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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤好像是電子助力的比較輕盈，開起來得心應手，像我這個新手開了幾天我就感覺熟悉的這個操控 功能也很多，倒車影像很清晰，而且還是360度的，對于我們新手來說比較安全，跑高速底盤還是很穩(wěn),開快也沒有感覺會飄。
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購買時間2022年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1296公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身尺寸剛好，不會太大，所以在彎道多的地方轉彎并線都很靈活，開起來不會有笨重感。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為車子比較小嘛，所以開起來難度不高，還有360度全景影像，我老婆剛拿駕照嘛，也不敢立馬開大車，這對她來說可是幫了大忙了，倒車入庫和側方停車都很容易，平常在市區(qū)里走確實方便，方向盤轉向精準，操控滿分。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 太原
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子的換擋設計是挺新穎獨特的，但是我感覺經常用的不習慣，操作桿不好操作。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 從油車切換到電車，其實也就簡單的適應了一個小時，就完全適應了，尤其是單踏板模式，在最開始還有些不適應，但是開了一段時間之后發(fā)現(xiàn)是真的比較省心了，動能回收加自己減速。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 整個車子還是很好操控的，但是我剛換過來感覺方向盤有點重，還是習慣了一會的，行駛過程沒有什么不舒服的，轉向和掉頭響應非常迅速，我也是沒想到這小電車居然也有360度全景影像，日常開著特方便。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還有360度全景影像，平常在市區(qū)里走確實方便，方向盤轉向精準，操控滿分。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1074公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 從我第一次上手操控它的時候，我就覺得它是一款很好開的車型，經過這么幾個月時間的使用之后，我已經可以十分熟練的去駕馭它了，像這樣一款新能源車的話其實無論是新手車主還是老手車主在上手操控它的時候都不會覺得特別的困難。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 電子的助力，電子的油門，反應比較靈敏！方向盤也比較輕，轉向毫不費力！底盤感覺很扎實，穩(wěn)定，可能跟減震有點兒關系吧，反正也不懂。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 控制起來感覺比較輕松，主要還是覺得車的靈活度很好
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