一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
懸掛減震舒適（61）+1 空間大（36）+1 動(dòng)力強(qiáng)（27）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
習(xí)慣了單踏板的駕駛邏輯后，再開(kāi)燃油車，就會(huì)覺(jué)得不舒服。遇到堵車的時(shí)候，不用踩剎車，只需要把右腳放在電閘上，控制油門的深度，然后踩剎車。用慣了氪001，再開(kāi)X3，總覺(jué)得有點(diǎn)別扭。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我是一輛T03的車，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣，幾天下來(lái)就習(xí)慣了，剎車和電閘都比較靈敏，所以開(kāi)車的時(shí)候一直提醒自己小心，我的腳感很好，轉(zhuǎn)彎也很靈活，一把就過(guò)去了，很有安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
氪金001的操作還算簡(jiǎn)單，幾天的時(shí)間，我就適應(yīng)了，就像之前那些博主說(shuō)的那樣，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)彎半徑不大，整體感覺(jué)很靈活，行駛起來(lái)非常平穩(wěn)，幾乎所有的小坑都被過(guò)濾掉了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6574公里
綜合評(píng)分
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操控：
在舒適模式下，方向盤輕盈，反應(yīng)靈敏，操作簡(jiǎn)單，這么大的車身，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單。底盤很穩(wěn)定，沒(méi)有明顯的側(cè)傾，剎車也很靈敏。底盤很硬，沒(méi)有日系沙發(fā)那種臃腫的感覺(jué)，而且在行駛的過(guò)程中，底盤能夠很好的過(guò)濾掉顛簸，幾乎感覺(jué)不到余震，行駛的時(shí)候也沒(méi)有太大的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我記得車展上的小哥跟我說(shuō)過(guò)，這車的操控真好，我不明白為什么那么多人買自動(dòng)駕駛，當(dāng)然，體驗(yàn)之后，它真的很厲害，不管是在山路上，還是在城市里，我都喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格38.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤方面。非常的穩(wěn)定，120 KM的速度，非常的穩(wěn)定，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我感覺(jué)不到任何的傾斜。電門的靈敏度，剎車的腳感，個(gè)人感覺(jué)非常好，非常滿意。減速帶非常平穩(wěn)和安靜，沒(méi)有明顯的晃動(dòng)。方向盤很準(zhǔn)，方向盤也沒(méi)有太大的空隙。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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操控：
001之所以買這輛車，很大程度上是因?yàn)樗牟倏夭还軇e人怎么說(shuō)，這輛車絕對(duì)是50以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車操控天花板之所以寫在50以內(nèi)是因?yàn)樗龈咝阅馨嬗信d趣的可以試駕一下轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪讓我感覺(jué)已經(jīng)人車合一了
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控：
極氪001的操控并不比56 E差，極氪001的前懸設(shè)計(jì)讓它的速度很快，方向盤雖然是電子助力，但極氪工程師把它調(diào)教地相當(dāng)老練，瞬態(tài)轉(zhuǎn)向指向性都非常精準(zhǔn)，但剎車前端偏軟，并不影響制動(dòng)距離和制動(dòng)性能。
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