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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（428）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯（21）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（14）+1缺點：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是整體的平順性，起步提速是我的最愛，而且電動車沒有什么異響，外觀大氣開回去很有面子，對比了很多車，在這個價位有510續(xù)航的真的不多，還有就是這個車標(biāo)的是510公里續(xù)航，在夏季真的可以跑到480左右，別的新能源汽車我去看他們說都不敢說。冬季目前還沒試過，家里人都很喜歡
缺點：車子買的時候沒有優(yōu)惠，價格一點也不讓，加了1000的服務(wù)費(fèi)，貸款也收了費(fèi)用，現(xiàn)在新能源勢頭太猛了，買車的人特別多，每次去店里，看車的人都很多。
外觀：細(xì)微之處處理的很妥當(dāng)，看起來很高尚的感覺，空調(diào)開足對動力影響也不是很大，相當(dāng)有層次感，外觀設(shè)計就比較簡約一點，還是越看越好看，開在路上還挺搶眼。
內(nèi)飾：運(yùn)動風(fēng)格的內(nèi)飾很吸引眼球，門把手設(shè)計很有特點，據(jù)說這是一種運(yùn)動器材上的一種用具，總體內(nèi)飾很像一個健身房的設(shè)計，新穎獨特，非常時尚。
空間：空間不算特別大，后排做三個成年人勉勉強(qiáng)強(qiáng)。前排空間可以隨意調(diào)節(jié)的，倒無所謂。
配置：這次剛好趕上補(bǔ)貼 車價這塊省了不少 還有就是作為一輛電車 現(xiàn)在通勤不會考慮油價問題了
動力：這款車的動力很強(qiáng)，絲毫不亞于燃油車，而且在紅綠燈起步的時候會有一些推背感。電門反應(yīng)非常靈敏，只要一踩電門馬上就穿出去了。發(fā)動機(jī)很安靜，沒有絲毫嘶吼的聲音，很安全舒適。
越野：
油門在路上的感覺很給力 能給到我最好的速度體驗 剎車這塊可缺可點 唯一的不足可能就是方向盤有時候容易跑偏了 已經(jīng)聯(lián)系售后了 在解決
舒適：不得不說，座椅還是很舒服的，開車的時候很舒適，長時間開車也感覺不到異樣。并且車子靜謐性很強(qiáng)，感覺不到外邊的喧嘩。車子減震效果也可以，在坑坑洼洼的路上行駛也感覺不到太大的顛簸。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程157公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是他的用車成本吧，現(xiàn)在油價飆升的太厲害了。隨便一箱油加滿都要四五百，出門燒的都是錢。
缺點：當(dāng)然是充電啦，充電還是有點慢，不過還可以接受，充一晚上第二天也滿電了
外觀：這才叫車嘛！看起來才像個車嘛！現(xiàn)在的新能源車都在朝著所謂的跨界發(fā)展，說好聽點叫細(xì)分市場，說難聽點就是個二椅子車。可能對于年輕人來說會更好接受一點，反正我還是比較喜歡這種看起來傳統(tǒng)一點的車，但傳統(tǒng)不等于老氣，元PLUS的外觀是足夠精致且?guī)洑獾?/span>
內(nèi)飾：怎么說呢，打開車門一看，簡潔大方，一眼看過去都比較了然，尤其是方向盤，精致，用料和做工非常棒，摸起來很舒服，雖然不是皮質(zhì)，但是材料比較軟， 看上去視覺效果也好。座椅造型很美觀大方，看上去有點像電競座椅年輕又時尚，坐在上面軟又舒服，舒適性高，上面帶小孔使透氣性很好，天熱開車更不會捂的后背出汗 ，非常棒的。
