北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大改款之后太漂亮了，內(nèi)飾也是超越同級別居首。動力也相對不錯，城市用車得心應手。
缺點：1，2，3擋之間有頓挫感
外觀：我是個外觀黨就沖外形買的。
內(nèi)飾：就是一見鐘情類型的，別的不多說
空間：空間還可以！本人較高！寬度比較不滿意！
配置：品牌雖好，但這個價位的車，居然沒有無鑰匙進入，沒有電動后視鏡折疊，沒有后排座椅比例放倒，有點掉價！
動力：c模式，動力足夠了，一般超車沒壓力。s模式下動力強勁到160都覺得游刃有余。s 油門到底推背感強，有點hold不住，就用過兩三次。
操控：
操控這東西我也不是很懂，開起來還是很舒服的。我同事開我的車說指向還是挺準的！過彎的時候感覺也很穩(wěn)，很放心！平時開的時候，C模式超個車還是挺輕松的，如果調(diào)到運動模式，那就更不用說了，動力絕對夠給力！
油耗：稍微高了點
舒適：沒有無鑰匙進入有點蛋疼，每次都要拿鑰匙出來很囧。
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾內(nèi)飾內(nèi)飾
缺點：絕對屬頓挫感。最初在訂車前就一直在論壇看，一些小毛病也是心里有數(shù)。目前1千公里還沒開到，之前反應的雜音問題暫時也沒碰到，銷售是說廠家找到原因了，改款后不會有這問題。本來對頓挫感不是很在意，倒是希望不要有各種雜音，但現(xiàn)在最在意卻是頓挫感。大部分時間車上就我一個人，路況好油門是踩得比較重，舒適模式下在3檔前那頓挫感太強了，尤其2升3那一下。后來有試過S+模式，頓挫感覺不到了。
外觀：外觀運動，線條明顯，遠看優(yōu)雅，近看霸氣！
內(nèi)飾：9分
空間：后排做兩個人很舒服，由于身高185，前排需要調(diào)到最低。不過不影響。
配置：一般吧，優(yōu)惠不多，不過感覺還行。
動力：我對動力要求不高，對于我來說很滿意了
操控：
轉(zhuǎn)向比較小，操控比寶馬的弱一點，我們比較滿意；
油耗：有點高，市區(qū)開
舒適：隔音很好，腰部支撐到位，打方向時的重量合適，音響一般！
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程558公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色比較亮，12月以后出廠有電耳，加量不加價
缺點：車內(nèi)味道大，發(fā)動機聲音不好聽，后排座椅稍短！
外觀：小s不是白叫的腰部曲線很硬朗完美
內(nèi)飾：買車最終選擇的原因時內(nèi)飾，內(nèi)飾給力我最后臨門一腳的選擇；非常喜歡內(nèi)飾一體化、流暢、簡約的設(shè)計，非常喜歡；不滿意的是，裝了行車記錄儀之后，行車記錄儀電源插在前面點煙器接口處，非常影響內(nèi)飾的一體化效果，裝完之后一直懶得去改線，這點很不滿意；
配置：性價比一般，但能接受吧！這個還是主觀的和3系，A4比較。
動力：頓挫感還是有的 動力隨叫隨到
操控：
路感反饋清晰 過濾很干凈
油耗：油耗真是有點牛逼。市區(qū)勻速13公里，油耗一般是14。不過無所謂油價便宜，百公里才貴二三十塊也無所謂。買奔馳還缺油錢嗎？
舒適：座椅舒適性還是很好的。如果有個腰托就好了！噪音在平時很好。高速一到100以上就有較大了。
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格34.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾毫無疑問的滿分，同級別近幾年也是標桿；外型非常符合年輕人的審美！
缺點：有無鑰匙啟動沒有無鑰匙進入，最不滿意的地方之一。沒有電耳，硬傷，窄的地方停車下車轉(zhuǎn)一圈掰耳朵，掉價，最不滿意的地方之二。換擋頓挫，主要存在二三擋，這個大家都懂的。
外觀：外觀一個字！�。�！酷��！@（從側(cè)面看的話那個流線型不用我說，相信迷戀C的人都會被它的那要腰身和前臉所迷惑啦。。。。。。。
內(nèi)飾：手工做工很好，一看就是高檔次真皮，也是越來越喜歡
空間：前排駕駛員空間給100個贊，后排空間也大，但是用縮短座椅寬度來的，后排座椅能再寬點就更好。
配置：還好吧。
動力：那么多種操作模式。舍得油就起步快
操控：
還行。。。起碼在城市里加塞還是妥妥的。也算是指哪打哪了。
油耗：比較滿意，現(xiàn)在加98的油基本上維持在6毛以內(nèi)。市區(qū)路況。
舒適：都說開寶馬坐奔馳，當然應驗了這句話
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾內(nèi)飾內(nèi)飾 外觀外觀外觀
缺點：最不滿意的就是幾十萬的車子配置有點少，后期自己需要加裝的有點多。和一塊像自己加裝上去的屏幕，太尷尬了
外觀：時尚.大氣.
