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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（428）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯(cuò)（21）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的外觀和省錢(qián)，首先這款車(chē)是一款比較緊湊的SUV，整體外觀看起來(lái)小巧精致，適合女司機(jī)用車(chē)，不過(guò)別看他小身材，內(nèi)里卻有大容量，內(nèi)部空間較寬裕，很能裝，一點(diǎn)不輸普通的SUV。其次就是省錢(qián)，在這個(gè)油價(jià)飛漲的時(shí)候，有這么一臺(tái)純電車(chē)，省的真不是一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是車(chē)子其實(shí)當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候價(jià)格稍微有點(diǎn)偏貴的，我對(duì)這輛車(chē)子還是很滿(mǎn)意的，不管是它的功能還是它的配置還是怎樣，這些都符合我的預(yù)期。但是要是說(shuō)我不滿(mǎn)意的，那就是車(chē)子的價(jià)格變高了，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候優(yōu)惠力度也給的太少了，這樣讓我心里有點(diǎn)不太舒服。
外觀：小越野的造型，視野效果不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這款車(chē)內(nèi)飾還是有一些小小的問(wèn)題，就是內(nèi)飾會(huì)有一點(diǎn)異響的聲音，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)挺帥的，內(nèi)飾的做工也都非常好。
空間：空間是非常寬裕的。平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)，有時(shí)候帶上親戚朋友也是寬裕的。
配置：我建議比亞迪再優(yōu)惠點(diǎn)，一點(diǎn)不優(yōu)惠我心里很不平衡啊，送的東西也摳摳搜搜的
動(dòng)力：我覺(jué)得在駕駛的過(guò)程當(dāng)中，整輛車(chē)的一個(gè)動(dòng)力方面沒(méi)啥毛病，整體的一個(gè)駕駛感受比較不錯(cuò)，但是還是高速行駛的時(shí)候，噪音的聲音比較大，我覺(jué)得應(yīng)該是隔音材料的問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我看中比亞迪車(chē)地方有很多，最滿(mǎn)意的地方還是比較省，我們這邊高速免費(fèi)回家半個(gè)小時(shí)。開(kāi)封到蘭考近的很，所以我買(mǎi)了個(gè)電動(dòng)車(chē)，天天下班回家，還不費(fèi)錢(qián)。舒服的很。之前瀏覽這臺(tái)車(chē)的圖片，就比較心動(dòng)。后來(lái)去4S店看車(chē)，覺(jué)得真實(shí)的車(chē)比照片更漂亮，內(nèi)飾細(xì)節(jié)各個(gè)方面我都比較喜歡.不過(guò)這臺(tái)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)不僅僅外觀好看，各方面配置都比較強(qiáng)所以最后選擇了這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：出風(fēng)口不能向上吹，沒(méi)有座椅通風(fēng)，其他的都很完美
外觀：外觀也很好看，線條也很優(yōu)美，我買(mǎi)的是藍(lán)色的，我覺(jué)得藍(lán)色很好看。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子讓我覺(jué)得還是比較讓我喜歡的，車(chē)內(nèi)的配置特別的高，可以看到路邊的很多車(chē)外的一些風(fēng)景，這也是比較優(yōu)秀的一個(gè)方面吧，然后他的座椅效果也很好，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以非常地放松。
空間：空間方面的話沒(méi)啥問(wèn)題，整輛車(chē)的一個(gè)使用空間還是比較寬敞的。包括后排的一個(gè)空間，坐上兩三個(gè)正常身材的成年人是不會(huì)感覺(jué)到特別擁擠的。舒適度可以
