一鍵砍遍全城
元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（428）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯(cuò)（21）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 430KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的續(xù)航里程很不錯(cuò)，在出行時(shí)非常方便，跑長(zhǎng)途都不擔(dān)心。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方可能就是這款車(chē)的電耗了吧，因?yàn)槲沂窃谑袇^(qū)上班，平時(shí)上下班難免堵車(chē)，有時(shí)候同事的車(chē)開(kāi)回去才13KE左右，我基本上都14KW左右，
外觀：外觀也是我比較滿(mǎn)意的一個(gè)方面，不僅動(dòng)力強(qiáng)，車(chē)身做工也挺好的，18英寸的鋁合金輪轂，腰線(xiàn)也比較流暢，貫穿式的車(chē)燈太喜歡.層次感十足，同時(shí)還采用了當(dāng)下較為流行的貫安式尾燈設(shè)計(jì)，配合下方黑色裝飾板，頗具時(shí)尚感。
內(nèi)飾：我剛提車(chē)的時(shí)候，稍微的有點(diǎn)感冒，所以媳婦說(shuō)車(chē)子有點(diǎn)小小的味道。但是我由于感冒了，我是一點(diǎn)也沒(méi)味道。內(nèi)飾方面的話(huà)，經(jīng)過(guò)我感受了這么久來(lái)看，只能說(shuō)一般般了，雖然說(shuō)之前就有了一定的心理準(zhǔn)備，但是確實(shí)是比我想象中還要遜色一點(diǎn)，特別是用料方面不是很好，好在它的內(nèi)飾整體布局還不錯(cuò)，稍微挽回了一點(diǎn)面子。
空間：這車(chē)的空間還是比較大的，腿部空間足夠大。
配置：自從有了車(chē)，確實(shí)給我們家?guī)?lái)了不少的歡聲笑語(yǔ)，要說(shuō)我比較后悔的事，就是沒(méi)有車(chē)剛一出來(lái)就把它買(mǎi)到家，那樣就能更早的享用它。后來(lái)妻子說(shuō)其實(shí)現(xiàn)在也買(mǎi)了，也還好。
動(dòng)力：可以說(shuō)動(dòng)力是隨叫隨到，紅綠燈起步也有著很好的推背感，高速上面超車(chē)動(dòng)力儲(chǔ)備也是足夠。
越野：
平時(shí)用標(biāo)準(zhǔn)模式就OK了，最多踩下四分之一就能感受到它的快感，關(guān)鍵是繼續(xù)踩還有深不見(jiàn)底的動(dòng)力儲(chǔ)備。導(dǎo)航的時(shí)候在中控的屏幕就可以了，使用起來(lái)和手機(jī)導(dǎo)航一樣該有的提示它都有，需要開(kāi)啟導(dǎo)航直接呼喚小迪就行，非常方便。
舒適：座椅包裹性很好硬度適中，坐在上面長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)舒適度很好，能夠緩解駕駛疲勞。減震還行過(guò)減速帶沒(méi)有太大的晃蕩感行駛的平穩(wěn)。隔音上就有點(diǎn)欠缺了，平時(shí)在市區(qū)還沒(méi)有多大的關(guān)系，上了高速噪聲就有點(diǎn)大了，還好音響放出的音樂(lè)聲還算好聽(tīng)，要不然得多難熬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 430KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)檫@是一款純電動(dòng)的車(chē)，所以我以為續(xù)航能力不會(huì)太好。但是開(kāi)過(guò)一段時(shí)間之后我感覺(jué)它的續(xù)航里程還挺長(zhǎng)的，讓我很滿(mǎn)意啦！因?yàn)槠綍r(shí)上下班之后我就會(huì)直接回家，如果說(shuō)還麻煩一下子去充個(gè)電，真的讓我心累的好吧。但這款車(chē)恰恰好能解我憂(yōu)
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意也是情有可原，就是續(xù)航焦慮，夏天還好，就怕冬天電量消耗的比較快，時(shí)不時(shí)的需要看看續(xù)航，害怕高速充電不方便，需要排隊(duì)
外觀：說(shuō)實(shí)話(huà)，這車(chē)每次開(kāi)出去回頭率都是百分之八十的，非常吸引人，他的外觀設(shè)計(jì)很有科技感和未來(lái)感，設(shè)計(jì)的元素也是現(xiàn)在非常流行的，全封閉式的進(jìn)氣格柵、大燈貫穿式尾燈還有門(mén)把手，每一樣都是很上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料，做工細(xì)節(jié)都不錯(cuò)，顏色搭配比較適合家用。
