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極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：25.90-32.90萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9-32.9萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：他的反應(yīng)很快，一腳油門下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)。中段和后段的超車，依舊是那么的流暢，輸出也是那么的流暢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速很給力，超車的時(shí)候一腳油門踩下去，動(dòng)力爆棚，一點(diǎn)延遲都沒有，在路上有一種高高在上的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：開起來感覺非常的靈活，電門可以隨心所欲的控制，非常的流暢。這幾天，他已經(jīng)習(xí)慣了單踏板模式，剛開始的時(shí)候，他還在抱怨，但現(xiàn)在，他已經(jīng)習(xí)慣了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：單電機(jī)的超長(zhǎng)續(xù)航版本，在性能上肯定比不上雙電機(jī)，但我選擇這款車，并不是因?yàn)閯?dòng)力，而是因?yàn)槲矣X得夠用。我平時(shí)不追求速度和激情，自從買了車之后，我就沒開過運(yùn)動(dòng)模式，但是我不喜歡前面的車慢吞吞的，所以加速超車還是很輕松的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：隨叫隨到，一路上也沒人敢招惹他，我開著模擬音浪加速，感覺特別突兀，一次就永久關(guān)機(jī)了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：他相信，6.9秒的加速能力。這速度，比一般的油車都要快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，一腳油門踩下去，雖然只有一個(gè)電機(jī)，但還是很有動(dòng)力的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1299公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：單電機(jī)帶來的加速體驗(yàn)完全不同，電門踏板的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，可以隨心所欲地加速。有幾個(gè)哥們兒?jiǎn)栠^我，為什么不用3秒8的雙電機(jī)，我倒是想用，但家里的財(cái)務(wù)沒批下來。媳婦覺得沒必要，家里本來就有車，氪金在家里也是為了純電出行。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1691公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：如果是雙電機(jī)版本的話，動(dòng)力表現(xiàn)肯定要遜色一些，和同價(jià)位的純電車差不多。不過，就算是單電機(jī)，再加上車身重量，動(dòng)力還是很充足的，我并不想和燃油車比動(dòng)力，畢竟動(dòng)力輸出不一樣，很多人都覺得這沒什么意義。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：單電機(jī)版開起來也很爽，我覺得完全夠用了，提速很快，一腳油門下去，整個(gè)人都會(huì)被壓在座位上。
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