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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速強(qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2716公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比亞迪這款車動(dòng)力方面可以說，足以應(yīng)對(duì)城市出行中各種路段的行車需求了，起步是真的挺敏捷的，中期加速也比較靈活，特別是在超車的時(shí)候，加速提速是真的很靈活。在剎車制動(dòng)方面也很標(biāo)準(zhǔn)，。然后就是這款車的減震效果了，我開始本以為這款車的緩震應(yīng)該很不咋地，本來給人的感受就是那種運(yùn)動(dòng)不舒適的感覺，但是真的開在那些不平道路的時(shí)候以及車子在過減速帶的時(shí)候，感覺減震效果還是比較突出的。操作上海豚這款車上手還是比較容易的，并且其過彎效果很好，超車時(shí)的靈活性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程311公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的是騎士版，290牛米的加速還是挺不錯(cuò)的，喜歡那種動(dòng)力澎湃的加速感，它在中低速的加速是非�？斓�，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，綠燈亮起的一剎那刷的一下就出去了，推背感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程479公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：超強(qiáng)爆發(fā)力，真的會(huì)帶來滿滿的驚喜感，在高速上開著順暢，加速超車也都不是問題，加速超車也很有力，不會(huì)讓人感覺動(dòng)力不足，車子的配置都不錯(cuò)，完全沒有問題，總動(dòng)力夠用，開過這款車的人都說它的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，全家人滿載行駛，動(dòng)力也是很充足的狀態(tài)，起步的時(shí)候就非常的迅猛。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1202公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：180牛米的最高扭矩可以對(duì)于動(dòng)力起到一定的補(bǔ)充作用，這讓海豚在爬坡時(shí)的表現(xiàn)也是比較良好的�？傮w來看，車子的啟動(dòng)以及加速都比較讓我滿意，這方面我對(duì)于海豚比較認(rèn)可。車子的方向盤比較輕，并且方向盤設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，整體來說車子的轉(zhuǎn)向還是比較柔和的，駕駛海豚可以感受到一種比較輕松的駕駛體驗(yàn)。車子的降噪能力相當(dāng)不錯(cuò)，雖然不能做到與噪聲的絕對(duì)隔絕，但是不會(huì)存在噪音惱人的感覺。海豚的懸架系統(tǒng)為前麥迪遜，后扭力梁，進(jìn)而可以依靠良好的配合形成對(duì)于震動(dòng)的過濾作用。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2517公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：第1次開這款車的時(shí)候，就感覺性能爆發(fā)力很強(qiáng)，在市區(qū)里使用是綽綽有余的，上了高速后表現(xiàn)的也很兇悍，而且剎車的靈敏性很高，軟硬度也剛剛好，再加上一些輔助駕駛配置的加持，所以駕馭這款車幾乎沒有壓力，就連老婆這樣的新手也有很好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4058公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一腳下去，沒有車輪打滑的情況出現(xiàn)，起步的順暢感很強(qiáng)。并且在踩下剎車制動(dòng)之后，車子的反應(yīng)比較及時(shí)，體感剎車距離還是很短的。在駕駛時(shí)車身的穩(wěn)定系統(tǒng)能夠及時(shí)的介入，這對(duì)于轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性有著很大的幫助。但是我感覺剎車踏板有點(diǎn)硬，駕駛了一段時(shí)間之后慢慢習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的啟動(dòng)比較迅捷，差不錯(cuò)十秒左右就可以達(dá)到百公里，并且車子的瞬時(shí)加速能力也是不錯(cuò)的，這為城市道路上的超車提供了一定的優(yōu)勢(shì)，加上車子本身的小巧身型，使得車子的靈活度更高。車子的穩(wěn)定性比較高，雖然駕駛過程中的路感比較清晰，但是懸架系統(tǒng)對(duì)于震動(dòng)的過濾作用還是挺強(qiáng)的，提車以來我沒有感覺到特別大的顛簸。此外，車子的降噪能力也是不錯(cuò)的，除了沒有后排出風(fēng)口是一個(gè)槽點(diǎn)之外，其他方面無可挑剔。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3186公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面比我預(yù)計(jì)的要更加出色，應(yīng)對(duì)上下班不是問題，而且面對(duì)堵車的情況，360度全景影像也幫了我很多，何況這款車的方向盤手握感很好，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也有著非常高的精準(zhǔn)度，似乎是款特別聽話的車，完全可以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的道路。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開啟運(yùn)動(dòng)模式之后，車子在起步階段的動(dòng)力響應(yīng)還是十分積極的，就算是Eco模式，車子的動(dòng)力輸出也是足夠充沛的，每次等紅燈再次啟動(dòng)之后，我都可以一馬當(dāng)先率先沖出車群，如此所帶來的暢快感也只有開過的人才能體會(huì)到。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2095公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)這款車的性能是非常滿意的，177匹的馬力足以應(yīng)對(duì)大部分的復(fù)雜路況，爬大坡也能感受到這款車的性能強(qiáng)悍，起步時(shí)雖然沖擊力很強(qiáng)，但也沒有穿出去的那種感覺，依然會(huì)覺得平順性很好，只是因?yàn)檐囎佣ㄎ坏脑颍妆P上并不是很高。
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