌。
舒適:座椅的坐墊足夠長,不管是前排還是后排,都能很好的支撐大腿。后座雖然不能調(diào)節(jié)角度,但也足夠讓我舒舒服服地坐著。底盤很軟,遇到凹凸不平的時候,緩沖能力很強,沒有太大的沖擊力,坐在上面很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5366公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀很漂亮,而且我選了紅色,開出去很拉風。
缺點:新車有點臭,畢竟沒有空氣凈化器;第二,買車的時候,沒有打折。
外觀:他買了一輛紅色的車,開在外面很顯眼,輪轂也很漂亮。
內(nèi)飾:屏幕很大,里面什么都有,而且還有語音識別系統(tǒng)。
空間:雖然只是一輛小型的越野車,但是空間還算不錯。
配置:當時的價格不高,但還能接受,價格也不貴。
動力:動力不錯,最大扭矩能達到210,相當不錯了。
越野: 有前后雷達,還有360度全景影像。
舒適:只是沒有空氣凈化器,所以開始有異味了。座椅是仿皮,非常舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2842公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是,這輛車的耗能很低,我的車是純電動的,平時只需要充電就行了,充一次電就能解決一周的交通問題。
缺點:我最不喜歡的就是這輛車的舒適性,尤其是在坑坑洼洼的路面上,顛簸的厲害,避震也起不到太大的作用。
外觀:我的車外觀很可愛,車身也很緊湊,給人一種家用的感覺。前臉的矩陣式 LED大燈,給人一種銳利的感覺,尤其是在夜晚。
內(nèi)飾:我覺得這輛車的內(nèi)部功能還是挺齊全的,有導(dǎo)航功能,可以在液晶屏幕上顯示,而且10.1英寸的屏幕看起來比手機舒服多了,還有語音控制,跟蘋果和安卓手機一樣,非常的方便。
空間:我家里的空間足夠我用了,它的定位是小型 SUV,不是它的強項,我買它是因為我一個人開的,太大了,不夠靈活,坐起來很舒服,我可以把座椅調(diào)整到最合適的位置。
配置:總的來說,我覺得這輛車的性價比還是不錯的,它的耗油量也比較低,至少我一個月不需要花太多的錢來充電,而且它的動力和操控性也足夠了。
動力:動力方面,只要夠用就行了,我家的元 pro就是一個普普通通的存在,雖然比不上一些運動型的代步車,但是代步卻是沒有任何問題,在城市里穿行也是輕而易舉的事情。
越野: 我覺得自己的車在操控上還是很不錯的,方向盤很輕,就算是在狹窄的巷子里也能輕松的轉(zhuǎn)彎。底盤的支撐性也不錯,下雨天開著它出門都能穩(wěn)穩(wěn)當當。
舒適:我覺得這輛車的舒適性還是差了一些,底盤比較硬,坐起來也不舒服,而且開高速的時候空調(diào)也不是很好。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格13.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的就是 Pro的續(xù)航能力了,在國產(chǎn)新能源汽車中,我覺得比亞迪的電動車更穩(wěn)定,電池技術(shù)也更好,滿電跑個四百公里還是很給力的。
缺點:觸摸屏的設(shè)計讓我很不滿意,看起來很有科技感,但是實際操作起來,屏幕上會有指紋和灰塵。經(jīng)常洗完車沒開兩天,看到這個屏幕就臟,實在是無法接受,而且觸控方式不如按鍵反饋好,使用體驗也不好。
外觀:紅色的外觀很漂亮,老婆很喜歡。車頭是比亞迪最新設(shè)計的,車尾設(shè)計也很可愛,配上一個小書包,讓車子看起來萌萌噠。
內(nèi)飾:車內(nèi)的裝修風格比較簡單,淺色的內(nèi)飾給人一種溫馨的感覺,六個揚聲器保證了車內(nèi)的音效。超大的中控屏,看起來很有科技感,但是在使用中,很容易沾滿灰塵和指紋,如果不經(jīng)常清理的話,會顯得很臟。