空間：內(nèi)部空間寬敞舒適，我一米七八的個坐在里面手腳不會覺得拘束，我爸媽覺得后備箱空間有點小了，但是就我一個人開，也沒啥大件需要裝問題不大。
配置：提車的照片，哈哈，還沒保養(yǎng)過呢，銷售說過，一次大概一百多就搞定了
動力：動力很好 昨天第一次充滿電 現(xiàn)在續(xù)航之類的 感覺很讓人放心經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式:我一般開經(jīng)濟(jì)模式 可能是新手的考慮 路上不敢開太快
越野：
開了這么久的車，很直觀的感受就是，這個車轉(zhuǎn)彎不用多打方向盤，有時候原來要2盤子才能過的，這個一盤子就可以通過，方向盤非常輕，非常精準(zhǔn)。平時遇到堵車路段情況，剎車很靈敏。開電車在80碼左右非常平順。�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:這個車最牛的地方是比亞迪的手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖，平時老是把鑰匙掉在辦公室，有了手機(jī)鑰匙都不用帶了。
舒適：這個車的駕駛室感覺不出來，但是后排的話減震還是有點硬，平時過坑洼路段和猛加速的時候比較有點抖。這個隔音效果也不錯。平常時間聽點老歌的話感覺音響效果也很好。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪元plus這款車是一臺純電動的車，官方續(xù)航510公里，實際續(xù)航還差不多，這是我5月份剛買的車，迫不及待的給大家分享一下我的用車感受，最滿意的當(dāng)然還是它的續(xù)航，里程真的是沒有一點虛的實際能力的是特別的耐跑。并且這款車充一次電也挺快的，支持快充半個小時能充80左右，想去哪里就去哪里，無論出差長途跑業(yè)務(wù)都是沒問題的，比亞迪的車真的是越做越好。并且這是一臺SUV車型，所以它的乘坐空間比較寬敞，整體的設(shè)計感比較足，看起來比較豪華，比亞迪的車做工絕對是沒得說的，內(nèi)飾外觀的設(shè)計都是非常漂亮的，設(shè)計的非常詳細(xì)，比較高端，比較上檔次一些。
缺點：最不滿意的，就是轉(zhuǎn)彎時的盲區(qū)比較大。還有就是4S店送的腳墊和膜質(zhì)量不太好。我穿的高跟鞋腳墊已經(jīng)被我采得一個洞一個洞的了，又氣，又好笑。建議大家還是花錢到外面的汽車美容店去貼一個牌子的車窗膜，畢竟可以防紫外線女孩子曬出斑可不好消。
外觀：外觀每個人有每個人的審美觀，外型怎么樣看的根本取決于自己的審美，我比較看中外觀，家人也是，好看的車燈，完美的車體線形，好看的漆色成就了這么一個令人喜歡的電車，總之從各個方面看我都感覺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾店里銷售說是健身房風(fēng)格設(shè)計，自己一開始沒注意，說了以后再去看，是有點那個意思
空間：整個布局的設(shè)計來說空間夠用，只是后備箱要是能更大一點就更好了，平時帶小孩出去感覺不夠裝，哈哈，兒子玩具太多。家人乘坐評價:后排乘坐的話，帶老人和小孩出去玩，整體不會顯得擁擠。家用還是滿足。
配置：買車，性價比應(yīng)該是最關(guān)心最重要的問題了，我把車電量用完充滿電才幾十元，經(jīng)濟(jì)非常適用，也不用油價上漲，新款車車機(jī)系統(tǒng)更是優(yōu)化最新的，空調(diào)系統(tǒng)也不錯，涼下來的速度很快，整體來說性價比是好的，再者說，后期用車基本上沒有什么太大的用車成本。
動力：三中模式可以選擇，運(yùn)動。經(jīng)濟(jì)，普通，我一般用經(jīng)濟(jì)都足夠用了
越野：
