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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的那肯定是外觀和續(xù)航啦！當(dāng)初在展廳一眼就相中了這款車的外觀，可能女生都喜歡這種小巧玲瓏的東西吧，所以看到小海豚的時(shí)候，我的心一下就萌化了，開著它出去相信一定能收獲很多回頭率的。另外這臺(tái)車子的續(xù)航能力也很強(qiáng)，405KM的續(xù)航能讓我小半個(gè)月才充一次電，這樣省事還省錢。
缺點(diǎn)：要說(shuō)新能源的車子確實(shí)比較安靜呢，畢竟沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，坐在車內(nèi)的感覺(jué)還是很舒適的，待在車內(nèi)還是基本上聽(tīng)不到車外的噪音，要是趕上風(fēng)大或者地面不好的時(shí)候，胎噪也還是會(huì)有的，這個(gè)方面還是不太容易避免的，可以理解，還有外觀確實(shí)是很不錯(cuò)，但是車漆稍微有點(diǎn)薄啊，開車一定要小心點(diǎn)，不好的路況得慢點(diǎn)了，崩個(gè)石子就容易有劃痕的，很尷尬。
外觀：我就認(rèn)為我這款車它的外觀造型是屬于比較有魅力的那種車型，但是不會(huì)讓人覺(jué)得它的車身造型非常的夸張，就很有新能源車那種獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同樣時(shí)尚感也是兼具到的真的是怎么看怎么都喜歡。
內(nèi)飾：海豚的外觀設(shè)計(jì)屬于那種含蓄而不失靈魂的吧，整個(gè)車子看著好像特別優(yōu)雅溫柔，但撞色設(shè)計(jì)為車子帶去一絲靈動(dòng)，就不會(huì)讓人產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。
空間：空間方面，空間方面，雖然我沒(méi)有對(duì)海豚空間有多大要求吧，但是他的空間完全超出了我的想象，一個(gè)小海豚，他竟然比飛度和朗逸的空間還要大嗯，所以我對(duì)這個(gè)空間還是比較滿意的乘坐空間:空間夠大，夠舒適
配置：當(dāng)時(shí)我買車的預(yù)算就是十萬(wàn)左右，我買下來(lái)就差不多接近118000嗯，能滿足我的需求，還有他的配置的話，續(xù)航是401公里，我基本上是在成都市區(qū)接送孩子，或者是上下班，所以他也足夠我使用
動(dòng)力：車重相比較同大小的燃油車，更重一點(diǎn)，1.4的裝備重量，意味著我就算跑120也不會(huì)有飄的感覺(jué)。一個(gè)70Kw的電機(jī)在不同的駕駛模式下，加速的感覺(jué)也有點(diǎn)區(qū)別的，節(jié)能的模式下，油門響應(yīng)比較緩和，動(dòng)力輸出非常順暢，不會(huì)有很強(qiáng)的推背感。但是在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)就很暴躁了，油門輕輕點(diǎn)一下就有很強(qiáng)的一個(gè)動(dòng)力輸出，能感覺(jué)到推背的感覺(jué)。動(dòng)力平順性:動(dòng)力肯定是非常的平順，因?yàn)闆](méi)有變速箱壓根不存在換擋的頓挫之類的。
操控：
車子的操控也很方便，方向盤基本上都很準(zhǔn)嗯，打多少方向盤的角度，他就轉(zhuǎn)多少方向盤，所以整個(gè)操控上的話，和其他車子差別不是很大
舒適：車內(nèi)舒適性比較好，座椅柔軟，符合人體工程學(xué)，坐在里面不會(huì)腰酸背痛的，我們出去自駕游了兩天也沒(méi)覺(jué)得累。而且它的路噪和胎噪聲音很小，幾乎傳不到耳朵里。加上車?yán)锓胖魳?lè)什么的，有時(shí)候外面說(shuō)什么話都聽(tīng)不見(jiàn)。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個(gè)地方就是海豚的性價(jià)比了，我買的是海豚的次頂配車型海豚時(shí)尚版，這款車買下來(lái)十萬(wàn)多不到十一萬(wàn)，但是配置是真的好，說(shuō)實(shí)話這樣的配置賣十幾萬(wàn)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，比亞迪卻把它放在10萬(wàn)多的價(jià)位上，真的是愛(ài)了愛(ài)了。海豚的好配置太多了，今天我就以多媒體配置為例說(shuō)一下吧，在多媒體配置方面，海豚使用了12.8英寸的觸控液晶屏，車子支持語(yǔ)音識(shí)別控制，也支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，智能化程度很不錯(cuò)。其他配置我下面再說(shuō)，畢竟一次性說(shuō)完就沒(méi)有神秘感了。
