北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程63856公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:品質(zhì)一流.MB的安全配置不論車價(jià)多少全部一致.感受到了對顧客生命的尊重
缺點(diǎn)：后排空間比較小
外觀：當(dāng)初買車的時(shí)候就看中它的外觀，和諧的車身比例，低調(diào)而內(nèi)斂的外形，性感的腰線，個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾：當(dāng)初選小C就是被內(nèi)飾征服的，無論做工還是用料感覺遠(yuǎn)超對手，非常好！
動力：市區(qū)駕駛基本夠用，中后段加速顯得比較疲軟。就是檔位數(shù)少了點(diǎn)只有五個(gè)，換擋的動作和時(shí)間都不算優(yōu)秀這是我對這輛車最不滿意的地方了。
操控：
機(jī)械助力方向盤，比C200以上的電子助力更有路感，低速微微有點(diǎn)沉。不敏感甚至算是有點(diǎn)遲鈍，不算運(yùn)動，但是整體的那種質(zhì)感卻很到位。
油耗：啟動前顯示10.3，啟動后顯示11.5，所以應(yīng)該看啟動的油耗顯示。
舒適：前排舒適性O(shè)K，后排也算可以，但確實(shí)不如A4L，誰讓人家有L呢。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，外觀，懸架支撐到位。
缺點(diǎn)：電流聲滋滋滋，車窗異響沒發(fā)現(xiàn)
外觀：從前面看，霸氣外漏；側(cè)面看，線條優(yōu)美；后面看，小巧玲瓏
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：前排空間非常寬裕，就是后排我坐的話顯得有點(diǎn)矮。本人180。
配置：這個(gè)就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了。
動力：沒怎么太深踩，不過稍微給點(diǎn)就來、隨叫隨到的感覺還可以。如果要跟ATSL.328.這些比的話肯定占不到便宜，畢竟出生的定義就不同。
操控：
我不是很懂什么是叫指向精準(zhǔn)，但這車與我之前開的福瑞迪相比的確感覺更......更能懂駕駛者吧!
油耗：緩行,紅燈較多的市區(qū)12,13個(gè).算上上班的二環(huán)路平均10個(gè)!
舒適：這一點(diǎn)做得非常好，得益于前后多連桿以及奔馳的造車?yán)砟�，非常舒適！
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開車感覺很穩(wěn)當(dāng)很穩(wěn)當(dāng)，盡管是小奔乞丐版，但還是保持著奔馳的品質(zhì)
缺點(diǎn)：后排只能說能坐人，不過我其實(shí)無所謂
外觀：漂亮。短小精干，運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，但是鋼琴的漆面很容易有劃痕，開始心疼，后來就不管了，灰色的座椅也比較容易臟。
空間：本人170，前排空間夠了，但是后排空間稍小，后排坐180以上的有點(diǎn)吃力！對于空間要求較高的朋友，建議繞道。
動力：1.6的發(fā)動機(jī)感覺有點(diǎn)肉 不如1.8的動力
操控：
操控很不錯(cuò) 能做到指哪打哪了 雖然和寶馬的操控還是略遜一籌 但是比一般的車那都是有過之而無不及啊
油耗：比想像中的高一點(diǎn)，但是還可以接受
舒適：座椅很舒服·只是選的灰色內(nèi)飾不是很經(jīng)臟，自己買了一盒清潔膏·臟了就擦擦，雙區(qū)空調(diào)也不錯(cuò)，COMAND系統(tǒng)很好用，很方便簡單，
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀新穎，內(nèi)飾做工用心
缺點(diǎn)：異響 小毛病太多
外觀：從前面看，霸氣外漏；側(cè)面看，線條優(yōu)美；后面看，小巧玲瓏
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：橫向空間不是很大，稍長，坐著不會郁悶。儲物空間不足，尤其手套箱
配置：這個(gè)就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了。
動力：沒怎么太深踩，不過稍微給點(diǎn)就來、隨叫隨到的感覺還可以。如果要跟ATSL.328.這些比的話肯定占不到便宜，畢竟出生的定義就不同。
操控：
我不是很懂什么是叫指向精準(zhǔn)，但這車與我之前開的福瑞迪相比的確感覺更......更能懂駕駛者吧!