配置：性?xún)r(jià)比挺高，在使用的過(guò)程中也沒(méi)有啥不靠譜的地方，家用車(chē)來(lái)說(shuō)這就可以了，定價(jià)不高，適合家用，配置外形都很滿(mǎn)意，各方面都表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，價(jià)格方面比較的理想，各個(gè)方面都有著不俗的表現(xiàn)，顏值也挺高的，平時(shí)開(kāi)著上班比較有面子。
動(dòng)力：第一次開(kāi)新能源，蠻驚艷的，動(dòng)力一點(diǎn)都不拖泥帶水，反應(yīng)和提速都很快。
舒適：這也是非常舒適的，坐一坐很舒服，自然性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直就比較看好比亞迪的車(chē)子的，它在新能源陣營(yíng)中也是很績(jī)優(yōu)的。這款這車(chē)旗艦型車(chē)子我最滿(mǎn)意的就是它的外觀了，車(chē)如其名，看著就很有活力的樣子，我很喜歡，尤其是那流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直是太流暢了，前臉設(shè)計(jì)非常的圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，很有辨識(shí)度。一直就比較關(guān)注比亞迪的車(chē)子，早就想換輛新車(chē)了，正好聽(tīng)說(shuō)這車(chē)旗艦快要上市了，我就一直在等了。雖然有點(diǎn)小貴，但是耐不住我實(shí)在是喜歡的不得了，就買(mǎi)入了。
缺點(diǎn)：訂單排車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，等待的耐心都消耗沒(méi)了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，和之前的元直接兩種區(qū)別，現(xiàn)在的元看上去很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：方向盤(pán)正中的LOGO有點(diǎn)突兀，看著傻傻的，不過(guò)內(nèi)側(cè)的車(chē)門(mén)鎖設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，它是集門(mén)把手，音響，氛圍燈三合一為一體的設(shè)計(jì)形態(tài)。內(nèi)飾的顏色搭配還是比較喜歡的，用料做工上比較考究
空間：這個(gè)車(chē)車(chē)長(zhǎng)雖然只有四米四五，但是空間真的挺大的，我181的身高，坐后排腿部空間也是完全夠用的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾非常有科技感，四個(gè)車(chē)門(mén)上有琴弦樣子的裝飾，剛開(kāi)始感覺(jué)很奇怪，后來(lái)慢慢感覺(jué)也挺好看后備廂容積:后備箱空間不是很大，因?yàn)檐?chē)身不是很長(zhǎng)吧，但是后排座椅可以放倒，后備箱空間就完全夠用了家人乘坐評(píng)價(jià):父母坐過(guò)兩次，評(píng)價(jià)還是非常不錯(cuò)的。物超所值
配置：性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)槭畮兹f(wàn)的配置很齊全，360度全景啊，這些東西他都帶。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺好的，干脆而且利落，目前為止，我高速和市區(qū)路都已經(jīng)跑過(guò)了，這車(chē)的動(dòng)力給我的感覺(jué)就是又強(qiáng)勁又充沛，速度提升也非�？�，輸出連貫順暢，又穩(wěn)又猛。特別是在高速上面超車(chē)的時(shí)候，可以穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué)到車(chē)子向前沖，輕輕松松的就能完成超越，完全沒(méi)什么壓力，后面的推背感還是挺明顯的，所以不是覺(jué)得是純電動(dòng)車(chē)，就懷疑這車(chē)的動(dòng)力不行，試駕一次，你就能感受到這車(chē)的強(qiáng)勁，讓你刮目相看。高速路暢開(kāi)跑都?jí)蛴�，市區(qū)路就更是沒(méi)問(wèn)題了。
越野：
方向盤(pán)還是很輕巧，油門(mén)反應(yīng)速度很快，底盤(pán)的穩(wěn)定還是不錯(cuò)的，上次一個(gè)超車(chē)過(guò)彎全是穩(wěn)的，車(chē)子1.6噸