缺點(diǎn)：最不滿意就是它的后備箱空間，我現(xiàn)在在行車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)它的后備箱空間稍微小了一些，嗯，如果后備箱空間再大一些的話，我覺(jué)得回老家就更方便一些了，可以裝更多的東西進(jìn)去
外觀：外觀乖巧，小萌小萌的一般也是老婆在開，我偶爾開下
內(nèi)飾：外觀看起來(lái)像海豚，內(nèi)飾看起來(lái)就有點(diǎn)海洋的意思了。很多地方都能感受到設(shè)計(jì)師在造車時(shí)候的想象力。揚(yáng)聲器照還有車窗除霜口等細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出了水面的波紋，空調(diào)出風(fēng)口也像海螺一樣。另外車內(nèi)搭載的是12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏功能很多，不僅可以語(yǔ)音控制，而且還可以下載抖音嗶喱，嗶喱等娛樂(lè)軟件。
空間：車雖小，但是內(nèi)部空間還是非常充裕的，四米二幾份車長(zhǎng)，軸距能達(dá)到2700的軸距，相信市面上還是非常少了吧，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，而且后排中間的地臺(tái)還是平的，坐上去的感受還是非常不錯(cuò)的，中央扶手下還有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物空間，平時(shí)放一些雜物還是沒(méi)有問(wèn)題的，
配置：這款車子的性價(jià)比挺高的，我感覺(jué)自己買的挺值的，這個(gè)價(jià)位入手，可以說(shuō)是物美價(jià)廉，家用非常的劃算。好用又省錢的車子，肯定是很多人都求之不得的。正在考慮換車或者買車的朋友們可以深入了解一下比亞迪海豚，保準(zhǔn)讓你滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力也能滿足我需求，甚至略超出我預(yù)期。我開習(xí)慣了大排量和高功率車，也喜歡時(shí)不時(shí)飆車，對(duì)加速性能要求蠻高的。當(dāng)然，對(duì)于那么個(gè)小車，預(yù)期也不能太高�？偟脕�(lái)說(shuō)，0-100加速較快，線性，市區(qū)變道超車杠杠的。原來(lái)以為100以上加速無(wú)力，但今天也讓我一腳電輕松踩到了140。
操控：
指向性很精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)一點(diǎn)也不困難，而且車內(nèi)有全景影像，還有定速巡航的幫助，所以媳婦開這輛車非常的容易。
舒適：談到舒適性，很多人都是褒貶不一的。我感覺(jué)最不舒服的部分就是車子的異味比較重，應(yīng)該是新車的感覺(jué)，但是，不可否認(rèn)的，這會(huì)在很大程度上影響到駕乘人員的舒適性。那種刺鼻讓人頭暈的感覺(jué)，我是無(wú)法忍受的。所以剛提車的時(shí)候，晾了有一周左右才用的。后來(lái)還專門買了車載香水和去味包放車子。其他方面倒是沒(méi)問(wèn)題，比如做工或者是設(shè)計(jì)感，或者是配置和動(dòng)力等倒是讓我感覺(jué)挺舒心的。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2916公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小海豚用的比亞迪最新的3.0平臺(tái)，集成度更好了一些，讓我駕駛過(guò)程當(dāng)中能真真確確的感受到電動(dòng)車的駕駛樂(lè)趣，而且炫酷的外觀深深的吸引了我，并且車看起來(lái)雖然不大，但是內(nèi)部空間確實(shí)非常足夠使用的，這就是3.0平臺(tái)的集成化了吧，讓內(nèi)部空間顯得非常充足
缺點(diǎn)：我挺喜歡這款車子的，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都是那樣讓人愛(ài)不釋手。但是，差了一點(diǎn)感覺(jué)的是，剛提回車子的時(shí)候，異味比較重，不過(guò)這倒也不是什么大毛病，畢竟剛裝的新家也是這樣，晾一晾就好了。
