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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（428）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯（21）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的駕駛質(zhì)感了，動力強(qiáng)勁，加速迅猛，204的馬力，路上超車、加速隨意，最關(guān)鍵的是不用擔(dān)心油耗，畢竟這是和錢包息息相關(guān)的。而且我相信在高油價時代，多踩一腳油門都是浪費(fèi)，所以也造成現(xiàn)在路上龜車越來越多，畢竟沒誰會和自己的錢包過不去。但是電車就不一樣了，電車是掀桌子的人，加速比你快，能耗比你低，還不限行，0油耗，低碳環(huán)保，響應(yīng)國家號召，在沒有革命性的能源到來之前，這就是最好的解決辦法。
缺點(diǎn)：買車的時候沒有優(yōu)惠，還趕上了疫情，等車的時間比較長，不過銷售小伙幫忙申請了禮物，心里還平衡點(diǎn)。
外觀：自己覺得順眼好看就行，反正看著特別的舒服，特別是藍(lán)色的，很亮眼，走在路上回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，但不耐臟，座椅不容易清洗。
空間：空間很不錯，2720的軸距，后排三個人很輕松，
配置：雖然后面還漲價了6000，但還是覺得貴了，歸根到底還是自己窮。
動力：從動力上來說，其實(shí)挺充沛的，達(dá)到了我預(yù)期的效果。
越野：
方向盤比較輕，打轉(zhuǎn)向不費(fèi)力☆ 車道保持輔助系統(tǒng):該功能體驗(yàn)感不錯，壓線反饋靈敏，除了方向盤震動還有聲音提醒。
舒適：座椅算是比較軟吧，沒有電動尾門就比較尷尬了，雖然可以手動但是能電動不好些么，都快16萬的車了，
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾個月使用下來？對他那個內(nèi)飾我是真的是愛了，加上它采用的熱泵空調(diào)。不管是制冷還是制熱速度都非�？�
缺點(diǎn)：剎車不夠線性，最后剎停的時候，車不太穩(wěn)定。
外觀：外觀內(nèi)飾方面，元PLUS的汽車評分是略優(yōu)于其他兩款新能源汽車車型的，這個也沒有什么好動力性能處于中上水平，不過如果你試駕過元PLUS這一款新能源汽車，你就知道（它）的汽車動力性能好不好了，百公里加速，起步加速時，都能甩別人的車好幾條街了說的，每個人的眼光不同審美也不同，喜歡新能源汽車的朋友們應(yīng)該還是比較喜愛的，在這里對新能源汽車這一款汽車的外形特征還是很奈斯的。（個人觀點(diǎn)）
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色是我喜歡的，低調(diào)中帶著奢華，還有就是智能語音控制，好多功能都可以通過它來完成，放音樂，導(dǎo)航，開窗等，語音識別的也很精準(zhǔn)，內(nèi)飾的做工也比較精細(xì)。
空間：雖然車身長只有4450，但是軸距2720，與五菱宏光的軸距差不多。內(nèi)部空間，尤其是后排空間表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，無論是腿部空間還是頭部空間，都挺寬敞。車身不長，軸距長了，后備箱的空間就一般了。不過，后備箱的空間可以靈活組合，后備箱上下可移動隔層，后排全放倒，如果需要應(yīng)急拉大件的話，也問題不大。個人通勤代步，后備箱平時利用率并不高，這空間也能夠接受。
配置：一年或者2萬公里保養(yǎng)一次，太香了品牌評價:等車是需要點(diǎn)時間的，比較痛苦，但是好事多磨嘛，車子到了的那一刻，比吃了蜜糖還甜。個人覺得比亞迪汽車確實(shí)綜合實(shí)力不錯，如果能把產(chǎn)能問題再解決一下，還會更好。
動力：油門輕快，靈動隨腳，沒有延遲，動力微點(diǎn)即到，只能用優(yōu)秀來形容。
越野：
這個配置像車道保持，跟車都是特別方便的，孩子一個多功能方向盤，很多按鍵都在那個方向盤上面，很好操作
