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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀雖然不大，但是給我的感受就是很有運(yùn)動(dòng)感，尤其是側(cè)面玻璃上沿的銀飾飾條貫穿前后，使得車子遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去很有氣勢(shì)，加上大小適中的輪轂，使得車子的奔跑起來(lái)更加的具有氣勢(shì)，好像一頭猛獸一般，讓人著迷。
缺點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)很多，當(dāng)然缺點(diǎn)也是存在的，在我看來(lái)，這車最大的不足就是中控臺(tái)所使用的材質(zhì)不是很好。
外觀：海豚的外觀又萌又酷,相信第一眼看見比亞迪海豚的時(shí)候,都會(huì)被它的萌酷外觀所吸引，正臉采用的是比亞迪全新的LOGO，立體飽滿，更顯時(shí)尚感。它的車尾燈是幾何折線貫穿式LED尾燈，非常具有辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，看起來(lái)比較上檔次。圓形的空調(diào)出風(fēng)口造型有些類似飛機(jī)的引擎，感覺很酷。不過新車剛開回來(lái)車內(nèi)會(huì)有一些內(nèi)飾味，需要開窗通風(fēng)一周左右才能去除干凈。
空間：空間上感覺就是一個(gè)人而已是夠用的，要是有朋友或者家人乘坐的話就會(huì)顯得空間上有點(diǎn)力不從心，開始也是過多的被這款車的外觀吸引了，然后也是沒有怎么考慮空間上的問題，但是初心是沒有錯(cuò)的，買來(lái)就是代步，沒有什么特別大的需求，要是之后空間上是真的有需求的話，再考慮買個(gè)空間更加寬敞的車子吧。
配置：依靠比亞迪出色的做工，即使是海豚這樣的小型車，也可以看出車子擁有著不錯(cuò)的品質(zhì)，加上廠家毫不吝嗇的將各種實(shí)用性的配置裝載于車內(nèi)，我感覺這款海豚的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：在駕駛這款車的時(shí)候，就好像開著一輛燃油車，完全不存在普通純電動(dòng)汽車那種肉感，一腳踩下去就能感覺到性能不斷涌上來(lái)，后期的儲(chǔ)備力量很充足，而且方向盤是運(yùn)動(dòng)型的，手握感很棒，在輕重度方面控制的也很合理，再加上盲區(qū)比較少，所以能夠輕松控制。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直就比較關(guān)注比亞迪的車子，早就想換輛新車了，正好聽說海豚騎士快要上市了，我就一直在等了。我特別喜歡比亞迪的外觀設(shè)計(jì)，開出去很有面子，車子開著也很有感覺，而且12.1的電耗讓我感覺比燃油車用著很省錢。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的前排空間做得還是比較好的，但是我覺得后排的頭部空間不如前排，并且中控區(qū)域的儲(chǔ)物格子做得也有點(diǎn)小。
外觀：海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念確實(shí)讓人看起來(lái)更加動(dòng)感,貫穿式的腰線也使整輛車更加凌厲,搭配的懸浮式車頂，使整體的時(shí)尚感更強(qiáng),這樣的車開出去雖然不會(huì)眼前一亮,但也是非常有個(gè)性的,是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常的簡(jiǎn)約，包括座椅的材質(zhì)做工都很用心，以及內(nèi)飾的配色設(shè)計(jì)也很適合我們這些年輕人的風(fēng)格。
空間：當(dāng)初看到這款車定位小型車的時(shí)候，有些擔(dān)心空間不足，可實(shí)際體驗(yàn)之后比我想象的空間要大出很多，開車的時(shí)候感覺很輕松，全家人坐在車內(nèi)一點(diǎn)也不擠，坐在后排腿也可以隨意活動(dòng)，而且地板也沒有明顯的凸起，所以應(yīng)對(duì)一家人的出行。
