一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1123)+1 車廂很安靜(763)+1 操控性不差(674)+1 長(zhǎng)軸高端大氣(382)+1 動(dòng)力充沛(338)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(cuò)(124)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2296)+1 后排太。1815)+1 質(zhì)量售后一般(1377)+1 保養(yǎng)太貴(1208)+1 異響(690)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適:開寶馬,坐奔馳。不是瞎扯的,奔馳舒適性敢說第二,沒人敢說第一。很多人看見奔馳C覺得奔馳C太小氣了,才4.5多的車子,太短了,舒適性應(yīng)該不咋地,但是真正坐上去的人才發(fā)現(xiàn),后驅(qū)車果然非同凡響,更何況是奔馳制造,汽車的發(fā)明者,不愧是發(fā)明者。以商務(wù)舒適為主的奔馳不論是那個(gè)級(jí)別的車,都能超越同級(jí)別的舒適度,給你一個(gè)意想不到的感腳。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.65萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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舒適:我這輛新車車內(nèi)味道是有一些,但不算大。座椅是打孔皮革的,柔軟,支撐也好,坐著挺舒服的,所以坐墊我都沒買,主副駕都是電動(dòng)的,可惜頭枕不能電動(dòng)。自動(dòng)空調(diào)也很好用,后排出風(fēng)口很好,天窗也不錯(cuò),前后排都有點(diǎn)煙器和杯架,主副駕都有中控鎖,四車門玻璃一鍵升降,防夾功能這些都有,配置雖然不花哨,但是很實(shí)用。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排的視野很不錯(cuò),感覺 很大,懸架支撐到位,路面震動(dòng)過濾明顯,市區(qū)駕駛舒適性整理還不錯(cuò),關(guān)閉車窗車內(nèi)非常安靜城里行駛基本只有胎噪;高速上略微有些風(fēng)噪,低速過減速帶問題不大。所以老婆還是很滿意 。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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舒適:避震還是較為舒適的,可能是因?yàn)槟蔷湓挵,開寶馬坐奔馳。所以不像3系那樣硬邦邦的。后座的話,國人都喜歡大,所以相對(duì)于他們來說,肯定是軸距的短處是會(huì)影響到他們的舒適性的。我都是自己開車,所以后座感受不明確。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程16870公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排還可以,后排空間是還可以,座椅偏短。說實(shí)話這個(gè)級(jí)別的車,算是b+吧,確實(shí)沒有高一級(jí)別的E級(jí)舒服寬敞。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格36.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架偏舒適,多小濾震很好。座椅舒適性:座椅因?yàn)槭琼斉涞,很好,有記憶功能,腰部調(diào)節(jié),還有別人羨慕的座椅調(diào)腿托加長(zhǎng)
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價(jià)格41.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車子只開過寶馬三系,奧迪A4,和邁騰旅行版,相對(duì)來說c300l駕駛的舒適性還是很高的,減震各方面做得都很好,另外人坐在里面可以看到全部機(jī)蓋這個(gè)很贊,給人一種駕駛的安全感,A柱做得沒有寶馬那么不擋視線。相對(duì)于奧迪我個(gè)人覺得舒適性比奧迪高,雖然奧迪座位各方面很舒適,但開起來c級(jí)能給司機(jī)更多的駕駛安全感(視線方面),所以相對(duì)來說奔馳做的相對(duì)于BBA比較折中.
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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舒適:第一,C180的座椅很軟,很舒服,我不知道小C其他版本的座椅是用什么填充的。但我所能體驗(yàn)出來的是,座椅的包裹性很不錯(cuò),富有彈性,座椅坐著挺舒服的,真心跑長(zhǎng)途不會(huì)馬上累的那種。第二個(gè)是小C的懸掛舒適,所謂舒適就是當(dāng)你遇到顛簸路面時(shí),不會(huì)讓你覺得很突兀,很僵硬。那種感覺就像你站在氣墊床上跳的那種。第三,這款C180的音響效果不是很好,跟奔馳這個(gè)品牌不相符合。這一點(diǎn)就不是顯得那么的舒服。如果你要高質(zhì)量的音響效果,我想你要另外付錢了。第四點(diǎn),抗噪音效果不錯(cuò),目前為止還沒覺得什么異響啊,噪音拉,整體封閉效果基本滿意?傮w的舒適性我會(huì)給4分。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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舒適:德系三強(qiáng)中奔馳最拿的出手的就是comfort了吧?這個(gè)應(yīng)該不用多說。C級(jí)還打不到S級(jí)豪華車“標(biāo)桿”的水準(zhǔn),但是作為車主,長(zhǎng)時(shí)間習(xí)慣奔馳的種種之后,可能開別的車總覺得哪兒有一些別扭。因?yàn)镸B造車是真心從車主使用的角度去考慮的,所有的功能,按鈕布置什么的,都是從comfort來做的。。。
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