暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
EVOS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是內(nèi)飾方面，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有科技感，中控顯示屏是27寸的，把液晶顯示屏和中控顯示屏連在一起，而且立體式的看起來(lái)更加美觀實(shí)用。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太強(qiáng)勁，但是在市區(qū)又不敢開(kāi)快了，以至于我起步的時(shí)候需要注意腳下踩油門(mén)的力度，這算是缺點(diǎn)嗎？
外觀：外觀是讓我最滿意的地方了，溜背設(shè)計(jì)，開(kāi)在路上回頭率很高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感爆棚，采用1.1米的帶魚(yú)屏，老婆坐副駕也可以操控屏幕看視頻，還可以幫我設(shè)置導(dǎo)航！贊
空間：2945mm的軸距帶來(lái)的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，特別是后排，我176cm的個(gè)子能在后排伸直腿，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不至于疲勞。
配置：性?xún)r(jià)比雖是比較的結(jié)果，但不可否認(rèn)的是與個(gè)人主觀感受直接關(guān)聯(lián)。對(duì)車(chē)來(lái)講，你認(rèn)為它是你選對(duì)的好伙伴，選的滿意，性?xún)r(jià)比就高。僅對(duì)我而言，我真的覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)槲液芟矚g，因?yàn)槲矣X(jué)得沒(méi)有同價(jià)位的車(chē)可拿來(lái)pk。所以我買(mǎi)了，也愛(ài)了。希望對(duì)你有用，如有買(mǎi)車(chē)打算，一定盡量多看看，別像我這般執(zhí)著?。祝朋友們都能喜提自己稱(chēng)心如意的好車(chē)，新的一年平安吉祥，家庭事業(yè)更上一層樓！
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊的話，對(duì)于福特車(chē)子來(lái)說(shuō)是完全不需要擔(dān)心的，整個(gè)車(chē)子的話是2.0t的一個(gè)動(dòng)力，馬力的話是要兩百四十多的馬力，不管是起步還是中段加速，這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的。
越野：
之前因?yàn)闆](méi)有開(kāi)過(guò)SUV，所以駕駛這輛車(chē)的時(shí)候還是有點(diǎn)壓力的，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)了這段時(shí)間之后感覺(jué)也能輕松駕馭了。
油耗：反正對(duì)于我而言，油耗不算特別高，算是可以接受的
舒適：舒適型其實(shí)還是很高的，主駕位還有背部支撐，后排座椅角度調(diào)節(jié)，座椅寬度充裕支撐性好。空調(diào)凈化器什么的全部智能自動(dòng)，溫度和空氣質(zhì)量全部恒定，無(wú)需手動(dòng)。不足的是高速行駛風(fēng)胎噪比期待的要大些，沒(méi)有那么十分理想，但就這也絕對(duì)中級(jí)水平，市區(qū)是沒(méi)問(wèn)題的，另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款車(chē)的舒適性，它的座椅很有彈性，填充物比較厚實(shí)，柔軟度尚可，主要是懸架調(diào)校偏軟，對(duì)震感過(guò)濾得很到位，在市區(qū)行駛得比較平穩(wěn)，在非鋪裝路面也不覺(jué)得顛簸，是款不怎么挑路況的好車(chē)。
缺點(diǎn)：如果要說(shuō)這個(gè)車(chē)的缺點(diǎn)就是胎噪的問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)匹配的韓泰的輪胎，所以導(dǎo)致胎噪有點(diǎn)大，可能是這個(gè)級(jí)別的福特車(chē)型不是馬牌就是米其林的輪胎，要求有點(diǎn)高
