暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太小（263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.69萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，比較能唬人。買的紅色，雖然我是男的，但是覺得比滿大街的黑白好看。
缺點(diǎn)：后排中間的“悲劇”
外觀：不必說了吧，這個(gè)東西蘿卜青菜各有所愛，每個(gè)人的審美也不同，但我對(duì)小指的外觀是賊喜歡賊喜歡的，男人開霸氣，女人開灑脫，尤其是14款改了暗紅的尾燈，真的是太愛了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。還是一樣，這個(gè)價(jià)位的車子不可能全部兼顧，對(duì)于我這樣一個(gè)對(duì)內(nèi)飾毫無要求的駕駛?cè)藖碚f，指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間：前排不錯(cuò)，后排因?yàn)楸叽蠹乙捕贾馈?/span>
配置：作為一款進(jìn)口車 有著優(yōu)良的血統(tǒng) 富有感染力的品牌 是很多人的夢(mèng)想~預(yù)期售價(jià)相比 我認(rèn)為性價(jià)比可以達(dá)到一個(gè)很高的層次~
動(dòng)力：上下班用足夠用，動(dòng)力性強(qiáng)，提速夠快，家庭用的話已經(jīng)足夠了，又不是用它玩漂移。
越野：
操控說不上精準(zhǔn)，但也不至于虛位，高速時(shí)我最快到120km/h,速度起來以后方向盤稍稍偏移感覺明顯，原地掉頭扭矩還可以。
油耗：1800公里，平均9.0，最低時(shí)7.6，不是瞬時(shí)油耗，而是一直的平均，所以感覺高速應(yīng)該低于7，市區(qū)應(yīng)高于11，貌似怠速時(shí)和倒車時(shí)比較耗油，總之對(duì)油耗很滿意，超出預(yù)期。
舒適：中規(guī)中矩，20萬(wàn)出頭的全進(jìn)口JEEP，舒適性的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩�？梢蕴岣叩牡胤绞菧p小高速時(shí)候的噪音以及改進(jìn)內(nèi)飾。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，就喜歡JEEP這種粗狂的感覺。哈哈！很MEN！
缺點(diǎn)：二三十萬(wàn)的車，居然沒有倒車?yán)走_(dá)。
外觀：外觀很有個(gè)性，也很滿意，真愛“JEEP“這個(gè)車標(biāo)。車頭是我最喜歡的地方，七空車頭很霸氣，我最滿意從車頭45度的視角，很帥。屁股很性感。呵呵�。。�
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。還是一樣，這個(gè)價(jià)位的車子不可能全部兼顧，對(duì)于我這樣一個(gè)對(duì)內(nèi)飾毫無要求的駕駛?cè)藖碚f，指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間：本人171，所以空間對(duì)于我來說是綽綽有余了，家里人沒有很高很胖的，所以后排空間很OK。
配置：個(gè)人人為性價(jià)比很高，原裝進(jìn)口，自然吸氣，6AT，天窗，定速巡航，多功能方向盤，還要什么？這個(gè)價(jià)位的不二選擇。
動(dòng)力：燃油踏板踩下去，可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，可以看到轉(zhuǎn)速表的迅速上揚(yáng)，速度還是有些拖沓的感覺但是3秒以后速度就不一樣。
越野：
不玩車，不飆車，所以對(duì)操控沒有很深的體會(huì)，但總體感覺指向十分精確，沒有虛位，爬過海拔800米的盤山路，側(cè)傾不明顯，開車的和坐車的都很舒適。定速巡航很好用。
油耗：一般，提車會(huì)拉的時(shí)候看里程是30公里，顯示平均油耗是9.8，市區(qū)最高13.5，市區(qū)+郊區(qū)+高速綜合9.5的樣子。
舒適：開起來很舒服，很順手。但是乘客可能不會(huì)太舒服 有些顛簸感 ，主要是路感太過清晰了~
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和品牌非常滿意,指南者硬朗、時(shí)尚、大氣!!!
