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小鵬P5
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航不錯(cuò)（69）+1 空間足夠（34）+1 內(nèi)飾年輕（28）+1 外觀時(shí)尚（23）+1缺點(diǎn)：
冬天掉電快（152）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型小鵬P5 2022款 460E+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.79萬(wàn)元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇它最滿意的當(dāng)然是外觀了，鵬翼版專屬的超閃綠真的太可了，每次打開(kāi)車門(mén)的時(shí)候，回頭率爆表，另外這臺(tái)車還是無(wú)框車門(mén)，非常有超跑的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：除了電車標(biāo)配的充電難問(wèn)題，電池壽命衰減等問(wèn)題。而且說(shuō)是500公里續(xù)航，但實(shí)際上往往可能只有450多不到500�？偟膩�(lái)說(shuō)還是滿足我的要求的。以及方向盤(pán)按鍵比較多，誤觸的可能性比較大。一下雨天的時(shí)候，車機(jī)輔助功能可能需要關(guān)閉。
外觀：整體外觀富有未來(lái)感和科技感，側(cè)面車身線條流暢，富有力量。整體多曲面無(wú)棱角，但是整體看起來(lái)很霸氣硬朗的很運(yùn)動(dòng) ，整體我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾蠻簡(jiǎn)潔的，進(jìn)去車內(nèi)只有中控的兩塊屏，而且屏幕的尺寸比較大，分辨率也高，看著挺舒服的。再者內(nèi)飾的用料也是一絕，能摸到的地方都是軟的。
空間：空間我覺(jué)得挺大的，畢竟是買(mǎi)來(lái)家用，空間小我我也不會(huì)訂車了。乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)很友好，我的個(gè)頭坐在后排并沒(méi)有什么壓抑感，而且后排中間的地臺(tái)凸起不大，坐著挺舒服的。
配置：儀表采用的10.25英寸全液晶彩色、中控使用的是14.96英寸觸控彩色液晶顯示屏，兩者聯(lián)合可以說(shuō)是完美之作，而且使用的不是那種鮮艷刺激的，使用的是很高雅的顏色，而且車內(nèi)配備了需要高科技的產(chǎn)品。
動(dòng)力：動(dòng)力是沒(méi)有任何問(wèn)題的，他的加速非常的快，比傳統(tǒng)的油耗車的話也是要快上很多的，然后動(dòng)力輸出平穩(wěn)，這也算是新能源汽車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧
操控：
整體的操控性還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)比較輕的屬于，打起方向來(lái)也是輕松，但是我開(kāi)慣了比較重的方向盤(pán)，剛開(kāi)始的時(shí)候會(huì)不是適應(yīng)，過(guò)彎的時(shí)候也比較的平順，傾斜感覺(jué)不會(huì)很強(qiáng)烈，駕駛起來(lái)很穩(wěn)定。
續(xù)航：這臺(tái)車的續(xù)航里程還是挺滿意的，由于我算是在蘇南地區(qū)，天氣溫度也還可以，即使冬天的時(shí)候續(xù)航也不會(huì)掉太多，也可能是新車的緣故吧，到目前為止續(xù)航里程大約在530千米。
舒適：在它的舒適性上體驗(yàn)，還真的有一套，尤其是座椅的調(diào)節(jié)會(huì)讓人有一個(gè)很舒服的支撐，像座椅加熱和座椅通風(fēng)，這些最基本的功能也能夠保證了整個(gè)乘坐的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車型小鵬P5 2021款 460G+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身尺寸要比特斯拉Moedl 3大得多，內(nèi)部空間也要大很多，而且配置還挺高的，其實(shí)我是特別不喜歡那個(gè)特斯拉的極簡(jiǎn)風(fēng)格內(nèi)飾，看起來(lái)確實(shí)是有些寒酸的,而我這臺(tái)小鵬P7的內(nèi)飾，就足夠高大上，大屏幕特別上檔次，而且頭頂?shù)奶齑懊娣e很大，坐在車?yán)镆曇罢娴氖欠浅Ｍㄍ�，即使�?0多萬(wàn)的寶馬5系停在一起，也絲毫不甘示弱。