外觀：從外觀來(lái)看，這車(chē)還是比較大氣的，時(shí)尚的車(chē)身造型，經(jīng)典的家族式前臉設(shè)計(jì)，有著很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，這套內(nèi)飾比較讓我滿意，能夠帶給我豪華和科技感的內(nèi)飾體驗(yàn)，功能也較為全面，基本上家用車(chē)該有的它都一應(yīng)俱全。
空間：我正常駕駛位設(shè)置的后排空間，整體來(lái)說(shuō)完全夠用而且膝蓋到前排至少三個(gè)拳頭！
配置：整體這樣說(shuō)，這車(chē)的外觀偏年輕一些，多元化的功能，十足的儀式感，寬大的空間。動(dòng)力滿足的情況油耗還不高，操控又精準(zhǔn)，這樣一臺(tái)可以滿足各個(gè)需求的車(chē)，我非常推薦，價(jià)格嘛目前我覺(jué)得不算高
動(dòng)力：全系都是一樣的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)接近240匹的最大馬力，高速上加速超車(chē)，動(dòng)力依然充沛。市區(qū)里面行駛，動(dòng)力響應(yīng)很快，給我一種輕快的提速感受，雖然車(chē)身重，但一點(diǎn)都不會(huì)讓我覺(jué)得慢，起步非常輕盈，跟車(chē)行駛動(dòng)力也很平順。
越野：
開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速、剎車(chē)都特別的靈敏，方向盤(pán)靈活而且指向很精準(zhǔn)，車(chē)道偏離和車(chē)道輔助都能隨時(shí)提醒，全景影像倒車(chē)也很輕松。
油耗：車(chē)子開(kāi)了沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，油耗表現(xiàn)還不算特別穩(wěn)定，不過(guò)8.2個(gè)的油耗在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)級(jí)別里面也算是比較低的了。
舒適：噪音控制的到位，座椅坐著很舒服，包裹性強(qiáng)，車(chē)內(nèi)音響聽(tīng)音樂(lè)很帶勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這輛EVOS每個(gè)方面的表現(xiàn)我都很滿意，如果只能選一項(xiàng)的話那就中控大屏吧，這塊屏真的是震撼到我了，太酷了，1.1米的大屏帶來(lái)的不僅是視覺(jué)沖擊力，還有好玩的體驗(yàn)感，4K的分辯率，在車(chē)內(nèi)等媳婦下班無(wú)聊時(shí)搜個(gè)電影看相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子大空間和舒適度表現(xiàn)很好，顏值各方面的也都很滿足我們家庭的使用需求。就是我覺(jué)得吧，這車(chē)配置有點(diǎn)太好了，不太像這個(gè)價(jià)位的車(chē)，別噴我說(shuō)的是實(shí)話。
外觀：跨界的風(fēng)格，像是掀背轎跑車(chē)的感覺(jué)，相比一般SUV更加優(yōu)雅動(dòng)感。而且我這個(gè)ST-Line有著20英寸的大輪轂，氣場(chǎng)強(qiáng)大。
內(nèi)飾：超大聯(lián)屏很有質(zhì)感，翻毛皮和皮質(zhì)的搭配，檔次感十足。新車(chē)沒(méi)有味道，用料扎實(shí)，新風(fēng)系統(tǒng)也起到了重要作用。
空間：我對(duì)它的乘坐空間相當(dāng)滿意，它的軸距達(dá)到了2米9，可想而知它的空間有多寬敞，尤其是后排，腿可以任意的伸展，還是很享受的；儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，前排的儲(chǔ)物格比較多，放小物件方便，尾箱開(kāi)口大并且平整，深度也足夠，一家人出游的時(shí)候非常實(shí)用。
配置：我這款可以稱(chēng)得上頂配了，該有的功能都有，比我朋友寶馬X3配置高的多。而且論空間和駕乘品質(zhì)，EVOS也是一流水準(zhǔn)，還有我喜歡的個(gè)性外觀，讓我沒(méi)啥遺憾了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，不用說(shuō)了，他是2.0T的排量，變速箱是八速的，開(kāi)起來(lái)馬力還是很大的，有兩百四十多的馬力，起步加速和中段加速都有，推背感還是不錯(cuò)的。
