北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格32.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在才買了一輛車，發(fā)動機出了問題，還有什么好滿意的，遇到這種情況，誰能滿意？
缺點：這輛車剛買了四天，第二次開的時候，發(fā)動機的故障燈突然亮了起來，車身劇烈的搖晃起來，讓人無法加速。
外觀：外觀確實不錯，這輛車一開始就是沖著外觀來的，外觀肯定不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯。奔馳的外觀和內(nèi)飾都很好，要不然誰買個1.5的發(fā)動機，都要三十萬以上了。
空間：坐著還行，空間一般，開了不到一百公里，發(fā)動機就壞了，劇烈的抖動，從來沒拉過人，也沒坐過。
配置：性價比毋庸置疑，剛買車沒幾天，就把發(fā)動機給拆了。二手車怎么賣啊，虧大了。
動力：動力怎么樣我也不知道，開了一百多公里，發(fā)動機就壞了，兩個氣缸都沒火了，因為發(fā)動機壞了，所以沒機會感受動力。
操控：
他還沒來得及體驗操控，就想跑高速。
油耗：油耗就更不用說了，還沒加油呢，發(fā)動機就壞了。。。
舒適：很舒服，也很舒服。座位不錯。挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：柏林音響，內(nèi)飾，內(nèi)飾，銀色的方向盤，銀色的方向盤，銀色的按鍵，在銀色的金屬質感面前，沒有任何的抵抗力。
缺點：啟動剎車，不知道是什么地方磨出來的聲音，都說48 V怕出問題，動力太差了。
外觀：標軸真的巨帥引擎蓋運動凸起amg5星輪轂配有奔馳標志的小尾翼
內(nèi)飾：豪華的內(nèi)飾配得上 bba老大哥的銀色金屬按鍵，64色氛圍燈。
空間：家庭乘坐評價：標軸空間也不錯，后排頭部和膝部凹陷人性化設計變相增加了乘坐空間的舒適度
配置：同級別中，性價比最高的車也就是落地30。
動力：起步有點肉，動力不如其他豪華品牌；
操控：
準確的方向指向哪打哪底盤的濾震很好；
油耗：油耗偏高，1.5加輕混，平均油耗11、2個油
舒適：座椅軟包裹性強，懸架舒適，隔音好，過坑時沒有特別強烈的震動，長時間開車不會太累；
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格33.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1157公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛的感覺很好，120公里的時速只有1700轉，動力并不像網(wǎng)上說的那么差。換擋也比較順暢，大約在2000左右換擋。不知道大家對這款車的評價有什么不好的地方，中控一直都是奔馳的強項。誰說你開的是超跑吧！我個人認為，1.5 T,48 V,189馬力，動力肯定不會差。我覺得噴這輛車的人，應該不是 C級車！只有親身經(jīng)歷過，才能體會到。沒有完美的車，沒有完美的人，自己的努力，自己的努力！他應該愛她才對！不要聽信別人的話。有吃瓜群眾的，可以買一輛去體驗一下！如果能力暫時不夠的話，可以先買一輛車，然后再評論。
缺點：冷車發(fā)動的聲音，有點像拖拉機的聲音！這還不如一輛十萬起步的車好聽。其他選擇我喜歡的
外觀：這還用我說嗎？百分之九十九的人都是看中了這輛車的外觀。這張臉也露了出來，大家見笑了。
內(nèi)飾：不用多說，這樣的內(nèi)飾，那是開玩笑的。我老婆是真的被這輛車給迷住了！大家都在想，坐在車里聽著柏林之聲的氛圍燈！三叉戟星輝出現(xiàn)在他的手中！緩緩的穿梭在喧鬧的城市中。微風從窗外吹過�；氐阶约簻嘏募�。這種感覺，實在是太舒服了。
空間：空間就是中規(guī)中矩！而且，選擇她也足夠一家三口日常開銷了。
配置：賣車不談性價比車是自己掏錢買的。說這些干嘛？喜歡就好。
動力：動力個人感覺還不錯，愿意給油動力隨叫隨到！
操控：
九十九分的操控，還有一分就是廠家的驕傲！呵呵呵！
油耗：市區(qū)正常情況下，九環(huán)高速6.5這輛車油耗不算高