缺點(diǎn)：不喜歡的點(diǎn)和廣大有駕車主一樣！車！鑰！匙！真的好丑！毫不猶豫的說(shuō)跟拼多多批發(fā)的一樣，極其塑料，吃飯的時(shí)候藏起來(lái)哈哈哈哈哈，這個(gè)應(yīng)該用不了多少錢(qián)，真心希望廠家能給好好改改，畢竟也是一輛看上去這么高檔的車，這么會(huì)配個(gè)這個(gè)拉胯的鑰匙，其次是后備箱拿取東西可能會(huì)磕碰到，感覺(jué)設(shè)計(jì)上有點(diǎn)小問(wèn)題，后期可能會(huì)想去裝個(gè)電動(dòng)尾門(mén)，試過(guò)才知道好不好，后期體驗(yàn)之后評(píng)論給大家好好嘮嘮。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我是非常喜歡的，整車流線型跑車外觀，貫穿式的日行燈和尾燈很好看，全車設(shè)計(jì)多曲面柔美且沒(méi)有棱角，前端扁平格柵隱藏化，側(cè)面曲線美，尾部溜背順滑，稍微有點(diǎn)保時(shí)捷的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也比較年輕，很多地方都采用了撞色的設(shè)計(jì)，讓車子看上去更有特點(diǎn)。說(shuō)豪華的話，它也不算豪華，但是這樣的價(jià)位內(nèi)是做到這樣的地步，我覺(jué)得可以給個(gè)80分嗎？
空間：空間感覺(jué)挺不錯(cuò)的，首先這個(gè)車的車身尺寸就很大，所以理所當(dāng)然的車內(nèi)空間也都很充足的，特別是后排的空間方面，地臺(tái)高度很矮近乎平整，看著就很舒服，然后腿部空間還很充裕，乘坐在后排的話，空間絕對(duì)OK的。
配置：真皮座椅，前排座椅還具有多維調(diào)節(jié)，自動(dòng)記憶，座椅加熱，通風(fēng)等功能，最吸引人的是有兩塊連體的屏幕組成，非常的有科技感。最喜歡的還是車上的丹拿音響，音質(zhì)非常好，配上可定制顏色的呼吸式氛圍燈在晚上的時(shí)候有很好的享受。隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口也很nice，整車富有科技感，很符合我們年輕人的定位。
動(dòng)力：起步加速的時(shí)候還是挺快的，而且沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的變速箱，在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)只要踩電門(mén)，動(dòng)力就會(huì)源源不斷。
操控：
雖然是一臺(tái)電動(dòng)車，但是操控還是挺好的，后來(lái)聽(tīng)在汽修廠的朋友說(shuō)這臺(tái)小鵬P7的電池在座椅下面，整車重心會(huì)很低，所以開(kāi)起來(lái)操控挺好。
續(xù)航：官方標(biāo)稱的續(xù)航里程可以達(dá)到480千米，但是我實(shí)際駕駛起來(lái)續(xù)航里程只有450千米，有30千米的差額，我還是可以理解的，現(xiàn)在天氣比較熱，在市區(qū)里面開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候，續(xù)航只能達(dá)到420千米。
舒適：內(nèi)部配置足夠高，雖然懸架調(diào)教的并不是很舒服，但是坐在里能感受到淋漓透徹的加速，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)還是挺刺激的，舒適性方面也就不那么在乎了。
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購(gòu)買(mǎi)車型小鵬P5 2022款 510E
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.69萬(wàn)元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先整車質(zhì)保長(zhǎng)達(dá)5年，而且可以質(zhì)保到12萬(wàn)公里，對(duì)于這個(gè)質(zhì)保期限，最起碼挺放心的，而且動(dòng)力方面也是挺好的，作為一臺(tái)電動(dòng)汽車動(dòng)力是毋庸置疑的，還有配置也是挺高的，雖然作為一臺(tái)最低配版本的車型，但是也擁有大天窗，前排主駕駛座椅支持加熱和通風(fēng)，而且主副駕駛都是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，配備了將近15英寸的中控屏幕，使用起來(lái)還是非常帶勁的。
