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官方指導價：33.48-38.06萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控非常棒，有C和S兩種操控模式，C是舒服，S是運動，速度低的時候方向盤會變輕松，在高速上隨著速度的增大，方向盤變重，操控非常了得。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2328公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一般，跟寶馬三系五系差別不是很大
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 清晰準確
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購買時間2014年08月
購買地點福建 福州
裸車價格36.90萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1761公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操作便捷，轉向舒適
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說實話不如我原來的第一代�？怂梗且策�行，感覺整體駕駛風格是像舒適型妥協(xié)
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 轉向還有待適應，之前挪車位轉向時方向有一股力往反方向拉，還有聲音（方向沒有打死），后來把方向盤調(diào)成運動就沒有出現(xiàn)過這種情況
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格36.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 懸掛硬，
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購買時間2015年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： ：輕松，踏實。地下室狹窄的通道間穿插，車輛基本是指哪打哪，可變齒比的轉向沒讓我覺得無所適從，反而比舊C在低速調(diào)頭時多一分輕松。高速下的傳承了奔馳一貫的穩(wěn)定，讓駕駛者踏實從容。4分
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我一直覺得，城市代步，有什么好大操控可言？？？不過由于ESP不能完全關閉，所以玩不了飄移，這個是聽說，我本身就是買個車裝個B，帶個步。不玩這些，當然也不能接受類似3系那種30W+的車還配手剎........
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