配置：它的定價(jià)倒是不算離譜兒，但是沒有什么優(yōu)惠空間這點(diǎn)多少讓人有些不舒服。要是它的價(jià)格能夠稍微再多些優(yōu)惠就更好了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力充足，平時(shí)使用的時(shí)候也沒有任何壓力，遇到坑洼路段或者上大坡時(shí)操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，而且在底盤方面調(diào)的也很出色，拐彎的時(shí)候也能夠輕松駕馭，甚至?xí)蟹N輕盈感，在通過減速帶時(shí)，方向盤依然可以很好的控制，也沒有感覺到太強(qiáng)的震動(dòng)感，可能唯一不足的就是這款車的隔音不是很好。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4977公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：海豚的動(dòng)力輸出很有電動(dòng)性，動(dòng)力供給比較迅捷，幾乎是踩下加速踏板的一瞬間，車子就可以給到相應(yīng)的速度，并且動(dòng)力輸出的力道也比較直接，駕駛過程中沒有拖泥帶水的感覺。此外，車子的動(dòng)力銜接也比較連貫，良好的平順性讓我越來(lái)越喜歡駕駛這款海豚出行了。此外，車子在動(dòng)力輸出的節(jié)奏方面也做得不錯(cuò)，中期的加速絲毫不吃力，整體來(lái)說海豚的動(dòng)力輸出還是比較積極的，啟動(dòng)與提速的表現(xiàn)均比較良好。
缺點(diǎn)：我覺得不滿意的地方呢就是說: A柱阻擋視線這一點(diǎn)在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別能體現(xiàn)，并且情況還比較嚴(yán)重，如果路況比較復(fù)雜，那么很容易造成交通事故。 其二就是內(nèi)飾塑料感強(qiáng)：比亞迪的低端車型在內(nèi)飾方面有相當(dāng)一部分都受到消費(fèi)者詬病，尤其是中控。海豚的中控部分就有不少塑料工藝，雖然算不上難看，但給人的感覺有點(diǎn)廉價(jià)
外觀：海豚的車身尺寸比一般小型車要大一點(diǎn)，并且車子的設(shè)計(jì)比較有質(zhì)感，從外觀上看車子并沒有廉價(jià)的感覺。即使是小型車，這款海豚的軸距也已經(jīng)達(dá)到了2700mm，無(wú)論從實(shí)用性還是視覺效果上，這款海豚都做得很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：座椅走線的縫制顯得特別精美，再智能也不如自己靠譜，他的整體設(shè)計(jì)合理，坐車?yán)镄U舒心的。摸著手感也比較舒服，儀表盤都處理的特別好，顏色搭配很恰到好處，中控的設(shè)計(jì)是我喜歡的那種屏幕。
空間：空間尺寸設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，1770毫米的車寬家用很舒服，座椅設(shè)計(jì)得也很合適，乘坐起來(lái)沒有任何擁擠感。
配置：作為一款自主的電動(dòng)小型車，海豚把這個(gè)級(jí)別車型所能詮釋的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)的淋漓盡致，車子的實(shí)用性很高，總體來(lái)說物超所值。
動(dòng)力：車子的底盤調(diào)校的比較舒適，對(duì)于一些坑洼路面，車子能夠起到很好的減震效果，車子的動(dòng)力輸出屬于比較輕快的類型，駕駛起來(lái)很輕便。除了行車過程中存在一些風(fēng)躁以及車子的后排沒有出風(fēng)口之外，這款車的駕駛感受還是很高的。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1149公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：海豚的外觀我是十分滿意的，車身的外觀比較靈動(dòng)，看上去很有親和力，并且車身的顏色搭配的也很有活力，看上去真的像是一只海豚在海洋里徜徉。同時(shí)，車輪的彩色拼接也讓我十分滿意，靜態(tài)情況下的海豚十分賞心悅目。
缺點(diǎn)：這輛車也是我自己喜歡的，感覺各個(gè)方面都還是不錯(cuò)的，日常代步很輕松的，我更喜歡純色系的這種風(fēng)格。各方面的表現(xiàn)我都比較的喜歡，綜合性價(jià)比，在我所了解的車型當(dāng)中也是表現(xiàn)比較好的，想著買的人這么多肯定也是有一定道理的。