越野：
入手這車(chē)后，再開(kāi)其它車(chē)就感覺(jué)有差距了，EVOS這車(chē)開(kāi)著大，其實(shí)開(kāi)起來(lái)非常容易操控，方向盤(pán)以及車(chē)身的轉(zhuǎn)向非常協(xié)調(diào)。
油耗：目前只跑了1000公里，磨合期都沒(méi)過(guò)，我覺(jué)得它的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，平時(shí)我們都是上下班代步，紅綠燈多車(chē)多，目前綜合油耗在10L左右，我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了，并且加92號(hào)汽油，還是挺好養(yǎng)活的。
舒適：整體都還可以 隔音挺好的 發(fā)動(dòng)機(jī)基本聽(tīng)不見(jiàn)聲音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充滿科技氛圍和高級(jí)感的內(nèi)飾必須是我最滿意的，超長(zhǎng)的屏幕、車(chē)機(jī)智能、用料材質(zhì)也是相當(dāng)厚道。
缺點(diǎn)：翻毛皮材質(zhì)的座椅好看，就是不耐臟，不容易打理，想要好看的話就得承受這個(gè)點(diǎn)，哈哈。
外觀：我覺(jué)得這款福特EVOS的顏值還是很有個(gè)性的，車(chē)身顏色非常的亮眼，前臉格柵和大燈的造型都很有辨識(shí)度，加上運(yùn)動(dòng)的溜背車(chē)身，還有酷酷的尾部造型，整個(gè)車(chē)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，跑在路上本身就是一道風(fēng)景。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)用料材質(zhì)舍得下本，皮革和翻毛皮隨處可見(jiàn)，質(zhì)感超棒。屏幕除了大，車(chē)機(jī)的功能配備也很全，聽(tīng)歌、看視頻、導(dǎo)航這些應(yīng)有盡有，既能滿足我們?nèi)粘３鲂行枰�，也有很豐富的影音娛樂(lè)體驗(yàn)。聽(tīng)銷(xiāo)售介紹，福特正在試點(diǎn)自動(dòng)駕駛，以后我的EVOS通過(guò)OTA升級(jí)，說(shuō)不定也能體驗(yàn)到。
空間：EVOS定位是一款中型SUV，自然在空間上不落下風(fēng)，長(zhǎng)達(dá)兩米九四的軸距可以應(yīng)付正常的出行需求了，我身高算是中等水平，一米七的個(gè)子坐在車(chē)?yán)镱^部仍有20厘米的空隙，腿部也可以自由的伸展，至于后備箱，我還沒(méi)咋放過(guò)東西，后面再分享吧！
配置：它不僅外觀出眾，配置還很全面，動(dòng)力和操控也非常給力，既是主打運(yùn)動(dòng)又能很好的兼顧家用，在同級(jí)的車(chē)型中，我覺(jué)得EVOS的性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：起步時(shí)就很強(qiáng)勁，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)果然不俗，雖然車(chē)身很大，但是絲毫沒(méi)有遲緩的感覺(jué)，它還有其它的模式，開(kāi)車(chē)比較急噪的朋友可以嘗試一下它的運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)會(huì)更加敏感，動(dòng)力響應(yīng)更積極。
越野：
剛買(mǎi)回來(lái)不久媳婦就開(kāi)了，她說(shuō)這款車(chē)很容易上手，方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，剎車(chē)比較靈敏，加上還有360全景影像，停車(chē)也沒(méi)有難度，媳婦的開(kāi)車(chē)習(xí)慣比我好，而我只要一摸它的方向盤(pán)總有飆車(chē)的沖動(dòng)。