舒適：行駛在路上就能給我一個(gè)比較安靜的環(huán)境，舒適性，我覺(jué)得它舒適度方面確實(shí)是做的挺不錯(cuò)的，隔音效果好，坐上去還挺舒服的，我的駕駛位還有腰部支撐功能，我開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)，減震性能也不錯(cuò)，每次開(kāi)高速的時(shí)候都會(huì)放一些歌聽(tīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意點(diǎn)不止一點(diǎn)，而是很多，比如經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一周充一次電，每個(gè)月電費(fèi)最多就幾十百來(lái)塊錢(qián)，劃算，第二就是舒服，開(kāi)起來(lái)順暢，不吵鬧，第三就是外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚更具潮流，屬于歐美系列的潮范兒，第四智能化系統(tǒng)，牛
缺點(diǎn)：充電問(wèn)題，雖然選擇了最長(zhǎng)續(xù)航的，但還是有點(diǎn)擔(dān)心哪天在外面找不到充電的地方，畢竟現(xiàn)在的新能源還沒(méi)到普及的地步，充電的地方就較少，不那么方便，特別是去個(gè)陌生的地方，心里總是覺(jué)得焦慮，不敢走太遠(yuǎn)�？臻g問(wèn)題，因?yàn)檐?chē)身的大小直接影響車(chē)內(nèi)空間，前排的位置還好，不會(huì)覺(jué)得緊湊，但后排就有點(diǎn)擁擠了，特別是坐三個(gè)人的時(shí)候。
外觀：外觀特別的有個(gè)性，這也是我喜歡這款車(chē)的原因之一。前臉燈組與尾部燈組相呼應(yīng)，采用的都是貫穿式設(shè)計(jì)，很新穎，夜間行車(chē)也是一大亮點(diǎn)。側(cè)面線條流暢，很有運(yùn)動(dòng)感，是年輕人喜歡的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較偏向于運(yùn)動(dòng)，門(mén)把手包括一些音響的設(shè)計(jì)都比較特別
空間：駕駛空間和儲(chǔ)物空間都十分充足。后排空間稍狹小，坐下后腿部和前排之間的距離很小，后備箱縱向空間顯得有些局促。
配置：同級(jí)別來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了，要是買(mǎi)個(gè)當(dāng)時(shí)聽(tīng)家里人在買(mǎi)個(gè)燃油車(chē)的話，估計(jì)現(xiàn)在腸子都悔青
動(dòng)力：動(dòng)力切換到運(yùn)動(dòng)模式也是比較充足的，操控來(lái)說(shuō)的話整體感覺(jué)也比較輕巧，方向也比較精準(zhǔn)
舒適：座椅坐著挺軟的，第一次感覺(jué)就是跟其他車(chē)坐車(chē)的感覺(jué)不一樣，確實(shí)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)省錢(qián)省錢(qián)，重要的事情說(shuō)三遍，我選擇的是510KM續(xù)航的，綜合電耗百公里在13.4度，十多天充一次電就行，按現(xiàn)在每度五毛多計(jì)算充一次電不到三十五塊錢(qián)，每個(gè)月充三次電也就一百多一點(diǎn)，這個(gè)用車(chē)成本是我開(kāi)了五年車(chē)從來(lái)沒(méi)有過(guò)的，再也不用為了油價(jià)上漲而感到焦慮了，車(chē)的外觀是我的理想型，不那么大，不會(huì)看起來(lái)那么笨重，我本來(lái)就是屬于小個(gè)子的身形，和我特別搭。
缺點(diǎn)：走在比較不好走的路上，比較顛簸，減震比較硬
外觀：外觀是我對(duì)這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，車(chē)頭的篆體元字極具中國(guó)風(fēng)，車(chē)燈設(shè)計(jì)的比較有特色，輪轂美觀。
內(nèi)飾：和我想象中的不太一樣，造型都比較別致，不怕笑話，第一次開(kāi)門(mén)我研究了半天，不過(guò)看起來(lái)沒(méi)多高檔，有點(diǎn)廉價(jià)。
空間：車(chē)身尺寸在同級(jí)別車(chē)型中還是比較小的，但她們娘三用車(chē)的話空間還足夠，我180的身高坐在駕駛位空間也不是特別緊張，整體的空間表現(xiàn)也還可以。