缺點(diǎn)：機(jī)蓋兩旁的接縫有些不齊，之前有一段時(shí)間底盤(pán)一直有異響和共振現(xiàn)象，我自己找了個(gè)修車店升起底盤(pán)來(lái)，看到底盤(pán)下面雖然很平整，但是把一些蓋板拆下來(lái)還是能感受到里面的做工并不是多么好，說(shuō)起共振現(xiàn)象，其實(shí)內(nèi)飾里邊也有好多地方有異響產(chǎn)生。
外觀：外觀方面肯定是我最滿意的地方，車頭部分很簡(jiǎn)潔，看起來(lái)非�？苹谩�
內(nèi)飾：果然設(shè)計(jì)師是懂行的。全車都有氛圍燈設(shè)計(jì)很有感覺(jué)，很浪漫。座椅基本是真皮座椅。做工細(xì)節(jié)優(yōu)秀 各種調(diào)節(jié)都有座椅通風(fēng)加熱都有，特別是車機(jī)屏幕很大。
空間：空間我覺(jué)得家用沒(méi)問(wèn)題，換車之后之前開(kāi)的S7沒(méi)賣(mài)，一直擱在家里，目前家里兩臺(tái)車，所以我對(duì)空間的需求并不是太大。這臺(tái)車車內(nèi)的乘坐空間還是比較優(yōu)秀的，尤其是后排，即使這臺(tái)車尾部做了個(gè)溜背造型，對(duì)后排頭部空間也沒(méi)有太大影響，這點(diǎn)做的很不錯(cuò)。另外后排的腿部空間很充足，我183的個(gè)頭坐在后排都覺(jué)得比較輕松，一點(diǎn)不壓抑。除此以外，這臺(tái)車的儲(chǔ)物空間也很充足，扶手箱那一排基本上都是儲(chǔ)物格，雜物想怎么放就怎么放，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我很喜歡，副駕前方設(shè)計(jì)了一個(gè)小臺(tái)子，放東西很方便。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力是真的好，比我那臺(tái)燃油車強(qiáng)多了，這車無(wú)論是起步還是提速都沒(méi)有動(dòng)力延遲，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速。不過(guò)有一說(shuō)一，在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)煩，給油要非常小心，不然車子會(huì)有點(diǎn)沖。
操控：
駕駛感受會(huì)這么好，車子的視野非常開(kāi)闊，雖然作為一臺(tái)轎車，但是坐在車?yán)锩^(qū)還是很小的，而且電子輔助配置也多，所以開(kāi)起來(lái)信心十足。
續(xù)航：續(xù)航能力還是可以的，官方續(xù)航里程在580千米左右，而我自己實(shí)際看也能達(dá)到550千米，這點(diǎn)我確實(shí)挺意外的，可能與我在南方有關(guān)系吧，不知道到了冬天這邊降溫之后會(huì)有怎么樣的表現(xiàn)。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，車?yán)锏钠べ|(zhì)座椅坐起來(lái)挺舒服，而且配置也挺高的，再加上有一個(gè)全景的大天窗，坐在車?yán)镆曇斑�是蠻通透的。
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購(gòu)買(mǎi)車型小鵬P5 2021款 510G
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.89萬(wàn)元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車四個(gè)多月了，行駛了5200多公里，總體很滿意，無(wú)論是外觀，動(dòng)力，操控還是舒適度我個(gè)人是十分滿意的。開(kāi)出來(lái)談生意倍有面子，客戶都覺(jué)得我很有品味，買(mǎi)新能源車還以為家里是住別墅的，對(duì)談生意很有幫助。
缺點(diǎn)：車子的空間稍微有些小，尤其是車頂部，對(duì)于我這種身高偏高的人來(lái)說(shuō)，頂部甚至留不到一拳以上的空間。所以沒(méi)有辦法，只能把座椅稍微調(diào)的低一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有科技感，摒棄了傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)格柵設(shè)計(jì)元素，采用了更加激進(jìn)、俯沖的前臉設(shè)計(jì)。從前面看出來(lái)就是有傳統(tǒng)跑車的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有科技感的。 比同級(jí)別做工都要好。性價(jià)比非常高。坐進(jìn)去，特別顯檔次。