外觀：車子的顏色我比較喜歡，上下撞色的設(shè)計(jì)使得車子外觀的層次感很強(qiáng)，同時(shí)，車子的線條很有流線性的美感，溜背式的設(shè)計(jì)使得這款車的視覺效果更好。
內(nèi)飾：來(lái)到車內(nèi)以后感受到的是充滿科技感的內(nèi)飾，仔細(xì)看的話在用料方面也非常厚道，中控的大屏可以通過語(yǔ)音來(lái)識(shí)別，導(dǎo)航電話以及空調(diào)用起來(lái)會(huì)更加便利，還可以控制多媒體系統(tǒng)，同時(shí)也支持OTA升級(jí)。
空間：乘坐空間充足，將我那些亂七八糟的東西全部裝完還有剩余空間呢，對(duì)前后排的空間都非常滿意，翹著二郎腿，離前排還有1拳頭多的距離，裝東西自然也就不在話下，坐進(jìn)車內(nèi)也不感覺擁擠，最起碼在我家用是最好的。
配置：其他人的情況可以自行斟酌吧，不能說是數(shù)一數(shù)二的好車，我自己也很開心擁有這臺(tái)車，我覺得都算得上精品，性價(jià)比不錯(cuò)，車子的各方面表現(xiàn)比較均衡，性價(jià)比是比較高的一款車，整體的實(shí)力一點(diǎn)都不差，主要就是更安全，更省心，我認(rèn)可它了，自然我就覺得它的性價(jià)比高了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力是完全夠用的，車子的配置都不錯(cuò)，多少有時(shí)候著急了超個(gè)車啥的吧，坐車上看見視野也是極好的，提速運(yùn)轉(zhuǎn)平順，畢竟市區(qū)里也要不了那么強(qiáng)勁，爬坡上坎都沒問題，駕駛體驗(yàn)更舒適。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是這車的靈活性吧，家中已經(jīng)有一臺(tái)比亞迪的秦PLUS了，此次購(gòu)車主要是想嘗試一下小型車的駕駛體驗(yàn)，小型車的靈活性是其制勝的法寶，這款海豚就向我展現(xiàn)了不凡的實(shí)力。車子的方向盤很精準(zhǔn)，并且盲區(qū)并不多，駕駛起來(lái)還是很靈活的，很多大型車不能通過的路段，駕駛這款海豚可以輕松的駛過，并且會(huì)車時(shí)不用特別在意駕駛技術(shù)，很輕松的就能完成相應(yīng)的操作，這極大的提升了車子的實(shí)用性以及駕駛廣度。
缺點(diǎn)：我對(duì)它只有一點(diǎn)不滿意的，就是車后排的頭部空間不大，當(dāng)然也可以理解，畢竟這是輛小型車，空間上比較有限，再加上外觀設(shè)計(jì)的比較運(yùn)動(dòng)化，后排頭部自然也會(huì)受到影響。
外觀：空間也是相當(dāng)?shù)膲虻膭e看車小但是它的軸距想相當(dāng)大的達(dá)到了一個(gè)2700就算一家四口出去也是夠的
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料做工都很好，設(shè)計(jì)的也很潮流，旋轉(zhuǎn)大屏也是這款車的一大優(yōu)勢(shì)，并且配備了高德地圖。唯一不足的就是在噪音方面控制的不是很好。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)比較精巧，因?yàn)槭切⌒蛙嚕ｋ嗖豢赡芟衿渌囆湍菢佑泻艹湓５目臻g來(lái)設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格子，但是在出色的布局之下，很多位置都可以變成儲(chǔ)物格子，比如中控臺(tái)的底部就能夠放置一些雜物，這有效的提升了車內(nèi)空間的利用率。
配置：10萬(wàn)出頭的新能源車?yán)锩�，比亞迪海豚性價(jià)比還是挺高的，無(wú)論是時(shí)尚的外觀，還是精致的內(nèi)飾，再到強(qiáng)勁的動(dòng)力，都帶給我非常好的駕乘體驗(yàn)。