配置：因?yàn)橛蛢r(jià)的原因沒(méi)有考慮油車(chē)和混動(dòng)，考慮到每天走高速天天回家最省的也就這個(gè)電動(dòng)車(chē)了，所以直接選擇了純電，開(kāi)始是3選一，還有另外兩個(gè)品牌，對(duì)比了各項(xiàng)參數(shù)后，元比較和我心意，而且比亞迪的三電質(zhì)保和4S的數(shù)量還是讓我選擇了元。選擇這輛車(chē)各方面都有考慮，比亞迪的發(fā)展大家嚴(yán)看的到，然后這臺(tái)車(chē)的評(píng)價(jià)也都不錯(cuò)，價(jià)格也不貴，4S店銷(xiāo)售給我整體的感覺(jué)也比較認(rèn)真負(fù)責(zé)任，試駕的時(shí)候給我的感覺(jué)很好，不管是外觀配飾，還是舒適性都是比較可以的，也比較打動(dòng)我，所以最后選擇了這輛車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定比燃油車(chē)要好，首先發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有噪音，動(dòng)力瞬間提升。有一種推背感，你可以說(shuō)它的速度有多快。你肯定是第一個(gè)紅綠燈起步的。最重要的是，沒(méi)有任何延遲，油門(mén)一踩，動(dòng)力就上來(lái)了，本以為電車(chē)會(huì)像老頭子一樣慢悠悠的，結(jié)果一開(kāi)起來(lái)，動(dòng)力比燃油車(chē)強(qiáng)多了。動(dòng)力比較充沛，控制起來(lái)比較容易，輸出也比較線性，最難得的是，這輛車(chē)在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力非常的充沛，可以開(kāi)到120公里，只不過(guò)這個(gè)時(shí)候耗電比較大，所以一般都是在市區(qū)里代步。
越野：
平時(shí)就我媳婦一個(gè)人開(kāi)，對(duì)于女司機(jī)比較友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源省錢(qián)，造型也不錯(cuò)，做為接送小孩和買(mǎi)菜的車(chē)，夠用。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是第一點(diǎn)整輛車(chē)的一個(gè)懸掛經(jīng)過(guò)一些減速帶的時(shí)候，關(guān)于振動(dòng)的過(guò)濾這一塊我覺(jué)得做的不是很干凈，車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的顛簸，第二點(diǎn)的話就是整輛車(chē)的一個(gè)噪音問(wèn)題蠻嚴(yán)重的，現(xiàn)在駕駛這款車(chē)的時(shí)候，我都會(huì)放一點(diǎn)音樂(lè)來(lái)壓蓋一下這種噪音。
外觀：外觀方面的話，目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間是非常滿(mǎn)意的，整體的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常的帥氣。目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間依然是比較滿(mǎn)意的，特別是前臉的這一塊造型非常的圓潤(rùn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾上加入了不少健身房的元素，比如空調(diào)出風(fēng)口的杠鈴式設(shè)計(jì)等等，車(chē)門(mén)邊的琴弦設(shè)計(jì)個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)吵了，主要是因?yàn)榕笥牙鲜侨椝矣窒矚g安靜，算了她開(kāi)心就好。15.6英寸的中控大屏，支持語(yǔ)音控制，聽(tīng)音樂(lè)看電視看導(dǎo)航什么的都不需要手動(dòng)操作，說(shuō)一下就好了。剛提車(chē)的時(shí)候，車(chē)上的異味有點(diǎn)大，放了四五個(gè)除味炭包，過(guò)了兩個(gè)星期味道才散了，因?yàn)閮?nèi)飾是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，座椅會(huì)偏硬，支撐性和包裹性可以，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)下來(lái)腰也不會(huì)痛。
空間：空間設(shè)計(jì)的挺大的，后排座椅舒適度比較不錯(cuò)，整體坐姿不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比算是比較高的，這個(gè)價(jià)格可以給到一些配置比較高的功能，像360全景影像，車(chē)道輔助等都是有的