空間：元plus的空間方面的話(huà)還是足夠用了，因?yàn)槭且慌_(tái)級(jí)車(chē)，它的空間也是比較的大氣，比如說(shuō)后排的乘坐空間，我1米77的身高，坐在后排的話(huà)沒(méi)有任何的乘坐空間，壓力的比較的輕松，而且他的空間給我的感覺(jué)就是比較大，再有一點(diǎn)就是這款車(chē)子的后備箱儲(chǔ)物能力，后備箱非常的寬敞，可以放下三個(gè)22寸的行李箱空間，給我的感覺(jué)也是足夠用了，家用的話(huà)這個(gè)空間綽綽有余，存放東西也沒(méi)有任何的壓力。
配置：元plus的綜合性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭切履茉窜?chē)，在價(jià)格的優(yōu)惠力度上很有優(yōu)勢(shì)，優(yōu)惠的力度很大，讓人都意想不到帶來(lái)了小小的驚喜，而且油耗很低，用于日常上下班出行旅游都是比較劃算的，操控方面精準(zhǔn)大大的提高了出行的安全。和家人一起出行有元plus還是比較放心的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，超車(chē)提速隨叫隨到，爬坡不低于燃油車(chē)
越野：
剛開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣這個(gè)方向盤(pán)是特別輕，和燃油車(chē)區(qū)別還是挺大的，掉頭時(shí)候都不敢用力扯，不過(guò)這個(gè)底盤(pán)高視野好再有就是這個(gè)車(chē)的360的影像，輔助駕駛不得不說(shuō)那是很有用，倒車(chē)時(shí)候真的是相當(dāng)靈敏，我也是迷戀了這個(gè)功能
舒適：這車(chē)的舒適性還是比較一般吧，車(chē)內(nèi)異味比較重，很不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 430KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1072公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡新款元PLUS的外觀之前的那個(gè)版本沒(méi)有新款顏值高，本來(lái)一開(kāi)始都打算買(mǎi)比亞迪元了，今天聽(tīng)說(shuō)要上新款，看了看顏值確實(shí)高，外觀很具有科技感，很像漢的外觀有沒(méi)有.身為SUV車(chē)型底盤(pán)搞，我就不怎么害怕剮蹭底牌了，這個(gè)也很滿(mǎn)意！還有那個(gè)刀片電池，銷(xiāo)售小姐姐說(shuō)這個(gè)電池很牛，給我看完視頻之后確實(shí)厲害，不愧為國(guó)貨之光.油價(jià)高，電車(chē)真的優(yōu)選啊
缺點(diǎn)：車(chē)子不滿(mǎn)意的點(diǎn)就是在充電的問(wèn)題上有一些不太方便，因?yàn)樽约杭依镞�沒(méi)有安裝充電樁，但是這我們當(dāng)?shù)匾还灿?家充電站，但是都不能用，這就是讓我非常的頭疼了。
外觀：這車(chē)的外觀還是比較漂亮的，尤其是前大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面，這款車(chē)配備了較大的中控，畫(huà)質(zhì)感人，我比較喜歡。座椅的面料和材質(zhì)都是較有品質(zhì)感的，觸感挺好的。車(chē)內(nèi)顏色的搭配也是不錯(cuò)的，就是說(shuō)這個(gè)有些顏色不太耐臟。
空間：空間能滿(mǎn)足人才家用，后備箱也能夠日常需求，
配置：在我所看的所對(duì)比的所有新能源來(lái)說(shuō)這款車(chē)是性?xún)r(jià)比最高的，配置是我用起來(lái)最實(shí)用的，我所承受的經(jīng)濟(jì)范圍之內(nèi)我肯定選擇比亞迪，畢竟銷(xiāo)量在那擺著呢
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是買(mǎi)車(chē)主要考慮的方面，動(dòng)力肯定是不差，日常超車(chē)起步都沒(méi)有什么問(wèn)題。上周末一家人開(kāi)著出去玩，滿(mǎn)載上坡也不費(fèi)力。再加上這輛車(chē)也就我一個(gè)人上下班開(kāi)，所以想開(kāi)快也沒(méi)多少地方
越野：
操控非常滿(mǎn)意，感覺(jué)20萬(wàn)以?xún)?nèi)，沒(méi)有對(duì)手。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，他們說(shuō)的這個(gè)是電競(jìng)座椅舒適度高，就是除了新車(chē)的那個(gè)味比較大，除除味就好多了，這個(gè)空調(diào)能消毒過(guò)濾，不知道管用不管用反正經(jīng)常開(kāi)著，心理作用吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 430KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我買(mǎi)的第一輛車(chē)，也是我送自己的一份生日禮物。因?yàn)轭A(yù)算不高，自己也看了不少這個(gè)價(jià)位的車(chē)，其實(shí)剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不太懂，就是覺(jué)得這款車(chē)挺好看的，很合眼緣，賞心悅目，然后在網(wǎng)上看了很多比亞迪元plus的介紹，感覺(jué)還是蠻適合我的。所以沒(méi)太猶豫，就決定是它了。
