北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：智能大燈，動力120以后還能隨叫隨到。輕松140。
缺點：油耗，一個1.8t的車油耗確實有些高了，不知道是技術原因還是自身車重，平時路況基本12個油，如果略微堵車就14-15個油了，這個真心不能接受，保養(yǎng)方面的的確確有些高了~這個也是眾所周知的，奔馳的維修保養(yǎng)真是嚴格按照大奔要求來執(zhí)行啊，空間也真的很不滿意，不過還好，平時就是二人世界，后排有人時候前面的座位只能向前調(diào)一些了，好讓后排覺得這車空間不錯~哎，死要面子啊~
外觀：我不是外貌協(xié)會
內(nèi)飾：奔馳沒的說。。牛B
空間：后排空間確實BBA同級最小，勉強夠用。但是如果只有兩個人的話絕對夠了。
配置：性價比非常完美！~想干什么都可以
動力：1.8T，310牛米的扭距，7秒出頭的提速，絕對足夠日常使用+偶爾小耍耍了。7G變速箱不管是換擋速度還是傳輸效率上都挺出眾的
操控：
各種控制在自己習慣了是非常方便的，完美的駕駛感受，非常滿意的享受，開起就不想停下，不知道是不是剛提車3個月的原因。
油耗：雖然是1.8T發(fā)動機配合7檔變速箱，非常合理經(jīng)濟的配搭，但這畢竟是輛奔馳，不能去和大眾的邁騰/CC或是別克君威比誰油耗低，沒有可比性。夏季相對油耗高一些，15L/100km，高速自動巡航最低7.9L/100km。還是那句話，能買得起奔，就不要在意有錢多少了:-P
舒適：太贊了！很享受！特別是在一天內(nèi)駕駛1200KM后，沒有疲乏的感覺。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有三點：外觀時尚、動力充沛、大燈勾魂。
缺點：時尚的中網(wǎng)大標有些囂張，不如優(yōu)雅的立標和幾橫一豎的老虎頭含蓄（冒充s級啊，呵呵）。
外觀：整體外觀屬于耐看型，越看越有味道，玉紅悶騷，鍍鉻裝飾到位，前面大標很大氣加霸氣，氙氣智能大燈有神有韻，大燈允遠只會照到前車的車牌這里，前面站個人只照到人的大腿，不論人距離車是近還是遠，如果左邊對面來車，大燈不會照左邊的車，而只會照你車前面的路，就像沃爾沃那個廣告說的智能大燈一樣，沒想到奔馳早就有這個了。腰線犀利，雖然是同級車里面最小的，但整車并不十分顯小。屁股十分騷氣、尤其是尾燈。天窗大氣磅礴，整體做工比較厚實，車門雖然關門需要稍用點力氣，但關起來的聲音渾厚，引擎蓋都給人安全可靠的感覺，唯一后備箱自動開啟的力量和速度過大，容易讓不熟的人嚇一跳，最好改成像翼虎那樣的高科技。外觀總結(jié)：穩(wěn)重中兼顧時尚。
內(nèi)飾：個人覺得奔馳的內(nèi)飾是其他車沒法比的。
空間：現(xiàn)款奔馳C級的車款并未同其它競爭對手那樣加長，雖然空間緊湊些，但操控很出色。
配置：買的時候優(yōu)惠力度大 性價比絕對劃算
動力：急給油的時候略有遲滯，但緩過勁之后很爽，提速很快，推背感很強，變道超車非常輕松，3.0以內(nèi)的普通車型里鮮有對手。
操控：
很不錯，方向盤也很輕，剎車很輕，油門有點重，符合安全考慮。
油耗：油耗只能說可以接受
舒適：各種配置齊全，無短板。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不只一點，動力、內(nèi)飾、操控…… 要說最滿意，那就是奔馳C的平衡了吧，與同級車相比，沒有任何的短板，各方面綜合起來，讓駕駛者覺得開車也是在享受生活，享受駕駛奔馳的那一份優(yōu)雅。
缺點：油耗略高，還是97號，不過跑長途油耗很低才6個
外觀：第一眼就看中，越看越好看。特別是前臉！
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對同級標桿啊
空間：后排小
配置：超級高。物超所值，尤其是隨動大燈，那叫一個爽。。。。其實，輪胎還可以再優(yōu)化一下，米胖的胎太軟了，很容易就被劃傷了。
動力：跟邁騰比是好點,但總感覺跟七秒還是有差距,也許是因為新車不舍得踩油門,另外就是奔馳的操控取向不一樣.一舒適為主吧.