外觀：媳婦看見(jiàn)這輛車之后就被他的外觀給打動(dòng)了，說(shuō)啥都要入手這輛車。 LED大燈還有貫穿式尾燈都比較好看，點(diǎn)亮之后有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車身側(cè)面很硬朗，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾看著就上檔次，質(zhì)感不錯(cuò)，用料也比較講究，做工精細(xì)，摸上去還挺舒服的。就這已經(jīng)讓我們滿足了，但它卻不滿足于此，還配上了好看的色調(diào)和豐富的配置，好品質(zhì)真的不是嘴上說(shuō)說(shuō)而已，比亞迪海豚用自己的實(shí)際行動(dòng)向我們展示了。
空間：雖說(shuō)車體小巧，不過(guò)它的空間表現(xiàn)卻讓人分外滿意，布局也合理。前后座坐人都可以，看著也比較敞亮。載物也可以，后備箱看著也蠻深的，放置東西是不成問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比還算很高的，不到11萬(wàn)的車，45度電的刀片電池、仿皮座椅、360、前后氣囊、大天幕、行車記錄儀等等（加個(gè)加熱后視鏡就好了，陰雨天必備呀）。媒體都說(shuō)這個(gè)車PK飛度，說(shuō)實(shí)話，除了電車這個(gè)因素很多人不能接受外，我認(rèn)為海豚整體還是超越了飛度的。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，我覺(jué)得這款比亞迪海豚和燃油車的感覺(jué)差不錯(cuò)，動(dòng)力足夠，開起來(lái)也穩(wěn)當(dāng)。起步加速都挺快的，在市區(qū)用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
操控：
車體不大，開著挺輕松的。方向盤也比較輕盈，操控起來(lái)真的是得心應(yīng)手的。即便你是剛把駕照靠到手也不用擔(dān)心上路會(huì)有壓力，倒車影像和雷達(dá)的加持，新手上路也不用壓力山大。
舒適：舒適性還是很好的，目前我只是跑了市區(qū)以及兩趟郊區(qū)，長(zhǎng)途的地方還沒(méi)跑過(guò)，短途行車，這輛車的舒適性是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，中午也會(huì)在車上小憩一會(huì)，不會(huì)覺(jué)得有多累，開著空調(diào)，聽(tīng)著歌就睡著了。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次是我買的人生中的第一臺(tái)車，所以我是做了很多了解的，作為一名新手，那最注重的就是操控起來(lái)的感覺(jué)了，一定要有足夠的安全感，才能讓我與車磨合的更好，讓我覺(jué)得買它值，當(dāng)時(shí)我考科二的時(shí)候就掛科了，就是因?yàn)榈管嚨膯?wèn)題，而它有倒車影像，這對(duì)我的幫助實(shí)在是太大了，這以后在倒車的時(shí)候再也不用覺(jué)得心里忐忑，遲遲不敢下手了。
缺點(diǎn)：在海豚中，其沒(méi)有配置相應(yīng)的360度全景影響，我覺(jué)得這個(gè)位置是一個(gè)缺點(diǎn)，現(xiàn)在很多車都有這樣的配置，我感覺(jué)在科技感如此之強(qiáng)的比亞迪品牌電動(dòng)車中當(dāng)然也需要有一個(gè)這樣的配置，但是就現(xiàn)有的配置來(lái)看，車內(nèi)有倒車影響以及后駐車?yán)走_(dá)，對(duì)于駕駛的提升作用同樣比較明顯，可以在我倒車的過(guò)程中給予一定的輔助性作用。此外車子的濾振效果我感覺(jué)還需要做些提升，雖然車子的整體配置比較突出，但是在較為顛簸的路面上還是會(huì)感覺(jué)到一些晃動(dòng)感，這方面再加強(qiáng)一些會(huì)更好。
外觀：這車子的外觀造型很可以的，畢竟是新時(shí)代的座駕，充滿了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)元素，就是這車子的漆面不算厚實(shí)，稍微不注意開快了有個(gè)石子崩到車上就會(huì)留下劃痕，心里就不舒服了。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得為了外觀及內(nèi)飾布局的整體性還是噗噗粉的好。
