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官方指導(dǎo)價：33.48-38.06萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年02月
購買地點山東 青島
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我感覺只要你會玩，操控真心也是很不錯的。只有肉人，沒有肉車。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格24.65萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方便，c180用的是機械轉(zhuǎn)向，較其他電子助力的車來說方向偏沉，但同時給駕駛者帶來的是更好的路感，高速時變道游刃有余�？偟膩碚f轉(zhuǎn)向非常清晰、指向非常準確。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 總體滿意。車剛上手感覺油門踏板較重，幾天后就習(xí)慣了。家里還有一輛2.4的街車，自重與C幾乎相當，有了C之后被家屬收了鑰匙。因為習(xí)慣了C后再開那車，全車人都會有起飛的感覺。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程16870公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比較精確。方向盤是隨速的，高速時，方向盤會有比較好的回饋，轉(zhuǎn)向精確。但是低速時候，方向盤會變得非常輕，隨著速度增加，方向盤的回饋力度增加感覺不是很線性，方向會有點模糊。另外，方向盤回正基本沒有什么力度，還不太適應(yīng)�？傮w來說，奔馳還是為了舒適性犧牲了一些駕駛感，給人是一種相對輕松的駕駛感受。
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好開的一部車，轉(zhuǎn)彎感覺特別輕松。沒有325i那種提著方向盤開的感覺，不過輕松了許多，適合優(yōu)雅的開的一部車。變道，超車還有游刃有余的。雖然是加長的一款車，但是尾巴的跟隨還是很好。沒有寶馬3系加長后的拖尾的感覺，車頭過去了，車尾立馬跟進，豪不拖泥帶水�？梢钥闯鲞@一款加長的奔馳新c級是全新設(shè)計的，而不是在進口奔馳c短軸距基礎(chǔ)上直接拉長而已。
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購買時間2016年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格36.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤真的很輕，開著不累。。指向比較精準，最大的優(yōu)勢在于轉(zhuǎn)彎掉頭半徑很小，真的很小
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購買時間2016年04月
購買地點海南 五指山
裸車價格41.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤偏重，但轉(zhuǎn)向比較精準，底盤也還可以，發(fā)動機聲音稍大，由于防爆胎的原因，胎噪偏大。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我對操控方面不是那么敏感，什么轉(zhuǎn)向啊、指向的，不知道什么樣準什么樣的不精確。反正開過的幾款車感覺都差不多，也沒感覺哪個車的不準啊，就是這個車的方向盤有點重，但不算啥事，我覺得就是個習(xí)慣的問題。
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得百萬以下幾乎沒有對手了，寶馬也不過如此，因為賣到國內(nèi)的都是閹割寶馬，跟紳士運動流，跟寶馬的堅持的信念已經(jīng)南轅北轍了，為中國特色社會主義思想妥協(xié)的太監(jiān)產(chǎn)物，就不用多說操控了。
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