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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀(除了車胎,太窄)、內(nèi)飾吧
缺點(diǎn):換擋有時(shí)不夠積極
外觀:帥爆了
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料和裝飾特別的奢華,很有檔次,視覺感很好
空間:后排加長空間已經(jīng)很不錯了,就是后排座椅不能完全托住大腿,不是太舒服
配置:一般般,價(jià)格偏高,同級別算貴的,但是配置還算不錯
動力:2.0T動力強(qiáng)勁,市區(qū)穿梭無壓力。磨合期沒用過SPORT和SPORT+模式,試駕式體驗(yàn)了SPORT+,一腳油門到底,抽紙盒從前排橫向飛到后排,著實(shí)把媳婦嚇的不輕。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),掉頭體驗(yàn)很好,底盤前段過濾很好,后段偏硬,過彎側(cè)傾抑制的比較好但是回正后車身有搖擺現(xiàn)象
油耗:還是比較滿意的,上次特地溫柔的開了20公里,平均油耗才6.3,當(dāng)然其中有15公里是高架。
舒適:如果自動泊車能換成通風(fēng)座椅就太好了,座椅不是真皮,坐久不透氣!也不通風(fēng)!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是新C的外形,絕對養(yǎng)眼。
缺點(diǎn):D2換D3有頓挫感。座椅只是仿皮的不是真皮。油耗不是很低,照理奔馳的發(fā)動機(jī)應(yīng)該挺省油的。論壇見過有人開到8以內(nèi)油耗,不知真的假的。
外觀:美輪美奐 (愛車請勤洗)
內(nèi)飾:做工精細(xì)!遠(yuǎn)超其他同級別車型!
空間:因?yàn)槭羌娱L版本,后排空間聽朋友說還可以,就是那坐墊有點(diǎn)短,不托大腿
配置:性價(jià)比低。∥业墓止
動力:動力除了S檔和s+模式,其他都一般般吧,也許是為了節(jié)能而考慮的,大家都說2.3檔的頓挫感的確是有的,但也不至于有些車友所說的那么的不堪,要是想一點(diǎn)都沒有那要買CVT變速箱車型了。
操控: 可變轉(zhuǎn)向比能夠體驗(yàn)得到。轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)小。方向盤偏沉很有安全感手感也不錯。
油耗:磨合期10.2個(gè)油,很滿意。
舒適:同級別車?yán)锩娉遂o音方面比雷克薩斯差點(diǎn)之外,各方面都較好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾 外觀 動力都不錯
缺點(diǎn):1,2,3擋之間有頓挫感
外觀:外觀!要談外觀?相信不管是不是新C的車主當(dāng)他第一次看到C的時(shí)候都會被他的外觀吸引,從車頭到屁股真的沒有一處是不好看的側(cè)面那線條就好像身材好的女人一樣那么完美。
空間:空間很足!本人182坐后排空間都能算很夠!可以翹起二郎腿坐著!尾箱的空間也算是比較大的!畢竟這車我也不拿來拖貨所以日常家常夠用!
配置:性價(jià)比永遠(yuǎn)不滿足,指導(dǎo)價(jià)如果能低3-5萬一定更有吸引力。
動力:本來訂的180L,訂了之后就一直擔(dān)心他的動力,斗爭了一下午,晚上果斷給銷售打電話,改訂200,現(xiàn)在一點(diǎn)都不擔(dān)心動力了,高速超車什么的,很輕松~~
油耗:目前油耗市區(qū)10,高速8,綜合不到9,很滿意
舒適:前排座椅比較舒服.包裹性好.后排座椅略短.減少了舒適性
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1892公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是新C的外形,絕對養(yǎng)眼。
缺點(diǎn):保有量見長,希望早日停售。成就絕無僅有的美;A柱略寬,稍擋視線。
外觀:前臉特別帥,夜晚大燈亮起時(shí)看,特別有攻擊性。車燈辨識度高。美中不足,不太喜歡車的尾部,有點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺。
內(nèi)飾:豪華,其它車的內(nèi)飾確實(shí)不咋的
空間:空間非常大,前排的舒適性很高,老婆很喜歡,后怕空間尤其是腿部空間簡直叫奢侈,家人都不是大個(gè)子,后排座椅偏短的問題暫時(shí)沒有被放大,家里有大個(gè)子的朋友選擇的時(shí)候一定要親自坐進(jìn)去感受一下
配置:30到40萬之間性價(jià)比非常高
動力:強(qiáng)勁,不夠平順,低速有明顯頓挫感!