缺點(diǎn)：油箱略小
外觀：大氣是小指的特點(diǎn)，線條粗獷，前臉七孔吸氣，JEEP家族的象征，很多人不注意看以為是大切，春節(jié)開回家人家都以為這個(gè)50萬(wàn)以上，當(dāng)時(shí)我笑了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。還是一樣，這個(gè)價(jià)位的車子不可能全部兼顧，對(duì)于我這樣一個(gè)對(duì)內(nèi)飾毫無要求的駕駛?cè)藖碚f，指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間：后排空間腿那部分感覺空間略窄，座椅再套個(gè)坐墊的話就更顯小了。
配置：很高。全進(jìn)口SUV這個(gè)價(jià)格那是超值了，雖然很多人說在美國(guó)是什么什么價(jià)格，我一點(diǎn)都不在乎，在我心里這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置，我是相當(dāng)?shù)臐M意！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是滿意的，只要舍得給油，提速還是滿意的
越野：
小指的操控回饋很準(zhǔn)確，有指哪兒打哪兒的意思。駕駛小指期間，跑過峨眉山，青城山，瓦屋山，眉山蓮花水庫(kù)，對(duì)于這些山路以及泥濘鄉(xiāng)村小路，操控都是游刃有余，轉(zhuǎn)向明確，路感明顯，車身也很穩(wěn)健。對(duì)于高速路段，時(shí)速初達(dá)120時(shí)方向盤有些晃動(dòng)，過后車身逐漸變穩(wěn)，就目前最高時(shí)速跑到150，未出現(xiàn)任何操控異象。
舒適：沒開過豪車，所以體會(huì)不到真正的舒適，但小指給了我驚喜，首先駕駛時(shí)位置比較高，長(zhǎng)途不累，其次后排的座椅柔軟度很合適，比較寬大，后排靠背還可以調(diào)節(jié)，坐著很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.19萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：過彎穩(wěn)
缺點(diǎn)：美國(guó)人就是粗獷，也許和國(guó)家治安有關(guān)系吧，全系均不帶離車自動(dòng)落鎖。
外觀：一個(gè)字，帥。給人一種高大上的感覺，前臉霸氣7格柵表明自己的與眾不同，整體線條很有肌肉感，給人一種踏實(shí)的感覺。第一次買來后去門口洗車，師傅看前臉以為是50萬(wàn)+的大切。。。。
內(nèi)飾：比較粗糙，大多數(shù)是塑料做的，不過這也有一個(gè)好處，其他車上味道挺大的，小指幾乎沒有。
空間：空間較緊湊。尤其是后排，坐兩個(gè)成人較寬裕。
配置：絕對(duì)值！買車之前比較過很多同級(jí)別SUV，看來看去，指南者的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，因14款換了6AT后，起步、加速還是不錯(cuò)的，加速上100碼很輕松，深踩油門發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)時(shí)，變速箱能果斷換檔，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，頓挫感不明顯。
越野：
很好，雖然比不上日系車的精準(zhǔn)，但是還是很好用
油耗：只能說一般，城市路況不理想的話 油耗很高 很符合車身的自重，但是高速表現(xiàn)很好，強(qiáng)大的自重能給你一定的駕駛信心，并且對(duì)油耗也有些幫助。
舒適：前后排都比較舒適，但后排中間最好不要坐大人，小孩還可以�？陀^來說，跑長(zhǎng)途后排最好就只坐兩人，不然中間哪位會(huì)很難受，特別是小型SUV。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，品質(zhì)放心。