缺點(diǎn)：1.續(xù)航問(wèn)題，現(xiàn)在整體感覺(jué)，實(shí)際續(xù)航與標(biāo)定續(xù)航打7折。也可能是開(kāi)空調(diào)的原因，夏季7折也還好，稍微有些擔(dān)心冬季續(xù)航。2.轉(zhuǎn)向問(wèn)題，貌似通病，稍微有些跑偏，加速時(shí)會(huì)有扭力轉(zhuǎn)向的感覺(jué)，聽(tīng)說(shuō)后期可以通過(guò)換輪胎和四輪定位動(dòng)平衡來(lái)改善，3.車(chē)機(jī)流量，買(mǎi)車(chē)時(shí)贈(zèng)送了一年車(chē)機(jī)流量，但感覺(jué)到贈(zèng)送的每月5G的流量還是有些不太夠用，聽(tīng)聽(tīng)歌刷刷視頻基本上月中就會(huì)不夠用，希望能多送一些，畢竟這一年是贈(zèng)送的，后續(xù)如果正常使用需要交每年使用費(fèi)。4.配置方面，在一些配置方面感覺(jué)還是有些不足，首先副駕駛依舊無(wú)法電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)加熱，這些并不是技術(shù)難度很高的項(xiàng)目也沒(méi)有標(biāo)配。5.等車(chē)時(shí)間，等車(chē)時(shí)間還是有一些太長(zhǎng)，我是從下訂單到提車(chē)將近三個(gè)月，感覺(jué)還是有些太長(zhǎng)了。
外觀：這新款外觀沒(méi)得說(shuō)，帥就完事了，不管是開(kāi)燈關(guān)燈都很大氣.跟漢很像，我覺(jué)得就是小號(hào)的漢suv, 很耐看，每個(gè)位置看他都是那么帥氣.
內(nèi)飾：內(nèi)飾上讓我有眼前一亮的感覺(jué)，簡(jiǎn)單樸實(shí)而又不失格調(diào)，是我喜歡的類(lèi)型，精致的中控屏幕功能豐富，屏幕的視覺(jué)效果細(xì)膩?zhàn)屓擞懴玻瑑x表盤(pán)也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)款式與屏幕相互搭配很溫馨，做工方面很精細(xì)，相互之間的縫隙感不是很強(qiáng)烈，包裹的材料也很環(huán)保，基本上也沒(méi)有什么異味，整體都是以科技簡(jiǎn)約風(fēng)為主，比起二三十萬(wàn)的車(chē)也是絲毫的不差，讓人感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)車(chē)非常的值得。
空間：前排座椅和后排座椅空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)挺大的，有時(shí)候躺在后排或者駕駛位上調(diào)下座椅一躺，都感覺(jué)空間上沒(méi)什么問(wèn)題，當(dāng)然我一個(gè)吃貨的話(huà)，儲(chǔ)物大小柜肯定必須得能裝貨了，后備箱也還是可以的，沒(méi)有出現(xiàn)說(shuō)裝不到了或者零食啥的被擠壓變形了的情況。
配置：這款車(chē)是我所對(duì)比的所有車(chē)中性?xún)r(jià)比最高的，包括燃油車(chē)和其他品牌的新能源，掛綠牌沒(méi)有購(gòu)置稅，三電又是終身質(zhì)保，保養(yǎng)成本也便宜。比亞迪可以說(shuō)是新能源的龍頭老大，銷(xiāo)量也是數(shù)一數(shù)二的，跟著人民群眾的步伐是不會(huì)錯(cuò)的。
動(dòng)力：感覺(jué)剛開(kāi)始起步有點(diǎn)慢，起步之后能好點(diǎn)，換擋不是很平順，檔位吸入干不強(qiáng)，要是太急的話(huà)就有點(diǎn)卡頓了。
越野：
這款車(chē)的操控感覺(jué)不太靈敏，但磨合一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)還是不錯(cuò)的。平時(shí)上下班還是不錯(cuò)的。急轉(zhuǎn)彎差點(diǎn)意思，有點(diǎn)側(cè)傾。輪胎的抓地性不太行，剎車(chē)踏板不是很重。