這款車車道偏離很敏感，一壓到車道線就會有方向盤提醒。而且方向盤轉(zhuǎn)向很輕，很適合女司機(jī)開車，多功能的方向盤按鍵布局也很合理，單桿和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計很有個性。很適合女司機(jī)的審美。過轉(zhuǎn)彎路段和一些顛簸路段時底盤很穩(wěn)，給人一種很安全的感覺。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，急剎急停。
舒適：風(fēng)噪和胎噪的聲音比較明顯，而且隔音處理得也不好，所以才會在車廂到聽到明顯的噪音，不過這方面對我來說倒沒什么大影響，一般都會慢慢習(xí)慣的。
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購買時間2022年04月
購買地點云南 紅河
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1039公里
綜合評分
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優(yōu)點：等了好久終于等到今天，終于等到提車的這一天！俗話說情人眼里出西施，我畢竟是等了三個多月才提車，現(xiàn)在看著這車哪兒哪兒都隨心，哪兒哪兒都好都滿意，外觀，內(nèi)飾，配置，還是駕駛感受都挺不錯的，跟人豪車比不了，但實際這個價位里面，這臺車已經(jīng)表現(xiàn)很優(yōu)秀了。
缺點：剛提車的時候有車?yán)锏臍馕侗容^重，新車通病了，過一兩個星期味道就沒了。
外觀：犀利不，滿意，現(xiàn)在很少那么好看的電動汽車了。
內(nèi)飾：元plus的內(nèi)飾的話是灰的和藍(lán)的雙拼色內(nèi)飾看起來更運(yùn)動更潮一點，而且四個門都帶有一個琴弦，可以在無聊中彈奏一下，這個設(shè)計還是很有意思的，整車全部都是語言控制，免喚醒的，直接呼喚小迪就可以直接操作比如打開抖音空調(diào)地圖等等，完全不用手動操作，杜絕手動帶來的危險性，而且這款車全系自帶手機(jī)無線充電功能，這個是真的太方便了。我的這個配置是6個揚(yáng)聲器，音質(zhì)還是很給力的，隔音效果也是很不錯的
空間：空間方面家用是足夠的，我這180的個頭坐著很舒服，沒有擁擠和頭部頂著的感覺！☆ 空間設(shè)計亮點:中控下面空了一部分空間，可以放些輩子和面紙，有時老婆也喜歡把包放在里面，還是挺人性化的。乘坐空間:后排坐滿也不會覺得擁擠，腿部空間差不多，腿部也不會覺得擁擠。
配置：性價比還是挺高的，因為比亞迪的車在保值率各方面的表現(xiàn)都不錯，主要是因為新能源領(lǐng)域比亞迪每一款車的做工用料都是非常仔細(xì)的，特別是車身設(shè)計，感覺縫隙還是挺均勻的，并且比亞迪電動車的續(xù)航和官方?jīng)]啥區(qū)別，這是這款車最大的一個優(yōu)點，必定買續(xù)航里程。
動力：動力的表現(xiàn)還是很足的，車子提速特別快，這款車動力感很足，這是一臺純電動的車型，所以續(xù)航和官方也是區(qū)別不大的。
越野：
元plus有著遠(yuǎn)程啟動的黑科技，就像這幾天，溫度都達(dá)到了40度，如果一下班就坐入車?yán)镩_車回家，就算把空調(diào)開到最大估計都受不了，所以現(xiàn)在可以坐在辦公室提前啟動車輛，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，提前降溫，這就有小伙伴問了，他會一直開，萬一臨時加班那咋辦，所以這個遠(yuǎn)程開啟空調(diào)如果10鐘內(nèi)車主沒有進(jìn)入車內(nèi)就會自動熄火，完全不用擔(dān)心。方向盤開啟了也特別舒服，是可以調(diào)節(jié)軟硬的。剎車特別靈敏完全不用擔(dān)心出現(xiàn)特斯拉那樣的情況?
