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全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
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越野： 方向盤的輕重可以通過阻尼來調(diào)整和改變，轉(zhuǎn)彎的操控很跟手可以很輕松的把控方向，稍微熟悉一下就可以輕松的駕駛小元元了，起步和剎車就跟自動擋差不多，踩油門就走，剎車就停也不需要掛擋的操作�！� 主動剎車:主動剎車我覺得真的很有用，有一次我市區(qū)準(zhǔn)備上高架的時候，前車突然減速，我的車速也有點快，要不是主動剎車幫我踩了一腳剎車，我估計已經(jīng)追尾了，真的國貨之光！
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 以電為主的超級混動技術(shù)，行駛中無需換擋，既安靜又平順，無限接近純電車的駕駛感受，傳統(tǒng)燃油車根本沒法比。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 原來開的吉利油車，手動擋，跟這個比，吉利的車真是工業(yè)垃圾。方向盤跟拉磨盤一樣。這個過減速帶也舒服。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控我覺得會有折扣，這個折扣就是我覺得不是操控不好，操控我覺得一般，但是我覺得的缺點是我無法操控他。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5114公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 底盤調(diào)教的很舒服，質(zhì)感也很好，隔音也到位。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
  • 越野
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越野： 方向盤操控比較靈活，油門和剎車靈敏度比較高，剛開始還有點不習(xí)慣，ACC自適應(yīng)巡航跑高速的時候也特別實用，可以設(shè)置和前車的距離，一直按設(shè)定的距離跟前前車行駛，跑長途完全緩解了腿部疲勞。底盤比較扎實，高速行駛也沒有發(fā)飄的感覺，過彎和剎車車身比較平穩(wěn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)大幅提升了行車安全系數(shù)，偏離車道及時糾正車道，輔助轉(zhuǎn)向。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時間2022年06月
購買地點甘肅 武威
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 越野
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購買時間2022年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程399公里
綜合評分
  • 越野
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2744公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤采用的是電子助力，非常輕巧靈活，方向打死也不吃力，開起來很安心。方向盤操控感:操控感非常好，輕便靈活
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