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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（428）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯(cuò)（21）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 430KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤(pán)很好，很緊實(shí)，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，而且方向盤(pán)很舒服，握起來(lái)很舒服，剎車也很好，剎車距離比燃油車要短得多，一踩剎車就停了下來(lái)！
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 430KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1548公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 430KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)檐嚿硖螅瑒傞_(kāi)始的時(shí)候還不太適應(yīng)，開(kāi)了一個(gè)多星期，才慢慢熟悉起來(lái)，方向盤(pán)很準(zhǔn)！
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 430KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車并不好開(kāi)，因?yàn)樗捏w積太大了，想要開(kāi)錯(cuò)車并不是一件容易的事情，還需要更多的練習(xí)，不過(guò)方向盤(pán)的手感很好，準(zhǔn)頭也很好，需要練習(xí)才能完全掌握。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 430KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，操控起來(lái)還算簡(jiǎn)單，方向盤(pán)輕盈，駕駛起來(lái)也沒(méi)有什么吃力的感覺(jué)，而且精準(zhǔn)度也很高，轉(zhuǎn)向起來(lái)也很方便。而且，它還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是它的抓地感很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，不像別的車，我的車在高速上跑的時(shí)候，抓地感很好，開(kāi)起來(lái)也很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 430KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程314公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但開(kāi)起來(lái)還是很爽的，方向盤(pán)很舒服，輕盈合理，在家門(mén)口的巷子里遇到錯(cuò)車，我一點(diǎn)都不害怕，配合上靈活的駕駛，開(kāi)車很帶勁的。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 430KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3015公里
綜合評(píng)分
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越野：
皮質(zhì)的方向盤(pán)手感很好，駕駛起來(lái)很有激情，而且方向盤(pán)沒(méi)有虛位，倒車影像很好，畫(huà)面也很清晰，還有四種駕駛模式，每一種模式都有不同的駕駛體驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)模式更有樂(lè)趣，自動(dòng)停車和上坡輔助功能都很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 430KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么嚴(yán)重，但還是忍不住吐槽了一句。就像是底盤(pán)的減震一樣，60碼以上的噪音就會(huì)變得更加明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 430KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 430KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程271公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的方向盤(pán)很好控制，操作起來(lái)也很輕松，轉(zhuǎn)向也很靈活，沒(méi)有虛位輔助和反饋，這讓它在路上更加的顯擺了，很多新手司機(jī)都喜歡電車，我終于明白了它的奧妙了。
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