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奔馳C級
官方指導價：33.48-38.06萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比較不錯，超車時底盤支撐性都還不錯
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 新一代的C確實是比老款的要強太多，很多人都說寶馬操控好，奔馳坐著舒適，本來我也是這樣認為的，所以最初我也是沖寶馬去的，當時試駕了寶馬420，感覺是操控很好，可配置太低，性價比不高，后來去試駕了奔馳C200，說實話，開下來感覺一點都不比寶馬的操控差，也一樣是指哪轉(zhuǎn)哪，現(xiàn)在已經(jīng)沒有那種奔馳不如寶馬的感覺了。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我開過寶馬5和7系，感覺差別不大。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格34.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向有點重，操控很好
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指哪打哪，因為要的運動版，所以懸掛不比較硬，路感反饋很強，比普通那個帥很多，但少了一個中網(wǎng)自動升降那個功能
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向輕松準確，操控性不錯。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還是很好的，畢竟車的尺寸在那里
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購買時間2014年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格36.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準 換擋撥片介入及時 操控樂趣十足 打滿方向盤圈數(shù)較少 個人認為很實用
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤握感很爽，力度、指向都不錯，特別表揚，方向盤阻尼很線性。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好，90碼過直角彎，爽爆了，不比傳說中的操控之王差
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