空間：空間我絕對(duì)是非常滿意的，坐在里面還是挺舒服的，尤其是第2排空間，不亞于一臺(tái)行政級(jí)別的轎車，儲(chǔ)物空間是重點(diǎn)要提的，畢竟是電動(dòng)車，沒(méi)有傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)、變速箱這些東西，所以給車?yán)锸〕鲆徊糠挚臻g，前機(jī)蓋里有很大的一個(gè)儲(chǔ)物艙，而且后備箱空間也挺大的，整個(gè)的儲(chǔ)物空間我非常滿意，還有就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的。
配置：導(dǎo)航的互動(dòng)，語(yǔ)音識(shí)別，中控系統(tǒng)，真的體驗(yàn)了才知道，有需求的快去體驗(yàn)，會(huì)喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出是充沛的，電門(mén)響應(yīng)很快（因?yàn)槭怯秒姷�，所以叫它電門(mén)），這車有后驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)版本百米加速打4.3s，反應(yīng)是很快的�？赡芤�?yàn)殡娷嚨脑�，只要慢慢踩電門(mén)，加速會(huì)很平順，深踩電門(mén)加速更是暴躁，等紅綠燈的時(shí)候可以把隔壁的車比下去。
操控：
初次上手可能會(huì)不太適應(yīng)，因?yàn)楦杏X(jué)車子的手感會(huì)有些松松垮垮的。但是開(kāi)習(xí)慣了之后就不一樣了，車子上手慢慢的愈發(fā)舒適。哪怕是設(shè)計(jì)略顯緊湊的剎車，也很好踩。
續(xù)航：其實(shí)在我們南方開(kāi)一臺(tái)電動(dòng)車還是挺好的，尤其是到冬天的時(shí)候，天氣還是比較暖和的，但是我買(mǎi)這臺(tái)車的時(shí)候是春天，所以還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)冬天，等到冬天再看一下續(xù)航會(huì)不會(huì)減少太多，目前續(xù)航在440千米左右。
舒適：舒適性不錯(cuò)，反正坐在車?yán)锔杏X(jué)很好，視野方面也很開(kāi)闊，然后內(nèi)飾小清新的感覺(jué)，看著就很舒服，至于乘坐的感受吧，也都還不錯(cuò)，座包挺軟的。
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購(gòu)買(mǎi)車型小鵬P5 2021款 550P
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量22.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它滿意的地方還真不少，尤其是它在操控和電耗方面的表現(xiàn)。因?yàn)槲蚁眿D兒是一個(gè)新手嘛，剛拿到駕照，駕駛技術(shù)還不成熟，所以選車時(shí)，我就想選一輛操控簡(jiǎn)單一點(diǎn)兒的
缺點(diǎn)：畢竟新能源車嘛，續(xù)航越長(zhǎng)，也是越給力的。不過(guò)還好這車的續(xù)航也不差，而且充電也這么的給力，所以也還是覺(jué)得沒(méi)有什么了。
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)整體看起來(lái)是比較時(shí)尚的，側(cè)身感覺(jué)線條非常的流暢，前臉也是讓人很驚喜的。設(shè)計(jì)的還是比較流行的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，可以說(shuō)是走的簡(jiǎn)約風(fēng)格，再加上它15.6英寸的中控大屏，又顯得有一絲的科技感。而且這塊大屏的畫(huà)質(zhì)清晰，操作靈敏度也跟肯高，使用起來(lái)特方便。
空間：這款車的內(nèi)里空間還是很大的，我168身高坐前排開(kāi)車的話，腿部和頭部空間都足夠座椅的包裹性不錯(cuò)，由于我的駕駛習(xí)慣不太喜歡前排座椅太靠前，離方向盤(pán)一個(gè)手臂的距離是安全距離即使這樣，后排也還是很寬敞
配置：配置豐富，15.6英寸的觸控液晶屏，功能特別多，特別的實(shí)用，還是挺滿意的。非常喜歡。