舒適：座椅有點硬啊！這一點沒有200 L的座椅舒服，可能是運動型的，而且座椅比較硬，沒有200 L和260 L的座椅舒服，可能是因為紅色。但他喜歡
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5712公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別的車里，內(nèi)飾確實是無敵的，之前和A4l比過，但是一看奔馳的內(nèi)飾，他還真沒想過要開一輛奔馳，但家里有一家4s店，他就想進去看看。店里的服務人員和內(nèi)飾都要好很多，其次就是柏林之聲的64色氛圍燈，還有1.5 T+48 V的油耗，開起來比較佛系。而且奔馳的分期計劃也不錯，奔馳目前沒有隱性消費，直接裸車+購置稅+保險，還是很良心的。
缺點：其實也沒什么好抱怨的，就是前三個月出現(xiàn)了48 V的故障，但是升級了兩次之后，就再也沒有出現(xiàn)過故障了。其次，發(fā)動機的聲音很大，開起來也沒有太大的操控感，和朗逸差不多，確實沒有3系和a4那么好，唯一的缺點就是后排不方便。
外觀：說實話，A4l最開始的時候，還是覺得A4好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實很漂亮，但是中控臺是鋼琴烤漆的，還有各種劃痕，指紋，還有陽光下的灰塵。
空間：一家人一百七十左右的標軸就夠了，其他的就去店里試試吧。
配置：如果可以重來一次，我寧愿選擇A4l。
動力：1.5 T的起步有點高，底盤的油量也比較大，但也足夠了。
操控：
沒有3系和A4l的操控感，感覺就像是10萬朗逸一樣。
油耗：正常市區(qū)10左右堵車1213正常高速8目前5712公里平均9還是稍微高了點
舒適：座椅不舒服真不如尼桑隔音不錯64色氛圍燈柏林之聲真棒
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.舒適懸掛比較軟高速的時候非常穩(wěn)定2操控不錯看起來像個悶葫蘆不在意操控其實隱藏的很好3調(diào)教水平很高發(fā)動機和變速箱能非常和諧的相處4配置高全車13個柏林之聲電尾門這些該有的一應俱全讓人感覺良心滿滿5動力油耗動力如果不是杠精的話真的夠用了 eco模式都夠了油耗這個東西我覺得是個偽命題管好右腳油耗就能低目前2000 km深圳日常塞車9.5沒出磨合期6外觀內(nèi)飾同級別顏值逼格最高不服來戰(zhàn)
缺點：1.低檔1升2檔的概率很小的時候會像是被人踹了一腳2.中控臺平時不響但是一按下去就是響的塑料感還是挺嚴重的3手剎不夠聰明長停掛 P檔短停 auto hold一定要遵循這個規(guī)則不遵守會卡一聲4輪胎原廠標配韓泰爆胎王落地就換4條米其林ps4。
外觀：軸距和c63一樣協(xié)調(diào)的祖母綠黑內(nèi)本來想要紅內(nèi)但是要等三個月祖母綠號稱原廠最漂亮最拉風的顏色星耀版全車熏黑處理 amg輪轂原廠小尾翼機蓋隆起帥的沒朋友
內(nèi)飾：內(nèi)飾吊打同級別所有車型不接受反駁改裝后的旋轉高音高音蓋板渦輪出風口64種顏色一天換一天一晚上想住在車里 CarPlay很聰明可惜沒有無線連接
空間：2840對于標軸來說已經(jīng)很不錯了，只比 l少了8厘米
配置：29萬，保修期一年，保修期更好嗎？30以內(nèi)的奔馳 B級車太受歡迎了。
動力：怎么踩都不像是1.5型車，不應該買這車隔壁a35l加幾萬就到手我嫌顛的慌
操控：
后驅操控還不錯吧反正我覺得比以前那輛小一系要好太多了。
油耗：現(xiàn)在9.5磨合期已經(jīng)過了還可以再低一點深圳經(jīng)常堵車希望1.5可以省油
舒適：舒適度是小 C最大的優(yōu)點之一，這輛新車沒有任何難聞的味道，只有皮的味道，懸掛，風噪，胎噪（換了米其林），這輛車開到一百碼都沒動過。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：至于外觀和內(nèi)飾，我就不多說了，這輛奔馳 C，一點都不差。看到這里，鍵盤俠們可能要吐槽了，不過不得不說，我覺得奔馳的 C軸操控還是很不錯的，上一輛阿特茲就買了一輛奔馳 C，試駕之后才決定買的，相比之下，奔馳 C的底盤要好很多，轉向也很順暢，再加上48 V的低轉速，日常駕駛還是綽綽有余的，除非是暴力駕駛。其次就是性價比了，在很多人看來，奔馳是有品牌溢價的，性價比很低，但是現(xiàn)在，我覺得奔馳 C已經(jīng)是 B級車中性價比最高的車了，所以我決定換一輛車，落地28.1，買到 AMG輪轂、柏林之聲、暗夜運動套裝、原廠運動尾翼，性價比比A4L要高。