舒適：乘坐的舒適度很棒，座椅的包裹感很好，開(kāi)這款車(chē)跑長(zhǎng)途的話(huà)并不是很累，整體的乘坐舒適度還是非常的不錯(cuò)，很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 430KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾，健身房的風(fēng)格最吸引我，肌肉線(xiàn)條感相當(dāng)個(gè)性，充滿(mǎn)力量。要說(shuō)外觀的話(huà)我感覺(jué)大多數(shù)人都能相中，我主要還是更傾向于他的內(nèi)飾，給人煥然一新的感覺(jué)，新鮮感十足，朝氣蓬勃的。從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)一款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)成這個(gè)樣子的，小提琴的那三根弦也是很出乎意料，他還能彈出三個(gè)音階，共振的音效也不一樣，再就是他的飛機(jī)式門(mén)把手也是很個(gè)性，是年輕人的最?lèi)?ài)。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的就是有氣味，也沒(méi)送啥去除異味的炭包，還得自己買(mǎi)，這點(diǎn)小飾品也不送。不大氣一點(diǎn)，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)呢。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)我還是比較喜歡這個(gè)藍(lán)色感覺(jué)活力十足的，開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)很帶勁，再有就是貫穿的燈帶，還有前邊的那么車(chē)標(biāo)晚上一亮感覺(jué)很颯，很亮眼
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么味道，語(yǔ)音很方便，特別是大屏運(yùn)行流暢
空間：我的身高1米75平常開(kāi)著上下班，完全沒(méi)感覺(jué)有壓抑感，讓空間顯得更加寬敞，后排空間坐進(jìn)去毫無(wú)壓迫感，明顯感覺(jué)到舒適寬敞，上班到午休有兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，來(lái)回奔波算下來(lái)又麻煩又不劃算，一般都是躺在后面養(yǎng)精蓄銳，尤其天氣熱的時(shí)候吹著小空調(diào)要有多舒服就有多舒服。駕駛座椅調(diào)節(jié)的范圍廣，無(wú)論身材是高低胖瘦都能找到一個(gè)合適的位置設(shè)計(jì)的很人性化。后備箱的容量足夠家庭使用，旅游攜帶裝備和行李都是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這輛車(chē)性?xún)r(jià)比還是很高的，希望后續(xù)能給我更多驚喜。
動(dòng)力：上次我把我的車(chē)借給我的朋友，我朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是挺充足的，但是我和他的話(huà)就會(huì)有一些不同的看法。我的個(gè)性是比較急躁的，我開(kāi)車(chē)的話(huà)就喜歡快，不喜歡慢。因?yàn)槲矣X(jué)得我不喜歡在路上浪費(fèi)時(shí)間，我們的工作經(jīng)常都是比較忙的，所以任何時(shí)候都是在趕時(shí)間，時(shí)間對(duì)于我來(lái)說(shuō)太重要了。所以我經(jīng)常就喜歡超車(chē)，如果說(shuō)碰到堵車(chē)的情況下就會(huì)非常著急的。但是這個(gè)車(chē)的話(huà)就是經(jīng)常不開(kāi)太能滿(mǎn)足我的這些需求，只要我想超車(chē)，一踩油門(mén)車(chē)子就比較難超吧。主要是覺(jué)得前期的提速慢一點(diǎn)，后期的提速就會(huì)相對(duì)于來(lái)說(shuō)快一些吧�，F(xiàn)在看來(lái)，其實(shí)也沒(méi)有什么太多的想法了。開(kāi)車(chē)還是慢一點(diǎn)比較好吧，不急不躁的也比較安全。
越野：
這臺(tái)車(chē)底盤(pán)較為扎實(shí)，方向盤(pán)也好用，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕便自如，駕駛起來(lái)沒(méi)有什么壓力感，操作穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，舒舒服服的，我好幾個(gè)閨蜜也這樣覺(jué)得。更好的是，一段時(shí)間以來(lái)，更加適應(yīng)之后我感覺(jué)駕駛操作起來(lái)更加得心應(yīng)手了，順手得很啊。