動(dòng)力：作為純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力我是非常滿意的，平時(shí)我基本都是市區(qū)開(kāi)，所以是都是使用標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式，開(kāi)起還是挺給力的，能滿足我的需求。
操控：
方向盤(pán)比較輕，之前偶爾的機(jī)會(huì)開(kāi)過(guò)別的新能源車，這里就不指名道姓了，只能一直開(kāi)，真的停車的時(shí)候超費(fèi)勁，那方向盤(pán)死沉死沉的，沉到你都不想多動(dòng)的那種，特別是側(cè)方，直接倒入的還好一些，剎車也是非常的靈敏
續(xù)航：反正在城區(qū)代步的話無(wú)可挑剔，平時(shí)也不會(huì)把這個(gè)電量用完，我覺(jué)得跑個(gè)500左右還是沒(méi)問(wèn)題的，看路況吧！
舒適：整體舒適性是真的不錯(cuò)，不管是乘坐舒適性還是隔音，減震方面。座椅的靠背符合人體最佳乘坐舒適度，腿部空間也很大，長(zhǎng)途坐幾個(gè)小時(shí)也不覺(jué)得累。尤其是隔音方面，跑高速也不會(huì)太吵。
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購(gòu)買(mǎi)車型小鵬P5 2021款 600P
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.39萬(wàn)元
耗 電 量23.1kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值了，女生應(yīng)該都比較看臉吧，小鵬的顏值很高，在這點(diǎn)上就很符合我的審美需求。每次開(kāi)這車出門(mén)，看到不少人都在偷偷打量我的，心理就很高興。當(dāng)初看上它的外觀占了很大的因素，身為新時(shí)代的時(shí)尚女性，買(mǎi)車也要時(shí)尚且有范兒的，在這點(diǎn)上完美的貼合我的用車需求。
缺點(diǎn)：偶爾感覺(jué)車子的動(dòng)力會(huì)不太強(qiáng)勁，比如說(shuō)經(jīng)過(guò)比較陡的坡路，后半段就有點(diǎn)力不從心，雖然也能平穩(wěn)的爬到坡上，但是會(huì)有一點(diǎn)肉肉的感覺(jué)。
外觀：外觀的話是屬于傳統(tǒng)本尊的那種厚重感，而且還挺沉穩(wěn)的，我覺(jué)得還是蠻適合我這種比較老成的人去開(kāi)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)陋，看起來(lái)比較的舒服。中控部分設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，簡(jiǎn)單大氣，比較有科技感
空間：我的身高是1.78米，將前排座椅調(diào)整合適位置落座之后，頭部還有一拳四指的空間，后排的頭部也有一拳三指，腿部還有將近兩拳的距離，雖然是一臺(tái)小型緊湊型SUV但是空間可是一點(diǎn)也不緊湊
配置：中控的色彩搭配還是很時(shí)尚的，討人喜歡彌補(bǔ)了塑料感的缺點(diǎn)。中控觸摸大屏功能強(qiáng)大該有的功能都有。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，動(dòng)力十足，日常足夠，起步一點(diǎn)不肉，起步的時(shí)候響應(yīng)速度夠快。加速過(guò)程也很流暢，頓挫感幾乎感受不到。開(kāi)在高速行駛的時(shí)候，也非常給力，速度提上來(lái)后，爆發(fā)力也很強(qiáng)，推背感還是有的
操控：
這車子很容易上手的，新手也不用擔(dān)心，方向盤(pán)操控還是很準(zhǔn)確的，轉(zhuǎn)彎什么的也很平穩(wěn)，開(kāi)著還是很踏實(shí)的，視野非常好，加速減速方面也是表現(xiàn)的非常好。
續(xù)航：基本上我只需要10天充一次電就可以，每次我剩到20%的時(shí)候就會(huì)給他充上電，實(shí)際續(xù)航里程在550KM左右，對(duì)于這個(gè)續(xù)航里程，我感覺(jué)剛剛好。
舒適：這車的舒適性我覺(jué)得還不錯(cuò)，畢竟它的仿皮座椅用料厚道，還有很多的實(shí)用性功能，像電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位的記憶功能等，都能讓我覺(jué)得使用起來(lái)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車型小鵬P5 2021款 460G