油耗：跑了將近6000公里，高速和市區(qū)各一半吧，平均油耗是9.5L，還能接受。
舒適：過減速帶或者不好的路況時(shí)，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：無備胎，長途旅行缺乏信心。
外觀：小S完全可以秒殺任何同級別，前臉霸氣，屁股很翹，大燈犀利，尾燈銷魂。不過側(cè)面整體看起來有點(diǎn)短。
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：家用足夠了. 比E級小一點(diǎn), 但平時(shí)上下班用足夠了, 兼顧寬敞與操作靈活
配置：不必多說，性價(jià)比本身就是騙人的，看你自己喜不喜歡，喜歡的話就值。
動力：要體驗(yàn)小C的動力必須要擱到S+模式，油門敏感，反應(yīng)快。不過本人不飆車，難得一次在五洲大道上體驗(yàn)S+，被電子警察拍下，扣6分，大家自己腦補(bǔ)一下吧。一般都是C模式，C模式起步有點(diǎn)肉。不過后續(xù)的動力儲備還不錯(cuò)。
操控：
方向盤會有模糊區(qū)域，懸掛偏軟
油耗：現(xiàn)在通過車載系統(tǒng)反饋的是9.4個(gè)，不知道磨合之后怎么樣。
舒適：舒適性沒得說，要是有電動方向盤這車就沒SEI了....
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大標(biāo)，外觀新穎，給人的感覺是眼前一亮
缺點(diǎn)：該死的操作系統(tǒng)，導(dǎo)航可以直接刪除了，輸入廢的要死，地圖老掉牙。
外觀：不多說了，見圖。（這里要說的是一個(gè)科技感十足的地方，就是c級商務(wù)版的進(jìn)氣格柵，會自動打開閉合，為了讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到工作溫度~逼格略高）
內(nèi)飾：也不多說了，沒白改款。
空間：夠用，后排座椅略短
配置：奔馳這個(gè)品牌沒什么性價(jià)比可言，比同級別寶馬320奧迪A4貴5萬。
動力：動力十足，尤其是運(yùn)動和運(yùn)動加時(shí)，高速超車輕松
操控：
接觸的第一款車，感覺很好
油耗：綜合下來10.5升，基本上65%的時(shí)間都是在市區(qū)用車，每天都是在爬行前進(jìn)，特?zé)┤嚰t燈，最高開過17升，速度上來了還算可以，省道8個(gè)油，高速120的時(shí)侯7.x升
舒適：座椅舒適不錯(cuò)，車內(nèi)隔音一般，發(fā)動機(jī)傳來的聲音很大
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶石藍(lán)外觀、回頭率高。內(nèi)飾豪華，尤其是中控那塊表，提高了檔次。
缺點(diǎn)：落地價(jià)格40萬的車，竟然沒有后視鏡電動折疊！
外觀：不多說了，見圖。（這里要說的是一個(gè)科技感十足的地方，就是c級商務(wù)版的進(jìn)氣格柵，會自動打開閉合，為了讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到工作溫度~逼格略高）
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：對于一家人不是胖子的家庭完全可以滿足
配置：不必多說，性價(jià)比本身就是騙人的，看你自己喜不喜歡，喜歡的話就值。
動力：2.0T低功率版本完全可以滿足家用需求，并不是賽車，足夠了
操控：
跑過點(diǎn)山路彎道，后懸的支撐還不錯(cuò)，軟硬適中。沒有激烈駕駛，所以沒感覺和前驅(qū)或四驅(qū)車有明顯差異，感覺奔馳的氣質(zhì)還是適合四平八穩(wěn)的駕駛。
油耗：油耗較高，還可以承受
舒適：這點(diǎn)我是最喜歡�。玫牡胤搅�，相信大多數(shù)人和我一樣