舒適：車(chē)子的座椅舒適度也是不錯(cuò)的，開(kāi)車(chē)時(shí)間久了也沒(méi)感覺(jué)到累，座椅的支撐性不錯(cuò)，說(shuō)是電競(jìng)座椅，開(kāi)起來(lái)也是很順滑沒(méi)有頓挫感，靜音效果也挺好，開(kāi)著車(chē)在車(chē)?yán)锸锹?tīng)不到什么噪音的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 430KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程631公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的外觀還是非常好看的，比較適合我的性格，并不需要特別大的空間，車(chē)子的尾部和車(chē)頭都是非常圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的，辨識(shí)度上面非常的高，而且整體比例非常的協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的空間和舒適度，后排通風(fēng)口出有一塊凸起物讓坐在中間的人腳都不知道該往哪里放，讓人感到非常的別扭，經(jīng)過(guò)咨詢(xún)了解后才知道因?yàn)橐吖艿�，所以才這么設(shè)計(jì)。懸架減震效果也不是很好，每次回到家鄉(xiāng)，難免會(huì)碰到不好走的路段，走在石子路上有很大的震動(dòng)感，讓人來(lái)回?fù)u晃不是很舒服。
外觀：外觀上確實(shí)是車(chē)如其名，比較豪華的一款車(chē)了，車(chē)身線(xiàn)條也流暢，能夠讓人眼前一亮的感覺(jué)，顏值較高，辨識(shí)度呢也相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較高，不會(huì)出現(xiàn)閨蜜找不到我的情況了哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)我感覺(jué)和同價(jià)位比大同小異，但是可以看出元plus這款車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上自己獨(dú)特的風(fēng)格，在材料選擇和中控排放位置來(lái)看選擇的是一種偏簡(jiǎn)約大氣的一種風(fēng)格，布局合理。真皮方向盤(pán)摸起來(lái)也是真的香，操縱感很強(qiáng)，很舒服。
空間：內(nèi)部空間的乘坐感覺(jué)挺不錯(cuò)的，因?yàn)楹笈胚�能蹺二郎腿。
配置：性?xún)r(jià)比肯定很不錯(cuò)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比蠻高的。關(guān)于車(chē)子的性?xún)r(jià)比，我只看配置和價(jià)格這兩方面，只要價(jià)格能和配置差不多對(duì)等，那我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就挺高的。這款車(chē)的配置，只要深入了解一下就可以知道配置是相當(dāng)豐富的，本身我就是一個(gè)比較看重配置的人，花這么多的錢(qián)，一定要買(mǎi)的物有所值，這款車(chē)的配置和價(jià)格，對(duì)我來(lái)說(shuō)都感覺(jué)挺合適的，所以我很滿(mǎn)意。再加上它的顏值、空間表現(xiàn)也都不錯(cuò)，所以總的來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比其實(shí)挺不錯(cuò)的，值得推薦。
動(dòng)力：開(kāi)車(chē)時(shí)我覺(jué)得動(dòng)力的性能是很出色的，在超車(chē)時(shí)表現(xiàn)得很優(yōu)秀。
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)很有智能感，比如車(chē)內(nèi)的360高清全息透明影像系統(tǒng)非常的實(shí)用。
舒適：舒適度上面沒(méi)得說(shuō)，座椅還是非常運(yùn)動(dòng)的，這樣的話(huà)包裹性很好，而且乘坐起來(lái)非常的舒適。而且車(chē)子內(nèi)部還是非常安靜的，并沒(méi)有特別多余的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 430KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡元plus的年輕而負(fù)有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀。這個(gè)車(chē)的外觀運(yùn)動(dòng)范十足顏值高，當(dāng)坐在車(chē)?yán)镞叺臅r(shí)候讓人感覺(jué)視野開(kāi)闊，比一般的車(chē)型視線(xiàn)要好很多。出行起步很平穩(wěn)，打方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕踩油門(mén)提速快。顏色也是選擇的我偏愛(ài)的類(lèi)型，更加顯得年輕而有活力。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不給力，高速上超車(chē)比較費(fèi)力，市區(qū)內(nèi)換擋不平順，加速不線(xiàn)性，比較影響駕駛樂(lè)趣�？赡苁俏覀�(gè)人技術(shù)的原因，我覺(jué)得這款車(chē)的操控不是很靈敏，方向盤(pán)的輕重變化有點(diǎn)不太舒服。然后是在換擋的時(shí)候有點(diǎn)卡頓，不是特別的順滑。