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
耗 電 量17.1kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性，顏值很高，而且整個(gè)車子的續(xù)航能力也還不錯(cuò)，用車成本非常低，動(dòng)力表現(xiàn)也還可以，操控也非常靈活。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子內(nèi)部的噪音比較大，特別是空調(diào)的噪聲，行駛時(shí)風(fēng)噪也是有的，而且配置同樣也是比較低的，新車也沒(méi)有什么優(yōu)惠，所以性價(jià)比一般般。
外觀：整體車身的設(shè)計(jì)感很好看，我非常喜歡車型外觀的流暢線條感設(shè)計(jì)，整體是非常好看的，我當(dāng)時(shí)選了我喜歡的顏色，車子還是符合我現(xiàn)在的年齡段使用，整體優(yōu)雅活力
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格都是比較好的，異味也就一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)不會(huì)有太大的影響。
空間：這個(gè)車方方正正的，所以坐進(jìn)去后空間還是不錯(cuò)的。雖然外觀比較小，然后第二排可以折疊起來(lái)拉東西。第一排坐進(jìn)去的話，有第二排進(jìn)去，要從第一排的后面進(jìn)去。
配置：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，功能倒是挺全的，你能用到的功能它基本都有，還挺全乎的。
動(dòng)力：起步速度很快，同時(shí)后期的動(dòng)力輸出也相當(dāng)棒，當(dāng)然高速的動(dòng)力不會(huì)太強(qiáng)，但這臺(tái)車子畢竟經(jīng)常都是在市區(qū)這種中低速的用車環(huán)境下行車的。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很明確了，平時(shí)無(wú)論是低速過(guò)彎還是高速過(guò)彎都很穩(wěn)，操控很方便，運(yùn)動(dòng)底盤(pán)的操控手感就是舒服，超愛(ài)。
續(xù)航：從目前來(lái)講，我一般是一個(gè)禮拜充一次電，有時(shí)候還可以用更久，但是我一般都會(huì)及時(shí)的充，如果想去稍稍遠(yuǎn)點(diǎn)的地方，還是要備足電的
舒適：坐著感覺(jué)還是蠻舒服的，就是隔音有點(diǎn)差，車速快一點(diǎn)那個(gè)噪音就上來(lái)了，沒(méi)辦法，畢竟價(jià)位就擺在那了，我也不能要求它既要有安全氣囊、倒車影像、藍(lán)牙、化妝鏡、雙揚(yáng)聲器等等
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購(gòu)買(mǎi)車型小鵬P5 2021款 550G
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最初的想法就是被外形吸引了，用了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車絕對(duì)是個(gè)絕對(duì)正確的選擇，充電很方便。并且公共充電樁還在不斷刷新著充電的便利性。不用刻意保養(yǎng)，就是保養(yǎng)也是便利的很，省錢(qián)的很。保養(yǎng)費(fèi)用低，電費(fèi)便宜，不用交稅，保險(xiǎn)也不貴。對(duì)這臺(tái)車的設(shè)計(jì)，動(dòng)力，速度，操控性，能耗，智能駕駛，車鑰匙，外形都非常滿意。車輛使用給了我很好的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，車子用了這么久也沒(méi)有什么不滿意的地方，如果非要說(shuō)，一點(diǎn)讓我不滿意的話，那是剛提回來(lái)的時(shí)候，有點(diǎn)異味。不過(guò)在經(jīng)過(guò)我的處理后已經(jīng)沒(méi)有啦。
