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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（428）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯(cuò)（21）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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配置：買(mǎi)來(lái)日常代步還是不錯(cuò)的，省錢(qián)，省心，通過(guò)性好，出行方便，現(xiàn)在到處都有充電服務(wù)站，除了節(jié)假日，其他時(shí)候充電都不會(huì)耽誤時(shí)間，十多分鐘充一下，又可以跑幾百公里了，再加上這個(gè)品牌口碑比較好，雖然是國(guó)產(chǎn)車(chē)，一直做新能源的，更值得信任一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6公里
綜合評(píng)分
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配置：比亞迪汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的口碑還是比較有保證的，朋友建議是口口相傳的好評(píng)廠(chǎng)家給的政策對(duì)我也很友好，買(mǎi)車(chē)之后沒(méi)什么后顧之憂(yōu)了，性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)很符合我的心意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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配置：單以?xún)r(jià)格來(lái)看，性?xún)r(jià)比并不突出。但結(jié)合近期的用車(chē)體驗(yàn)。性?xún)r(jià)比是可以的。能超過(guò)它的也是屈指可數(shù)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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配置：作為15W級(jí)別的車(chē) 單比價(jià)格 算高的了 但便宜些的 續(xù)航要差 舒適性也趕不上元plus 唯一要吐槽的就是 比亞迪你展車(chē)搞個(gè)235的馬牌輪胎 居然頂配都沒(méi)有 你這是在干神馬 特別說(shuō)說(shuō)4S店 提車(chē)那天在4S吃個(gè)工作餐 好壞不論 居然見(jiàn)到了傳說(shuō)中的 手抖 食堂打菜的大媽 打得少就不說(shuō)了 居然還抖一下 抖一半出去 也算是見(jiàn)識(shí)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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配置：車(chē)子的價(jià)位比較合適，符合我的用車(chē)預(yù)算，買(mǎi)這車(chē)實(shí)惠又劃算的，它的各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較的均衡，從外觀到操控到油耗都沒(méi)有什么可挑剔的，最主要的是自己喜歡，所以我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比還是很好很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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配置：預(yù)算15萬(wàn)左右，不要超出16萬(wàn)。裸車(chē)15萬(wàn)多一點(diǎn)，還算沒(méi)有超出預(yù)算。但是感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)偏高，要是能再優(yōu)惠一點(diǎn)就完美了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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配置：從購(gòu)車(chē)到提車(chē)算是很順利吧，店員的服務(wù)態(tài)度也算不錯(cuò)，很耐心的給講解，不像我在別克店里看車(chē)一樣，我問(wèn)的多了店員就不耐煩了�？傊�(chē)的性?xún)r(jià)比很高購(gòu)車(chē):新車(chē)上市沒(méi)有優(yōu)惠，也沒(méi)有出現(xiàn)加價(jià)行為，總體來(lái)說(shuō)還算順利。品牌評(píng)價(jià):我對(duì)比亞迪這個(gè)品牌還算是認(rèn)可的，中國(guó)品牌走到現(xiàn)在這個(gè)程度很不錯(cuò)了，三電終身質(zhì)保，自產(chǎn)自銷(xiāo)，比亞迪國(guó)人的驕傲繼續(xù)支持你
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
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配置：免了購(gòu)置稅我覺(jué)得還是稍微有點(diǎn)高要是能再減個(gè)2000我覺(jué)得差不多，對(duì)比其他品牌同價(jià)位的車(chē)我覺(jué)得很不錯(cuò)，就是不讓講價(jià)就很難受，總體性?xún)r(jià)比還是挺高的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2503公里
綜合評(píng)分
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配置：元PLUS作為一臺(tái)純電的小型SUV來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比是很出色的，不過(guò)價(jià)格還是偏高吧，可他給我?guī)?lái)的驚喜已經(jīng)是遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位了，雖然提車(chē)才一個(gè)月不到，但元PLUS也陪著我走過(guò)了許多路途，我對(duì)這位新朋友非常的滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比真的是非常的高 ，因?yàn)榧冸妱?dòng)的車(chē)型后期基本上沒(méi)有什么用車(chē)的費(fèi)用 ，而且自己方便安裝充電樁 ，所以就可以考慮選擇純電的車(chē)型 ，我其實(shí)現(xiàn)在出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà) 很多地方也都是有充電樁的設(shè)計(jì) ，只要不是太遠(yuǎn) 都不會(huì)有太大的擔(dān)憂(yōu) ，而且這款車(chē)也用的是最新的刀片電池 ，安全系數(shù)上面也完全不需要的 。
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寶沃BX5
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