內(nèi)飾：內(nèi)飾是殺死很多人的重要原因，多少人在同級別不同車型徘徊后，坐進新C級就不再考慮其它了，包括我。
空間：前排充足舒適享受！后排如果身高175cm左右也完全不成問題。膝前1拳半，頭上2指。
配置：在別的豪華品牌紛紛大幅度降價時候，奔馳這款車依舊降價幅度不大，在提車時間上各地都不同，普遍等待時間偏長，并且像無鑰匙進入，電動折疊后視鏡這樣實用的基本配置都沒有，很掉檔次，性價比只能說一般。
動力：一般般，不是很狂躁，反應還是慢了點，調(diào)到運動+就稍微好點，對于暴力的人來說肯定是不夠，小C屬于斯文類
操控：
操控比較平穩(wěn)‘很準確‘
油耗：還算可以吧，過了磨合期會更好
舒適：整體感覺還挺舒適的。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，外形真的是太好看了，還有中控，運動內(nèi)飾實在是炫酷
缺點：胎噪
外觀：很符合我的審美觀！外白內(nèi)黑，回頭率很高！特別是大標很是吸引人！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細致。方向盤握感舒服，座椅的縫線很好�？照{(diào)口大愛，完美，車內(nèi)按鍵質(zhì)感比較好。
空間：后排空間還是挺不錯的 坐兩個人完全沒問題 腿部空間很足 后排如果坐三個人的話中間的那個人人可能就沒那么舒服了 后驅(qū)車中間都都是比較高的
配置：只能給四星，畢竟小毛病多！但愿不要出現(xiàn)大毛��！
動力：雖然數(shù)據(jù)不怎么地，但是實際表現(xiàn)不錯。我說的是運動加哦。
操控：
路感清晰，方向盤重，，不錯
油耗：油耗是超過我的預期的，高速城區(qū)總有耗10L每百公里。可能與實際有些誤差，總的來說還是讓我滿意的。
舒適：實在很是平穩(wěn)。且快不覺快！實際速度-40Km/h=體感速度。（120Km/h感受相當于普通車7、80Km/h）
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：C對我最滿意的就是外觀和內(nèi)飾，外觀太美了，內(nèi)飾也是同級別的車里面不可比擬的，畢竟是在城市里開要的就是這種舒適性。
缺點：新車味道比想象的要大。
外觀：漂亮，大氣，車身線條優(yōu)美。車燈設(shè)計：外觀精致，LED光源，亮度夠亮，識別度高。
內(nèi)飾：少一星因為中控異響，內(nèi)飾很多軟質(zhì)材料，整個氣氛營造的很豪華，坐里面就基本定了要他了，什么三系奧迪都是浮云
空間：完全夠用，后排座椅有點短，長途比較累，特別是身高比較高的人坐在后面大腿一大截是懸空的
配置：整體來說價格是有點偏高，但從品牌溢價和車輛整體來說還是值得的，掉價的是北汽。。。
動力：2.0t的日常駕駛完全夠用
操控：
操控挺不錯的，很容易上手
油耗：油耗有點高，失去堵車18/100k
舒適：標配的缺氣保用輪胎略硬，胎噪也比較大。懸架富有韌性，如果能更換一套更軟的輪胎的話相信舒適性可以進一步提升。
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格31.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀跟內(nèi)飾啦！完美！