舒適：要說這款車的缺點呢，就是它的舒適性了，感覺舒適性稍微有點偏差，噪音稍微有點大，行駛起來會感覺到輪胎的噪音確實有點偏大。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的顏值符合我的審美，電耗也可以滿足我的日常需要，就上下班通勤的話，充一次電可以用半個月。休息的時候跟朋友出去自駕游玩玩，散散心，而且他是純電車，不需要用油，對于我這種剛畢業(yè)的大學(xué)生來說剛剛好，既滿足了上班需要，又省錢。綠牌車，還不限行。
缺點：最不滿意的可能就是提車的時間吧 感覺80天有點久了 等的很焦急 還有就是有時候突然加速胎噪比較明顯
外觀：外觀的設(shè)計比較好看，車子的顏值特別高，外觀設(shè)計比較大氣，運(yùn)動感很足，給人感覺就是比較上檔次的一臺車，整體的設(shè)計感確實比較豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是我想要的那種搭配，不像以前的車，進(jìn)去全是黑色。看著沉甸甸的，沒有活力。
空間：元Plus真是我的夢中情車，空間不算很大，只能說是夠用，理想型的一個小電車，正常開車的時候只有我一個人，很少有機(jī)會坐滿車，而且他還是一個小型的SUV，視野很開闊。我老公有一輛5系，正常，如果人多的話都坐他的車了，所以說元Plus是我的個人專屬，對我來說是完全夠用的，而且我還有強(qiáng)迫癥，東西不是很多。也收拾的整整齊齊的。家人乘坐評價:我媽媽坐我的車，老是感覺暈車，可能是車開起來的時候太安靜了，不像之前的油車，有別的聲音能分散他的注意力�！� 空間設(shè)計亮點:風(fēng)格字啞鈴片的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，琴弦式的門板裝飾。握力器造型的車門拉手，下面還有一個圓圓的音箱，超q超可愛。
配置：開了1000公里，自己感覺良好，關(guān)鍵是省錢啊，自己上下班用車，30多天充一次電，沒什么可說的
動力：動力還是十分足，起步很快。目前還沒上過高速，爬坡是不費(fèi)力的，第一次開的時候都嚇到自己了，不像燃油車踩了油門車子才動，這個加速太快了，把自己都快開暈車了，隨便油門一踩80碼，都怕自己超速
越野：
方向盤操控起來輕盈，不會像我爸的油車那樣重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，
舒適：座椅的話還是挺舒服的，軟綿綿的，還行吧！
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購買時間2022年03月
購買地點河南 開封
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程492公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這款車作為代步車確實還是非常不錯的，因為我覺得女士開的話這款車的大小也是特別的合適，畢竟主要還是用于上下班開，所以沒有選擇太大的車型當(dāng)時帶老婆去看了這款車，他覺得這款車整體的外觀還有內(nèi)飾他還是都非常喜歡的，然后就是他的續(xù)航里程我覺得還是非常不錯的，因為平常上下班的話一次續(xù)航也能夠滿足大半個月的時間了，所以這一點我覺得還是非常好的，而且家里面本來也方便安裝充電樁，所以也不會有充電覺得麻煩的問題，而且現(xiàn)在很多地方都有快充，其實還是非常方便的，還有就是這款車他采用的是刀片電池，因為新能源車的話安全是非常重要的，所以在這一點上面我覺得也是有保障的。
缺點：開電車有點不習(xí)慣，因為和燃油車有些不一樣，給我的駕駛體驗不是很好，可能是開慣了純?nèi)加蛙�，換成比亞迪的電動SUV感覺有點不習(xí)慣。