油耗：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候說(shuō)的是百公里油耗7.5，因?yàn)槠綍r(shí)也就上下班開(kāi)的多些所以油耗稍微高點(diǎn)，也就8.3，還是在接受范圍內(nèi)的�？赡茉俑咚偕闲旭偭擞秃臅�(huì)低一點(diǎn)吧！不過(guò)再同級(jí)別的車(chē)?yán)锩�，油耗算比較低的了。而且我們加油，也是不挑剔的，不像其他品牌，只能加95的油。城市路段表現(xiàn):市區(qū)開(kāi)油耗8.3，高速上油耗會(huì)更低。愛(ài)了愛(ài)了
舒適：整個(gè)車(chē)子的舒適性還是非常不錯(cuò)的，開(kāi)的時(shí)候基本上只要看著前面，然后通過(guò)語(yǔ)音操作就行，座椅的設(shè)計(jì)也是蠻不錯(cuò)的，坐著挺舒服，然后噪音這一塊的話，也控制的不錯(cuò)，然后上面也裝了B&o音響，聽(tīng)音樂(lè)的話，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力性能，和外觀上給人運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)一致，加速表現(xiàn)也非常給力，試駕的時(shí)候我試過(guò)地板油，開(kāi)起來(lái)太爽快了。
缺點(diǎn)：后排中間靠背我不太習(xí)慣，可能仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，有些人喜歡支撐性好點(diǎn)的座椅，有些人喜歡軟一些的。
外觀：分體式的大燈設(shè)計(jì)很有層次，前臉中網(wǎng)更是十分獨(dú)特，內(nèi)部的網(wǎng)格還會(huì)上下擺動(dòng)，我和朋友炫耀了好幾次。側(cè)面溜背的車(chē)身搭配20英寸的輪轂，那感覺(jué)優(yōu)雅極了。還有紅色噴涂的剎車(chē)卡鉗，滿滿的性能范。不多說(shuō)廢話了，來(lái)看看細(xì)節(jié)圖。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾可以用兩個(gè)詞來(lái)形容，豪華感和科技感十足，超大屏的設(shè)計(jì)是內(nèi)飾中最吸引人的地方，12.3英寸的儀表盤(pán)和27英寸的觸控液晶屏可以解決車(chē)內(nèi)的絕大多數(shù)功能，所以車(chē)內(nèi)的實(shí)體鍵非常少，檔柄也用的是福特的旋鈕式檔柄，車(chē)內(nèi)絕大多數(shù)材質(zhì)都是深色，添加了一些橘色作點(diǎn)綴，整個(gè)內(nèi)飾讓人覺(jué)得高級(jí)感十足。
空間：對(duì)于我176cm身高來(lái)說(shuō)，后排輕松蹺二郎腿，能變化不同坐姿。后備箱進(jìn)深很大，就像是旅行車(chē)般的感覺(jué)。
配置：性?xún)r(jià)比高，主要是我覺(jué)得這車(chē)它的配置全面。我比較喜歡的360°全景影像，全速自適應(yīng)巡航，福特SYNC 智行互聯(lián)系統(tǒng)這些，都是常用功能。日常用的時(shí)候也很方便，總之這車(chē)用起來(lái)，乘坐感受都蠻好。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō) 贊 加速都挺好的 剎車(chē)感覺(jué)不太完美
越野：
操控感好，剎車(chē)反應(yīng)很靈敏，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)。360°全景影像是我比較喜歡的功能，畢竟這么大的車(chē)，還是會(huì)有些盲區(qū)的。有了這個(gè)全景影像，倒車(chē)的時(shí)候各個(gè)角度都能看見(jiàn)，不擔(dān)心。
油耗：車(chē)輛的油耗稍微有點(diǎn)偏高，跟銷(xiāo)售說(shuō)的有點(diǎn)出入，但是在高速時(shí)的表現(xiàn)還是很低的，就是市區(qū)開(kāi)的時(shí)候有時(shí)候要到11，整體還好！
舒適：座椅寬大厚實(shí)，高速巡航很舒適，因?yàn)楦粢粜Ч�，噪音不大。走爛路表現(xiàn)也很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EVOS這車(chē)才提車(chē)不久，所以用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，不過(guò)家人及我對(duì)這車(chē)都非常喜歡，主要是這車(chē)確實(shí)給我和家人帶來(lái)了很多的驚喜，最滿意的就它的超大屏，這是媳婦的最?lèi)?ài)，上周帶著家人出去游玩，媳婦打開(kāi)副屏追劇，才看了幾集電視劇就到了，而且它在追劇的時(shí)候，完全不會(huì)影響到我開(kāi)車(chē)，副駕有單獨(dú)的音頻，我看我的導(dǎo)航，她追她的劇，簡(jiǎn)直就是最完美的出行方式。
