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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(235)+1 電耗少(132)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(8)+1 方向盤合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子的外觀雖然不大,但是給我的感受就是很有運(yùn)動(dòng)感,尤其是側(cè)面玻璃上沿的銀飾飾條貫穿前后,使得車子遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去很有氣勢(shì),加上大小適中的輪轂,使得車子的奔跑起來(lái)更加的具有氣勢(shì),好像一頭猛獸一般,讓人著迷。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一直就比較關(guān)注比亞迪的車子,早就想換輛新車了,正好聽(tīng)說(shuō)海豚騎士快要上市了,我就一直在等了。我特別喜歡比亞迪的外觀設(shè)計(jì),開(kāi)出去很有面子,車子開(kāi)著也很有感覺(jué),而且12.1的電耗讓我感覺(jué)比燃油車用著很省錢。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4977公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):海豚的動(dòng)力輸出很有電動(dòng)性,動(dòng)力供給比較迅捷,幾乎是踩下加速踏板的一瞬間,車子就可以給到相應(yīng)的速度,并且動(dòng)力輸出的力道也比較直接,駕駛過(guò)程中沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。此外,車子的動(dòng)力銜接也比較連貫,良好的平順性讓我越來(lái)越喜歡駕駛這款海豚出行了。此外,車子在動(dòng)力輸出的節(jié)奏方面也做得不錯(cuò),中期的加速絲毫不吃力,整體來(lái)說(shuō)海豚的動(dòng)力輸出還是比較積極的,啟動(dòng)與提速的表現(xiàn)均比較良好。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1149公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):海豚的外觀我是十分滿意的,車身的外觀比較靈動(dòng),看上去很有親和力,并且車身的顏色搭配的也很有活力,看上去真的像是一只海豚在海洋里徜徉。同時(shí),車輪的彩色拼接也讓我十分滿意,靜態(tài)情況下的海豚十分賞心悅目。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方應(yīng)該是這車的靈活性吧,家中已經(jīng)有一臺(tái)比亞迪的秦PLUS了,此次購(gòu)車主要是想嘗試一下小型車的駕駛體驗(yàn),小型車的靈活性是其制勝的法寶,這款海豚就向我展現(xiàn)了不凡的實(shí)力。車子的方向盤很精準(zhǔn),并且盲區(qū)并不多,駕駛起來(lái)還是很靈活的,很多大型車不能通過(guò)的路段,駕駛這款海豚可以輕松的駛過(guò),并且會(huì)車時(shí)不用特別在意駕駛技術(shù),很輕松的就能完成相應(yīng)的操作,這極大的提升了車子的實(shí)用性以及駕駛廣度。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):之所以能夠成為我最佳的初心好伙伴,主要還是因?yàn)檐囎拥睦m(xù)航以及電耗給力,當(dāng)然這也是我最滿意的地方,車子有著401公里的續(xù)航,不管是平時(shí)用車還是外出旅行,都能夠達(dá)到我的滿意,而且這款車的充電速度很快,用車成本上也很經(jīng)濟(jì),所以無(wú)論去哪兒都不需要有太多顧慮。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的可以說(shuō)是它的外觀了,小巧精致的體型加上大大的LED燈設(shè)計(jì)非常具有科技感,造型年輕時(shí)尚,整體的流線感很強(qiáng)。讓人有一種過(guò)目不忘的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常新穎,完全稱得上是高顏值選手,并且有一種讓人耳目一新的感覺(jué)。