外觀：這一點(diǎn)元plus表現(xiàn)的非常出色，也是讓我眼前一亮，車(chē)頭和車(chē)身的銜接以及車(chē)身的線(xiàn)條也非常的流暢，而車(chē)尾還是比較敦實(shí)比較成熟穩(wěn)重的，包括它的輪轂也是我喜歡的樣式，行駛起來(lái)特別有動(dòng)感，很漂亮。
內(nèi)飾：雙拼色的座椅設(shè)計(jì)，顏色給人沉靜祥和的感覺(jué)，像天空和云，又似海洋和倒影的云，非常祥和的顏色，讓人覺(jué)得非常的舒適與平靜，色彩搭配的讓人非常舒服。內(nèi)飾也很有趣，采用了健身房的元素融入到不同的區(qū)域，很有特色。
空間：元plus皮質(zhì)的座椅觸感不錯(cuò)，看上去非常上檔次，座椅的包裹性也很不錯(cuò)，后排座椅也足夠?qū)挻�，都有配備頭枕，不過(guò)后排頭部空間受造型的影響，頭部空間會(huì)稍小些。后備廂空間的進(jìn)深不錯(cuò)，但是后備廂開(kāi)口較小，拿取物品有一點(diǎn)點(diǎn)不方便。
配置：性?xún)r(jià)比方面的話(huà)，是自己覺(jué)得比較棒的一個(gè)地方呢，因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)這款車(chē)的話(huà)也給了我不錯(cuò)的優(yōu)惠，并且送了我三次免費(fèi)的常規(guī)保養(yǎng)，我覺(jué)得是比較劃得來(lái)的。
動(dòng)力：提速很快，超車(chē)完全不用擔(dān)心，馬力和扭矩都比較滿(mǎn)意
越野：
操控方面，科技配置很好，你好小迪能幫我做很多事情，還有轉(zhuǎn)向虛偽小，助力器很輕，對(duì)于我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò).并且還有nfc進(jìn)入車(chē)輛這個(gè)很好的配置
舒適：關(guān)于這款車(chē)的舒適性上面，我感覺(jué)前排座椅和后排座椅都是舒適度較高的，身體接觸起來(lái)也是算得上親膚，觸感可以的。并且的話(huà)后排空間也較大，大個(gè)子躺著睡一覺(jué)也舒服得一匹。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 430KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款元plus是我人生中第二輛車(chē)，總體各方面我都很滿(mǎn)意，最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然還是外觀，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)的人應(yīng)該都是先看外觀滿(mǎn)意才去考慮配置和其他東西的吧哈哈，還有我喜歡比亞迪的刀片電池和它的性能，外觀霸氣，帥氣，前臉后尾我都喜歡，還有它的行駛質(zhì)感也讓我感到很舒服，舒適性可以說(shuō)是我對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)槲矣心敲袋c(diǎn)輕微潔癖的原因，所以對(duì)于這款車(chē)的座椅上面面料的耐臟能力有點(diǎn)質(zhì)疑咯。我也經(jīng)常在車(chē)上雜七雜八的開(kāi)吃，但沒(méi)想到這款車(chē)配的有些顏色不太耐臟，但我弄個(gè)很耐臟的座椅套就沒(méi)啥事了吧。
外觀：外觀設(shè)置年輕化，畢竟我才二十多歲，很適合我
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計(jì)的確感覺(jué)到是很豪華的，中控臺(tái)有著藝術(shù)感，造型很有內(nèi)涵，但是新車(chē)有異味。
空間：空間上也能夠滿(mǎn)足日常需求，偶爾帶家人朋友出去玩空間也足夠，拉點(diǎn)東西貨物的后排放倒也是一個(gè)十足的小貨車(chē)，再加上主副駕駛的那三根弦也是能增大他的儲(chǔ)物空間，后排純平的過(guò)橋坐著也是比較舒服，整體視覺(jué)空間也是比較享受的
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)我覺(jué)得高肯定是高的，從保值方面來(lái)講的話(huà)比亞迪的車(chē)還是不錯(cuò)的，車(chē)輛本身的質(zhì)感和口碑就在這里，然后顏值不輸同價(jià)位車(chē)，各方面性能和配置都齊全，所以我認(rèn)為它性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)，方向盤(pán)手感、剎車(chē)腳感可以輕重調(diào)節(jié)。
越野：
方向盤(pán)指向性精準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不是很吃力，滿(mǎn)座的情況下轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感到有側(cè)重感，油門(mén)和剎車(chē)靈敏度高，輕輕一點(diǎn)就有很好的反應(yīng)，整個(gè)車(chē)就全全的掌控在我的手中。