操控：
很多人都說“開寶馬坐奔馳”，來說明寶馬和奔馳這兩個廠商的特點。但對于操控這個概念，我只記得上一代的3系，如325i，才能詮釋這個詞。通過對比試駕3系的320i短軸進口運動套裝和奔馳C260時尚型，毫不夸張的說，寶馬已經(jīng)將本來標榜運動的3系越做越不是味道了，為了市場妥協(xié)而一再加長是此次放棄3系的原因。C260的操控用一個詞來形容，那就是“從容不迫”。在你想舒適的行駛在路上的時候，你能感覺到安逸舒適，在你想進行激烈超控的時候，迅猛的動力、強大的剎車、精悍的車身都能給你再超控上給你帶來強大的信心。
油耗：和預期差不多
舒適：短途還可以，超過500公里真心沒有我的天籟舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力隨叫隨到211馬力在同級別上我感覺很到位。方向也很舒服 非常適合市區(qū)。如果家用三口之家的話我感覺還是挺不錯的選擇�，F(xiàn)在新款上來了 價位也挺高 選擇180的話我覺得女孩子比較合適吧男孩確實感覺不合適。。最滿意的就是260的動力了 哈哈
缺點：沒有倒車視頻，略有遺憾。天線沒有寶馬的好看。
外觀：就是喜歡小C的外貌 才把它拿下 貼了黑頂 以后再慢慢改造外觀 向我的C63靠攏 速度達不到 盡量外觀打造帥氣些 我認為C級是奔馳家族比較帥氣運動的外形了 適合年輕人
內(nèi)飾：很優(yōu)雅 不是同級別車子能比擬的
空間：一般，如果車里只做2人那最好，但是很多朋友做了后排以后都覺得空間沒有想象那么小，坐在上面還是合適的，只不過上下車不方便，經(jīng)常腳會碰到車門。
配置：性價比來說絕對不高，畢竟我們這種地方拿不到上海北京的優(yōu)惠價格，且只有一個4s店，完全是被他們吃，就連貸款的手續(xù)費都要收3%，哪里還來的性價比��！
動力：加速很好，高速穩(wěn)。
操控：
這個是強項。可變轉(zhuǎn)向功能很強大。可以根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)增大轉(zhuǎn)向的角度是轉(zhuǎn)彎掉頭更加便捷。
油耗：對于1.8排量的車來說高了
舒適：E模式很舒適
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有三點：外觀時尚、動力充沛、大燈勾魂。
缺點：時尚的中網(wǎng)大標有些囂張，不如優(yōu)雅的立標和幾橫一豎的老虎頭含蓄（冒充s級啊，呵呵）。
外觀：現(xiàn)款奔馳C級的車款并未同其它競爭對手那樣加長，雖然空間緊湊些，但操控很出色。
內(nèi)飾：急給油的時候略有遲滯，但緩過勁之后很爽，提速很快，推背感很強，變道超車非常輕松，3.0以內(nèi)的普通車型里鮮有對手。
空間：很不錯，方向盤也很輕，剎車很輕，油門有點重，符合安全考慮。
配置：油耗只能說可以接受
動力：各種配置齊全，無短板。
操控：
整體外觀屬于耐看型，越看越有味道，玉紅悶騷，鍍鉻裝飾到位，前面大標很大氣加霸氣，氙氣智能大燈有神有韻，大燈允遠只會照到前車的車牌這里，前面站個人只照到人的大腿，不論人距離車是近還是遠，如果左邊對面來車，大燈不會照左邊的車，而只會照你車前面的路，就像沃爾沃那個廣告說的智能大燈一樣，沒想到奔馳早就有這個了。腰線犀利，雖然是同級車里面最小的，但整車并不十分顯小。屁股十分騷氣、尤其是尾燈。天窗大氣磅礴，整體做工比較厚實，車門雖然關門需要稍用點力氣，但關起來的聲音渾厚，引擎蓋都給人安全可靠的感覺，唯一后備箱自動開啟的力量和速度過大，容易讓不熟的人嚇一跳，最好改成像翼虎那樣的高科技。外觀總結(jié)：穩(wěn)重中兼顧時尚。
油耗：個人覺得奔馳的內(nèi)飾是其他車沒法比的。
舒適：買的時候優(yōu)惠力度大 性價比絕對劃算
