北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是新C的外形，絕對(duì)養(yǎng)眼。
缺點(diǎn)：保有量見(jiàn)長(zhǎng)，希望早日停售。成就絕無(wú)僅有的美；A柱略寬，稍擋視線。
外觀：前臉特別帥，夜晚大燈亮起時(shí)看，特別有攻擊性。車燈辨識(shí)度高。美中不足，不太喜歡車的尾部，有點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺(jué)。
內(nèi)飾：豪華，其它車的內(nèi)飾確實(shí)不咋的
空間：空間非常大，前排的舒適性很高，老婆很喜歡，后怕空間尤其是腿部空間簡(jiǎn)直叫奢侈，家人都不是大個(gè)子，后排座椅偏短的問(wèn)題暫時(shí)沒(méi)有被放大，家里有大個(gè)子的朋友選擇的時(shí)候一定要親自坐進(jìn)去感受一下
配置：30到40萬(wàn)之間性價(jià)比非常高
動(dòng)力：強(qiáng)勁，不夠平順，低速有明顯頓挫感！
操控：
底盤整體感強(qiáng)，高速比較有信心，極限操控不做死就不會(huì)死。
油耗：高速6-7個(gè)，市區(qū)10-12個(gè)左右。還是比較滿意的
舒適：前排座椅比較舒服.包裹性好.后排座椅略短.減少了舒適性
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾是獨(dú)一無(wú)二的，操控也上等，回頭率也高，包他的線條，完美身材啊，以及穩(wěn)定性！精致的裝備，以為服務(wù)，都是滿意的！
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)有兩點(diǎn)，這也是很多C級(jí)車主遇到的問(wèn)題。首先其一，中控的電流聲實(shí)在是讓人不舒服，長(zhǎng)久下去不知道會(huì)不會(huì)傷及耳膜~~~ ，再次其二，升檔時(shí)2檔~3檔的頓挫感我個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)不能用明顯來(lái)形容了，感覺(jué)像是“斷層”了。
外觀：滿意，非常滿意必須給五分！
內(nèi)飾：做工精細(xì)！遠(yuǎn)超其他同級(jí)別車型！
動(dòng)力：s和s 還可以 c模式便弱
操控：
操控肯定比不過(guò)寶馬3系，但也不差，尤其Sport+模式。快速過(guò)彎也很穩(wěn)，能給我充分的自信。
油耗：本人沒(méi)有爛路土路可走，所走道路也是城鄉(xiāng)結(jié)合，還好綜合下來(lái)百公里10個(gè)油。
舒適：底盤調(diào)教的很有韌性，給人有足夠的信心，舒適性一流
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾！燈！全景天窗！方向盤手感！長(zhǎng)軸距非常寬敞大氣！懷擋！hold！全自動(dòng)電子手剎！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有
外觀：外觀前臉和后屁股都非常經(jīng)典，但中間感覺(jué)非常一般。輪轂造型有點(diǎn)落后，不是全景天窗。。
內(nèi)飾：精致~到質(zhì)量有待考驗(yàn)
空間：長(zhǎng)期我自己開(kāi)，最多拉上我媳婦，空間滿意。買L版主要圖天窗和雷達(dá)
配置：估計(jì)買新C考慮性價(jià)比的不會(huì)太多吧...性價(jià)比可以考慮A6，E級(jí)都是不錯(cuò)的選擇，不過(guò)太商務(wù)車的不太適合年輕人
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，提速可以，特別是運(yùn)動(dòng)+的時(shí)候感覺(jué)就像飛機(jī)要起飛的感覺(jué)，真的很過(guò)癮，聲浪也還可以，給人興奮的感覺(jué)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！虛位不明顯！但是對(duì)變速箱不是特別滿意！頓挫感還是存在！而且深踩油門很明顯！再者D擋切換到R或者P擋會(huì)有抖動(dòng)！
油耗：油耗比想象中的高
舒適：坐奔馳開(kāi)寶馬
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.58萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)外飾顏值高，材料用料好
缺點(diǎn)：隔音一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲明顯
