一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車(chē)廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：網(wǎng)站上有過(guò)7.03的加速測(cè)試，8T的機(jī)器，1.6T的車(chē)，這就是百年的積淀與實(shí)力的體現(xiàn)吧。平時(shí)都是E模式，喜歡從容的駕駛感，起步正常四分之一油門(mén)的話稍顯肉。二分之一以上的話就出去了，動(dòng)力不是短板，很強(qiáng)大，這個(gè)價(jià)位除了小鋼炮幾款外，沒(méi)有更好的了。E模式有一點(diǎn)不好，就是大油門(mén)渦輪介入或者是第一次降擋那種突兀感有點(diǎn)大，不像BMW做得那么平順。S模式，細(xì)膩！很少有人用這個(gè)詞吧~動(dòng)力源源不斷而且細(xì)膩的油門(mén)回饋是種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)那是相當(dāng)滿意��！以前開(kāi)馬二的時(shí)候在并線超車(chē)的時(shí)候還要掂量掂量自己的動(dòng)力水平，現(xiàn)在安全的情況下，完全可以無(wú)視同級(jí)別車(chē)的較勁，那是相當(dāng)?shù)耐纯彀�！在安全道路上用S檔感受地板油時(shí)，瞬間的提速心里還真有些怕！提速迅猛但不突兀，排檔平順，提速超車(chē)一氣呵成！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性能不錯(cuò)，我試駕過(guò)C200，明顯1.8T渦輪增壓要好于1.6T的機(jī)械增壓，除了起步推背敢沒(méi)有C200那么強(qiáng)，但是C180同樣給力，基本路上打開(kāi)S（運(yùn)動(dòng)模式）秒殺一般的車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的，對(duì)于一個(gè)1.6T的車(chē)，我們還能要求他更多嗎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步不舍得給點(diǎn)油的話還真是肉啊，但是只要舍得點(diǎn)汽油，深踩點(diǎn)油門(mén)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音加大會(huì)有一股強(qiáng)大的推進(jìn)力從背后襲來(lái)。加速的爆發(fā)力還是不錯(cuò)的，上路基本上動(dòng)力是隨時(shí)踩隨時(shí)有，超大部分的車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的。夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候?qū)?dòng)力的影響也不大。不習(xí)慣的就是起步、倒車(chē)的時(shí)候地面不平或有點(diǎn)小障礙的時(shí)候靠怠速走不動(dòng)，必須得給油，油腳小了上不去，油腳大了又怕竄出去，不是太好掌握。以前開(kāi)別的車(chē)遇到這種情況一般都是得含著點(diǎn)離合或剎車(chē)，這回是靠油門(mén)大小掌握，得習(xí)慣一陣子吧。總體來(lái)說(shuō)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足需要，畢竟就是個(gè)代步，又不去賽車(chē)，以前開(kāi)過(guò)1.3的能忍受，何況現(xiàn)在是1.8還帶T。我對(duì)動(dòng)力的要求不高，能跑起來(lái)，想超車(chē)的時(shí)候能超過(guò)去就行了，雖然C180是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)但是完全可以滿足我的需要了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選的是奔馳C260 也就是1.8T高功率版本 可以說(shuō)動(dòng)力隨叫隨到 超車(chē)毫不費(fèi)力氣給你很大的信心 偶爾還可以跟別的車(chē)小飚一下加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩 切換到S檔模式給油還是很有推背感的跑高速：定速120車(chē)身很穩(wěn) 像是吸在地上跑 時(shí)速120超車(chē)只要稍稍深踩一點(diǎn)油門(mén) 就會(huì)很輕松的超車(chē) 動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的 只要你舍得踹油門(mén) 動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸出動(dòng)力平順性：堵車(chē) 低擋位的時(shí)候還是會(huì)有頓挫感 由于渦輪增壓 在急加速時(shí)還是會(huì)有遲滯性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我開(kāi)過(guò)很多車(chē)，說(shuō)真的奔馳的小排量增壓車(chē)真的很不錯(cuò)，比起日韓的2.5車(chē)型 動(dòng)力絕對(duì)不輸，至于同等排量的日韓，那跟奔馳真的沒(méi)有可比性，首先拖著將近1.7噸的身子，1.6 1.8的排量真的不算大，但是起步的動(dòng)力和百公里加速，真的很不錯(cuò)了。