操控: 底盤整體感強(qiáng),高速比較有信心,極限操控不做死就不會死。
油耗:高速6-7個(gè),市區(qū)10-12個(gè)左右。還是比較滿意的
舒適:前排座椅比較舒服.包裹性好.后排座椅略短.減少了舒適性
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾是獨(dú)一無二的,操控也上等,回頭率也高,包他的線條,完美身材啊,以及穩(wěn)定性!精致的裝備,以為服務(wù),都是滿意的!
缺點(diǎn):最不滿意的其實(shí)有兩點(diǎn),這也是很多C級車主遇到的問題。首先其一,中控的電流聲實(shí)在是讓人不舒服,長久下去不知道會不會傷及耳膜~~~ ,再次其二,升檔時(shí)2檔~3檔的頓挫感我個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)不能用明顯來形容了,感覺像是“斷層”了。
外觀:滿意,非常滿意必須給五分!
內(nèi)飾:做工精細(xì)!遠(yuǎn)超其他同級別車型!
動力:s和s 還可以 c模式便弱
操控: 操控肯定比不過寶馬3系,但也不差,尤其Sport+模式?焖龠^彎也很穩(wěn),能給我充分的自信。
油耗:本人沒有爛路土路可走,所走道路也是城鄉(xiāng)結(jié)合,還好綜合下來百公里10個(gè)油。
舒適:底盤調(diào)教的很有韌性,給人有足夠的信心,舒適性一流
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾!燈!全景天窗!方向盤手感!長軸距非常寬敞大氣!懷擋!hold!全自動電子手剎!
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有
外觀:外觀前臉和后屁股都非常經(jīng)典,但中間感覺非常一般。輪轂造型有點(diǎn)落后,不是全景天窗。。
內(nèi)飾:精致~到質(zhì)量有待考驗(yàn)
空間:長期我自己開,最多拉上我媳婦,空間滿意。買L版主要圖天窗和雷達(dá)
配置:估計(jì)買新C考慮性價(jià)比的不會太多吧...性價(jià)比可以考慮A6,E級都是不錯的選擇,不過太商務(wù)車的不太適合年輕人
動力:動力夠用,提速可以,特別是運(yùn)動+的時(shí)候感覺就像飛機(jī)要起飛的感覺,真的很過癮,聲浪也還可以,給人興奮的感覺。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!虛位不明顯!但是對變速箱不是特別滿意!頓挫感還是存在!而且深踩油門很明顯!再者D擋切換到R或者P擋會有抖動!
油耗:油耗比想象中的高
舒適:坐奔馳開寶馬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)外飾顏值高,材料用料好
缺點(diǎn):隔音一般,發(fā)動機(jī)噪聲明顯
外觀:還是很滿意的,雖然最初看中的CLA。因?yàn)楸救诉年輕選擇了大標(biāo),還是很適合年輕人的。
內(nèi)飾:最滿意的地方,也是大部分人選擇此款的重要原因,總體都很顯檔次,座椅雖不是真皮但質(zhì)感尚佳,中控的奔馳表畫龍點(diǎn)睛,仿木內(nèi)飾條不失穩(wěn)重,最后屏幕能再大一點(diǎn)更加完美了。
空間:還行,不算很小
配置:合適就好
動力:有4個(gè)模式,平日里都用的C,感覺已經(jīng)夠用,上高速基本都是S或S ,在S模式下加速已經(jīng)夠用了,只要舍得給油,加速會很給力
操控: 比起之前十幾萬的速騰感受是好一些,但是直接的差異不太大!