動(dòng)力：得益于比亞迪的造車技術(shù)，是這款車也帶來(lái)了很好的駕駛感受，車上有著177匹的馬力，開起來(lái)比很多燃油車還要給力，比1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)勁，起步時(shí)就能感覺動(dòng)力不斷的涌上來(lái)，跑在城市的路段上也更加輕快，同時(shí)在穩(wěn)定性方面也做得很出色。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以能夠成為我最佳的初心好伙伴，主要還是因?yàn)檐囎拥睦m(xù)航以及電耗給力，當(dāng)然這也是我最滿意的地方，車子有著401公里的續(xù)航，不管是平時(shí)用車還是外出旅行，都能夠達(dá)到我的滿意，而且這款車的充電速度很快，用車成本上也很經(jīng)濟(jì)，所以無(wú)論去哪兒都不需要有太多顧慮。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾比較容易臟，對(duì)于我這種比較愛干凈的人來(lái)說，我需要經(jīng)常性的來(lái)打理車內(nèi)環(huán)境，并且這種材質(zhì)也比較容易落灰，進(jìn)而對(duì)車內(nèi)的整潔度造成一定的影響。
外觀：車身造型挺漂亮，前臉設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約時(shí)尚，側(cè)面有很多條腰線，顯得非常立體，尾部的貫穿式尾燈是吸睛亮點(diǎn)，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料很上檔次，在做工方面也很精致，同時(shí)把科技感也完全散發(fā)出來(lái)，整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)比較大氣，液晶儀表盤顯示的效果清晰，12.8英寸的中控大屏也非常奪目，關(guān)鍵是還有比亞迪獨(dú)有的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)功能，很多功能也可以通過語(yǔ)音來(lái)控制，在開車的時(shí)候更加方便。
空間：車子的尺寸也不是很大，基本上就是屬于小車的范疇，所以我對(duì)它的空間本來(lái)也沒抱有太大的希望。但是海豚的內(nèi)部構(gòu)造和布局真的驚艷到我了，布局合理，盡可能地讓空間最大化，前排的乘坐空間非常寬敞，而且視野清晰明朗。儲(chǔ)物空間還算可以，基本上能夠放兩個(gè)行李箱。
配置：現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車價(jià)格本來(lái)就很貴，但我覺得這款車的價(jià)格還是很厚道的，主要還是比較相信比亞迪這個(gè)品牌，何況這款車上的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)很多。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，這是毋庸置疑的，比亞迪這個(gè)品牌在新能源方面還是做的比較不錯(cuò)的。海豚起步比較快，和燃油版的車子還是有一定差距的。而且電瓶的電量剩余情況對(duì)車子的速度影響非常小，虧電和滿電的時(shí)候基本上沒有什么差別。帶有助力的方向盤非常輕松，精準(zhǔn)輕巧�？赡芫褪菧p震方便有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可以說是它的外觀了，小巧精致的體型加上大大的LED燈設(shè)計(jì)非常具有科技感，造型年輕時(shí)尚，整體的流線感很強(qiáng)。讓人有一種過目不忘的感覺。
缺點(diǎn)：我感覺現(xiàn)在科技都在進(jìn)步，多媒體設(shè)置配置得相對(duì)完全，我想要的都挺好的，綜合考量上，而且很多配置功能也是比較實(shí)用的，適合我現(xiàn)在的生活和工作需求就可以了，配置也不錯(cuò)，挺智能的外觀漂亮，沒發(fā)現(xiàn)出什么問題，還是挺可靠的。
外觀：外觀上采用的是一種全新的設(shè)計(jì)，海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)使整體看起來(lái)更加年輕，盡管前臉依然是封閉式的設(shè)計(jì)，不過黑色的飾條看起來(lái)更有質(zhì)感，而且上面搭配的是英文標(biāo)識(shí)，檔次瞬間就提升了很多，兩側(cè)還有著LED的大燈，就像海豚的眼睛一般耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很大膽，第一次看到讓我覺得耳目一新。實(shí)際使用下來(lái)發(fā)現(xiàn)，這套內(nèi)飾還很實(shí)用呢，中控屏功能應(yīng)有盡有，不只能聽歌導(dǎo)航，還可以刷視頻。手套箱容積挺大的，說明書，紙巾，口罩等等東西都能塞進(jìn)去。方向盤手感相當(dāng)好，粗細(xì)恰到好處，表面的皮質(zhì)也很細(xì)膩親膚。