外觀：外觀的話比亞迪好像都采用了龍的元素，跟漢EV的造型差不多，喜歡這個車燈，給人比較犀利。后面也圓潤了很多，必須喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很年輕化的，欠缺的話就是氛圍燈，其他的都還好。中控臺顏色搭配也挺好看的，很有肌肉感
空間：這款車屬于緊湊型SUV，車長4455，雖然稍微小一點，但還是完全夠用的，主駕駛是可以電動調(diào)節(jié)的，就連方向盤都可以調(diào)節(jié)位置，這樣可以使我坐在主駕位置上特別舒服，后排空間也夠?qū)挸�，我哥一米八，他坐進(jìn)去也不會感到擁擠，膝部離前排還有2-3拳距離，完全夠用，這可是我的真實感受，完全可以相信。后排空間也是很大的，正常出游帶上燒烤架和食材，在加一個26寸行李箱都完全可以放下，后排座椅可以支持46放倒，這樣就使后備箱空間更大了，放的東西就更多了。
配置：性價比同級別，挺好的了再找的話，技術(shù)革新沒它好，挺滿意的
動力：我開這個車和以前燃油車對比的話就是這個提速太快了額，平時上下班都開得比較慢，但是需要超車的話非常順暢，這個車有幾個模式，我平時都用的正常模式
越野：
操控性也非常好，因為他轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)，車子開起來非常的舒服，轉(zhuǎn)彎的時候靈敏度也比較高，整車的性能還是挺優(yōu)秀的。
舒適：一體式運(yùn)動座椅，支撐比較好，開久了也不累
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的三個方面呢，是外觀顏值，配置，和新能源，這個新能源不多說了吧懂的都懂，掛綠牌，免購置稅，并且國家支持，最重要的一點就是充電行駛，這樣我也不用加油了，非常棒，我的工作單位也方便充電。還有一點就是顏值一方面一等，我看到他的時候就被他的外觀顏值吸引，一個高顏值的外觀車型能提升駕駛興趣，讓路人回頭率高，自己心里也高興，并且智能語音很全能，還配備全方位停車儀，人性化就是最大的價值，現(xiàn)在的人干啥都非常喜歡智能化。
缺點：最不滿意的是銷售告訴我沒有現(xiàn)車，要等車三個月，這一點我就很難受了，好不容易如此想買一輛車，現(xiàn)在卻告訴我要等這么長時間，但我還是太喜歡了，我愿意等。讓人意外的是，只等一個星期，銷售就聯(lián)系我，現(xiàn)在有一款白色的現(xiàn)車問問愿不愿意更換顏色，愿意的話現(xiàn)在就可以提車，真的是意外之喜，我毫不猶豫的同意了。
外觀：整車的外觀設(shè)計還是非常好看的，我覺得這款車對于女士來說大部分都是會喜歡這樣的外觀設(shè)計的線條感特別得好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格還是挺不錯的，很多設(shè)計都非常的特別，非常有特色的設(shè)計,科技感十足。
空間：空間的表現(xiàn)非常好，使用空間還是挺寬敞的，頭部和腿部的空間都比較大，確實也都不會感覺到擁擠，車子后排的使用空間也挺寬敞的，作為家用的話，這款車是完全值得入手的，各方面對比都不錯。
配置：新價比這一塊怎么說呢，他的價格是全國統(tǒng)一價，價格是優(yōu)惠不了的，這個我還專門找了好幾個不同省份的朋友去問問這個車價，都給了我一樣的回復(fù)510尊榮147800，雖然沒有優(yōu)惠，但有一點好處是不不會產(chǎn)生心理不平衡吃虧啥的，因為燃油車每個點優(yōu)惠力度不一樣，比如說我買只優(yōu)惠了2w，其他人優(yōu)惠2.5w這樣的情況不會出現(xiàn)。保養(yǎng)的話是給首次保養(yǎng)，第二次保養(yǎng)是一年或者12000公里，電車保養(yǎng)也就是整車的線路檢查?工時費(fèi)而已，現(xiàn)在我購買了什么叫VIP雙保套餐，連保養(yǎng)都不需要花錢了，真的很不錯，最后總結(jié)一下就是現(xiàn)在國產(chǎn)車越做越好了，特別是比亞迪，相信比亞迪，支持國產(chǎn)，這是我購車后的真實感受，希望可以幫到哪些有購買比亞迪欲望的車主。