缺點(diǎn)：油箱小，內(nèi)飾、做工不敢恭維。
外觀：非常具有血統(tǒng)感的外形，復(fù)古中帶著時(shí)尚，霸氣中透著輕靈。很難找到詞語(yǔ)去貶低他，除了后門把手的山寨感~~當(dāng)然大切諾基的后門把手很完美~~呵呵
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。還是一樣，這個(gè)價(jià)位的車子不可能全部兼顧，對(duì)于我這樣一個(gè)對(duì)內(nèi)飾毫無要求的駕駛?cè)藖碚f，指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間：空間實(shí)在不大。不過就沒準(zhǔn)備買大的 。哈哈
配置：絕對(duì)值！買車之前比較過很多同級(jí)別SUV，看來看去，指南者的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：上下班用足夠用，動(dòng)力性強(qiáng)，提速夠快，家庭用的話已經(jīng)足夠了，又不是用它玩漂移。
越野：
速度上來了 方向盤會(huì)變重 操控很爽 就是堵車了時(shí)候 腳會(huì)累 老得踩剎車。高速過彎道心里面很有安全感 100碼的速度 不發(fā)飄 很穩(wěn)。我同學(xué)說 做我的車 不暈車 做逍客 暈車 這就是差別把。
油耗：只能說一般，城市路況不理想的話 油耗很高 很符合車身的自重，但是高速表現(xiàn)很好，強(qiáng)大的自重能給你一定的駕駛信心，并且對(duì)油耗也有些幫助。
舒適：開起來很舒服，很順手。但是乘客可能不會(huì)太舒服 有些顛簸感 ，主要是路感太過清晰了~
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.60萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了一千多公里沒有小毛病、
缺點(diǎn)：高速風(fēng)燥大
外觀：一看就知道是中高端的車，朋友好多人都以為是30多萬(wàn)。 喜歡這車 還用說嗎？
內(nèi)飾：粗獷或者說是粗糙 但是絕對(duì)結(jié)實(shí)，看著松動(dòng) 可當(dāng)你想取下來某個(gè)部件的時(shí)候 ，那你必須使出吃奶的勁頭來 呵呵 粗糙但絕對(duì)耐用是我的評(píng)語(yǔ)，還有一點(diǎn)不得不提，新車沒有味道��！這點(diǎn)不是那些豪華內(nèi)飾的合資車能比擬的。
空間：空間方面?zhèn)�人覺得還可以，不算小，人坐在里面視野和舒適度都不錯(cuò)！
配置：作為一款進(jìn)口車 有著優(yōu)良的血統(tǒng) 富有感染力的品牌 是很多人的夢(mèng)想~預(yù)期售價(jià)相比 我認(rèn)為性價(jià)比可以達(dá)到一個(gè)很高的層次~
動(dòng)力：基本滿足，春節(jié)去鄉(xiāng)下那些沙子路，炮坑路，泥巴路完全無壓力。
越野：
非常好
油耗：之前在快環(huán)上跑了半個(gè)鐘，雖然也有些小堵，但是在快環(huán)上都是9.0的油耗，但在市區(qū)道路，由于現(xiàn)在市內(nèi)到處堵車，所以基本上都在12.0左右，對(duì)于新車，這個(gè)數(shù)據(jù)我也很滿意了。
舒適：蠻舒服的，相比有的轎車，駕駛位比較大，我各自高，人胖，坐著舒服，之前試駕過奔馳的車子，我就覺得坐著不舒服，人胖的關(guān)系吧。。。呵呵呵
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，里面空間也大，新車的味道也不重，最主要的是服務(wù)還是挺不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是有點(diǎn)粗糙的，左車窗有異響，聽著有點(diǎn)難過
外觀：低調(diào)而不失高大上
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，美國(guó)味道
