一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯(cuò)（1600）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6805）+1 小毛病多（4987）+1 油耗高（2486）+1 噪音略大（2203）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（615）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
舒適：乘坐舒適性好的，我覺得主要體現(xiàn)在隔音和底盤對于坑洼的處理，座椅懸掛柔軟什么的真的不能形容邁騰，有點(diǎn)偏硬，小顛簸處理很好，過減速帶反饋給我覺得底盤很整，厚實(shí)沒有過于動作，就是后排家人覺得有點(diǎn)顛。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
購買商家
蘭州金盛強(qiáng)汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)陜西 延安
購買商家
延安市寶塔區(qū)黃泰有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
舒適：懸架雖然有點(diǎn)硬，但是還是很穩(wěn)的，座椅也非常舒適，但是比起豪華版的還是差點(diǎn)，發(fā)動機(jī)噪音還是比較小的，就是打火的時(shí)候有點(diǎn)大，這車 的隔音還是可以的.
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格22.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程69750公里
綜合評分
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舒適：邁騰的舒適性不能說有多好，但也算得上中規(guī)中矩，整體的舒適感對得起這個(gè)價(jià)位的水平，前排的座位能夠滿足大多數(shù)人員的身材，可調(diào)位置和角度算是比較豐富的，后排乘坐的感覺也差不到哪里去，但要是乘坐三個(gè)人員的話還是比較擁擠的，尤其是后排中間的人員乘坐姿勢就不太那么舒適了。
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33168公里
綜合評分
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舒適：底盤整體性不錯(cuò)，避震系統(tǒng)也還行，過個(gè)溝溝坎坎的感受良好，只是底盤相對其他轎車來說有點(diǎn)低，缺點(diǎn)是胎噪、風(fēng)燥有點(diǎn)大。音響方面，還湊合吧。座椅舒適程度也在中游水平，只是我的灰色內(nèi)飾太不耐臟。。。方向盤手感也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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舒適：不錯(cuò)，我不大坐后排，開著和坐在前排都感比較舒服。座椅較寬大，軟硬適中，但包裹性不強(qiáng)。中央扶手寬大而且高度可調(diào)，頭部和腿部的空間都很好，兩個(gè)前座靠腰4方向調(diào)節(jié)，總能找到舒服的位置。邁騰底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，跑高速尤其舒服，動力和操控都得心應(yīng)手，速度再快也絕對不發(fā)飄，越快越穩(wěn)當(dāng)。減震的感覺也不錯(cuò)，很有韌性，顛簸時(shí)感覺車身很整，大部分坑洼都能舒服的化解掉。影響舒適性的就是中控臺的異響，這好像是邁騰的通病，速度到了80左右時(shí)手套箱上方的中控臺發(fā)出共振樣的響聲，很影響心情。修的話就得拆中控臺，又不舍得，好在不是每次都出現(xiàn)，習(xí)慣了也就好了。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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舒適：不錯(cuò)，我不大坐后排，開著和坐在前排都感比較舒服。座椅較寬大，軟硬適中，但包裹性不強(qiáng)。中央扶手寬大而且高度可調(diào)，頭部和腿部的空間都很好，兩個(gè)前座靠腰4方向調(diào)節(jié)，總能找到舒服的位置。邁騰底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，跑高速尤其舒服，動力和操控都得心應(yīng)手，速度再快也絕對不發(fā)飄，越快越穩(wěn)當(dāng)。減震的感覺也不錯(cuò)，很有韌性，顛簸時(shí)感覺車身很整，大部分坑洼都能舒服的化解掉。影響舒適性的就是中控臺的異響，這好像是邁騰的通病，速度到了80左右時(shí)手套箱上方的中控臺發(fā)出共振樣的響聲，很影響心情。修的話就得拆中控臺，又不舍得，好在不是每次都出現(xiàn)，習(xí)慣了也就好了。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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舒適：不錯(cuò)，我不大坐后排，開著和坐在前排都感比較舒服。座椅較寬大，軟硬適中，但包裹性不強(qiáng)。中央扶手寬大而且高度可調(diào)，頭部和腿部的空間都很好，兩個(gè)前座靠腰4方向調(diào)節(jié)，總能找到舒服的位置。邁騰底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，跑高速尤其舒服，動力和操控都得心應(yīng)手，速度再快也絕對不發(fā)飄，越快越穩(wěn)當(dāng)。減震的感覺也不錯(cuò)，很有韌性，顛簸時(shí)感覺車身很整，大部分坑洼都能舒服的化解掉。影響舒適性的就是中控臺的異響，這好像是邁騰的通病，速度到了80左右時(shí)手套箱上方的中控臺發(fā)出共振樣的響聲，很影響心情。修的話就得拆中控臺，又不舍得，好在不是每次都出現(xiàn)，習(xí)慣了也就好了。
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