缺點(diǎn)：動(dòng)力是強(qiáng)，但是油耗稍微偏高，后排的乘坐舒適性偏硬！
外觀：外觀造型獨(dú)特，很有時(shí)尚感，大燈還有格柵的設(shè)計(jì)都非常獨(dú)特，一改福特往日穩(wěn)重的形象，可能考慮到現(xiàn)在的年輕人是消費(fèi)主力軍，我覺(jué)得福特真的很了解國(guó)人選車(chē)的心思。
內(nèi)飾：超大尺寸的屏幕非常炫酷，而且是4K分辨率，顯示效果細(xì)膩。中控臺(tái)上還有回音壁式的B&O音響，看著就很上檔次的感覺(jué)。
空間：接近3米的車(chē)身軸距，已經(jīng)算是中大型SUV了。買(mǎi)車(chē)時(shí)我和很多車(chē)對(duì)比過(guò)，感覺(jué)EVOS的空間表現(xiàn)算得上中等偏上了，儲(chǔ)物格也是非常豐富，隨手都有放東西的地方。
配置：車(chē)輛是在福特的商城上下定的，商城預(yù)售活動(dòng)，提車(chē)的時(shí)候給我優(yōu)惠了?3333的，目前是這車(chē)是沒(méi)有優(yōu)惠的，送了我一個(gè)裝潢大禮包，送了3年免費(fèi)保養(yǎng)！
動(dòng)力：百公里6秒多的加速，對(duì)于這么大一輛車(chē)真的是出乎我的意料。超車(chē)時(shí)動(dòng)力迅猛，加速提速快，讓我很有信心。
越野：
方向盤(pán)手感個(gè)人不太喜歡 轉(zhuǎn)向電子味濃底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)沒(méi)話說(shuō) 干凈利落上坡輔助:我的坡道輔助出現(xiàn)過(guò)一次故障。4s店清除后目前還沒(méi)問(wèn)題
油耗：油耗看路況吧，不談堵車(chē)不談高速，平均油耗在8L左右，這么大的一輛車(chē)有這個(gè)油耗表現(xiàn)我和媳婦都表示很滿意
舒適：座椅寬大、坐感柔軟舒適。底盤(pán)扎實(shí)厚重，非常有質(zhì)感，不生硬，行駛品質(zhì)高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EVOS這款車(chē)的顏值我是很心動(dòng)的，尤其是溜背的跨界造型，看著既運(yùn)動(dòng)又優(yōu)雅，前臉的設(shè)計(jì)也非常的大氣，它整車(chē)的設(shè)計(jì)還是很漂亮的；雖然是跨界SUV，但它的空間真的很適合家用，后排可以做到各種葛優(yōu)癱；長(zhǎng)度1.1米的大屏看起來(lái)震撼，用起來(lái)非常具有科技感，尤其是它的語(yǔ)音控制、手勢(shì)控制和面部識(shí)別功能，智能體驗(yàn)非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：選車(chē)時(shí)有點(diǎn)糾結(jié)，一咬牙還是選了頂配，但是價(jià)格方面真的沒(méi)什么優(yōu)惠。
外觀：我是喜歡EVOS這種個(gè)性的跨界外觀的，十分獨(dú)特，顏值很高。而且細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很有新意，黑色的中網(wǎng)會(huì)有迎賓式的擺動(dòng)、紅色的剎車(chē)卡鉗、雙色的大輪轂等等，太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一看就不簡(jiǎn)單，大量的軟包以及顯高端的材質(zhì)，還有那個(gè)超大中控屏，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，感覺(jué)還是值得的。
空間：空間絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，畢竟是中大型SUV，里邊特別寬敞，前排駕駛座頭部和腿部的空間余量很大，視野也特別寬敞。坐在后排腿部可以隨意伸展，后排不坐人還可以放倒，空間這點(diǎn)絕對(duì)贊。