油耗:城市9.0,高速7.3,合理范圍!
舒適:屁股放哪兒 姿勢怎么擺?06年4月出廠的車加了倒車影像及折疊電耳,從這點(diǎn)上看奔馳還是有改進(jìn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):從新c出現(xiàn)在北京車展的時(shí)候就著迷了,看哪兒哪兒都滿意
缺點(diǎn):變速箱換擋不夠快
外觀:越看越耐看!特別是車頭,很長,很大氣!
內(nèi)飾:無可挑剔!完美,坐進(jìn)去就兩個(gè)字,豪華!…不過買回來發(fā)現(xiàn)中控有一點(diǎn)裂紋,很平整的感覺像是被什么東西劃得,不過不是很明顯后來也沒有加深,就算了!全景天窗很有格調(diào),夏天也沒有人能說的那么曬,冬天了陽光灑進(jìn)車?yán)锏母杏X真是太美好!不過買的米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟,只能勤動手了…不清洗真的會很臟!
空間:女孩開完全夠用,爸爸一米八,不到二百斤也開的很好,沒聽他抱怨空間小等問題
動力:前半段調(diào)教較弱,后半段動力足!
操控: 綜合性能也就將就吧,操控和寶馬 凱迪拉克相比,肯定是不行的,但如果不是很在乎操控,這款車也很合適了,操控也不差!
油耗:12
舒適:出現(xiàn)異響
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是懷擋真的很好用,外觀很漂亮,你看他迷人的線條,加長的協(xié)調(diào)性比某款車子做的要好,簡直就是小S。
缺點(diǎn):音響垃圾,不如邁騰的丹娜。而且宣傳說的是8到10個(gè)喇叭。實(shí)際最多就5個(gè)。沒有電動折疊耳朵。都這個(gè)價(jià)位的車了實(shí)在不應(yīng)該。20多萬的車都是標(biāo)配了。而且不能選裝,這就是不如奧迪人性化。非常c260AMG的輪轂啊。
外觀:不用說了,提成到現(xiàn)在已經(jīng)N個(gè)人說好看,也是我買點(diǎn)之一
空間:基本一家3口出行,空間感十足,長軸距后排空間更加舒適。
配置:估計(jì)買新C考慮性價(jià)比的不會太多吧...性價(jià)比可以考慮A6,E級都是不錯的選擇,不過太商務(wù)車的不太適合年輕人
動力:新車磨合期不敢開S+模式
操控: 路感清晰,方向盤重,,不錯
油耗:油耗跟我預(yù)期的差不多
舒適:還可以,內(nèi)飾杠杠的
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購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)外飾顏值高,材料用料好
缺點(diǎn):頓挫感,方向盤和車門異響,后排座椅短,沒電耳和倒影確實(shí)不該!
外觀:外觀沒的說,犀利的大燈,以及運(yùn)動流線的腰線,后尾燈的羽毛造型。嫣然一副小S!。
內(nèi)飾:由于是第一批車用料很好都是真皮包裹,但是座椅出過油廠家給換了,其他都是非常秒殺同級車的質(zhì)感和樣式
空間:對于身高178的我來說足夠了,大家經(jīng)常提起的后排座位短,我覺得除了長途中根本沒任何影響。自己用的車,自己不坐后面。
配置:這個(gè)性價(jià)比就不好說了,從4兒子店的數(shù)量上領(lǐng)先凱迪拉克,從保養(yǎng)價(jià)格上又不如寶馬,所以說算是一個(gè)比較均衡的選手。如果到了讓各位在奔馳寶馬沃爾沃里面選,往往看中的就不是性價(jià)比了吧
操控: 操控還不錯,還沒發(fā)現(xiàn)什么問題!
油耗:還行高速最低跑出6.幾的油耗
舒適:OK
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