外觀：還是很滿意的，雖然最初看中的CLA。因?yàn)楸救诉�年輕選擇了大標(biāo)，還是很適合年輕人的。
內(nèi)飾：最滿意的地方，也是大部分人選擇此款的重要原因，總體都很顯檔次，座椅雖不是真皮但質(zhì)感尚佳，中控的奔馳表畫龍點(diǎn)睛，仿木內(nèi)飾條不失穩(wěn)重，最后屏幕能再大一點(diǎn)更加完美了。
空間：還行，不算很小
配置：合適就好
動(dòng)力：有4個(gè)模式，平日里都用的C，感覺(jué)已經(jīng)夠用，上高速基本都是S或S ，在S模式下加速已經(jīng)夠用了，只要舍得給油，加速會(huì)很給力
操控：
比起之前十幾萬(wàn)的速騰感受是好一些，但是直接的差異不太大！
油耗：城市9.0，高速7.3，合理范圍！
舒適：屁股放哪兒 姿勢(shì)怎么擺？06年4月出廠的車加了倒車影像及折疊電耳，從這點(diǎn)上看奔馳還是有改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從新c出現(xiàn)在北京車展的時(shí)候就著迷了，看哪兒哪兒都滿意
缺點(diǎn)：變速箱換擋不夠快
外觀：越看越耐看！特別是車頭，很長(zhǎng)，很大氣！
內(nèi)飾：無(wú)可挑剔！完美，坐進(jìn)去就兩個(gè)字，豪華！…不過(guò)買回來(lái)發(fā)現(xiàn)中控有一點(diǎn)裂紋，很平整的感覺(jué)像是被什么東西劃得，不過(guò)不是很明顯后來(lái)也沒(méi)有加深，就算了！全景天窗很有格調(diào)，夏天也沒(méi)有人能說(shuō)的那么曬，冬天了陽(yáng)光灑進(jìn)車?yán)锏母杏X(jué)真是太美好！不過(guò)買的米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟，只能勤動(dòng)手了…不清洗真的會(huì)很臟！
空間：女孩開(kāi)完全夠用，爸爸一米八，不到二百斤也開(kāi)的很好，沒(méi)聽(tīng)他抱怨空間小等問(wèn)題
動(dòng)力：前半段調(diào)教較弱，后半段動(dòng)力足！
操控：
綜合性能也就將就吧，操控和寶馬 凱迪拉克相比，肯定是不行的，但如果不是很在乎操控，這款車也很合適了，操控也不差！
油耗：12
舒適：出現(xiàn)異響
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是懷擋真的很好用，外觀很漂亮，你看他迷人的線條，加長(zhǎng)的協(xié)調(diào)性比某款車子做的要好，簡(jiǎn)直就是小S。
缺點(diǎn)：音響垃圾，不如邁騰的丹娜。而且宣傳說(shuō)的是8到10個(gè)喇叭。實(shí)際最多就5個(gè)。沒(méi)有電動(dòng)折疊耳朵。都這個(gè)價(jià)位的車了實(shí)在不應(yīng)該。20多萬(wàn)的車都是標(biāo)配了。而且不能選裝，這就是不如奧迪人性化。非常c260AMG的輪轂啊。
外觀：不用說(shuō)了，提成到現(xiàn)在已經(jīng)N個(gè)人說(shuō)好看，也是我買點(diǎn)之一
空間：基本一家3口出行，空間感十足，長(zhǎng)軸距后排空間更加舒適。
配置：估計(jì)買新C考慮性價(jià)比的不會(huì)太多吧...性價(jià)比可以考慮A6，E級(jí)都是不錯(cuò)的選擇，不過(guò)太商務(wù)車的不太適合年輕人
動(dòng)力：新車磨合期不敢開(kāi)S+模式
操控：
路感清晰，方向盤重，，不錯(cuò)
油耗：油耗跟我預(yù)期的差不多
舒適：還可以，內(nèi)飾杠杠的
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)外飾顏值高，材料用料好
缺點(diǎn)：頓挫感，方向盤和車門異響，后排座椅短，沒(méi)電耳和倒影確實(shí)不該！
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，犀利的大燈，以及運(yùn)動(dòng)流線的腰線，后尾燈的羽毛造型。嫣然一副小S�。�！
內(nèi)飾：由于是第一批車用料很好都是真皮包裹，但是座椅出過(guò)油廠家給換了，其他都是非常秒殺同級(jí)車的質(zhì)感和樣式
空間：對(duì)于身高178的我來(lái)說(shuō)足夠了，大家經(jīng)常提起的后排座位短，我覺(jué)得除了長(zhǎng)途中根本沒(méi)任何影響。自己用的車，自己不坐后面。
配置：這個(gè)性價(jià)比就不好說(shuō)了，從4兒子店的數(shù)量上領(lǐng)先凱迪拉克，從保養(yǎng)價(jià)格上又不如寶馬，所以說(shuō)算是一個(gè)比較均衡的選手。如果到了讓各位在奔馳寶馬沃爾沃里面選，往往看中的就不是性價(jià)比了吧
操控：