空間：190的人在后面做的還是很舒服，只是適合全家出游四個(gè)大人一個(gè)小孩子。
配置：絕對(duì)值！買車之前比較過很多同級(jí)別SUV，看來看去，指南者的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：夠用 本身車重在那里 起步稍微肉點(diǎn) 加速比較流線。最高跑過100 在往上就沒敢跑了，目前還沒上過高速�？傮w來說 動(dòng)力還是不錯(cuò)的。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也比較耐操后期保養(yǎng)費(fèi)用底
越野：
指南者坐姿較高，視野開闊，動(dòng)力平順，擋位清晰，換擋柔順。越野性能較好。不足之處：CVT變速箱穩(wěn)定性不足
油耗：市區(qū)11-13以內(nèi)
舒適：前后排都比較舒適，但后排中間最好不要坐大人，小孩還可以。客觀來說，跑長(zhǎng)途后排最好就只坐兩人，不然中間哪位會(huì)很難受，特別是小型SUV。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、剛毅！同級(jí)別SUV車型里越野能力一流。
缺點(diǎn)：原車導(dǎo)航較難設(shè)置，后排杯架讓人揪心！
外觀：無論是從前面那經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵還是從那尾部陽(yáng)剛的線條上看，都在全方面的告訴大家，這是一輛純美式的汽車，而且它的名字叫“JEEP”，指南者的外觀滿分，沒話說！
內(nèi)飾：科技感和功能性配置較為一般，做工有著美國(guó)jeep的粗放感。中控材質(zhì)均為硬質(zhì)副駕手套箱上方的開放式儲(chǔ)物格實(shí)用性很好，存取物品方便。四扇車門上儲(chǔ)物空間狹小，無法放置水杯，后排門上的儲(chǔ)物空間更是小的可憐。真皮座椅做工精良用料上佳，但駕駛席電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能略顯簡(jiǎn)陋，副駕不帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，這對(duì)于指南者系列中頂配車型來說有些讓人失望。前排座椅電加熱冬天很實(shí)用，但不帶座椅通風(fēng)，夏天長(zhǎng)時(shí)間駕駛有些不舒服�！ ×硗庖f一下導(dǎo)航，2014款豪華導(dǎo)航版是原廠導(dǎo)航和到車影像，倒車影像的像素不高，導(dǎo)航地圖為原廠自帶地圖車主自己無法更換升級(jí)，必須去4S店去升級(jí)。導(dǎo)航地圖城市間的指向和識(shí)別還不錯(cuò)，但是城市內(nèi)道路不太清晰，導(dǎo)航是中文顯示也是中文語(yǔ)音，但是讓人頭疼的就是除導(dǎo)航外其余均為英文界面。2014款豪華導(dǎo)航版車型所搭載的原廠中控支持語(yǔ)音人機(jī)交互，不過你必須說英文你的愛車才能聽明白你的意思，就看你的英文發(fā)音了。支持車載藍(lán)牙電話，連接后自動(dòng)下載手里的聯(lián)系人，但是要命的是無法顯示中文，所以我把幾個(gè)常用的聯(lián)系人的電話都輸入了英文名稱，現(xiàn)在用起來還是很方便的，想撥打電話，只需要在駕駛時(shí)對(duì)著你的愛車說出人名就可以撥打電話了。
空間：空間夠用了，因?yàn)閭�(gè)人上下班開的最多，老婆上班很近，基本就我自己開。另外其他人偶爾上來坐，也很少，到現(xiàn)在還沒有遇到坐滿5個(gè)人的時(shí)候。所以后排空間雖然相對(duì)小，但是沒感覺。另外買車的時(shí)候就考慮過車長(zhǎng)問題。本人開過的車也很多，對(duì)于越來越堵的城市以及越來越小的停車位深有感觸，小車意味著靈活。所以這是當(dāng)初放棄中型車的原因，基本都要4.7米+。指南者車底盤高，身材短小精悍，停車非常方便。進(jìn)出很多小巷也游刃有余。