空間：作為家用來(lái)說(shuō)是綽綽有余的，因此從外部看車子的外形并沒(méi)有特別的大，我在選車時(shí)還在擔(dān)心內(nèi)部空間問(wèn)題，但是走進(jìn)車內(nèi)我的顧慮就打消了，因?yàn)檐囎拥膬?nèi)部空間是比較充足的，車子的內(nèi)部空間雖然說(shuō)不少特別的寬敞，但是車子的內(nèi)部空間利用率比較高，加上豐富的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，很好的提升了車子的實(shí)用性。
配置：很開心能拿下這款新能源車子，不用充電感覺(jué)省下很多支出費(fèi)用，大品牌用著比較踏實(shí)了，能力范圍內(nèi)的車子，有豐富的配置，性價(jià)比就很可以了，未來(lái)還是新能源車子的天下啊。
動(dòng)力：動(dòng)力方便嗎？第一個(gè)七十千瓦的電機(jī)，其實(shí)，千瓦電機(jī)功率來(lái)說(shuō)，已經(jīng)城市代步，已經(jīng)可以了，聽(tīng)起來(lái)電機(jī)噪音不是特別大，但是平時(shí)使用中是完全夠在城市中也可以這樣說(shuō)，他就像小鋼炮一樣，提出也非常快，0到110秒左右吧，提速還是很快的，大家可以看一下，可以做一下提完車的停完車的車主可以做一下測(cè)試，在市區(qū)中也是可以秒一切車輛的
操控：
前面提到了，這款車是屬于小型車，所以它的車身比較小巧，操控起來(lái)很靈活，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有壓力。而且它還做了許多實(shí)用性的配置，可以提升駕車的便捷性，所以我個(gè)人感覺(jué)操控性能挺簡(jiǎn)單的，很容易就能駕馭。
舒適：雖然是十萬(wàn)塊錢，但底盤整體性較好，對(duì)于小細(xì)碎的濾振也過(guò)濾得不錯(cuò)，中低速時(shí)NVH效果很好，比較安靜，好于很多20萬(wàn)以內(nèi)級(jí)別的車。車整體還算扎實(shí)，關(guān)門聲的厚重度好于日本車。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間了，看起來(lái)這個(gè)車比較小，但是實(shí)際用車空間非常的大。不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間都能滿足我們一家人的需求。后備箱采用的是下沉式設(shè)計(jì)，能夠輕松放下三個(gè)行李箱，日常出游完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還真沒(méi)有，不是夸張哈，海豚這款車，買了的應(yīng)該都知道，配置好、質(zhì)量好、價(jià)格低，你說(shuō)說(shuō)這樣的一款車子還要求什么呢，已經(jīng)很不錯(cuò)了好吧！
外觀：海豚的外觀設(shè)計(jì)屬于那種含蓄而不失靈魂的吧，整個(gè)車子看著好像特別優(yōu)雅溫柔，但撞色設(shè)計(jì)為車子帶去一絲靈動(dòng)，就不會(huì)讓人產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，是一款內(nèi)外兼顧的車子，看著也挺上檔次。而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和搭配也比較協(xié)調(diào)，配色看著就挺靚麗的。此外，它的科技配置如車聯(lián)網(wǎng)，液晶儀表等配置也沒(méi)有落下，兼顧了舒適性和科技感的比亞迪海豚還蠻受歡迎的。
空間：乘坐空間還可以，就是后備箱空間小了一點(diǎn)，放兩個(gè)行李箱都有點(diǎn)費(fèi)勁，而且開門方式確實(shí)能讓我們這些女生更加方便，可是在停車位長(zhǎng)度不足的時(shí)候就沒(méi)法開了，我已經(jīng)蹭過(guò)一次尾門了，直接蹭到了墻上，好在沒(méi)掉漆，不然心疼死。
配置：這款車子的性價(jià)比挺高的。這個(gè)價(jià)位能入手這樣一款各方面表現(xiàn)都比較均衡的車子還挺劃算的，就日常使用來(lái)說(shuō)，就比亞迪海豚這樣的配置絕對(duì)是夠用了。
動(dòng)力：買回海豚之后，媳婦就開著它帶著我們出去玩了。自駕游的時(shí)候跑到省道，最高速度到了80碼，媳婦沒(méi)敢再往上跑，不過(guò)這個(gè)時(shí)候她說(shuō)還是能感覺(jué)出動(dòng)力挺富裕的。
操控：