空間:作為家里的第二輛車,空間并不是很大,但元 pro的后排地板幾乎沒有凸起,座椅也是四六開。前排空間很大,完全滿足了我的需求。平開門的后備箱也是比較少見的,實際使用起來很方便,開關(guān)也很省力,放東西的時候就知道了。
配置:這車回來很省心,質(zhì)量好,開起來放心,續(xù)航長,配置豐富,性價比真高。
動力:女司機對動力要求不高,安全第一,偶爾我也會開一輛車,馬達的特效讓這輛車起步很快,扭矩很大,動力也很足,所以在城市里開車是神器,超車很容易,而且電動車成本低,想怎么開就怎么開。
越野: 老婆平時開車不多,但是這輛元 pro一上手,就像是以前開慣了一樣,駕輕就熟。軸距很小,轉(zhuǎn)彎的時候也很靈活。坐得高,視野開闊,開車的時候視野好,而且這款車在狹窄的巷子里很方便,有雷達,360度全景,老婆開起來也是得心應(yīng)手,一點都不比我差。
舒適:車里很安靜,一點聲音都沒有,只有輕微的電流聲,安靜的讓人心曠神怡?臻g足夠大,坐起來舒服,身體也比較開放,坐起來也不拘謹。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格12.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2520公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾都很漂亮,比一般的 SUV要硬朗得多。雖然車內(nèi)的材料并不是很好,但是金屬面板和懸浮式屏幕,還是很不錯的。
缺點:方向盤采用塑料材質(zhì),不包皮,手感一般。而且只支持上下調(diào)節(jié),有時候想放松的時候,方向盤不能伸直,很難找到最舒服的坐姿。
外觀:外掛式備胎是元 Pro的靈魂,讓它看起來與眾不同,尤其是那小小的車身,更是給它增添了幾分硬朗。矩陣式 LED大燈,雙色輪轂等等,都是非常精美的細節(jié)設(shè)計。
內(nèi)飾:中控臺是對稱的,規(guī)規(guī)矩矩,拉絲面板和鋼琴烤漆,搭配得很好,并不單調(diào)。中控臺兩側(cè)的空調(diào)出風口都是金屬裝飾,可旋轉(zhuǎn)的大屏更是別出心裁。
空間:我一米七二的身高,后排空間還算寬敞,葛優(yōu)躺著,翹著二郎腿,一點都不擁擠。平時一家三口坐在后面的媳婦和女兒,對他們來說都是小菜一碟。它的后備箱和普通車型不同,是側(cè)開門的,開車門比較方便,尤其是對媳婦和女兒。
配置:我的車是最好的,功能齊全,物美價廉,以后用車的時間長了,就能省下不少油錢。而且保修政策非常完善,以后不用擔心任何問題,相信用了之后,也會輕松許多。
動力:我的駕駛并不特別激烈,追求平順,元 Pro的動力讓我非常滿意。一是平順性好,踩多少踩多少,都不會覺得突兀;二是加速很快,沒有延遲,加速超車更是游刃有余。
越野: 方向盤輕盈,電子感較強,方向盤的阻尼變化不大,手感也不是很好,方向感也不是很好。不過體積小也是個優(yōu)點,尤其是在市區(qū)有很多車的時候,可以更靈活地并線,停車也方便。
舒適:我喜歡這種高坐的 SUV,開起來很舒服,坐姿自然,更放松。元 Pro的座椅很厚實,坐在前排和后排都很舒服,沒有松軟的感覺,在顛簸的路面上,整體緩沖效果很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比亞迪有軌電車的價格優(yōu)勢。最重要的是長得可愛!
缺點:方向盤沒有皮質(zhì)。還好不是那種塑料的感覺。
外觀:小背包,真可愛!我就是看上了這個可愛的小背包,才決定買這輛車的!
內(nèi)飾:方向盤可沒有真皮啊!感覺有點掉檔次了。美中不足!
空間:后排空間還算寬敞。
配置:接送孩子、上下班、超市買菜。不需要加油,一周都不能充一次。感覺還不錯!
動力:還能加速。應(yīng)該夠了。接孩子的速度也不是很快。
越野: ☆遠程啟動功能:手機 APP遙控汽車,感覺科技感十足。太喜歡了。
舒適:座椅舒適性:全是真皮座椅,坐上去感覺很舒服。很好管理!
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