動(dòng)力：加速度快，輕松超車(chē)不費(fèi)力。油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)靈敏迅速！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)太省錢(qián)了，開(kāi)著也好開(kāi)，續(xù)航也夠用，還能預(yù)約開(kāi)空調(diào)，很方便，沒(méi)事也很好看，無(wú)線充電也很好用，就是發(fā)熱有點(diǎn)厲害。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，我爸媽非常了解我的喜好，各方面都挺滿(mǎn)意的。不滿(mǎn)意怎么辦？出錢(qián)的是大爺，自己看著辦唄。
外觀：外觀特別的小小還是比較適合女生駕駛的是那種可可愛(ài)的風(fēng)格，我會(huì)覺(jué)得特別的圓潤(rùn)，然后看起來(lái)也是特別的時(shí)尚的，并不會(huì)有什么太讓我不滿(mǎn)意的地方，感覺(jué)一個(gè)車(chē)子長(zhǎng)成這樣我還是比較喜歡的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個(gè)車(chē)的一大亮點(diǎn)吧，健身房的設(shè)計(jì)真的很酷，一體式座椅，啞鈴片式出風(fēng)口。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):每個(gè)月送5G流量，刷抖音有點(diǎn)不夠用，但是可以手機(jī)開(kāi)熱點(diǎn)連接，也很方便☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制也很靈敏，平時(shí)開(kāi)車(chē)不方便操作其他的功能時(shí)，喊！你好小迪，播放音樂(lè)，打開(kāi)天窗，非常方便。異味異響:新車(chē)剛提前兩天有異味，過(guò)兩天就沒(méi)了，銷(xiāo)售說(shuō)時(shí)腳墊的味道，目前車(chē)子是沒(méi)啥異味。
空間：我覺(jué)得我自己夠用了，軸距2720了，完全夠了，后面坐三個(gè)人也不打擠
配置：1.同價(jià)位后獨(dú)立懸掛。 2.刀片電池的安全性。3.同價(jià)位比較不錯(cuò)的用料做工。 4.科技配置豐富，特別是現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)在車(chē)機(jī)方面做的非常優(yōu)秀，app控制，語(yǔ)音識(shí)別控制。5.最新的3.0平臺(tái)，原本是中意轎車(chē)的，海豹遙遙無(wú)期價(jià)格預(yù)計(jì)也超很多，秦plus油改電看不上，只能選這個(gè)了。
動(dòng)力：駕駛感受沒(méi)得說(shuō)，加速很快，就是跑高速，胎噪有點(diǎn)明顯經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:等紅綠燈一腳底板油，輪胎都打滑，直接竄出去，加速很快。跑高速:上高速也不會(huì)飄，就是速度快了，胎噪有點(diǎn)明顯，但是還可以接受。
越野：
隔音效果非常棒，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺(jué)確實(shí)要安靜許多。底盤(pán)的減震效果也很好，細(xì)小的顛簸可以完全過(guò)濾掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程595公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子是我爸媽買(mǎi)給我的畢業(yè)禮，因?yàn)橐o我個(gè)驚喜所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)跟我說(shuō)，到了提車(chē)的時(shí)候我才看到它的樣子，開(kāi)了一個(gè)多月，最滿(mǎn)意的就是他的能耗了，剛畢業(yè)沒(méi)多久一個(gè)月工資也就那么點(diǎn)，讓我開(kāi)車(chē)上下班我還是有點(diǎn)害怕的，畢竟油價(jià)這么貴，一個(gè)月下來(lái)估計(jì)工資得去一半，沒(méi)想到我爸媽給我買(mǎi)的是純電的新能源車(chē)，一個(gè)月下來(lái)電費(fèi)也才兩百多，大大減輕的錢(qián)包的負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：里面的造型風(fēng)格我不是很喜歡，有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，那個(gè)門(mén)把手，我還研究了一下怎么開(kāi)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是飛躍的進(jìn)步，前臉看起來(lái)是圓潤(rùn)中帶點(diǎn)萌，搭配大大的眼睛看起來(lái)多了些許的靈動(dòng)。