配置：還好吧。豪導(dǎo)落地的價(jià)格也30w出頭了。就是看中了四驅(qū)，如果真要性價(jià)比，2.4運(yùn)動(dòng)性價(jià)比最高，四驅(qū)，定速巡航，各種安全配置一應(yīng)俱全。豪導(dǎo)也不錯(cuò)，看中的是胎壓監(jiān)測(cè)，9喇叭BOSTON音響。再就是那個(gè)DTS美國(guó)原廠機(jī)頭。好在本人常年在美國(guó)，對(duì)于英語(yǔ)那是無難事，所以藍(lán)牙導(dǎo)航配置以及語(yǔ)音識(shí)別都很方便。對(duì)英語(yǔ)不好的人可能是個(gè)坎。
動(dòng)力：提速階段動(dòng)力輸出較為一般，推背感不強(qiáng)，后期加速動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速良好，體現(xiàn)出了2.4L排量車應(yīng)有的動(dòng)力表現(xiàn)。總體上動(dòng)力表現(xiàn)比較滿意。
越野：
SUV就不談操控了吧。不過拐彎還是挺不錯(cuò)的。側(cè)傾不是特別難受。馬牌輪胎居功至偉。另外車身穩(wěn)定控制ESC，防側(cè)翻系統(tǒng)都有配備，6氣囊跟前后一體式側(cè)氣簾也不錯(cuò)。最大的優(yōu)勢(shì)就是好幾次連續(xù)炮彈坑的路，轎車都一個(gè)急剎然后慢慢找路小心翼翼的過，我都是一腳油門飆過去，感覺不是很顛。車很有韌性。
油耗：比預(yù)期中要高，現(xiàn)在跑跑高速可以降到10個(gè)以下，正常市區(qū)開開都在10-12之間，既然買了也只能接受，注意點(diǎn)開還是能維持在10左右的，不過真這么注意開感覺就不該開這種車，還是應(yīng)該隨性一點(diǎn)。
舒適：大愛美國(guó)真皮沙發(fā)。豪導(dǎo)是棕色的，剛開始的時(shí)候各種抱怨，打死非要黑色的，但是沒有。只好提了棕色，現(xiàn)在看多了也習(xí)慣了。座椅非常舒適，厚度柔軟，有腰部支撐調(diào)節(jié)，可以找到自己很喜歡的姿勢(shì)。過減速帶不是緊湊型小車那種難受的硬，很有彈性。一般我都在40左右過，鐵道口也是60沖過去。不是很難受，完全可以接受。但是肯定沒有偏軟的中型車那種舒服。但是韌性好，所以炮彈坑也敢高速碾壓。指南者是帶加強(qiáng)梁的承載式車身，所以高速過各種顛簸沒啥問題。一點(diǎn)也不散架。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尚未變成街車回頭率較高，改裝空間很大，jeep品牌很man，通過率和越野性能同級(jí)領(lǐng)先、原裝進(jìn)口品質(zhì)有保障。
缺點(diǎn)：后排坐三個(gè)人空間略顯局促，后排中間座位的茶杯架的設(shè)置有些雞肋，影響了腿部空間。
外觀：jeep經(jīng)典7孔豎排進(jìn)氣格柵，讓jeep迷們?yōu)橹畡?dòng)心。動(dòng)感時(shí)尚的外形年輕人較為親睞。
內(nèi)飾：科技感和功能性配置較為一般，做工有著美國(guó)jeep的粗放感。中控材質(zhì)均為硬質(zhì)副駕手套箱上方的開放式儲(chǔ)物格實(shí)用性很好，存取物品方便。四扇車門上儲(chǔ)物空間狹小，無法放置水杯，后排門上的儲(chǔ)物空間更是小的可憐。真皮座椅做工精良用料上佳，但駕駛席電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能略顯簡(jiǎn)陋，副駕不帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，這對(duì)于指南者系列中頂配車型來說有些讓人失望。前排座椅電加熱冬天很實(shí)用，但不帶座椅通風(fēng)，夏天長(zhǎng)時(shí)間駕駛有些不舒服�！ ×硗庖f一下導(dǎo)航，2014款豪華導(dǎo)航版是原廠導(dǎo)航和到車影像，倒車影像的像素不高，導(dǎo)航地圖為原廠自帶地圖車主自己無法更換升級(jí)，必須去4S店去升級(jí)。導(dǎo)航地圖城市間的指向和識(shí)別還不錯(cuò)，但是城市內(nèi)道路不太清晰，導(dǎo)航是中文顯示也是中文語(yǔ)音，但是讓人頭疼的就是除導(dǎo)航外其余均為英文界面。2014款豪華導(dǎo)航版車型所搭載的原廠中控支持語(yǔ)音人機(jī)交互，不過你必須說英文你的愛車才能聽明白你的意思，就看你的英文發(fā)音了。支持車載藍(lán)牙電話，連接后自動(dòng)下載手里的聯(lián)系人，但是要命的是無法顯示中文，所以我把幾個(gè)常用的聯(lián)系人的電話都輸入了英文名稱，現(xiàn)在用起來還是很方便的，想撥打電話，只需要在駕駛時(shí)對(duì)著你的愛車說出人名就可以撥打電話了。