舒適：座椅質(zhì)感、手感都很好，也很柔軟，坐著不會(huì)太累，午休躺車(chē)?yán)镆餐κ娣＼?chē)子不太隔音，風(fēng)聲有點(diǎn)大。車(chē)開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的�？照{(diào)性能很不錯(cuò)�？傮w來(lái)講，我是滿(mǎn)意的，瑕不掩瑜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 430KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)是經(jīng)過(guò)我精挑細(xì)選而選擇的，車(chē)身尺寸也比較適合我開(kāi)。而且我對(duì)比了其他新能源最后選擇了比亞迪，因?yàn)楸容^擔(dān)心電路自燃這個(gè)大問(wèn)題，還有電池續(xù)航，質(zhì)保問(wèn)題。覺(jué)得比亞迪還不錯(cuò)，因?yàn)橹挥斜葋喌鲜褂昧说镀姵�，所以這個(gè)我自己也在網(wǎng)上查詢(xún)了，比較安全，而且自燃現(xiàn)象幾乎沒(méi)有。買(mǎi)電車(chē)，肯定擔(dān)心電路問(wèn)題，畢竟不像油車(chē)那樣，這個(gè)是整個(gè)車(chē)都是電，所以在高溫情況下比較擔(dān)心。還有一個(gè)是終身質(zhì)保，后期保養(yǎng)成本也是比較低的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是續(xù)航焦慮，不過(guò)家里有充電樁也是還好，夏天損耗也不大，冬天就是充電要多一點(diǎn)，快充偶爾也是要排隊(duì)
外觀：買(mǎi)到我最想要的色，中途銷(xiāo)售問(wèn)我愿不愿換別的顏色的車(chē)到了，我堅(jiān)決果斷的拒絕了，拿到車(chē)后覺(jué)得果然等待永遠(yuǎn)都是值得的。白色不是那種常見(jiàn)的珍珠白，是有種石灰色更白一些，質(zhì)感特別好，顏色很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格，比較比亞迪，不喜歡這個(gè)出風(fēng)口，圓形的看著有點(diǎn)難受，其他的按鍵中文的很支持這種風(fēng)格，這個(gè)很好，支持國(guó)產(chǎn)品牌，雙拼的顏色也很好看.
空間：其實(shí)每個(gè)人對(duì)于空間的要求是不一樣的，有的人希望做人的空間大就行，有的人希望后備箱的空間大就行。握就是覺(jué)得就是儲(chǔ)物格的空間比較多，因?yàn)槠綍r(shí)我們，家有小孩兒，小孩兒是比較喜歡吃零食的，就把零食喜歡放的到處都是，但是這個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物格的空間比較大，就可以把這些零食全部都放到儲(chǔ)物格里面去了，這樣的話(huà)車(chē)?yán)锩婢蜁?huì)顯得非常的整齊了。然后這個(gè)車(chē)的坐人的空間反正也還是可以的，每次出去玩都是夠坐的。
配置：因?yàn)榧冸妱?dòng)的車(chē)型后期基本上沒(méi)有什么用車(chē)的費(fèi)用，而且自己方便安裝充電樁.對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的，用車(chē)成本低，家里人也比較滿(mǎn)意，打電話(huà)詢(xún)問(wèn)了專(zhuān)業(yè)人士，保養(yǎng)也用不了多少費(fèi)用。購(gòu)車(chē)時(shí)候介紹的也詳細(xì)，安排了試乘試駕，各個(gè)功能配置講解的也齊全，總體來(lái)說(shuō)還是非常滿(mǎn)意。動(dòng)力超級(jí)好，電車(chē)沒(méi)有變速箱加速妙到，坐著很舒服，顏值爆表，目前開(kāi)了一千多公里，一般電耗十點(diǎn)六七左右，低的開(kāi)過(guò)九個(gè)多，高的十二三。
動(dòng)力：我其實(shí)對(duì)于動(dòng)力上面沒(méi)有什么感覺(jué)的，體會(huì)也不是很強(qiáng)。但是開(kāi)過(guò)一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)動(dòng)力上面，平時(shí)行駛也較平穩(wěn)，上坡也馬力夠夠的，也算是發(fā)現(xiàn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧。也就是說(shuō)動(dòng)力上面沒(méi)什么問(wèn)題的。
越野：
操控性還是比較好的，方向盤(pán)秦底盤(pán)也比較柔軟