操控可能之前是開燃油車開的比較多吧嗯，操控起來(lái)，海豚在市區(qū)的感受也是非常好的，剎車也是沙龍差踏板嗯，也是比較輕的方向盤，轉(zhuǎn)向也比較輕精準(zhǔn)嗯，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
舒適：不得不說(shuō)整個(gè)乘坐的舒適性還是非常好的，因?yàn)樽问瞧べ|(zhì)的設(shè)計(jì)，所以坐在車上會(huì)覺(jué)得整個(gè)的質(zhì)感貼合度都非常好，不過(guò)也有一些小的問(wèn)題，就是行駛的過(guò)程當(dāng)中偶爾會(huì)聽(tīng)到一些噪音，在這方面的處理可能還是需要加強(qiáng)一些，有時(shí)候跑起來(lái)胎噪聲會(huì)有一點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的地方其實(shí)還真挺多的，因?yàn)楸葋喌虾ｋ嗪芎每�，而且是特別有型的車子，它的整個(gè)車身形狀非常立體，而且比較有層次感，很多朋友都特別喜歡它的外觀。再一個(gè)就是我覺(jué)得它耗電量還是不錯(cuò)的，而且續(xù)航能力也比較強(qiáng)，400公里左右的續(xù)航，不僅僅能夠讓我在日常生活中更加方便而且現(xiàn)在有時(shí)候跑高速啊之類的也都很合適也比較能夠給我省錢，我覺(jué)得在這方面它的表現(xiàn)確實(shí)是很優(yōu)秀，也確實(shí)是很吸引人的注意，所以讓人滿意的地方還蠻多的。
缺點(diǎn)：我挺喜歡這款車子的，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都是那樣讓人愛(ài)不釋手。但是，差了一點(diǎn)感覺(jué)的是，剛提回車子的時(shí)候，異味比較重，不過(guò)這倒也不是什么大毛病，畢竟剛裝的新家也是這樣，晾一晾就好了。
外觀：外觀線條很流暢，車身漆面也做得不錯(cuò)，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控屏很有科技感，足足有12.8英寸，看起來(lái)很氣派。
空間：坐進(jìn)車?yán)镎w的空間感受保持的還是比較不錯(cuò)的，也不會(huì)讓人覺(jué)得車?yán)锩嫣貏e的悶覺(jué)得空間特別狹窄，坐進(jìn)去沒(méi)有那種束手束腳的感覺(jué)�；旧险ｓw型的人不管是坐在前排還是后排，那種空間感都是較為舒適的。
配置：這款車子的性價(jià)比還是挺高的，挺適合家用的。符合很多家庭的經(jīng)濟(jì)預(yù)算，外觀設(shè)計(jì)也成熟有個(gè)性，整體配置和做工用料都挺優(yōu)質(zhì)�？梢哉f(shuō)，海豚是一款高品質(zhì)的電車，非常的受歡迎。
動(dòng)力：海豚的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，雖然我大多數(shù)時(shí)間都是在城市里上下班，但是偶爾也會(huì)出遠(yuǎn)門上高速什么的，海豚這款車雖然小小巧巧的，但是車子的動(dòng)力性能還是可以的，起碼在高速上不會(huì)讓人覺(jué)得開不起來(lái)。
操控：
在低速駕駛的時(shí)候，方向盤的手感偏輕，高速的時(shí)候方向盤會(huì)適當(dāng)?shù)淖冎�，日常開起來(lái)還是很舒服的。上坡輔助:因?yàn)橘I肯定也要試駕，專門找了一個(gè)18度的坡，拉兩個(gè)人，停著不開自動(dòng)駐車有3秒的時(shí)間可以來(lái)啟動(dòng)不會(huì)存在后溜的情況，開了自動(dòng)駐車就完全不會(huì)溜車了。倒車影像:我這個(gè)配置配的就是360的全景影像，周邊都可以看得見(jiàn)，還有動(dòng)態(tài)的輔助線，停車很方便的，基本上不會(huì)發(fā)生剮蹭。
舒適：車子的舒適性是無(wú)與倫比的，不僅是座椅設(shè)計(jì)的比較舒服，而且車子本身的做工也比較好，沒(méi)有噪聲，也不顛簸，坐在車?yán)锖妥谧约杭依镆矝](méi)什么大的區(qū)別。買電動(dòng)車型比燃油車最大的好處除了省錢之外，就是舒適度也是略勝一籌的，因?yàn)樗鼪](méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟隆隆聲，太安靜了。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候，我感覺(jué)最讓我滿意的就是它的入手價(jià)，太劃算了，尤其是能在這個(gè)價(jià)位拿到這樣一款優(yōu)秀的車子，還挺實(shí)惠的。不得不說(shuō)，走心的價(jià)格，也讓海豚更受歡迎了。這款車子的性價(jià)比挺高的，10萬(wàn)出頭，很多家庭都可以負(fù)擔(dān)得起。而且值得一提的是，這款海豚在小型車中也是做的很棒的了，都感覺(jué)自己買遲了。