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購買時間2013年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾精美 油耗低 提速快 推背感強 外觀好看 配置高
缺點：后排空間略小。
外觀：前排座任何車都不會有問題，但后排比我之前的老天籟差太遠了，天籟后排坐上去就讓人想睡覺，而C級感覺很局促，被束縛的感覺。
內(nèi)飾：加速很好，高速穩(wěn)。
空間：轉(zhuǎn)向精準，高速動力隨叫隨到
配置：目前開得還很少很少。平均大約油耗是11個。開短途比如3-5公里 油耗會達到13-14個，在市內(nèi)開，時間不是很短的可以達到10-12個，開高速長途大約是7-8個油耗總結(jié)：盡量避免短途開車。只有2-3公里的可以放棄開車，直接走路，既節(jié)油，又環(huán)保，還鍛煉身體。
動力：還不錯，奔馳的品質(zhì)應該不會差吧。
操控：
優(yōu)雅，低調(diào)不張揚。尤其喜歡大燈的設計，后尾燈采用LED燈組，很漂亮。
油耗：對比過同價位的其余品牌，基本完勝，包括價位一直高居不下的3系。配得上豪華車，隔音效果絕對一流，藍牙電話好用。真皮座椅也超贊，全黑內(nèi)飾一眼就讓人感覺這就是豪車品質(zhì)。中控屏雖小，但確實夠用夠安全。導航?jīng)]有傳說中的差勁。只是都上1.8T頂配了，還沒有通風座椅，但說明書上是有的，應該是減配了。內(nèi)飾總結(jié)：精細、豪華、不老氣。
舒適：高
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：平衡性，將動力、空間、內(nèi)飾、操控、舒適度結(jié)合在一起，而且才賣30萬，掛的還是奔馳標，不可想象，卻是真的。
缺點：車內(nèi)的味道還是有點重的，也許是新車的緣故吧，也買了很多碳包，希望再過幾個月，味道能淡下來吧，不會是真的中獎，是用生命在開車吧--
外觀：空間對我來說夠用了。后排偶爾做人。4個1米8正常體型長途乘坐也不累。后備箱可以放下兩輛折疊車，所以經(jīng)常去湖邊騎車。覺得很夠用了。
內(nèi)飾：很滿意第一次試駕滿載5人三男士2女士。只要你敢踩它就敢往前沖
空間：方向盤比較輕，我個人比較喜歡這種風格，同時路感也很不錯。跑過一次山路，期間只出現(xiàn)過一次由于速度過快導致的轉(zhuǎn)向不足，其余的時候山路給人的信心很足，看起來很穩(wěn)。整體駕駛感很強。
配置：一般9.5,高速行駛應該有12~13
動力：坐在里面 避震很不錯 過緩沖帶 感覺很軟 不生硬
操控：
一般 比3系和A4都稍稍傳統(tǒng)了一些
油耗：極好，精致。同檔次的車，我沒看過更好的，估計只有雷克沙斯才能比吧。中控臺，車門這些都是軟性材質(zhì)。
舒適：最近優(yōu)惠相當大，30萬買時尚，最近的性價比非常非常滿意，不說跟其他車，在C系里面性價比也是最高的。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了優(yōu)雅還是優(yōu)雅
缺點：應該是個列子吧，平時開車比較穩(wěn)重，但是整車油耗還是偏高基本在13-14個油。。。比較悲劇。
外觀：后部空間真心很小，隨便一輛同級別車后部空間都能秒它。
內(nèi)飾：沒的說，很風騷
空間：方向盤比較輕，我個人比較喜歡這種風格，同時路感也很不錯。跑過一次山路，期間只出現(xiàn)過一次由于速度過快導致的轉(zhuǎn)向不足，其余的時候山路給人的信心很足，看起來很穩(wěn)。整體駕駛感很強。
配置：目前磨合期11-12之間，城市郊區(qū)混合道路