缺點：奔馳的控制邏輯還有待完善，還有一個缺點，那就是星耀沒有無鑰匙進入，座椅加熱，無線 CARPLAY，對北方用戶來說并不友好，而且現(xiàn)在還不能選，只能自己去改。
外觀：外觀不用多說，普通版都很贊，星耀版更是無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是同級中最漂亮的，最喜歡的就是 D型方向盤。
空間：給個四星吧，其實我家沒有胖子，我想給五星空間，但是后備箱空間有點小，有孩子的家庭，兒童車有點擠。
配置：28.1的起拍價，比A4L要高，比新三系便宜7萬，你自己看著辦吧。
動力：除了暴力駕駛5000轉以上的人外，這套系統(tǒng)還是很給力的，0-100秒是主流，如果你覺得動力不夠，可以去看看雷克薩斯es200。
操控：
剎車和油門都很靈敏，沒有虛位，就像是阿特茲一樣，我不想和其他三系比，免得被人噴，你可以試駕一下，這里是原廠的韓泰萬途仕防爆胎，手感很好，讓我對韓泰輪胎有了新的認識。
油耗：油耗也是有很大區(qū)別的，我的路況比較好，高速也比較多，綜合油耗7.2，這是個缺點，畢竟發(fā)動機1.5，開空調(diào)不需要啟停的堵車路況油耗應該在10個往上，高速非常省油110定速巡航5個多，值得表揚的是這個66升超大的油箱，高速能跑1000公里非常給力
舒適：運動座椅稍微硬一點，包裹性和支撐性都很好，翻毛皮材質更舒適
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一輛真正的奔馳車主，為了柏林，我賣了二十輛奔馳，換了二十一輛，開了兩年的奔馳，開了325，換了一輛325，換了一輛寶馬，網(wǎng)絡的力量太大了，就算是我這樣的老司機，也經(jīng)不起別人的嘮叨，但在試車之后，我還是買了一輛 C，開了一輛奔馳，開了一輛新的寶馬。我去年開了20款車，很激進，今年開了21款車，簡直就像是脫胎換骨了一樣，可以說，是這輛車，讓我成熟了不少。
缺點：起步不穩(wěn)，后排空間不夠，商務需求還得 e，不過現(xiàn)階段，我也沒多想，想要提升，就得用 s或者保時捷718，七八十塊錢，沈陽稍微好一點的房子，帶學區(qū)的房子，也要兩百多塊錢，再大一點的房子，就看生意怎么樣了。
外觀：前臉太難看了，真后悔買這輛車了，太他媽丑了，當初怎么就沒看出來呢？
內(nèi)飾：一般吧，也就三十萬左右，沒什么內(nèi)飾，我是個老車主，對這種東西已經(jīng)麻木了。
空間：☆空間設計亮點：前座對后排空間的照顧相當細致；
配置：我突然想起來，48 V的事情我沒說，但我不想說，如果你什么都想好了，又不想加錢，那不是耍流氓嗎？
動力：寶馬325起步比 c要好很多，我觀察了一下，起步到2500轉左右，這種感覺就很明顯了，去年我開3000轉的時候，踩剎車。我把325油門踩到底，發(fā)動機的轟鳴聲還是很平穩(wěn)的，這一點我同意，而且起步的時候，轉速從2500轉到2500轉，電機不介入，確實造成了 C起步的尷尬。
操控：
C代表的是一種小資，一種生活態(tài)度，僅此而已，但這并不代表我對操控沒有要求，如果沒有要求，我也不會選擇標軸。
油耗：現(xiàn)在開車比較隨意，新車七八個油，感覺還行，多少油還是看自己的腳了，這些數(shù)據(jù)都是無意義的。
舒適：還行吧，把座椅調(diào)到腿能摸到的最遠，我一百八十度，再加上推車，感覺很酷，再買個托架，這才是開車的必備條件。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 北海
裸車價格32.93萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形還算可以.. AMG的輪廓比較好看.內(nèi)飾還行.反正20多萬該有的都有.