配置：價(jià)格我還是可以接受的，對(duì)于價(jià)格敏感的車(chē)友其實(shí)不用擔(dān)心，現(xiàn)在新車(chē)上市福利還是不錯(cuò)，加上EVOS本來(lái)配置就好，性?xún)r(jià)比就更加凸顯出來(lái)了，現(xiàn)在入手挺合適。
動(dòng)力：EVOS搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有著238匹最大馬力和376牛米峰值扭矩，動(dòng)力還是很給力的，給油就走，它的低扭表現(xiàn)非常不錯(cuò)，尤其適合上下班代步，出去玩的時(shí)候，它的中后段加速也非常有力，跟車(chē)和超車(chē)都不在話下。
越野：
車(chē)輛的方向盤(pán)摸著很舒服，轉(zhuǎn)起來(lái)也很輕松，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很平穩(wěn)，底盤(pán)很調(diào)教性能很好！
油耗：綜合油耗8L多，市區(qū)和高速路況都跑了，比我預(yù)期的油耗還低，用車(chē)成本經(jīng)濟(jì)。
舒適：當(dāng)你做到車(chē)上，按一下一鍵啟動(dòng)按鈕的時(shí)候，座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)適合你的位置。而且座椅還是帶自動(dòng)加熱的功能。開(kāi)起來(lái)舒適性非常高。這款車(chē)還帶有時(shí)空密信的功能，在重要的節(jié)日可以創(chuàng)建密信，可以輸入內(nèi)容，可進(jìn)行字體，顏色等個(gè)性化設(shè)置，設(shè)置密信發(fā)布的時(shí)間，待時(shí)間一到，即可觸發(fā)密信內(nèi)容，在大屏幕上顯示文字，畫(huà)面內(nèi)容，非常有儀式感。畢竟現(xiàn)在的年輕人比較注重儀式感。行駛舒適性:這款車(chē)減震很好，過(guò)減速帶的時(shí)候比較柔和。而且隔音效果是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須得是EVOS的空間啊，因?yàn)槲冶救吮容^高大，身高180往上，體重也超過(guò)了150斤，駕駛普通家用車(chē)會(huì)覺(jué)得很局促，EVOS作為一輛大5座SUV，空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，前后排都挺寬敞的，符合我對(duì)家用車(chē)的空間要求
缺點(diǎn)：音響默認(rèn)音量太大。每次啟動(dòng)都恢復(fù)到默認(rèn)音量了。真的炸耳朵。不能記憶上次的音量。后排音量又太小了，基本聽(tīng)不見(jiàn)。高音有點(diǎn)刺耳。藍(lán)牙通話有破音。 轉(zhuǎn)向燈聲音基本聽(tīng)不見(jiàn)。也不能設(shè)置。 腳墊下明明有氛圍燈的，只有進(jìn)出門(mén)時(shí)才會(huì)亮，平時(shí)為何不能亮著呢 也不能設(shè)置。自帶的qq音樂(lè)音質(zhì)也不能選。希望廠家能對(duì)車(chē)機(jī)更多的優(yōu)化吧。
外觀：EVOS這車(chē)的外觀在我看來(lái)是個(gè)非常成功的設(shè)計(jì)，大燈、前臉以及跨界式的車(chē)身設(shè)計(jì)都非常吸引人，停在外面的回頭率也很高。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)內(nèi)的科技感十足，全屏的27英寸高清4K顯示屏，視覺(jué)感滿滿，車(chē)機(jī)系統(tǒng)很智能，語(yǔ)音操控，用起來(lái)很方便，大屏幕也能整屏分屏，五指就能操作，人臉識(shí)別很智能，設(shè)定好之后，每次進(jìn)入都能回到你最舒適的設(shè)定！
空間：一直都很喜歡大空間的車(chē)，EVOS在這方面還算是滿足了我的需求，前后排的頭部和腿部都很寬松，車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物格也特別實(shí)用。