舒適：整個地盤帶來的支撐性和過濾感受都讓這個車的舒適性很好，雖然是主打運(yùn)動，但是真的平衡的很好，要舒適又舒適要運(yùn)動有運(yùn)動真的很不錯
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4315公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的比亞迪的品牌，元PLUS品控出色。
缺點(diǎn)：價格其實(shí)超了預(yù)算了的，而且沒什么優(yōu)惠，倒是佛山補(bǔ)貼了1.2個W，廠家的置換補(bǔ)貼也有一點(diǎn)。
外觀：龍顏3.0，顏值即正義，沒啥好說的，比亞迪最近的車的設(shè)計都在線，感覺比亞迪的技術(shù)已經(jīng)很牛了，現(xiàn)在就是主要把外觀內(nèi)飾設(shè)計好了就不愁賣
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊的話，不是很喜歡，因?yàn)橹挥羞@一套顏色，沒有其他顏色可以選擇，但是里面以健身房為理念的設(shè)計我覺得還是挺不錯的。
空間：我對這個空間很滿意，坐后排不會覺得不舒服。
配置：快16萬的車了，功能豐富，最主要是刀片電池，結(jié)果功能這個也想要那個也想要，加一點(diǎn)加一點(diǎn)就加到次頂配了，哎，下次買車要冷靜啊
動力：作為一臺15萬的車，元PLUS的動力表現(xiàn)已經(jīng)算得上優(yōu)秀，在同級中也有一定的優(yōu)勢。動力還不錯，起步也挺快的，稍微再踩電門，也能有推背感。其實(shí)，對于我這種女司機(jī)來說，車只是通勤代步工具，動力什么的都不重要、也不太關(guān)注，畢竟平時也就保持60邁的市區(qū)車速。
越野：
總的來說上手容易，方向盤輕，高速跑起來穩(wěn)。
舒適：坐著感覺很舒服，坑坑洼洼的地也不會有明顯的震感。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是這是一部純電SUV。現(xiàn)在油價一直在飛漲，而純電這種新能源高科技，直接避免了油價的問題。就是充電速度可能比加油慢一些，但是電費(fèi)卻便宜不少。而且小元的顏值也不錯，賞心悅目。
缺點(diǎn)：目前唯一不太滿意的地方就是，隔音的效果一般吧，雖然沒有馬達(dá)的轟鳴聲，但是跑高速的時候，輪胎的噪音還是有影響的
外觀：外觀來說總體比較滿意，車子的線條感覺非常的運(yùn)動，可以拉長整車的車身長度，雖然是緊湊型suv，但是讓人感覺很大氣，最喜歡的還是尾燈，晚上亮起來特別帥，車標(biāo)很有亮點(diǎn)，不像別的品牌一樣千篇一律，而是以車型名來上標(biāo)，很有特點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面除了儀表盤不太滿意，別的還是比較滿意的，中控的平板很好用，比亞迪的人機(jī)交互我覺得還是很快的，日常開個窗戶開個空調(diào)直接語音就行，這個門把手做的也很有特點(diǎn)，后拉式的開門方式，真是別具一格的設(shè)計，最開始還不是特別習(xí)慣這個設(shè)計，現(xiàn)在已經(jīng)可以慢慢適應(yīng)了，門板的儲物格子還有幾根琴弦，是可以真的彈出聲音的，總得來說簡約而不簡單吧，細(xì)節(jié)滿滿
空間：車內(nèi)空間絕對夠用，一般我們家三口出門，空間都綽綽有余。
配置：性價比確實(shí)還是非常好的，因?yàn)榧依锩嬉灿幸慌_燃油車，如果出遠(yuǎn)門自駕游的話就開燃油車。日常代步的話，就用這款純電的車型，充一次電也花不了多少錢，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也是非常的便宜。
動力：提速非�？�，自己平時感覺超車很簡單，長時間駕駛，動力也比較持久。
越野：
方向盤沒有虛位，而且車上的功能配置比較豐富，使用起來還是比較簡單的，操控方面我覺得還可以，智能化的程度還是很高的，車道保持，主動剎車，自適應(yīng)巡航這些功能都是有的，開車很省心很安心。