空間：整車空間只能說夠用：如果乘坐4個(gè)人的正好、舒適，或者坐上4個(gè)大人一個(gè)小孩的剛剛夠用；后備箱在同一級(jí)別車?yán)锼闶橇己�，如果換上越野輪胎，再把備胎弄掉，后備箱就更大。
配置：在同級(jí)別SUV車型里性價(jià)比不算高，但對(duì)于車輛的用途的傾向性和對(duì)品牌的認(rèn)同感使得在每個(gè)人心里的性價(jià)比有所不同。
動(dòng)力：2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備足，加速比較線性，瞬間提速話只要你舍得踩油門變速箱積極降檔，10秒破百問題不大，但談不上推背感。120公里以上加速比較緩慢，官方給予最高時(shí)速為180km/h，即使達(dá)到也會(huì)由于車身底盤較高而影響操控，建議車友切勿超速行駛。再者就是這款車原廠配備的是馬牌輪胎公路抓地性能良好，但是這款輪胎設(shè)計(jì)最高時(shí)速是210km/h，因此切莫把他當(dāng)賽車開。
越野：
SUV就不談操控了吧。不過拐彎還是挺不錯(cuò)的。側(cè)傾不是特別難受。馬牌輪胎居功至偉。另外車身穩(wěn)定控制ESC，防側(cè)翻系統(tǒng)都有配備，6氣囊跟前后一體式側(cè)氣簾也不錯(cuò)。最大的優(yōu)勢(shì)就是好幾次連續(xù)炮彈坑的路，轎車都一個(gè)急剎然后慢慢找路小心翼翼的過，我都是一腳油門飆過去，感覺不是很顛。車很有韌性。
油耗：油耗略高，特別是在冬季和夏季在12L/km（城市道路）不過對(duì)于2.4的排量這也是在可以接受范圍內(nèi)。郊區(qū)、高速長(zhǎng)途油耗表現(xiàn)優(yōu)異，8L/km左右。
舒適：大愛美國(guó)真皮沙發(fā)。豪導(dǎo)是棕色的，剛開始的時(shí)候各種抱怨，打死非要黑色的，但是沒有。只好提了棕色，現(xiàn)在看多了也習(xí)慣了。座椅非常舒適，厚度柔軟，有腰部支撐調(diào)節(jié)，可以找到自己很喜歡的姿勢(shì)。過減速帶不是緊湊型小車那種難受的硬，很有彈性。一般我都在40左右過，鐵道口也是60沖過去。不是很難受，完全可以接受。但是肯定沒有偏軟的中型車那種舒服。但是韌性好，所以炮彈坑也敢高速碾壓。指南者是帶加強(qiáng)梁的承載式車身，所以高速過各種顛簸沒啥問題。一點(diǎn)也不散架。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，相信很多買指南者的都是沖著他的外觀去的。Jeep的血統(tǒng)帶給他的是硬朗大氣的外表，開著感覺很Man~~
缺點(diǎn)：小指的做工、細(xì)節(jié)有待提高，歐美車確實(shí)在整體的細(xì)節(jié)上要向日韓車，甚至德系車學(xué)習(xí)；
外觀：無論是從前面那經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵還是從那尾部陽(yáng)剛的線條上看，都在全方面的告訴大家，這是一輛純美式的汽車，而且它的名字叫“JEEP”，指南者的外觀滿分，沒話說！