缺點：有部分異響，原車不帶倒車影像，連個倒車鏡都不是電動的，誠意不足，舒適模式下前三檔換擋有停頓，頓挫感很不舒服
外觀：很滿意‘‘不看輪轂的話‘基本上可以與AMG以假亂真‘
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細致。方向盤握感舒服，座椅的縫線很好�？照{(diào)口大愛，完美，車內(nèi)按鍵質(zhì)感比較好。
空間：一般還夠可以了前排一般只跟愛人坐排夠都說座椅太短小了不以為然有那么一點的！
動力：動力十足，無論是起步還是高速上超車，都比較有信心。
操控：
都說開寶馬坐奔馳，這價位我覺得都差不多，減震稍硬
油耗：還算滿意吧，500KM跑下來，沒有其它朋友那么低的油耗，看過有人跑4.5/km的成績，本人目前8.5/KM。
舒適：隔音不錯，未做任何改裝，高速120巡航，車內(nèi)乘員交談自如。但缺氣保用胎偏硬的特性使得濾震不夠柔和，后排較顛簸。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是要動力有動力，有幾種駕駛模式，日�？梢杂霉�(jié)油模式，車子開的也穩(wěn)，需要激情可以隨時切換運動模式，內(nèi)飾十分完美，外觀也很時尚，坐過車子的朋友都是好評。然后還有奔馳人工互聯(lián)很方便，還有免費拖車以及救援，雖然沒用上，但是感覺還是很好用。
缺點：最不滿意的其實有兩點，這也是很多C級車主遇到的問題。首先其一，中控的電流聲實在是讓人不舒服，長久下去不知道會不會傷及耳膜~~~ ，再次其二，升檔時2檔~3檔的頓挫感我個人認為已經(jīng)不能用明顯來形容了，感覺像是“斷層”了。
外觀：外觀，內(nèi)飾，堪稱同等價位里最完美的一個
內(nèi)飾：30萬區(qū)間最棒的
配置：這個價位的還算不錯
動力：動力和加速一般
操控：
非常棒。
油耗：油耗也還可以，最近低速城市路段較多，油耗略高。
舒適：如果自動泊車能換成通風座椅就太好了，座椅不是真皮，坐久不透氣！也不通風！
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：一定是外觀和內(nèi)飾這是最吸引我的地方，每當去車庫準備開車的時候看著它靜靜的停在那就有種駕駛的欲望，整個車身和線條都非常完美，白天再加上日間行車燈走著路上回頭率還是挺高的。
缺點：異響，轉(zhuǎn)向異響、玻璃異響、中控蛐蛐聲、車門關(guān)不緊 等等小毛病讓我挺苦惱 音響很一般！
外觀：帥爆了 特別是日行燈 越看越喜歡 無論是前部還是尾部 都甩三系n個檔次
空間：足夠。因為平時一般就是我和老公開，后排很少坐人，所以空間必須沒的說。
配置：很低~性價比這玩意真的不高，不像即將該款的A4和320優(yōu)惠幅度大，可總不能等到降到那個你滿意的價錢再買吧，到時候估計也要改款了~~
動力：2.0T完全夠用了
操控：
操控在同級別車BMW3系還有ATS中算是是比較中庸的。
油耗：目前3100公里高速7個油 ，市區(qū)11個，希望還往下降一點
舒適：后排座椅短，扣一星
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