動力：我就自動把后排乘客省略了.整車工藝不錯,沒什么異響.隔音做的也很好.高速時最大噪音來源是胎噪.懸掛過濾的也很舒服,但是卻又不像A4一樣像開船.(以上均以A4和3系作為對比)
操控：
精致。時尚，精致，動感，。。。。
油耗：對比過同價位的其余品牌，基本完勝，包括價位一直高居不下的3系。配得上豪華車，隔音效果絕對一流，藍牙電話好用。真皮座椅也超贊，全黑內(nèi)飾一眼就讓人感覺這就是豪車品質(zhì)。中控屏雖小，但確實夠用夠安全。導航?jīng)]有傳說中的差勁。只是都上1.8T頂配了，還沒有通風座椅，但說明書上是有的，應該是減配了。內(nèi)飾總結(jié)：精細、豪華、不老氣。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體做工優(yōu)良，對的起這個價格。
缺點：后排空間略小。
外觀：對于不是人高馬大的人來說，空間足夠，就是儲物空間真心不怎么樣，尤其是那門上的儲物空間真讓人蛋疼。
內(nèi)飾：1.8的T，優(yōu)點在于前段的爆發(fā)力，7秒的加速時間夠用，只是2-3秒的渦輪延遲不喜歡，好像要2000轉(zhuǎn)渦輪才會介入，如果能像馬車一樣調(diào)到1200轉(zhuǎn)那就完美了...高速持續(xù)加速到170不費勁，170以上就稍微慢點了..超車時S按鈕按下，油門踩下去，給小C兩秒的考慮時間..,就會想蘇醒的怪獸一樣奮力向前沖...雖然力道不是很足..但是正常超車絕對是秒殺型的..
空間：首先方向盤的手感來講很舒服不像寶馬那樣硬，開起來比較舒服。但是你速度開快一點他也能給你很實在的感覺讓你的心里不會慌張。提速上面E/S有著截然不同的效果，如果你想激情起來換成S模式是不錯的。
動力：前排的舒適性很好！后排的話，長途、時間比較長的話，感覺不行了，這是這款車的軟肋！呵呵－－－，也是C260有了現(xiàn)在的性價比的原因所在吧！
操控：
不錯，雖然新C已經(jīng)上市了，但是13款并不落伍
油耗：奔馳一貫的一流做工，嚴謹，把細節(jié)處理的非常好
舒適：價格25萬左右最合適
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：：最滿意的還是操控性能，后輪驅(qū)動給予了很大的操控樂趣！
缺點：味道太大了，從買車到現(xiàn)在已經(jīng)四個月了，現(xiàn)在拉開車門味道依舊很大，這點真是讓人受不了了！��！非常影響對奔馳品牌的看法！
外觀：人太多了，導致總是坐不下。�？偸浅d。。
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動機，動力強于奧迪2.0T的。還有啥好說的，比不過寶馬328但是價格差距大啊，秒殺320.
空間：我試駕過以操控著稱的BMW的幾款，真心沒感覺比我的小C好。前些天在路況很差的某高速路拉高轉(zhuǎn)，時速200+的時候，連續(xù)并道，中間還有點坎，車子依然很穩(wěn)，孩子睡的依然很香。
配置：在市區(qū)內(nèi)開車平均油耗較高，一般為12至14，開高速平均油耗為8.5。
動力：整個車子靜音效果不錯，空調(diào)也夠冷，音箱效果也還不錯，高速胎噪控制的還不錯
操控：
前臉的大標比較有張力 車身線條比較協(xié)調(diào) 尾部稍顯圓潤 整體上看還是奔馳一貫的優(yōu)雅
油耗：做工精細，但是副駕駛座位下面的電線居然不弄好，這個有點驢屎蛋子表面光，奔馳不應該啊，但是北京奔馳就可以嗎？
舒適：當時買的時候是優(yōu)惠6萬，今年五一期間既然最大優(yōu)惠到9萬，感覺非常不爽，如果優(yōu)惠9萬的價格買到小C，那不用說的性價比肯定是杠杠的
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領最高888元現(xiàn)金紅包