外觀：這款車的外觀也是我很喜歡的，正因?yàn)檫@款車超級(jí)漂亮，所以才讓我決定買(mǎi)它。到現(xiàn)在我開(kāi)這款車出門(mén)，回頭率依然很高，整車外觀都給人感覺(jué)時(shí)尚漂亮。還有辨識(shí)度，科技感十足，前臉的設(shè)計(jì)也非常好看。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是我比較喜歡的那種很大氣的風(fēng)格，用料和選材都比較高級(jí)，做工也很精細(xì)。坐在車?yán)锩婢透杏X(jué)整個(gè)車有很高的檔次，而且大屏導(dǎo)航真是太方便了，開(kāi)起來(lái)也很順手。
空間：它的空間在同級(jí)別當(dāng)中還是比較有優(yōu)勢(shì)的。特別是它的后備箱能夠放很多的東西，去老丈人家的時(shí)候，媳婦大包小包的東西全部都可以塞到后備箱，不管是前排還是后排的乘坐空間都是相當(dāng)優(yōu)秀的，讓我非常的滿意。
配置：配置也是我比較喜歡的一個(gè)造型。喜歡這種簡(jiǎn)單大氣的設(shè)計(jì)。比較年輕，有科技感。進(jìn)入到內(nèi)飾才更有駕駛欲望。
動(dòng)力：內(nèi)飾也是我比較喜歡的一個(gè)造型。喜歡這種簡(jiǎn)單大氣的設(shè)計(jì)。比較年輕，有科技感。進(jìn)入到內(nèi)飾才更有駕駛欲望。
操控：
指向比較精準(zhǔn)。沒(méi)有一點(diǎn)虛位。再加上真皮材質(zhì)的方向盤(pán)，比較有質(zhì)感。輕重合適。新手駕駛起來(lái)也是很輕松的一件事情。車子的底盤(pán)調(diào)校也是比較扎實(shí)的那種。所以看起來(lái)特別的穩(wěn)當(dāng)。是給足了我安全感的一輛車子。
續(xù)航：續(xù)航里程不錯(cuò)，有550左右公里的續(xù)航，我覺(jué)得做的還是非常好的，基本上這個(gè)續(xù)航很多的電動(dòng)車都達(dá)不到。
舒適：整體舒適性一點(diǎn)也不差，特別是它的靜音效果處理的非常不錯(cuò)，只聽(tīng)得到美妙的音樂(lè)聽(tīng)不到噪音的感覺(jué)確實(shí)很不錯(cuò)。座椅設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，包裹性挺好的，而且用的材料都很實(shí)在，坐上去可以給我一個(gè)很舒服感覺(jué)，開(kāi)的久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車型小鵬P5 2021款 460E
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的是外觀，真的非常的亮眼，完全不輸燃油車，而且噪音也小，看上去還有一些高檔，比較的符合節(jié)能環(huán)保的需要，很高科技。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，主要是父母在開(kāi)，可能一些細(xì)節(jié)上做的不是非常精致，其他方面基本沒(méi)毛病。
外觀：外觀很漂亮，因?yàn)椴黄烈簿筒粫?huì)選擇它了，它的外觀設(shè)計(jì)特立獨(dú)行，很符合我們年輕人的審美需求。大燈也有很高的辨識(shí)度。隱藏式門(mén)把手以及它溜背造型,還有它充滿張力的腰線，給人以極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是我和家人都很喜歡的那種，低調(diào)沉穩(wěn)，溫馨而又充滿科技感，非常的環(huán)保內(nèi)飾用料很考究，做工一流，手感極佳，座椅的接縫處理的很完美，接縫均勻細(xì)致。中控很簡(jiǎn)潔，車機(jī)大屏顯示清晰
空間：我身高一米七坐在駕駛位上調(diào)節(jié)好座位的話，怎么樣都可以操作車子，老婆比我矮一點(diǎn)，在副駕駛位上，帶她出去的時(shí)候她會(huì)側(cè)身坐著睡覺(jué)看著很舒服閨女一個(gè)人做后面玩，這空間大大的
配置：第一眼看過(guò)去感覺(jué)非常簡(jiǎn)單，但是用起來(lái)之后發(fā)現(xiàn)并不簡(jiǎn)單，中控上的大屏可以直接語(yǔ)音操控，在開(kāi)車的過(guò)程中使用真的很方便。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很驚艷，因?yàn)橘I(mǎi)車之前也試駕過(guò)別的品牌的純電汽車，前半段加速表現(xiàn)比燃油車要強(qiáng)。它的動(dòng)力平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，這也是電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)所在，因?yàn)樗鼪](méi)有變速箱，也感覺(jué)不到燃油車的那種頓挫感。
操控：