并且增壓使得動(dòng)力明顯的提升。效果很不錯(cuò)的。當(dāng)然畢竟是L4，還是無(wú)法避免的在點(diǎn)火與低速時(shí)候的顫抖。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，不得不說(shuō)1.8T的低功率調(diào)教版本是那么的弱了點(diǎn)。如果你想彪一下，或者什么的，那我勸你還是算了吧。起步有點(diǎn)肉，渦輪介入總會(huì)慢半拍，這不應(yīng)該說(shuō)是奔馳渦輪技術(shù)的通病，而應(yīng)該是一種風(fēng)格吧。小C配備了E和S模式兩種，只有切換到S模式的時(shí)候，你才能稍微感覺(jué)到那一絲的推背感但在高速超車(chē)情況下顯得那么一點(diǎn)不足。如果你追求大馬力，要求動(dòng)力隨叫隨到的話，我想180是不能滿足你的，勸你還是選擇其他高功率的版本吧。但如果你是上班一族而或者悠閑一族的，那我覺(jué)得180的動(dòng)力足以滿足你的日常需求。偶爾踩幾腳板底油還是會(huì)讓你興奮不已的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力充沛。只要肯踩提速很快，買(mǎi)了車(chē)就上過(guò)180，感覺(jué)之后還有充沛的動(dòng)力，只是新車(chē)，沒(méi)舍得造。奔馳的7G-tronic plus變速箱相當(dāng)給力，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著不輸2.0T的動(dòng)力，變速箱功不可沒(méi)。小C的加速很穩(wěn)，不是寶馬那種很猛的感覺(jué)，但是實(shí)際提速很快，從7秒左右的百公里加速就能體現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：（一）發(fā)動(dòng)機(jī)：1.可能是因?yàn)闇u輪介入早，感覺(jué)這車(chē)有點(diǎn)“暴脾氣”，稍微深踩一點(diǎn)點(diǎn)，就有推背感。2.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽(tīng)（怠速）：怠速時(shí)候“嗒嗒嗒嗒”的，尤其車(chē)外聽(tīng)特別明顯，挺掉價(jià)兒的，特別像過(guò)年時(shí)候廟會(huì)上風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)起來(lái)以后“嗒嗒嗒嗒”的那個(gè)聲音（北京孩子應(yīng)該都知道），不夸張，大家可以去聽(tīng)一聽(tīng)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽(tīng)（加速）：另外，加速時(shí)候轉(zhuǎn)速上來(lái)以后，“呼嚕呼�！钡穆曇粢惨话惆�，不渾厚也一點(diǎn)不悅耳，可能對(duì)于一個(gè)30W的入門(mén)豪華品牌來(lái)說(shuō)要求有點(diǎn)高了，但是真心不好聽(tīng)。這車(chē)隔音本來(lái)感覺(jué)還可以的，不知道是不是故意把發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳進(jìn)車(chē)?yán)铮瑏?lái)營(yíng)造所謂的“運(yùn)動(dòng)氛圍”。4.開(kāi)空調(diào)駕駛的時(shí)候，能感覺(jué)到這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和不開(kāi)空調(diào)有區(qū)別，但是影響不大。5.自動(dòng)啟停真心敏感，停車(chē)一秒不到直接熄火，堵車(chē)蠕行的時(shí)候頻繁的打火不知道會(huì)不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)不了解不多說(shuō)了。（二）變速箱：1.升檔還是比較積極的，開(kāi)過(guò)短程高速，比較容易的就能達(dá)到D7巡航的狀態(tài)；2.D1到D2油門(mén)響應(yīng)遲緩，據(jù)說(shuō)是奔馳的特點(diǎn)；3.D2到D3的頓挫感有，不明顯，感覺(jué)從D3開(kāi)始，繃得就比較緊了，隨時(shí)進(jìn)入待加速狀態(tài)，個(gè)人感受；4.急加速的時(shí)候，降檔給力，但是從深踩油門(mén)到加速?zèng)_出去，感覺(jué)有不到一秒的延時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 180 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6t平時(shí)開(kāi)開(kāi)足夠，eco模式不踩油門(mén)溜車(chē)絲般順滑的感覺(jué)，c模式動(dòng)力感覺(jué)好很多，s和s+動(dòng)力還是不錯(cuò)的，偶爾小激情一下，和原先開(kāi)的自然吸氣的325比 動(dòng)力感覺(jué)還是小了點(diǎn)，渦輪雖然說(shuō)1200就介入了，但是還是感覺(jué)加速?zèng)]有那么的直接。要等一下，才有！
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