空間：車內(nèi)底盤比較平整，基本上沒有特別夸張的凸起，這有效提升了駕乘者的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)也讓車內(nèi)的空間得到了有效的釋放。車內(nèi)為駕乘人員提供了豐富的儲(chǔ)物空間，每個(gè)儲(chǔ)物格子有著很好的深度，裝一些日常所需物品是完全沒有問題的。
配置：當(dāng)初看了那么多款的純電動(dòng)汽車，我認(rèn)為這款車在性價(jià)比方面還是很給力的，主要是我對(duì)車上的各方面表現(xiàn)都很滿意，幾乎挑不出什么大的毛病，這款車有著超越同級(jí)的空間，而且在動(dòng)力上表現(xiàn)的很強(qiáng)，可以跟燃油車相媲美，養(yǎng)車更是沒有壓力。
動(dòng)力：比亞迪海豚說實(shí)話吧，這臺(tái)車的駕駛操控還是比較給力的，雖然這款車的車身不是那么的大，但是怎么說呢，這可能也是這款車體現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)所在吧，就是因?yàn)檐嚿肀容^小巧，所以在動(dòng)力上面就會(huì)比較靈活且有力，然后就是海豚在駕駛過程中的操作性上面，我在最開始試駕的時(shí)候就是感覺到這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向挺輕柔，但是在行駛中又不會(huì)覺得因?yàn)樗俣瓤於杏X方向飄，路感也是非常清晰。每一個(gè)彎道轉(zhuǎn)向都相對(duì)精準(zhǔn)方向盤轉(zhuǎn)向重量十分輕盈，很容易操控。這也是我選擇海豚的重要原因之一吧。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常新穎，完全稱得上是高顏值選手，并且有一種讓人耳目一新的感覺。智能化表現(xiàn)挺出色的，支持L2級(jí)別的駕駛輔助，有效地減輕了行車壓力。動(dòng)力可以說是很強(qiáng)勁的了，深踩油門時(shí)，可以體會(huì)到一定的推背感，上地庫(kù)也輕松從容。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可以說是空間方面，空間上來(lái)說不是很大，但是對(duì)于我個(gè)人日常代步使用的話也是差不多的，人多了就不會(huì)很寬裕。
外觀：整體外觀上挺有時(shí)尚感的，車子的大小看上去挺帥氣，尾部還使用了貫穿燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很亮，看起來(lái)很有時(shí)尚感，但是我覺得內(nèi)飾的材質(zhì)與顏色導(dǎo)致它比較容易落灰，需要經(jīng)常打理，但是內(nèi)飾的美觀度還是很強(qiáng)的。
空間：這款車的尺寸很給力，有著2700毫米的軸距，可以跟很多的緊湊型車相提并論，而且前后排的空間都很出色，再加上這是一款純電動(dòng)汽車，所以后排地板也沒有明顯的凸起，那么空間方面就更加充足了，即便是1米8的個(gè)子坐在后排也會(huì)覺得很舒服，而且后排座椅也可以完全放倒，靈活性更強(qiáng)，就算是裝貨也很輕松。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比表現(xiàn)很好，把這車買回家，我覺得實(shí)用性很高，續(xù)航長(zhǎng)、開銷少，出行也方便。
動(dòng)力：車內(nèi)配置了十分全面的駕駛輔助系統(tǒng)，這些能夠?qū)Σ僮髌鸬胶芎玫膸椭ЧM(jìn)而讓行車體驗(yàn)更佳。同時(shí)，車子的動(dòng)力輸出也比較強(qiáng)勁，踩下加速踏板之后，整個(gè)車子能夠積極的對(duì)于相應(yīng)的踩踏力度做出反饋，除了感覺車子的底盤有些低是一個(gè)不足之外，這款車的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：海豚特意開了一段時(shí)間來(lái)說說我的使用感受，第一次看車的時(shí)候就很喜歡海豚的外觀，很可愛很萌的感覺。還有就是外型雖小，但是里面空間很充足。