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的安全配置很高，自動泊車，預(yù)碰撞系統(tǒng)都很高大上。
缺點(diǎn)：買車快一年了，味道還沒有散盡，感覺自己中毒已深
外觀：滿意
內(nèi)飾：不多復(fù)述，秒殺同級的內(nèi)飾，大愛
空間：一般家庭用足夠了，后排的座椅有點(diǎn)短，空間還是可以的。駕駛座無論我怎么調(diào)節(jié)，都感覺不是很舒適。
配置：真不是越到年底越便宜，11月應(yīng)該是最便宜的，因?yàn)榻?jīng)銷商11月甩完了，任務(wù)完成了，12月還能便宜賣你么。。。（4S店熟人說的）前提是這車賣的確實(shí)好。
動力：平時(shí)都用C模式，偶爾想飚一把切換到S+動力相當(dāng)靈活，聲浪也很好聽
操控：
方向盤會有模糊區(qū)域，懸掛偏軟
油耗：對于2.0T油耗已經(jīng)控制的不錯(cuò)了，最低開到過綜合8個(gè)，高速最低可以6個(gè)多
舒適：舒適性不錯(cuò)，底盤避震恰到好處，隔音也不錯(cuò)，唯一讓人頭疼的就是輪胎，硬不說噪音還那么大
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力油耗藍(lán)牙
缺點(diǎn)：后排空間太過擁擠。
外觀：車頭大標(biāo)視覺效果不錯(cuò)比較大氣，車身流線運(yùn)動感強(qiáng)整體線條勻稱，從側(cè)面看俯沖感較強(qiáng)，尾部造型略顯保守。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾顯得穩(wěn)重簡潔漂亮，中控面板清晰高效，上手容易，操作方便
空間：還可以
配置：配置優(yōu)越動力強(qiáng)勁定價(jià)略高
動力：動力充沛加速有力動力輸出都是均勻、暢順且有力，油門踏板偏重不過配合簡單易用的巡航定速還是可以接受。變速箱升檔感覺比較穩(wěn)，幾乎不會感覺到換檔沖擊，給駕駛?cè)说母杏X比較舒服。
操控：
轉(zhuǎn)彎不如寶馬，但是駕乘感覺很舒適
油耗：油耗可以接受，電腦標(biāo)的油耗，高速是100/KM7.5L，綜合是100/KM11L-12L。
舒適：真皮座椅做工精良舒適性很好，但整體座椅偏硬。帶記憶功能的電動座椅調(diào)整簡單易用。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.76萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：距離前車較近時(shí)會緊急報(bào)警
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，底盤避震
外觀：滿意
內(nèi)飾：我選擇的是淺色桃木加灰色內(nèi)飾，感覺很有檔次，雙天窗為車加分不少
空間：空間不算大到完全夠用了，座椅也能比例放倒比較實(shí)用，唯一缺憾后排座位稍微有點(diǎn)短，長時(shí)間乘坐腿部可能有點(diǎn)累
配置：真不是越到年底越便宜，11月應(yīng)該是最便宜的，因?yàn)榻?jīng)銷商11月甩完了，任務(wù)完成了，12月還能便宜賣你么。。。（4S店熟人說的）前提是這車賣的確實(shí)好。
動力：怎么開都體現(xiàn)不出184馬力應(yīng)有的動力，總是肉肉的
操控：
普通
油耗：油耗最給驚喜，對比原來2.0的自吸車，高速油耗差不多，市區(qū)絕對省油的多，配合自動啟停，按照儀表上ECO那個(gè)顯示（舒適模式）做到市區(qū)7.8的油耗，遠(yuǎn)超預(yù)期！
舒適：舒適性蠻好的，就沖著舒適度去的
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