舒適：在高速上，當(dāng)車速飆升到100多的時候，傳到車內(nèi)的聲音比較多。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子讓我覺得最滿意的地方就是它的加速能力還是比較強(qiáng)的，我覺得整個車子在駕駛的過程下來還是非常舒服的，帶給我的感受與眾不同。特別喜歡這種動力強(qiáng)勁的車子，作為一輛電車來說，它與其他車子也是與眾不同的，能夠在加速方面得到我的喜愛，那我覺得起碼是我它不會比普通的燃油車子要遲鈍。反正加速的時候表現(xiàn)力很好，能夠維持這樣的一個表現(xiàn)，我覺得也算是這輛車子帶給我最好的，覺得這輛車子讓我滿意的是這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這個儀表盤也太小了吧，無力吐槽，分辨率一般，整體看上去不夠高級，內(nèi)飾方面這一塊要減分，提車的時候內(nèi)飾味道很重，開了這幾天我都買了好幾個碳包丟車上了，還是會有味道，希望以后氣味可以早點(diǎn)揮發(fā)掉吧
外觀：外形設(shè)計還是不錯的，線條還是比較分明，LED矩陣式前大燈，不單亮，而且使用壽命還長
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很科技化，空調(diào)出風(fēng)口是滾筒式的，中控屏比較大，顯示清晰，而且反應(yīng)真的快速。唯一不好的就是這么好看的內(nèi)飾會比較容易臟。
空間：空間沒問題，各種功能都挺全面的，空間設(shè)計很全面。
配置：這個性價比 也得看每個人自己吧，各個車企都漲價，一般大幾千，上萬 上好幾萬，比亞迪此次漲了6000還算是比較親民吧。我個人是這樣認(rèn)為的。
動力：從動力上來說，其實(shí)挺充沛的，達(dá)到了我預(yù)期的效果。
越野：
駕駛起來非常流暢，有些坑洼什么的也處理的很好，對女司機(jī)非常友好。
舒適：最喜歡的就是它的那什么PM2.5過濾了，對于我這種資深煙民來講的話
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動力個空間！7.3s百公里動力足夠用啦
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料材質(zhì)偏多，有輕微毛刺，內(nèi)飾做工質(zhì)量相對較差。
外觀：外觀給我的整體感覺很大氣，車身腰線硬朗有型，是80后和90后都很喜歡的外觀設(shè)計。
內(nèi)飾：它的中控造型還是不錯的，搭配了一些包裹，而且整體質(zhì)感還是很不錯的。
空間：空間還行吧，雖然是緊湊型suv，前面的空間感覺很充裕，也不會頂著頭，后排這幾天暫時沒有人坐過，自己坐上去感覺也還好，腿部空間相對來說會窄一點(diǎn)
配置：外觀帥氣的新能源車雖然很多，但是這個價位只有元PLUS讓我覺得不錯，性價比確實(shí)高。
動力：動力的話也非常的不錯，不愧是最新平臺研發(fā)的系統(tǒng)，提速超給力，一點(diǎn)都不輸那些渦輪增壓的發(fā)動機(jī)。動力很滿意
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，沒有什么虛位，剎車靈敏，剎車踏板比較輕。底盤穩(wěn)定性：速度高一些的話，并線過彎什么的車身也挺穩(wěn)定的。
舒適：車內(nèi)的空間不錯，后排也挺舒適的。另外這車還是用的前后獨(dú)立懸架，避震效果杠杠的。車內(nèi)的隔音效果并不是很好，雖然加速的時候沒有太多的噪音，但是上高速的時候噪音很大。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀運(yùn)動氣息是非常強(qiáng)烈的，低趴的車身讓人覺得速度感相當(dāng)強(qiáng)烈，前臉下方的黑色裝飾也帶有不錯的氣勢。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料和做工都一般，沒有想象中的精致。
外觀：高顏值是元PLUS最重要的特征之一，非常大氣，線條流暢，開出去很有面子。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計有點(diǎn)不合理，用料也一般，顯示屏不太清晰。
空間：我認(rèn)為這輛車的乘坐空間相當(dāng)不錯，但儲物空間真的很淺。
配置：這輛車的性價比相當(dāng)不錯，后期的養(yǎng)車支出不多，性價比沒什么好說的。
動力：0——100Km加速7.9秒，動力十足，感覺可對標(biāo)百萬級別豪車?