尾燈的設(shè)計(jì)一根細(xì)細(xì)的貫穿燈帶，大大提高了夜間行車(chē)的安全性，也是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：年輕，運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)約，時(shí)尚，大氣，新穎，酷酷的感覺(jué)
空間：其實(shí)空間對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是挺大的，因?yàn)槲易约喝ド习�。有時(shí)候副駕駛上坐我對(duì)象。后排放一些東西就完全夠了。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這些東西通常是偶爾購(gòu)物。不太占地方，我覺(jué)得自己用也挺好的。
配置：純電車(chē)不加油，節(jié)省開(kāi)支，保養(yǎng)費(fèi)用低，養(yǎng)車(chē)不需要花費(fèi)太多。
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得操控性還是蠻好的，也可以用手機(jī)來(lái)門(mén)把手進(jìn)行解鎖，它的輔助功能比較多，車(chē)身穩(wěn)定，就算是轉(zhuǎn)彎開(kāi)快了也不會(huì)發(fā)飄，安全穩(wěn)重性比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意動(dòng)力比較好，油門(mén)踩下去速度一下來(lái)就上來(lái)了。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的點(diǎn)，畢竟車(chē)子是才拿到一周的時(shí)間
外觀：元plus前臉換裝了比亞迪最新的Dragon Face 3.0的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加犀利。這組大燈名喚翼羽龍晶，通過(guò)眼角的三道橫向間隙與羽翼狀日行燈銜接，簡(jiǎn)約靈動(dòng)、科技優(yōu)雅，構(gòu)成了全新的龍』。有意思的是，鍍鉻條上那顆浮雕小篆「元」字是可以發(fā)光的，精致感蹭蹭上升。車(chē)身側(cè)面，可以看到元PLUS變得更加修長(zhǎng)了，并且這臺(tái)車(chē)還裝配了很有科技感的18英寸風(fēng)之翼運(yùn)動(dòng)輪轂。往后延伸的D柱部分，有著國(guó)潮韻味十足的銀色龍鱗飾板，悄悄為元PLUS注入神秘的東方力量。啞鈴式的空調(diào)出風(fēng)口；握力式的門(mén)把手，還順便兼職揚(yáng)聲器與氛圍燈；跑步機(jī)式的中央扶手臺(tái)；推力式的電子擋桿；琴弦式的紅色門(mén)板裝飾件，關(guān)鍵是我還特地試了試，真能彈出Do-Re-Mi三個(gè)音。想象一下，開(kāi)著這臺(tái)車(chē)，既能擼鐵，還能奏樂(lè)，文體兩開(kāi)花，實(shí)在是妙�。」�
內(nèi)飾：有著國(guó)潮韻味十足的銀色龍鱗飾板，悄悄為元PLUS注入神秘的東方力量。啞鈴式的空調(diào)出風(fēng)口；握力式的門(mén)把手，還順便兼職揚(yáng)聲器與氛圍燈；跑步機(jī)式的中央扶手臺(tái)；推力式的電子擋桿；琴弦式的紅色門(mén)板裝飾件，關(guān)鍵是我還特地試了試，真能彈出Do-Re-Mi三個(gè)音。想象一下，開(kāi)著這臺(tái)車(chē)，既能擼鐵，還能奏樂(lè)，文體兩開(kāi)花，實(shí)在是妙��！哈哈
空間：平時(shí)就兩個(gè)人坐，空間夠用了，外面看起來(lái)小，實(shí)際空間還挺大的。
配置：由汽油價(jià)格一直上升，就有了換車(chē)的打算，家人一致決定選擇純電車(chē)，機(jī)緣巧合下選了這個(gè)車(chē)，周末出去游玩正好碰到了多年不見(jiàn)的發(fā)小，他們一家人用車(chē)上的放電功能正在用烤鍋烤肉，我覺(jué)得特別的新奇，于是就和他聊了起來(lái)，他給我說(shuō)了他的用車(chē)感受，告訴我用這個(gè)車(chē)特別的節(jié)省，每個(gè)月能節(jié)省好幾百塊的油錢(qián)，我聽(tīng)了很心動(dòng)就去店里看車(chē)試駕了，車(chē)的外觀是我喜歡的類(lèi)型小巧玲瓏，既年輕又有活力。動(dòng)力方面十分給力，較之前開(kāi)的車(chē)起步提速快多了，還沒(méi)有聳動(dòng)的感覺(jué)，一直都平穩(wěn)暢。所以性?xún)r(jià)比超贊