缺點(diǎn)：目前為止對(duì)于這款比亞迪海豚時(shí)尚型感覺(jué)最不滿意的地方就是它的操控手感這方面還是有一定生疏的，主要我感覺(jué)這種新能源車到方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)要比燃油車更加的輕便一點(diǎn)，所以一個(gè)不小心就可能轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度過(guò)大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得很小巧，主要是它整個(gè)車頭是那種下坡型的趨勢(shì)，所有的線條都是慢慢的往下滑，不是直愣愣的過(guò)來(lái)，所以不會(huì)給人產(chǎn)生很強(qiáng)的攻擊性，看起來(lái)會(huì)更加的和藹可親。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，是一款內(nèi)外兼顧的車子，看著也挺上檔次。而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和搭配也比較協(xié)調(diào)，配色看著就挺靚麗的。此外，它的科技配置如車聯(lián)網(wǎng)，液晶儀表等配置也沒(méi)有落下，兼顧了舒適性和科技感的比亞迪海豚還蠻受歡迎的。
空間：空間利用起來(lái)挺絕的，尤其是它的后備箱，以前跟朋友們拼車的時(shí)候，三個(gè)人出行，每個(gè)人帶個(gè)行李箱，司機(jī)的后備箱絕對(duì)放不下，但這次換了車之后，我的車子就能搞定這一點(diǎn)，印象很好。
配置：這款車子的性價(jià)比挺高的。這個(gè)價(jià)位能入手這樣一款各方面表現(xiàn)都比較均衡的車子還挺劃算的，就日常使用來(lái)說(shuō)，就比亞迪海豚這樣的配置絕對(duì)是夠用了。
動(dòng)力：海豚的動(dòng)力表現(xiàn)讓人覺(jué)得它壓根不像是一款電車，因?yàn)樗膭?dòng)力輸出會(huì)讓你感覺(jué)更像是一款燃油車，非常的給力。以前總聽(tīng)人說(shuō)電車動(dòng)力會(huì)比較差一些，經(jīng)過(guò)海豚之后，我覺(jué)得什么事情也不能全聽(tīng)別人說(shuō)，還是要自己感受。
操控：
倒車影像這一點(diǎn)我真的要重點(diǎn)談一下，這對(duì)我的幫助實(shí)在太大了，就拿前幾天出差的時(shí)候，去的地方比較陌生車上也沒(méi)有其他的陪同者，就只能自己硬著頭皮倒車了，兩邊還都是豪車，一不小心就生怕給它們碰著磕著，但就是因?yàn)榈管囉跋竦膸椭�，能讓我很清晰地觀察到后邊的情況，三兩下就倒進(jìn)去了，突然間覺(jué)得自己的車技竟然可以這么的厲害。
舒適：這款車的舒適性挺不錯(cuò)的，比較安靜，沒(méi)什么噪音，這個(gè)真的是有別于燃油車的。另外就是它的座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，軟乎乎的，填充感也很好，坐下去不會(huì)扁塌。而且靠背是符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的，能貼合背部曲線，開車時(shí)能減少腰部疲勞。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是它的提車速度，當(dāng)時(shí)我訂車的時(shí)候以為提車和其他車型一樣都很慢，沒(méi)想到這款車的提車速度很快，當(dāng)時(shí)車子在成都車展上市之后，我就在車展上定了車，車展之后，銷售公園就通知我去提了車子，所以整個(gè)購(gòu)車過(guò)程來(lái)說(shuō)的話還是比較滿意的，因?yàn)橛质鞘装l(fā)，然后提車速度又那么快，所以滿意這一點(diǎn)的
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是沒(méi)有天窗嗯，跑那個(gè)跑那個(gè)水泥路的時(shí)候，胎噪比較大，風(fēng)噪也大，，車內(nèi)異味也比較大，，動(dòng)力回收不太平順，還有就是唯一不足的就是提車時(shí)間，讓我辛辛苦苦等了一個(gè)月吧，還有就是那個(gè)原廠車胎不是很好，他到特別大十多萬(wàn)的車子，他應(yīng)該給配個(gè)靜音輪胎吧，還有他那個(gè)充電頭都是在前面，唯一不好的地方就是每次充電的時(shí)候都要吐槽里面去充電，每次充完電都要把車給倒出去，這個(gè)很不方便