舒適：坐在車(chē)?yán)锩婊旧下?tīng)不到外面嘈雜的聲音，是非常安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 430KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初很多朋友都要我購(gòu)買(mǎi)元plus這款車(chē)，畢竟自己是一個(gè)90后的小伙子，年輕嘛，我覺(jué)得沒(méi)必要去購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)商務(wù)那么重的車(chē)，所以就購(gòu)買(mǎi)了這款元plus，因?yàn)檎w的元plus的外觀要好看，也更具有時(shí)尚的氣息不像其他車(chē)，但是元plus給我的感覺(jué)就是有著自己的獨(dú)特的設(shè)計(jì)，而且外觀非常的時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條感好，尾部圓潤(rùn)飽滿(mǎn)感不錯(cuò)，識(shí)別度也高，所以對(duì)于這款元plus自己相最滿(mǎn)意的地方就是外觀。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意：1、車(chē)內(nèi)隔音不好，2、油漆感覺(jué)比較薄，3、新車(chē)異味明顯。
外觀：油漆我覺(jué)得質(zhì)量不是很好，因?yàn)椴胚@幾個(gè)月的使用，車(chē)子上有不少的劃痕了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾健身房風(fēng)格，啞鈴出風(fēng)口，肌肉線(xiàn)條著眼可見(jiàn)，跑步機(jī)式的中央扶手臺(tái)，進(jìn)去真的感覺(jué)自己置身健身房一樣，運(yùn)動(dòng)細(xì)胞一下子就激活了
空間：空間設(shè)計(jì)合理。我基本都是一個(gè)人，有的時(shí)候會(huì)接客戶(hù)，所以這款車(chē)的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是綽綽有余，十分大了。有的時(shí)候中午加班，下班晚，回家往返不太趕趟，可以在車(chē)上午休一會(huì)，我還是挺滿(mǎn)意的。
配置：性?xún)r(jià)比上面這臺(tái)車(chē)子價(jià)格不低，但是我不太滿(mǎn)意的就是續(xù)航問(wèn)題，如果能達(dá)到500以上的話(huà)，就更加的知足了，這樣的話(huà)就能確保一個(gè)禮拜充一次電，一個(gè)月充4次電的話(huà)還是不算頻繁的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很強(qiáng)勁讓我開(kāi)的很有激情，動(dòng)力非常的充足，在上坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)能提供源源不斷的動(dòng)力，不會(huì)感到有吃力的感覺(jué)，一腳油門(mén)一下就沖了上去非常的給力，起步快后期爆發(fā)力強(qiáng)，在高速上行駛有很強(qiáng)烈的推背感，超車(chē)是非常簡(jiǎn)單的事情，平時(shí)紅綠燈的時(shí)候也能夠快速的通過(guò)。
越野：
整個(gè)車(chē)的上手操作還是很簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)因?yàn)樵O(shè)計(jì)的非常的輕巧，轉(zhuǎn)向非常的輕松沒(méi)有吃力感，在駕駛的時(shí)候單手就可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)然要是保證安全的前提下，速度太快的時(shí)候不建議這樣操作，出現(xiàn)突發(fā)狀況會(huì)反應(yīng)不過(guò)來(lái)。指向性精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，在狹小的空間里能保持非常精準(zhǔn)的間距，還有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)的幫助，不會(huì)剮蹭到周?chē)奈矬w上。剎車(chē)靈敏輕踩剎車(chē)，降速很明顯，行駛的時(shí)候車(chē)子整體穩(wěn)定性很好，不管是低速行駛還是高速行駛給人一中穩(wěn)重的感覺(jué)。油門(mén)也好用不需要深踩就能夠達(dá)到自己想要的效果。
舒適：我覺(jué)得坐著這個(gè)座椅，類(lèi)似于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，別人的都說(shuō)是電競(jìng)座椅。這個(gè)車(chē)確實(shí)比較適合年輕人啊。真的比較刺激開(kāi)著，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)不舒服，開(kāi)著音響，帶著氛圍燈，非常有嗨歌的感覺(jué)。就是里面有一些設(shè)計(jì)比較潮流時(shí)尚。
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