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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3236公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 和汽油車最大的區(qū)別就是沒有聲音。轉(zhuǎn)向手感非常自然,過彎非常舒適,阻尼變化也非常線性,開起來一點也不累。
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 喀什
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 極氪001底盤非常穩(wěn)定,所以在高速行駛的時候,非常穩(wěn)定。過年的時候,我開著車,突然看到一輛電瓶車從遠處沖了過來,當時我還以為會停不下來呢,幸虧剎車系統(tǒng)很好,把電動車停在了電瓶車前,估計他也被嚇了一跳,看來還是要加強交通安全意識了,在窄路上開車一定要小心,為了大家的安全著想。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 他的操控非常精準,幾乎沒有任何空位,握感也非常的好。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向非常精準,沒有虛位,轉(zhuǎn)彎半徑也小了很多,畢竟這么大的一輛車。我老婆開著這么小的車,那就說明這車的操控很好。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤非常穩(wěn)定,過彎非常流暢,沒有明顯的側(cè)傾,反應(yīng)也很快,給人一種非常靈敏的感覺。方向盤的阻尼變化很自然,電門和剎車踏板都是線性的,開起來很輕松,感覺就像是開著一輛大車一樣。他還從來沒有開過單踏板模式的車,感覺很好上手,松電門的車在減速的時候會很平穩(wěn)。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之后他就再也沒碰過車了,不過這車開起來絕對是個加分項,精準的方向盤,精準的方向盤,沒有那種輕飄飄的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,極氪001最大的優(yōu)勢就是底盤扎實,轉(zhuǎn)彎的時候非常穩(wěn)定。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在市區(qū)堵車的時候,電瓶車是不會停下來的。WE版的后置后驅(qū)布局使操控感更好,車身更穩(wěn)定。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 原廠有單踏板模式,我試了幾次,感覺很新奇,開起來很神奇,不過現(xiàn)階段我覺得還是雙踏板比較合適,因為我是油車,如果是電車或者單踏板,或者是普通的雙踏板,控制上肯定做不到切換那么自如。不過這也是為了省電。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車有三級能量回收系統(tǒng),我還是習慣使用中檔。因為在這個檔位,松開加速踏板的時候,感覺并不會有太大的拖沓感,而且還能很好地回收能量。一開始我還不太習慣單踏板模式,但是試了幾次之后發(fā)現(xiàn)還挺好用的,尤其是在城市里走走停停的時候。
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