一鍵砍遍全城
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極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看它是單電機(jī)，但它的加速能力，一點(diǎn)都不差。電門反應(yīng)很快，前半段加速更是兇猛，追求速度的年輕人一定會(huì)喜歡上這輛車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的這臺(tái)單電機(jī)，百公里加速6.9秒，雖然比不上雙電機(jī)3.8秒，但平時(shí)還是綽綽有余的，主要是續(xù)航能力太強(qiáng)了！
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：6.9秒的加速，比一般的汽油車要快得多。而且電門很輕，反應(yīng)也很快，特別適合在城市里走走停停，開(kāi)起來(lái)很輕松。在高速上，雖然感覺(jué)不到低速時(shí)的那種特別積極，但在超車的時(shí)候，油門踩得更深，動(dòng)力輸出也能跟得上。同時(shí)，我也很喜歡電機(jī)的動(dòng)力輸出，線性而又不突兀，在任何情況下，都不會(huì)有太大的停頓。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的這款超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版本，動(dòng)力充足，6.9秒的加速完全夠用，踩油門的時(shí)候反應(yīng)特別快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：現(xiàn)在我很少使用運(yùn)動(dòng)模式了，因?yàn)殡婇T響應(yīng)非常靈敏，經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：習(xí)慣了電瓶車之后，我已經(jīng)習(xí)慣了這種加速的感覺(jué)，超車的速度非�？�，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，雖然這款單電機(jī)的爆發(fā)力不算太強(qiáng)，但是輸出還是很穩(wěn)定的，不會(huì)出現(xiàn)明顯的疲態(tài)，我覺(jué)得6.9秒的加速度應(yīng)該足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的是超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE版，追求的是實(shí)用性，至于動(dòng)力方面，6.9秒的零百加速，在同級(jí)別中已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。尤其是起步的時(shí)候，動(dòng)力很足。電門踏板的調(diào)校風(fēng)格非常線性，起步時(shí)不會(huì)感覺(jué)到“竄”，反應(yīng)也非常積極。
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