動力：電車在動力方面是沒得挑的，加速很快，電車和油車的動力感覺還是有很大差距的，電車動力很平順剛開始還有些不太適應(yīng)，油門一踩，就立馬開出去了，整個駕駛過程都很平順，靜音效果也很好。上坡動力:上破無壓力，一踩油門就上去了，不會覺得吃力。
越野：
操控簡單轉(zhuǎn)向準(zhǔn)精準(zhǔn)簡單易懂全中文易懂小白也不怕不知道怎么操
舒適：空調(diào)降溫速度快，沒幾分鐘車?yán)锏臏囟扰f降下來了，前后獨立懸掛，過減速帶時顛簸感輕。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 太原
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程很舒服，底盤整體性很好，動力很強(qiáng)
缺點：要說不好的地方，我覺得目前剛開不到兩個月，還沒有什么覺得不是特別不好的地方，要一定要說一個，那就是再來一臺。
外觀：外觀個人感覺還是相對比較大氣的，SUV造型犀利的前l(fā)ed大燈，尾部貫穿式尾燈，流暢的車身線條，亮麗的漆面顏色。顏色也是我喜歡的顏色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺是全車最大的亮點了 也是我最喜歡的 吉他弦的儲物閣 還有推拉式的檔位
空間：不愧是純電e平臺3.0，內(nèi)部空間利用率確實挺高的，前后排的空間不算特別寬敞充裕，但也絕對是夠用了的。后排中間的地臺也平整，后備箱的地臺終于不像老款的元和唐一樣那么高了，因為純電平臺的布局優(yōu)化，也能往下挖了點空間。
配置：性價比：我還是用它和元PRO比元PRO12萬多，續(xù)航只有430公里，元PULS是14萬多續(xù)航公里數(shù)有510公里，這快接近100公里的差距，加多2萬塊錢可以買到新款式，買到那么多的配置差。有何不可。
動力：動力說不上迅猛，但也挺充沛，純電動車加速沒有聲音，還挺沖，基本上電門踩一半，加速就已經(jīng)嗷嗷夠用了，隨時隨地起步就有推背感。
越野：
開起來駕駛感受很好，特別是中控大屏。用起來一點都不卡，語音喚醒助手靈敏度很高。
舒適：這次的這款車出風(fēng)口的設(shè)計很特別出風(fēng)口，也很大，出風(fēng)特別快車內(nèi)溫度降得就快。室內(nèi)座椅軟硬適中包裹性也很好，就是后排坐久了，會覺得難受。中控檔位把手如果啞鈴的設(shè)計感，很特別、握感很好。車內(nèi)噪音異味:剛開始提車的時候車?yán)锩孢�是有點味道的，后來在車內(nèi)加了車載香水，然后通風(fēng)了幾天，現(xiàn)在感覺味道好多了。
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3844公里
綜合評分
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優(yōu)點：等了好久終于等到今天，終于等到提車的這一天！俗話說情人眼里出西施，我畢竟是等了三個多月才提車，現(xiàn)在看著這車哪兒哪兒都隨心，哪兒哪兒都好都滿意，外觀，內(nèi)飾，配置，還是駕駛感受都挺不錯的，跟人豪車比不了，但實際這個價位里面，這臺車已經(jīng)表現(xiàn)很優(yōu)秀了。
缺點：現(xiàn)在1000公里暫時沒有什么不滿意的，非要說點什么的話，續(xù)航再長點就好了，是不是有點貪心啊