這款車的操控感很不錯(cuò),行駛起來(lái)很平順，多功能方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位,并且非常輕盈，略小的方向盤(pán)即使是女司機(jī)也能輕松駕馭。底盤(pán)懸架調(diào)校的屬于舒適性的那種，無(wú)論是走爛路還是在過(guò)減速帶的時(shí)候，底盤(pán)表現(xiàn)的很工整，懸架也支撐有力，沒(méi)有多余的震動(dòng)，細(xì)碎的顛簸能夠很好的被過(guò)濾掉。
續(xù)航：夏天的時(shí)候開(kāi)空調(diào)，耗電會(huì)高一些，但是比起燃油車來(lái)的話費(fèi)根本不值一提，充電也很方便，小區(qū)里也有充電樁，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠省錢(qián)，電費(fèi)比油錢(qián)便宜不少。
舒適：車的舒適性還不錯(cuò)，座椅的軟硬程度剛好，很合適，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累，就是后排空間稍微有點(diǎn)小，懸掛減震效果都不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)教也不錯(cuò)，不松散。
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購(gòu)買(mǎi)車型小鵬P5 2021款 550E
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的操控簡(jiǎn)單易操作，語(yǔ)音助手就能操控車輛功能，開(kāi)車更方便，新能源車的保養(yǎng)成本和用車成本都不高，比燃油車劃算，還不用再擔(dān)心城市限行了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是畢竟它是充電的，如果一直在市區(qū)里邊跑還可以，跑個(gè)高速的話就會(huì)很麻煩，要到處找充電樁，相比于燃油車要不方便很多。
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)，這輛車的一個(gè)外形設(shè)計(jì)，我認(rèn)為百分之七八十的人還是非常的喜歡，我也喜歡這輛車的一個(gè)外形設(shè)計(jì)，我老婆也非常喜歡這輛車的外形設(shè)計(jì)，所以毫不猶豫的也是為了這個(gè)外形設(shè)計(jì)選擇了這輛車，特別的炫酷，特別的充滿時(shí)尚感和肌肉感以及力量感，還有他的一個(gè)高科技也讓我選擇了這輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很豪華的感覺(jué)，方向盤(pán)材料都相當(dāng)好，手感也不錯(cuò)，中控臺(tái)儀表臺(tái)設(shè)計(jì)的很好看，都是我比較喜歡的風(fēng)格，要是沒(méi)有異味的話就更好了，總的來(lái)說(shuō)還是挺滿意的。
空間：空間很寬闊，一家四口人出行還是綽綽有余的，不管坐在前排還是后排，頭部空間都是一樣的充足，腿部不會(huì)有擁擠磕碰，前排座椅調(diào)整到舒適的坐姿后，后排也可以保證腿部?jī)扇木嚯x，蹺二郵腿也沒(méi)有壓力。
配置：風(fēng)格很奢華，用料也很厚道，摸得到的地方都是軟的，并且中控大屏用起來(lái)很舒服
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是無(wú)敵了，平時(shí)市區(qū)開(kāi)車只需要他百分之五十的動(dòng)力就足夠了，起步的時(shí)候非常快，完全沒(méi)有延遲。
操控：
車身雖然很長(zhǎng)，但是平時(shí)開(kāi)車還是非常靈活的，完全不會(huì)感覺(jué)這是一個(gè)很長(zhǎng)的車，老婆剛拿到駕照就說(shuō)這個(gè)車子很容易上手，市區(qū)開(kāi)車沒(méi)什么壓力，轉(zhuǎn)向手感清晰，沒(méi)有虛位。
續(xù)航：現(xiàn)在天氣好，基本上電耗在百公里12個(gè)左右，反正我挺滿意的了，朋友的車電耗在16個(gè)左右，續(xù)航在550左右，說(shuō)明我還是控制的不錯(cuò)的嘛！
舒適：舒適度要給好評(píng)的，特別是它的靜音效果真的是處理的很到位，關(guān)了窗戶聽(tīng)著歌，幾乎聽(tīng)不到外面的聲音了。座椅的皮質(zhì)不錯(cuò)，我選擇了一個(gè)紅色的座椅，非常的上檔次。
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