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指南者(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:14款是用的6AT的手自一體變速箱,提速比CVT要好得多,這一點(diǎn)很滿意,買14款算是買對(duì)了,當(dāng)初老婆還想買13款來(lái)著,幸好沒(méi)聽(tīng)老婆的。大事還是得我做主啊。。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力杠杠的,起步加速只要肯給油,第一個(gè)沖出去的肯定我的小指了,哈哈,但為了節(jié)能環(huán)保不建議猛加油猛剎車哦,畢竟油錢(qián)還是要自己掏的。四驅(qū)也不是蓋的,雨雪天幫上大忙了,拉上四驅(qū)高速上可以安全的穿越暴雨區(qū),看這一輛倆車甩在身后,心情爽栽!
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1、2.4升的動(dòng)力拉1.5噸的車子,動(dòng)力夠用,但沒(méi)什么特點(diǎn)。低速調(diào)校得敏感,所以不會(huì)覺(jué)得吃力,高速上120以后想超車得留多點(diǎn)余量,不過(guò)駕駛安全第一,還是那句話,不主張超速。2、輪胎抓地力不錯(cuò),沒(méi)有機(jī)會(huì)去試驗(yàn)極限越野,松散濕滑的泥溝可以脫困。這車本來(lái)就是中不溜的定位,特點(diǎn)就是平衡得好,越不越野啥的一般也沒(méi)什么機(jī)會(huì)用到,日常上山下河沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:一臺(tái)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)該算是同級(jí)前列的。起步速度稍有遲滯,是因?yàn)橐粰n齒比較大的緣故,目的是提高扭力,為越野脫困而設(shè)。這是魚(yú)與熊掌的問(wèn)題,看你的需求是什么。變速箱是韓國(guó)的6AT,加速更加敏捷,平順性比日本愛(ài)信的更好,很難體會(huì)到頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因磨合期,很少急加速,但偶爾的斗氣車中仍可感覺(jué)到充沛的動(dòng)力,哈哈,另一方面應(yīng)該得益于6AT的變速箱,讓該款車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更加充分展示,老CVT讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)受委屈了,哈哈,但愿新變速箱質(zhì)量和老變速箱一樣穩(wěn)定就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.31萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7892公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備足,加速比較線性,瞬間提速話只要你舍得踩油門(mén)變速箱積極降檔,10秒破百問(wèn)題不大,但談不上推背感。120公里以上加速比較緩慢,官方給予最高時(shí)速為180km/h,即使達(dá)到也會(huì)由于車身底盤(pán)較高而影響操控,建議車友切勿超速行駛。再者就是這款車原廠配備的是馬牌輪胎公路抓地性能良好,但是這款輪胎設(shè)計(jì)最高時(shí)速是210km/h,因此切莫把他當(dāng)賽車開(kāi)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,因14款換了6AT后,起步、加速還是不錯(cuò)的,加速上100碼很輕松,深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)時(shí),變速箱能果斷換檔,相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),頓挫感不明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出搭配6AT變速箱,使得4驅(qū)的JEEP動(dòng)力十足,上個(gè)馬路牙子易如反掌。不過(guò)SUV提速較慢,深踩油門(mén)并不能帶來(lái)速度絕對(duì)的提升,而是發(fā)動(dòng)機(jī)撕裂的吼叫和轉(zhuǎn)速表直往3000轉(zhuǎn)去了。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)本人沒(méi)有開(kāi)過(guò),只是聽(tīng)有的車主說(shuō)后悔買2.0,首保后我的車在爬坡時(shí)候總不滿意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,也許換了機(jī)油會(huì)好一些。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.04萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)得說(shuō),只要舍得踩油,加速很猛。不過(guò)平時(shí)一般不會(huì)那么狠,倒不是多拿那點(diǎn)油錢(qián),主要是不愿跟嗑藥了似的抽風(fēng)。但是遇到變態(tài)挑釁的,也可以狠狠飆一下,10秒左右的加速不是蓋得。如果冰雪天,打開(kāi)4驅(qū),更猛。
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購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
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    4
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),加速有力。
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