缺點(diǎn)：后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，電車空調(diào)制冷效果又有限，在前幾天40度高溫下，開啟空調(diào)，娃娃坐在后排都在喊熱。
外觀：海豚外型小巧可愛，萌萌的。還選了我最喜歡的噗噗粉，連帶內(nèi)飾輪胎都有點(diǎn)粉。真的很愛顏色，不是那種很粉。我感覺女生應(yīng)該都差不多都會(huì)喜歡吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味不算太嚴(yán)重，他的設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò)，有點(diǎn)兒時(shí)尚，非常的簡(jiǎn)潔，絲毫不顯雜亂，用料很高級(jí)，也算是上乘了，配色到用料到做工還是很用心的，并沒有體現(xiàn)出絲毫的廉價(jià)感，耐用度比較高，有點(diǎn)兒時(shí)尚，我比較喜歡這個(gè)風(fēng)格。
空間：車子里放隨身物品的地方也很多，駕馭位和副駕馭位空間很寬闊，頭頂上面還有一個(gè)拳頭位置，因?yàn)楹笈诺淖芜�可以放倒，前排還有一定的距離空出來(lái)，因?yàn)榇_實(shí)達(dá)到了我的要求，他的視野也很寬闊，也不覺得擠。
配置：對(duì)我來(lái)說這輛車的性價(jià)比就是最高的，總的來(lái)說車子不但是經(jīng)濟(jì)而且也是挺實(shí)用的，己喜歡的話，就會(huì)覺得很值，主要是它的空間最符合我選車的標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)人的定位不同需求不同，相對(duì)而言對(duì)于車的要求不同，配置的堆砌上面兒也優(yōu)于別人。
動(dòng)力：說走就走，在市區(qū)里行駛，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)超過了我的用車需求。
操控：
我覺得剎車也特別好使，給了人們非常舒適的操作性，剎車也特別靈，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)，感覺它屬于那種特別容易上手的那種畢竟連我都很快適應(yīng)了，操控起來(lái)感覺正好，而且指向還是蠻精準(zhǔn)，我覺得這輛車的操控挺不錯(cuò)的，這個(gè)設(shè)計(jì)還是蠻人性化，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，輕松應(yīng)付所有的爛路。
舒適：底盤調(diào)校還有待提升，遇到路面縫隙或者輪胎碾過石子兒會(huì)比較顛。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小巧非常方便停車，尤其對(duì)新手司機(jī)來(lái)說。本人駕齡三個(gè)月，遇到側(cè)方停車或是擁擠路段，真的非常頭大，海豚車長(zhǎng)四米一二，比之前家里的舊燃油車短了不少，基本側(cè)方停車是沒有太大問題。 這個(gè)車還帶有自動(dòng)駐車功能，就不用在拉手剎了，新手的話這個(gè)功能還是非常實(shí)用的，之前開過幾天燃油車，經(jīng)常性忘拉手剎，剎車片都快磨壞了，并且等紅綠燈的話也不用操心會(huì)溜車。 車帶有全景倒車影像，基本上車的上下左右包括底盤都能看清楚，只要看著倒車影像，基本倒車停車啥的心里也比較有譜了，比較安全。 車的續(xù)航挺實(shí)的，回了一趟老家，來(lái)回大概三百公里，開著空調(diào)跑高速，中間也沒有充電，去的時(shí)候是充滿的，回來(lái)的時(shí)候還剩大概百分之三十的電，所以跑到四百應(yīng)該是松松的。 大屏幕非常實(shí)用，開車接朋友的時(shí)候可以一邊用車機(jī)看電視劇一邊等人。并且不用熄火也不用關(guān)空調(diào)，等個(gè)幾十分鐘感覺很快就過去了。如果是油車可能連空調(diào)也開不了，只能開著窗扣會(huì)手機(jī)。 大屏幕除了能看電視，還能語(yǔ)音控制。本人開車的時(shí)候是不怎么敢接電話或者調(diào)節(jié)其他功能的，尤其上高速，手不敢離開方向盤，但是這個(gè)車可以直接語(yǔ)音控制開空調(diào)開窗啥的，省心很多。 另外，車子還可以手機(jī)遙控。