外觀：云plus是叫翼羽龍晶LED前大燈，LED大燈的話點亮速度快使用壽命長，穿透力更強(qiáng)一點，他的那個元的標(biāo)在開啟時會有喚醒效果很炫酷的車的側(cè)面設(shè)計的腰線，看起來的流暢度很好，這樣的設(shè)計是為了降低整車的風(fēng)阻系數(shù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也比較豪華，這款車的內(nèi)飾做工特別的高端，整體的性價比還是挺高的，非常值得入手的，品質(zhì)各方面都不錯。
空間：空間還是可以的，自己家開著載著家人還是挺舒適的
配置：總的來說元PLUS的性價比還是蠻高的，相比之下它更像是一臺傳統(tǒng)意義上的汽車，而且外形很不錯，內(nèi)飾雖然有些用力過猛但是總體來說還是可以用的，駕駛感受遠(yuǎn)超這個級別的車應(yīng)該有的水準(zhǔn)。
動力：這款車子的動力還是讓我很滿意的，起步還挺快，推背力很強(qiáng)勁，車子高速行駛的時候還很穩(wěn)，這是可圈可點的。畢竟是新能源，相比于耗油車來講，動力差距不大，反正我是非常滿意的。
越野：
整車的操控還是非常不錯的方向盤，采用D字型方向盤設(shè)計也非常的輕便，SUV的底盤，通過性也非常得好。
舒適：整車的舒適性還是非常得好，座椅也非常的柔軟，舒適，車內(nèi)的話也不會有太大的噪音，而且提新車的時候，它的車?yán)锩嬉矝]有太大的異味，空調(diào)制冷效果也是特別的快，而且也不耗電。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方銷售服務(wù)態(tài)度好，一進(jìn)店很熱情給我介紹講解車輛配置什么的，一開始我還沒有打算這么快決定買車，但當(dāng)進(jìn)入車?yán)飼r就被里面內(nèi)飾吸引了，銷售告訴我這是這是專門給年輕人設(shè)計的一款緊湊型SUV，然后就給我講解車的黑科技，像什么大屏可以隨意旋轉(zhuǎn)，語言控制什么的，我一下子就被震撼到了，這是我現(xiàn)在開的合資車無法比擬的，然后就安排了試駕，駕駛的感覺真的太舒服了，讓我一下子就不想開我的燃油車了，回來之后我就毫不猶豫的定了。開開心心的回去，等待提車
缺點：缺點是比亞迪元plus這款車的空間不是很大，畢竟定位是一臺家用的SUV車型，所以空間表現(xiàn)稍微有點一般。然后這款車車內(nèi)的異味有點大，比較難聞，比較刺鼻，新車專屬的毛病，但是這款車好像有點難聞。
外觀：外觀很新鮮，前臉是封閉式的。大大的元刻在前臉上，滿滿的中國元素呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，都是軟的，但是有些設(shè)計個人感覺不是很好看，有些用力過猛，比如空調(diào)出風(fēng)口，比如車門上的三根紅線，設(shè)計的完全是一臉懵啊完全不知道干嘛使的，也不知道設(shè)計師想表達(dá)什么，好像就是把不同的東西都放到一起湊出來了這套內(nèi)飾。整體看上去的大體造型還是很不錯的，就是細(xì)節(jié)問題。
空間：空間挺大的 車內(nèi)坐5個人一點壓力都沒有☆ 空間設(shè)計亮點:推拉式的檔位 給人一種煥然一新的感覺
配置：這個就看個人了，畢竟也花了不少錢，但我覺得喜歡最重要，喜歡就值得。
動力：動力太快了，一腳就竄出去了，有點不適應(yīng)，在市區(qū)還是比較擔(dān)憂
越野：
操控方面因為我也沒開過啥好車，所以沒啥特別大的體會，只是感覺開起來挺順手的，方向盤，油門剎車也都很輕，油門很靈敏，新手也能開的很好。
舒適：舒適性：座椅的設(shè)計包裹性很好，對我們這種生過小孩的女性朋友來說，腰部經(jīng)常酸痛長時間駕駛也不覺得疲憊，腰部支撐性很好。方向盤的轉(zhuǎn)向時也不會像燃油車那么的重。
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