外觀：外觀很時(shí)尚，也很可愛(ài)，但說(shuō)實(shí)話，它真得不像海豚，而是像生氣鼓起來(lái)的河豚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感很不錯(cuò)，軟包面積不少，但凡身體能觸碰的地方都是軟軟的，中控臺(tái)的布局，還有儀表盤的樣子都是很科技化的，乘坐個(gè)有身份的人也不會(huì)覺(jué)得很掉面子。
空間：我在對(duì)比黑貓的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，這款車子的內(nèi)部空間要比黑貓的大一些，雖然外觀看上去兩個(gè)車型是不同的風(fēng)格，但是總體上能感覺(jué)到海豚這款車子車身比較小，好貓好黑貓的車子，他的車身要寬一些，但是實(shí)際上做進(jìn)去的話，能感覺(jué)到內(nèi)部空間是海豚要舒適很多
配置：十萬(wàn)左右的價(jià)位，對(duì)于一款實(shí)用性超強(qiáng)的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)真的不算貴。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)比老頤達(dá)1.6足夠了，上幾次高速前80都是輕輕的就上去了，后面80-110要踩深一點(diǎn)。城區(qū)行駛足夠應(yīng)付超車加速等狀況。關(guān)掉自動(dòng)駐車用較大回饋加ECO模式行駛或跟車效果同油車無(wú)差。
操控：
可能是因?yàn)橹皝?lái)公司的車都是燃油車，剎車踏板都比較輕，電車的剎車踏板都比較重一些，但是都還可以接受，但是方向盤確實(shí)是非常輕，而且還有轉(zhuǎn)向還可以調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式，調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式后方向盤的轉(zhuǎn)向力度會(huì)加重，開起來(lái)都感覺(jué)有些在開賽車一些啦
舒適：座椅的舒適性也非常不錯(cuò)，軟硬度適中，平時(shí)開久了也不會(huì)累，兒子坐著也覺(jué)得挺舒服的，隔音效果也挺不錯(cuò)的，車?yán)锩娣胖魳?lè)，外面都聽(tīng)不見(jiàn)的，有些車，車?yán)锓胖魳?lè)外面路過(guò)都聽(tīng)的很清楚，不喜歡這樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，我覺(jué)得特別具有創(chuàng)新性，尤其是車頭那種自帶的美感讓我打心眼兒里喜歡。大尺寸的中風(fēng)進(jìn)氣格柵是采用了封閉式的造型，很有霸氣氛圍。車頭部位還特別立體有型，真的是怎么看都很入眼。
缺點(diǎn)：用車過(guò)程當(dāng)中都是非常滿意的，唯一不足的還是提車的時(shí)間，讓我苦苦等了一個(gè)月，并且在等待過(guò)程中無(wú)時(shí)無(wú)刻的思念著他，但是還可以接受，不向有些品牌等車時(shí)間長(zhǎng)不說(shuō)，到最后提車還要加價(jià)，這一點(diǎn)比亞迪做的非常好，不該收取的費(fèi)用都沒(méi)有，而其他品牌收取非常多的一些雜費(fèi)！
外觀：我當(dāng)時(shí)在車展上看到了撲撲粉的海豚，我覺(jué)得它雖然從外觀上和海豚的差距稍微大了一點(diǎn)，但是實(shí)際上他這個(gè)顏色能更顯質(zhì)感更高貴一些，適合我這樣的女生去駕馭它
內(nèi)飾：海豚的內(nèi)飾做的挺好，質(zhì)感不錯(cuò)，摸著感覺(jué)挺舒服的。做工精細(xì)，配置齊全，給人一種很高檔的感覺(jué)，在這樣價(jià)位的車型里，要找到和這款海豚這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)，其實(shí)也不是很容易的，所以，這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)沒(méi)什么可挑剔的，我是很滿意的。
空間：雖說(shuō)車體小巧，不過(guò)它的空間表現(xiàn)卻讓人分外滿意，布局也合理。前后座坐人都可以，看著也比較敞亮。載物也可以，后備箱看著也蠻深的，放置東西是不成問(wèn)題的。