操控還不錯(cuò)，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題！
油耗：還行高速最低跑出6.幾的油耗
舒適：OK
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 外觀 外觀，內(nèi)飾 內(nèi)飾 內(nèi)飾。同級(jí)別的A4 3系都看過(guò)，但是看到了C級(jí)就完全不想看別的車了。4S服務(wù)相當(dāng)不錯(cuò)。老爹一進(jìn)店里，咖啡什么的直接端上來(lái)（因?yàn)榻?jīng)常去都認(rèn)識(shí)了）。
缺點(diǎn)：天窗有異響、其它地方目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)有異響。竟然沒(méi)有倒車影像，3-4檔有頓挫感。后排座椅長(zhǎng)度不夠用，后輪跳動(dòng)感比較強(qiáng)烈，舒適度不夠，有失奔馳風(fēng)范。加速的引擎聲音真的很難聽(tīng)。 各項(xiàng)功能對(duì)比 奔馳沒(méi)有特長(zhǎng)，
外觀：最愛(ài)沒(méi)有之一
內(nèi)飾：小S的感覺(jué)，中控超棒！
空間：4月減配了后排座椅放倒，儲(chǔ)物能力扣兩星
配置：這款其他方面都還蠻不錯(cuò)的。就是感覺(jué)質(zhì)量需要提高。
動(dòng)力：起步時(shí)較肉，中段油給上來(lái)的時(shí)候，動(dòng)力杠杠的，很強(qiáng)的推背感，這還是在C模式下，S模式提速就更快啦。
舒適：整體感覺(jué)還挺舒適的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是懷擋真的很好用，外觀很漂亮，你看他迷人的線條，加長(zhǎng)的協(xié)調(diào)性比某款車子做的要好，簡(jiǎn)直就是小S。
缺點(diǎn)：目前唯一不滿的是倒車影像不太人性化，倒車時(shí)沒(méi)有滴滴報(bào)警聲，必須小心在小心。后背箱真的需要用力關(guān)，新車味道可不小
外觀：四星半吧，一是車尾有點(diǎn)短，收的有點(diǎn)急，如果能像CLS那樣就完美了。二是花瓣輪轂略丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真真的沒(méi)話說(shuō)，感覺(jué)其他車的內(nèi)飾就是渣渣
空間：儲(chǔ)物盒不是很多 車寬度限制了橫向空間 后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擁擠 縱向空間沒(méi)得說(shuō)腿部空間很大 可以翹二郎腿
配置：性價(jià)比算是中檔吧。
操控：
方向盤有點(diǎn)緊，轉(zhuǎn)向沒(méi)BMW精準(zhǔn)，制動(dòng)一點(diǎn)就有，這個(gè)給駕駛員很大信心
舒適：開(kāi)寶馬坐奔馳，至今為止還是在開(kāi)奔馳，雖然軸距加長(zhǎng)，但后排座椅不舒服，空間仍然堪憂
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須是C200的設(shè)計(jì)了，無(wú)論是外觀，還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很帥！買車的原因也是奔著設(shè)計(jì)來(lái)的；
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)有兩點(diǎn)，這也是很多C級(jí)車主遇到的問(wèn)題。首先其一，中控的電流聲實(shí)在是讓人不舒服，長(zhǎng)久下去不知道會(huì)不會(huì)傷及耳膜~~~ ，再次其二，升檔時(shí)2檔~3檔的頓挫感我個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)不能用明顯來(lái)形容了，感覺(jué)像是“斷層”了。
外觀：最愛(ài)沒(méi)有之一
內(nèi)飾：同級(jí)別中，決對(duì)讓大多數(shù)人一見(jiàn)中毒，反正我是中毒不輕。
空間：空間還算夠用，后備箱我都沒(méi)放什么東西，畢竟不是用來(lái)拉貨的一般就是一些雜七雜八的會(huì)放在后面對(duì)我來(lái)說(shuō)空間足夠用了
配置：一般。價(jià)格略貴。
動(dòng)力：動(dòng)力最滿意，S+模式很爽，城區(qū)、高速足夠了
操控：
力度適中，就是底盤有時(shí)候會(huì)表現(xiàn)得比較硬朗調(diào)教。
油耗：還是比較省油的。
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