配置：福特定價(jià)很有誠(chéng)意，入門(mén)版甚至不到20萬(wàn)。不過(guò)我覺(jué)得ST-Line版本也不貴，配置上還豐富這么多，更有性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：近250匹的馬力，差不多是我原來(lái)嘉年華的2倍，而且還有渦輪增壓加持，開(kāi)起來(lái)那種強(qiáng)烈的爆發(fā)感的確很不一樣。加速超車(chē)一腳油門(mén)下去，動(dòng)力立馬釋放，有種隨心所欲的感覺(jué)，即使是到了高速上面，后段的動(dòng)力輸出依舊讓我非常有信心。平時(shí)市區(qū)出行，動(dòng)力又很平順，比我自己開(kāi)手動(dòng)擋換擋要順滑多了。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感自然，中間沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)，真是指哪打哪，很好開(kāi)。
油耗：8L左右的油耗著實(shí)讓我驚艷，太省油了。不過(guò)我現(xiàn)在行駛路況都比較通暢，能充分發(fā)揮渦輪增壓車(chē)型的省油優(yōu)勢(shì)。
舒適：它的座椅舒適性還是很高的，用的都是高檔的皮質(zhì)包裹，支撐性也很到位，坐起來(lái)軟硬適中，后排的坐墊足夠長(zhǎng)，并且靠背還可以調(diào)節(jié)角度，容易找到舒服的坐姿，即使是長(zhǎng)途乘坐也很舒服；隔音上面，能把大部分的路噪、風(fēng)噪隔絕在外，車(chē)廂內(nèi)還是比較安靜的，加上B&O帶來(lái)很不錯(cuò)的音質(zhì)效果，在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)挺享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞實(shí)用的空間，帶著父母一家五口出行都能舒舒服服，既給了我們一個(gè)個(gè)性獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾，乘坐舒適性上也給我們一家滿意的答卷。
缺點(diǎn)：各方面體驗(yàn)都還不錯(cuò)，良好+，沒(méi)有什么不滿意的點(diǎn)。
外觀：會(huì)“呼吸”的中網(wǎng)，拿著鑰匙靠近就能看見(jiàn)鱗片在擺動(dòng)，很有儀式感。側(cè)面流暢的線條、20英寸大輪轂，氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。
內(nèi)飾：坐在車(chē)內(nèi)，我覺(jué)得一點(diǎn)都不像是一個(gè)20多萬(wàn)的車(chē)，豪華氛圍濃厚。不管是超大的4K屏幕，還是翻毛皮的座椅和大量皮質(zhì)包裹的中控，檔次感十足。車(chē)機(jī)的語(yǔ)音識(shí)別非常智能，我現(xiàn)在要導(dǎo)航都是直接說(shuō)話控制，操作非常簡(jiǎn)便。
空間：外觀看著就十分修長(zhǎng)，坐進(jìn)后排，那空間也是讓我隨便蹺二郎腿，很放松。而且后排中間地板凸起控制的很好，坐在中間位置放腳也很舒服，橫向?qū)挾扔质殖渥�，一家人出行，�?chē)內(nèi)坐滿的情況下，空間都是完全夠用的。
配置：沒(méi)正式公布售價(jià)之前我還怕EVOS價(jià)格在不能承受的范圍內(nèi)，但公布價(jià)格以后感覺(jué)還是非常實(shí)惠的，我這款ST-Line版本，25萬(wàn)左右的裸車(chē)價(jià)，我覺(jué)得可以入手。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步加速，百公里加速都很快，他們銷(xiāo)售跟我講，只有6秒多，反正我開(kāi)起來(lái)是挺快的，車(chē)輛換擋也很平順，基本沒(méi)什么感覺(jué)，就是踩油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)，哄哄
越野：
操控的話就比較簡(jiǎn)單了，一鍵啟動(dòng)按鈕的，按一下，座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，屏幕大屏亮起，想要干什么就說(shuō)“你好福特，我要去哪里哪里”，然后導(dǎo)航就自動(dòng)開(kāi)啟去哪里了。而且還帶的有AR實(shí)景導(dǎo)航，對(duì)于我們這些路癡來(lái)說(shuō)，非常的方便。底盤(pán)穩(wěn)定性:不管是在高速上還是在市區(qū)開(kāi)，它的底盤(pán)相當(dāng)穩(wěn)的，上山區(qū)駕駛也沒(méi)問(wèn)題。