越野：
由于我們通常在不同的路段行駛，所以仍然很平穩(wěn)，底盤調(diào)節(jié)非常好。
舒適：座椅很舒服，包裹性強(qiáng)，背靠合理。空調(diào)制冷非常的快，車內(nèi)也沒用什么異味。懸架減震舒適性：過一些坑洼路段或者連續(xù)減速帶車身不會顛簸的厲害。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車隔音相當(dāng)給勁，堪比20-30萬合資車。上了高速之后，胎噪就起來了，開著音樂還是可以接受的。座椅比較舒適，要是有個通風(fēng)就好了。剛提車店里充滿510km，行駛目前305km，表顯還可以跑150km，我這個上下班 來回160km，高速130km，全程音樂開啟 空調(diào)1檔。我覺得對于續(xù)航還是比較滿意的。全程不需要動手，只需要“你好，小迪”，萬事解決。媳婦玩的不亦樂乎～媳婦高興就好，最開始奔著秦plus去的，但是看到元p之后，動搖了，下定
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的車載系統(tǒng)，不是很智能好用。
外觀：整個車身非常亮眼，在晴天太陽照耀下，藍(lán)色的小元就有一種獨(dú)特的美感。整部車的外觀非常讓我滿意，還有搭配上貫穿式車燈，真的是帥。
內(nèi)飾：聽說這個出風(fēng)口的設(shè)計理念來自于健身房的啞鈴造型，新理念出風(fēng)口，漂亮！
空間：空間可以說是它一大亮點(diǎn)，這么短的車可以有2720軸距 很是可以了，我身高178 體重205，駕駛位調(diào)好 后排還很寬敞。
配置：上綠牌，沒有購置稅，買個保險就落地了。后期實(shí)用成本真的很低，我大概估算了一下，一年跑兩萬公里，保養(yǎng)兩次，總共也就兩三千塊錢，真的太省了。
動力：我感覺我還是喜歡車子動力強(qiáng)勁的，你在超車或者加速行駛的時候，都是需要這些的，感覺會給你帶來不少的好處呢，車子也不會感覺到
越野：
方向盤不輕不重，轉(zhuǎn)彎也較靈活，比較好把控。剎車也比較的靈活，底盤穩(wěn)定性高
舒適：這款車的舒適性真的很棒，主要是它的底盤特別的穩(wěn)定穩(wěn)重，駕駛的時候感覺抓地很牢。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)很多的高科技，讓你有種感覺，自己很潮流，不會感覺自己的車子很老土
缺點(diǎn)：買車的等待時間還是很長的，現(xiàn)在買車需要等3個月的，估計也就比亞迪了，其它的車都不需要等這么長的時間呢
外觀：封閉式的外觀設(shè)計，有著非常濃的電車氣息，修長的大燈組增加了元的銳利度，看上去時尚而運(yùn)動。
內(nèi)飾：我不太喜歡內(nèi)飾，很普通，內(nèi)飾的塑料材質(zhì)偏多。
空間：在空間表現(xiàn)方面我覺得這輛車也做得很讓人滿意，因?yàn)檎w的車型本身就比較大，它在布局方面設(shè)計的比較合理，相對來說是比較寬敞而且也舒服的車子了�？臻g大實(shí)用性強(qiáng)，這些就是我對這個車子很滿意的一點(diǎn)，覺得舒舒服服的坐在車?yán)锩娴母惺埽脖绕渌囎右茫摇?/span>
配置：這段時間的駕駛讓我不僅喜歡它的外觀，還對它的內(nèi)在美感到滿意。
動力：起步速度快，就有一種非常絲滑的感覺。平時開起來感覺也比較平穩(wěn)。我之前開的是油車，現(xiàn)在開電車感覺起來真的非常順心，沒有動力延遲，沒有那種頓挫感，一踩油門馬上就有推背感出來了。
越野：
坐在駕駛位的時候，視野開闊。不得不說還是suv好，以前開轎車的時候，總感覺有點(diǎn)擋視線。方向盤操控感:方向盤操作的時候輕重合適，精準(zhǔn)，并沒有虛位，操作起來的手感非常好。剎車表現(xiàn):踩剎車油門的時候，反應(yīng)也是十分靈敏快捷。
舒適：前幾天出門將車停在露天，因此幾次空調(diào)冷風(fēng)，感覺制冷效果還不錯。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這輛車的經(jīng)濟(jì)性，省了一筆錢，還是很不錯的。
缺點(diǎn)：不滿意的是內(nèi)飾設(shè)計不是特別的對自己的胃口，但是性價比超高
外觀：外觀充滿活力，大燈各有特色，設(shè)計也很溫柔時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計另辟蹊徑，但砌了過多的元素，看上去太過繁瑣。
空間：無論是乘坐空間還是儲物空間，都挺滿意的，水平空間和垂直空間都很充足。
配置：賺錢不容易，花錢要謹(jǐn)慎，買元PLUS個人覺得挺合適我的。
動力：這個動力性能和配置都挺不錯的，完全可以滿足我在市區(qū)的需求。
越野：
多功能方向盤，一鍵駐車功能，加上超帶運(yùn)動感的檔把設(shè)計，方便快捷！
舒適：調(diào)整汽車的底盤懸架就可以了，車身還是很穩(wěn)的。
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