動(dòng)力：動(dòng)力非常的輕快，這是電車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)所在吧。而且沒(méi)有任何的頓挫感。百公里加速成績(jī)非常優(yōu)秀了，開(kāi)起來(lái)很輕松，基本是給油就走，動(dòng)力相應(yīng)非常迅速有力，非常有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。
舒適：座椅柔軟度蠻好后排帶出風(fēng)口車(chē)內(nèi)溫度降低較快畢竟喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)很有特色，內(nèi)飾不同于現(xiàn)在一些設(shè)計(jì)刻板的車(chē)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)就很有特點(diǎn)，趣味性很強(qiáng)。外型緊湊，靈活好操控。充電也是很方便，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4S店給免費(fèi)安裝了家用充電樁。晚上回來(lái)開(kāi)到車(chē)庫(kù)充上電，第二天早上去上班的時(shí)候就充滿(mǎn)了。而且我們小區(qū)晚上充電還便宜呢！充一次點(diǎn)能跑500公里，這續(xù)航也是很任性了！又好看又省錢(qián)，續(xù)航又高！這龍顏無(wú)可挑剔，元?dú)鉂M(mǎn)滿(mǎn)的原創(chuàng)戰(zhàn)斗氛圍內(nèi)飾，配合扭矩310的7.3秒的0-100加速，后輪獨(dú)立懸掛，操控有保證，15萬(wàn)附近的電動(dòng)小鋼炮，不到4米5的車(chē)身，市區(qū)老小區(qū)停車(chē)調(diào)頭也很方便。。。2720的軸距，后排空間也很夠用。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意點(diǎn)也有就是熱天的續(xù)航能力有點(diǎn)小弱。如果真能達(dá)到500多你就舒坦了。
外觀：造型的線條不錯(cuò)，這個(gè)白色也是那種乳白的感覺(jué)，不像那種純白，比較特別。
內(nèi)飾：感覺(jué)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)有點(diǎn)偏激，有種說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，首先我比較喜歡的就是這個(gè)飛機(jī)檔把，感覺(jué)真的有種開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)，還有一點(diǎn)就是這個(gè)屏幕真的很好，反應(yīng)速度很快，平時(shí)跟朋友在車(chē)內(nèi)看看電視什么的很愜意。不喜歡車(chē)門(mén)下面的三條紅線，感覺(jué)畫(huà)蛇添足☆ 語(yǔ)音控制:很好，反應(yīng)速度很快，識(shí)別率也很高。用料也很高端，中控臺(tái)采用了多種材質(zhì)，裝飾板也提升了整體視覺(jué)效果，中控液晶屏，凸顯了智能感和高級(jí)感，其畫(huà)質(zhì)和清晰度也非常強(qiáng)大，很多功能日常使用相當(dāng)方便
空間：空間也還可以，日常生活中夠用，后備箱大，裝兩個(gè)行李箱。
配置：性?xún)r(jià)比是我最滿(mǎn)意的，只有這樣的車(chē)，開(kāi)著才安全，品質(zhì)上也有保障，而比亞迪又是電池起家，質(zhì)量上很讓人放心，續(xù)航方面也不用擔(dān)心，有了它以后，一切出行煩惱全沒(méi)了。
動(dòng)力：高速得勁的很，留著大褲衩子一穿油門(mén)踩到底，一下子飛了。不管是提速還是超車(chē)這個(gè)車(chē)都是沒(méi)得說(shuō)的，起步的時(shí)候我跑特別遠(yuǎn)了還能紅綠燈還沒(méi)過(guò)去呢。沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，我最喜歡的是它的那個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，看上去就有種想要體驗(yàn)一下的沖動(dòng)，仿皮的看起來(lái)高端，主副駕駛座椅調(diào)節(jié)起來(lái)也方便，后排座椅還可以整體放倒，累了還能躺在上面休息。
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