配置：在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能買個(gè)帶熱泵空調(diào)的新能源車型，敢問(wèn)在市面當(dāng)中有沒(méi)有，不像有些品牌一個(gè)熱泵空調(diào)還需要加價(jià)一萬(wàn)塊錢才能加裝熱泵空調(diào)，目前來(lái)說(shuō)也只有比亞迪才有這么高的性價(jià)比了！
動(dòng)力：雖然是純電車，但它的手感其實(shí)是挺不同的，這個(gè)動(dòng)力會(huì)表現(xiàn)的更加的平穩(wěn)，也比較符合新手想要的那種安全感，并且所有的動(dòng)力輸出也不會(huì)覺(jué)得很平平無(wú)奇，會(huì)越來(lái)越有力量，就是在很平穩(wěn)的狀態(tài)一下再給你一種非凡的動(dòng)感。
操控：
車子挺好駕馭的，操控起來(lái)還蠻輕松的，新手也不用擔(dān)心，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打起來(lái)也不費(fèi)力，女生也可以上手。
舒適：比亞迪海豚在乘坐舒適性這方面的表現(xiàn)堪稱完美，它沒(méi)有燃油車的發(fā)電機(jī)噪聲，自身的靜謐性做的也不錯(cuò)，坐在里面特別安靜。就是剛買車的時(shí)候內(nèi)室異味比較重一些，散過(guò)之后就好多了。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款海豚的定價(jià)不到十一萬(wàn)，對(duì)于這樣的價(jià)位來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得車子的性價(jià)比是很高的了，作為一款小型電動(dòng)車，海豚作為比亞迪家族中的小號(hào)選手，其在實(shí)際的配置以及性能中卻絲毫不減分，比亞迪特有的科技化技術(shù)在這款海豚中同樣有著比較集中的體現(xiàn)，如車子同樣配置了NFC手機(jī)車鑰匙功能，只需要利用手機(jī)在車子的后視鏡位置掃一下就可以達(dá)到解鎖車門的目的，就算是不帶車鑰匙也完全不用擔(dān)心，這樣的配置十分便捷，也有效凸顯了車子的科技感。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，其實(shí)想想也是有的，我覺(jué)得在很多細(xì)節(jié)方面做的都非常好，但是也是在隔音效果這方面，可能稍微有一點(diǎn)瑕疵，有時(shí)候還是能夠聽(tīng)到一些比較吵鬧的胎噪聲。
外觀：比亞迪海豚的顏值很能打，車頭部分搭載了非常個(gè)性的點(diǎn)陣式中網(wǎng)，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，完全看不出它就是一款能源車。車身線條也比較流暢，這在兩廂車?yán)镒龅膶賰?yōu)的了，很多兩廂車看著就像是把三廂車的尾部給切掉一般，視覺(jué)感官比較突兀�？粗贻p化的比亞迪海豚還是很博人眼球的。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，這款車的內(nèi)飾不是我喜歡的風(fēng)格，色澤搭配上不是很好看，可能個(gè)人審美點(diǎn)不同吧！
空間：兩廂車子空間自然沒(méi)有三廂車的空間大，在同級(jí)車型中，這款車子的空間表現(xiàn)也算不錯(cuò)的了，而且本身車體小巧，可以靈活應(yīng)對(duì)各種路況。家用倒是還可以。
配置：性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，就一個(gè)字：“好”！看著車子這么好的配置，我都懷疑這款車比亞迪是不是不賺錢，這樣的車子賣這么低的價(jià)格真的可以嗎？
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力輸出和燃油車差不多，起步提速都挺有力的，不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足。這樣的動(dòng)力總成家用是足夠了。
操控：
整體不錯(cuò)，靈動(dòng)自由。方向盤不厚細(xì)膩，開快了有點(diǎn)漂。
舒適：我是比較喜歡這個(gè)座椅，不喜歡尺寸很小的，就喜歡那種尺寸比較大，就它這種坐在上面的時(shí)候能感受到一種很強(qiáng)的彈性，并且周圍能多出來(lái)一圈，會(huì)讓我覺(jué)得更加的舒適，這回滿足我得要求了。
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