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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1887公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控也很方便,方向盤基本上都很準(zhǔn)嗯,打多少方向盤的角度,他就轉(zhuǎn)多少方向盤,所以整個(gè)操控上的話,和其他車子差別不是很大
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向性很精準(zhǔn),駕駛起來一點(diǎn)也不困難,而且車內(nèi)有全景影像,還有定速巡航的幫助,所以媳婦開這輛車非常的容易。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2916公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車體不大,開著挺輕松的。方向盤也比較輕盈,操控起來真的是得心應(yīng)手的。即便你是剛把駕照靠到手也不用擔(dān)心上路會(huì)有壓力,倒車影像和雷達(dá)的加持,新手上路也不用壓力山大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 前面提到了,這款車是屬于小型車,所以它的車身比較小巧,操控起來很靈活,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有壓力。而且它還做了許多實(shí)用性的配置,可以提升駕車的便捷性,所以我個(gè)人感覺操控性能挺簡單的,很容易就能駕馭。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控可能之前是開燃油車開的比較多吧嗯,操控起來,海豚在市區(qū)的感受也是非常好的,剎車也是沙龍差踏板嗯,也是比較輕的方向盤,轉(zhuǎn)向也比較輕精準(zhǔn)嗯,總體來說還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在低速駕駛的時(shí)候,方向盤的手感偏輕,高速的時(shí)候方向盤會(huì)適當(dāng)?shù)淖冎,日常開起來還是很舒服的。上坡輔助:因?yàn)橘I肯定也要試駕,專門找了一個(gè)18度的坡,拉兩個(gè)人,停著不開自動(dòng)駐車有3秒的時(shí)間可以來啟動(dòng)不會(huì)存在后溜的情況,開了自動(dòng)駐車就完全不會(huì)溜車了。倒車影像:我這個(gè)配置配的就是360的全景影像,周邊都可以看得見,還有動(dòng)態(tài)的輔助線,停車很方便的,基本上不會(huì)發(fā)生剮蹭。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 倒車影像這一點(diǎn)我真的要重點(diǎn)談一下,這對(duì)我的幫助實(shí)在太大了,就拿前幾天出差的時(shí)候,去的地方比較陌生車上也沒有其他的陪同者,就只能自己硬著頭皮倒車了,兩邊還都是豪車,一不小心就生怕給它們碰著磕著,但就是因?yàn)榈管囉跋竦膸椭茏屛液芮逦赜^察到后邊的情況,三兩下就倒進(jìn)去了,突然間覺得自己的車技竟然可以這么的厲害。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 可能是因?yàn)橹皝砉镜能嚩际侨加蛙嚕瑒x車踏板都比較輕,電車的剎車踏板都比較重一些,但是都還可以接受,但是方向盤確實(shí)是非常輕,而且還有轉(zhuǎn)向還可以調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式,調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式后方向盤的轉(zhuǎn)向力度會(huì)加重,開起來都感覺有些在開賽車一些啦
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子挺好駕馭的,操控起來還蠻輕松的,新手也不用擔(dān)心,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),打起來也不費(fèi)力,女生也可以上手。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 整體不錯(cuò),靈動(dòng)自由。方向盤不厚細(xì)膩,開快了有點(diǎn)漂。
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