剛提車的時(shí)候一家人對(duì)這個(gè)功能特別好奇，在院里用手機(jī)弄了大半天，說實(shí)話跟小時(shí)候玩的遙控車有點(diǎn)像，還挺有意思的。并且像一些實(shí)在難挺的車位，人就可以直接下車，用手機(jī)遙控了，也比較方便。 車子最牛的地方應(yīng)該還是加速了。雖然我屬于對(duì)加速?zèng)]什么需求的人，但是起步或者超車明顯感覺不一樣，經(jīng)常是等紅綠燈的時(shí)候，綠燈一亮我就第一個(gè)竄出去了，都跑多遠(yuǎn)了后頭車子還沒過路口。車跑的溜心情也會(huì)好一些。 最后，要說本人最滿意的還是車子的外放電功能。我比較喜歡去旅游去野餐什么的，到戶外車子能當(dāng)充電寶用。冬天了插個(gè)熱水壺，電磁爐，夏天了插個(gè)電風(fēng)扇，插個(gè)小冰箱，干啥都方便。尤其是野餐的話，經(jīng)常帶一些熟食，到地方了涼了，就可以帶個(gè)小微波爐，到那熱一下，吃著好吃。 自從提車到現(xiàn)在，基本上認(rèn)識(shí)的朋友都想試開我的車，又心疼車又覺得無(wú)語(yǔ)，開車出去玩的頻率也高了，開心是開心，就是有點(diǎn)費(fèi)錢。不過整體來(lái)說用車體驗(yàn)還是非常好的，本來(lái)不喜歡開車的人，現(xiàn)在覺得開車也挺好玩的，哈哈，對(duì)自己的駕駛技術(shù)更有信心了。 家里如果是自建院的話，弄個(gè)這樣的電車最方便了，好裝充電樁，好充電。要是家里沒停車位，也沒地方裝充電樁的話，其實(shí)去商場(chǎng)門口充也可以，像我一個(gè)月也就充一兩次電，但是一個(gè)月逛商場(chǎng)能逛好幾次，單位離家比較近嘛，開不了多少公里。
缺點(diǎn)：尾箱的容量有點(diǎn)小的，我們喜歡戶外游玩，裝得東西感覺不夠多。不過畢竟車子也不大，還好吧。如果再大一點(diǎn)點(diǎn)能裝一點(diǎn)就完美了。
外觀：畢竟是我自己挑選的，自然是認(rèn)同海豚的外觀造型才選擇的它
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也讓我很滿意，觸摸到的大多數(shù)都是皮質(zhì)工藝，做工也很細(xì)致，特別是門把手，真的很少見，而且質(zhì)感也非常不錯(cuò)。操作方式也十分的簡(jiǎn)單，完全集中到了一塊，不管是檔桿還是空調(diào)系統(tǒng)都可以輕松找到，特別是類似于撥片的設(shè)計(jì)，真的是非常貼心又少見的了�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制響應(yīng)還是挺快的，而且識(shí)別率很高，個(gè)人感覺最智能的當(dāng)屬喚醒之后自動(dòng)減小空調(diào)風(fēng)量了，大大的增加了識(shí)別成功率。
空間：因?yàn)楹笈诺淖芜�可以放倒，腿部空間還能有接近兩拳，所以坐起來(lái)沒有擁擠感，平時(shí)出門要帶的東西還挺多的，里面的儲(chǔ)物盒也是挺多的，頭頂也根本不顯得緊迫，這個(gè)空間是我選擇這臺(tái)車的重要原因。
配置：總體來(lái)說性價(jià)比還是可以的，十多萬(wàn)的車，配置各個(gè)方面都很好，顏值也很高，而且用電是真的省錢，舒適度也很高，整體來(lái)說很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒什么毛病可挑，運(yùn)動(dòng)模式下加速還是挺猛的，我也有測(cè)過0-100公里加速，7.2秒的成績(jī)也還是挺不錯(cuò)的。平時(shí)主要就是上下班代步，偶爾兩個(gè)人周邊來(lái)一個(gè)自駕游，城區(qū)道路，起步還是挺快的，特別是等紅綠燈的時(shí)候，點(diǎn)油門車子就出去了。平時(shí)在路上超車也是輕輕松松，很容易就能超過去。跑高速:高速也跑過幾次，不過都不是太遠(yuǎn)，也就是周邊城市，整體的加速還是挺不錯(cuò)，車速在達(dá)到90碼以上的時(shí)候噪音會(huì)有所增加，不過影響不大，還是挺好的。
舒適：這輛車的空間挺寬敞，乘坐的舒適感有保障，座椅軟硬程度正合適，就給大家的感受舒適，采光很好，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，沒有顯著的顛簸感，還是能夠給駕駛者信心的，開車的時(shí)候使用感不錯(cuò)。
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