內(nèi)飾：科技感和功能性配置較為一般，做工有著美國(guó)jeep的粗放感。中控材質(zhì)均為硬質(zhì)副駕手套箱上方的開放式儲(chǔ)物格實(shí)用性很好，存取物品方便。四扇車門上儲(chǔ)物空間狹小，無法放置水杯，后排門上的儲(chǔ)物空間更是小的可憐。真皮座椅做工精良用料上佳，但駕駛席電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能略顯簡(jiǎn)陋，副駕不帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，這對(duì)于指南者系列中頂配車型來說有些讓人失望。前排座椅電加熱冬天很實(shí)用，但不帶座椅通風(fēng)，夏天長(zhǎng)時(shí)間駕駛有些不舒服�！ ×硗庖f一下導(dǎo)航，2014款豪華導(dǎo)航版是原廠導(dǎo)航和到車影像，倒車影像的像素不高，導(dǎo)航地圖為原廠自帶地圖車主自己無法更換升級(jí)，必須去4S店去升級(jí)。導(dǎo)航地圖城市間的指向和識(shí)別還不錯(cuò)，但是城市內(nèi)道路不太清晰，導(dǎo)航是中文顯示也是中文語(yǔ)音，但是讓人頭疼的就是除導(dǎo)航外其余均為英文界面。2014款豪華導(dǎo)航版車型所搭載的原廠中控支持語(yǔ)音人機(jī)交互，不過你必須說英文你的愛車才能聽明白你的意思，就看你的英文發(fā)音了。支持車載藍(lán)牙電話，連接后自動(dòng)下載手里的聯(lián)系人，但是要命的是無法顯示中文，所以我把幾個(gè)常用的聯(lián)系人的電話都輸入了英文名稱，現(xiàn)在用起來還是很方便的，想撥打電話，只需要在駕駛時(shí)對(duì)著你的愛車說出人名就可以撥打電話了。
空間：空間夠用了，因?yàn)閭�(gè)人上下班開的最多，老婆上班很近，基本就我自己開。另外其他人偶爾上來坐，也很少，到現(xiàn)在還沒有遇到坐滿5個(gè)人的時(shí)候。所以后排空間雖然相對(duì)小，但是沒感覺。另外買車的時(shí)候就考慮過車長(zhǎng)問題。本人開過的車也很多，對(duì)于越來越堵的城市以及越來越小的停車位深有感觸，小車意味著靈活。所以這是當(dāng)初放棄中型車的原因，基本都要4.7米+。指南者車底盤高，身材短小精悍，停車非常方便。進(jìn)出很多小巷也游刃有余。
配置：對(duì)于一輛純進(jìn)口的都市SUV，低配僅22W的價(jià)格還是頗為心動(dòng)的，但是，既然是輛越野車，那么必須是四驅(qū)的，頂配車型含購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用的落地價(jià)30W出頭，價(jià)格還是很值的。
動(dòng)力：2.4L，6at變速箱只要舍得給油加速那是相當(dāng)迅猛。
越野：
方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向指向明確，ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極，效果顯著，轉(zhuǎn)彎超車毫無壓力。平時(shí)默認(rèn)兩驅(qū)模式適合市區(qū)，長(zhǎng)途自駕游遇到前輪抓地力不足時(shí)自動(dòng)切換成四驅(qū)，盤山公里操控效果表現(xiàn)優(yōu)秀。打開四驅(qū)鎖定開關(guān)后，抓地力提升明顯特別在雨雪天氣路面，效果顯著。定速巡航功能操作順手，速度鎖定穩(wěn)定。
油耗：目前還沒有過首保，但在高速路上百公里油耗基本在8-9之間，在非常擁堵的上下班高峰，百公里油耗在11-12之間。
舒適：懸架校調(diào)軟硬適中，過彎時(shí)支撐還算到位車身側(cè)傾不大，后多連桿懸架小顛簸基本過濾的不錯(cuò)較為舒適，但噪音會(huì)傳遞到車內(nèi)。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可，后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國(guó)車沙發(fā)坐墊的感覺。音響品質(zhì)優(yōu)異，特別是打開后備箱后下拉式揚(yáng)聲器適合三五好友湖邊垂釣時(shí)播放幾首美國(guó)鄉(xiāng)村音樂，氛圍極佳。
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