智能化表現(xiàn)挺出色的,支持L2級(jí)別的駕駛輔助,有效地減輕了行車壓力。動(dòng)力可以說(shuō)是很強(qiáng)勁的了,深踩油門時(shí),可以體會(huì)到一定的推背感,上地庫(kù)也輕松從容。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):海豚特意開(kāi)了一段時(shí)間來(lái)說(shuō)說(shuō)我的使用感受,第一次看車的時(shí)候就很喜歡海豚的外觀,很可愛(ài)很萌的感覺(jué)。還有就是外型雖小,但是里面空間很充足。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身小巧非常方便停車,尤其對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)。本人駕齡三個(gè)月,遇到側(cè)方停車或是擁擠路段,真的非常頭大,海豚車長(zhǎng)四米一二,比之前家里的舊燃油車短了不少,基本側(cè)方停車是沒(méi)有太大問(wèn)題。 這個(gè)車還帶有自動(dòng)駐車功能,就不用在拉手剎了,新手的話這個(gè)功能還是非常實(shí)用的,之前開(kāi)過(guò)幾天燃油車,經(jīng)常性忘拉手剎,剎車片都快磨壞了,并且等紅綠燈的話也不用操心會(huì)溜車。 車帶有全景倒車影像,基本上車的上下左右包括底盤都能看清楚,只要看著倒車影像,基本倒車停車啥的心里也比較有譜了,比較安全。 車的續(xù)航挺實(shí)的,回了一趟老家,來(lái)回大概三百公里,開(kāi)著空調(diào)跑高速,中間也沒(méi)有充電,去的時(shí)候是充滿的,回來(lái)的時(shí)候還剩大概百分之三十的電,所以跑到四百應(yīng)該是松松的。 大屏幕非常實(shí)用,開(kāi)車接朋友的時(shí)候可以一邊用車機(jī)看電視劇一邊等人。并且不用熄火也不用關(guān)空調(diào),等個(gè)幾十分鐘感覺(jué)很快就過(guò)去了。如果是油車可能連空調(diào)也開(kāi)不了,只能開(kāi)著窗扣會(huì)手機(jī)。 大屏幕除了能看電視,還能語(yǔ)音控制。本人開(kāi)車的時(shí)候是不怎么敢接電話或者調(diào)節(jié)其他功能的,尤其上高速,手不敢離開(kāi)方向盤,但是這個(gè)車可以直接語(yǔ)音控制開(kāi)空調(diào)開(kāi)窗啥的,省心很多。 另外,車子還可以手機(jī)遙控。剛提車的時(shí)候一家人對(duì)這個(gè)功能特別好奇,在院里用手機(jī)弄了大半天,說(shuō)實(shí)話跟小時(shí)候玩的遙控車有點(diǎn)像,還挺有意思的。并且像一些實(shí)在難挺的車位,人就可以直接下車,用手機(jī)遙控了,也比較方便。 車子最牛的地方應(yīng)該還是加速了。雖然我屬于對(duì)加速?zèng)]什么需求的人,但是起步或者超車明顯感覺(jué)不一樣,經(jīng)常是等紅綠燈的時(shí)候,綠燈一亮我就第一個(gè)竄出去了,都跑多遠(yuǎn)了后頭車子還沒(méi)過(guò)路口。車跑的溜心情也會(huì)好一些。 最后,要說(shuō)本人最滿意的還是車子的外放電功能。我比較喜歡去旅游去野餐什么的,到戶外車子能當(dāng)充電寶用。冬天了插個(gè)熱水壺,電磁爐,夏天了插個(gè)電風(fēng)扇,插個(gè)小冰箱,干啥都方便。尤其是野餐的話,經(jīng)常帶一些熟食,到地方了涼了,就可以帶個(gè)小微波爐,到那熱一下,吃著好吃。 自從提車到現(xiàn)在,基本上認(rèn)識(shí)的朋友都想試開(kāi)我的車,又心疼車又覺(jué)得無(wú)語(yǔ),開(kāi)車出去玩的頻率也高了,開(kāi)心是開(kāi)心,就是有點(diǎn)費(fèi)錢。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)用車體驗(yàn)還是非常好的,本來(lái)不喜歡開(kāi)車的人,現(xiàn)在覺(jué)得開(kāi)車也挺好玩的,哈哈,對(duì)自己的駕駛技術(shù)更有信心了。 家里如果是自建院的話,弄個(gè)這樣的電車最方便了,好裝充電樁,好充電。要是家里沒(méi)停車位,也沒(méi)地方裝充電樁的話,其實(shí)去商場(chǎng)門口充也可以,像我一個(gè)月也就充一兩次電,但是一個(gè)月逛商場(chǎng)能逛好幾次,單位離家比較近嘛,開(kāi)不了多少公里。
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