油耗：平均8.4L的油耗比我想象的低多了，一公里6毛錢(qián)的樣子，非常經(jīng)濟(jì)。不過(guò)市區(qū)波動(dòng)比較大，如果路況擁堵，偶爾還是會(huì)超過(guò)8L。
舒適：座椅十分寬大，對(duì)于身體支撐性好，后排能調(diào)節(jié)靠背，家人坐在后排也非常舒適。原廠的B&O音響那是一絕，音質(zhì)太棒了，對(duì)我這種上車(chē)就馬上要聽(tīng)歌的人來(lái)說(shuō)也是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的空間，這車(chē)的空間是挺大的，因?yàn)橛辛藢挸ǖ目臻g，所以整個(gè)的乘坐體驗(yàn)，還有家人的體驗(yàn)，都是很完美的。而且盡管這車(chē)是中大型的SUV，車(chē)身這么大，但是操控起來(lái)還挺靈活的，這車(chē)的操控性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前車(chē)子沒(méi)有什么不滿意的地方，但是我家孩子他說(shuō)前排座椅有加熱功能，后排居然沒(méi)有，對(duì)她太不公平了。哈哈，其實(shí)高配是有的，和媳婦思來(lái)想去，最終選的是輛ST-Line版本。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很帥氣，這是一臺(tái)福特從來(lái)沒(méi)有過(guò)的設(shè)計(jì)，讓我眼前一亮。當(dāng)初之所以會(huì)認(rèn)定這個(gè)車(chē)，很大程度上就是被它的外觀和顏值給吸引了。整車(chē)的造型很帥氣，很大氣，車(chē)身引擎蓋上面，側(cè)面的腰線這些位置，線條明顯凸起，顯得這車(chē)的運(yùn)動(dòng)感和力量感很強(qiáng)，而且跨界SUV嘛它的溜背造型是真的帥氣，越看越喜歡，很有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：里面的車(chē)機(jī)系統(tǒng)的話，是非常不錯(cuò)的，它控制的功能比較多吧，像QQ音樂(lè)啊，有聲小說(shuō)，天氣預(yù)報(bào)，空調(diào)這種就不用說(shuō)了，還能控制那個(gè)天窗和后備箱。
空間：車(chē)子的軸距將近3米，整個(gè)后排放倒有將近5.5個(gè)平方，坐在后排的話，乘坐空間也很大，包括腿部距離啊，跟頭部距離啊，都很寬，坐在里面的話，乘坐空間感是很大，另外，后備箱的話，如果單單放行李也可以放兩到三個(gè)行李箱，車(chē)輛得儲(chǔ)物空間設(shè)置也很多，包括的左右，兩邊的車(chē)門(mén)，包括中控旋鈕式換擋，儲(chǔ)蓄空間否很實(shí)用。
配置：同價(jià)位的同級(jí)車(chē)我都有看過(guò)，說(shuō)實(shí)話，還真是這輛EVOS的性?xún)r(jià)比最誘人。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力系統(tǒng)在福特旗下很多車(chē)型上都有搭載，技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠，動(dòng)力性能表現(xiàn)也讓我滿意，超車(chē)加速毫不含糊，只要舍得踩，動(dòng)力都是源源不斷。
越野：
駕駛視野很好，視線非常的寬廣。平底的方向盤(pán)設(shè)計(jì)用了真皮包裹，握感舒適，指向性又很精準(zhǔn)，開(kāi)著真是指哪打哪，操控靈活自如，感覺(jué)非常聽(tīng)話。還有很多高科技的駕駛配置，車(chē)道居中保持、偏離預(yù)警、并線輔助、疲勞駕駛提示等等，對(duì)于日常駕駛安全性有很大的幫助。
油耗：目前9.7個(gè)油 市區(qū)估計(jì)得11左右吧 還行 畢竟車(chē)大
舒適：20英寸的大輪轂，輪胎很厚，走爛路細(xì)碎的顛簸過(guò)濾的很好，實(shí)際情況下遇到坑洼，懸架的緩沖效果十分的充分，坐在車(chē)內(nèi)基本感覺(jué)不到，乘坐非常舒適。再有就是隔音方面，噪音不大，又有B&O音響，對(duì)我這種喜歡音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)途出行也能非常愜意。
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