缺點：發(fā)動機轟隆隆.冷車狀態(tài)開空調(diào)很響.去4S做了升級包.沒有用.問4S說正常響.他們的車也是這樣的…剛啟動加速像拖拉機一樣噠噠噠.去店里演示一輛新車給我看發(fā)動機也是噠噠噠噠.所以這款車異響是通病.提速慢.由于加速曲線和3系不一樣.前期提速比較慢.開起來真的是又慢又耗油還響.提車一個月不到已經(jīng)想賣車想換車..巨后悔當初沒有再買三系.要不是因為家里還有一臺三系.絕對不會買這個.4S服務真的很一般.除了精品包貸款還讓你買經(jīng)銷商的保險..既不是官方也不是保險公司..純坑錢.交錢之前也沒有說.交完一半跟你扯.巨煩.
外觀：AMG外形真的很漂亮.整體線條比加長版好看多了.加長版總有一種說不清道不明的怪異.
內(nèi)飾：內(nèi)飾小細節(jié)各方面都不錯。奔馳是用心做內(nèi)飾用腳做發(fā)動機.
空間：乘坐空間：不是加長版，后排一般.男士擠一擠.女士小孩沒問題.
配置：二十多萬奔馳，還是買不起…七八十萬買一輛奔馳我覺得沒問題…
動力：加速很慢.所謂的4S電機維修小哥告訴我不過是為了符合環(huán)保標準.這個電機前期加速沒什么用；
操控：
操控很好，靈敏，平穩(wěn)，操作也不錯。
油耗：超級耗油。我以前的駕駛習慣都是一樣的，三系加滿可以開30到40天……這個車15天加一次，呵呵。
舒適：噪音太大了..4S告訴我正�！瓱o語…座椅中間翻了個皮，舒適度還行.
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：《柏林之聲》效果不錯，雖然只是一個小柏林，但中高頻表現(xiàn)出色；48 V1.5 t的動力足夠，在中高速上表現(xiàn)不錯，超車還是很有信心的；整車隔音效果很好，噪音控制得很好；底盤偏軟，駕駛舒適，長途自駕不會太累；大修期間性價比高。
缺點：方向盤有點重，起步加速也比較弱。離地間隙短，易于刮地。
外觀：外觀就是這樣，街車，沒什么特別驚喜的，應該是藍紅色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一流的，雖然已經(jīng)推出五年了，但還是很經(jīng)典的。氛圍燈恰到好處，尤其是各種燈光的漸變，十分迷人。
空間：他選擇的是標準版，平時都是自己開車，所以對空間的要求并不高。反倒是小車省了很多停車的時間。內(nèi)飾的整體氛圍是毋庸置疑的。
配置：W205在大改款的時候，性價比自然是無與倫比的。優(yōu)惠力度大，配置高。
動力：舍得給油，動力還是不錯的，尤其是中段加速很安靜，但起步延遲比較明顯，跟寶馬3系比起來差遠了，4000公里都沒遇到48 V故障。
操控：
方向盤比較硬，指向還可以，但在高速轉彎的時候，車身的狀態(tài)會發(fā)生很大的變化。
油耗：油耗總體來說還不錯，日常上下班，偶爾高速，8個油左右，高速慢行最低6.1公里。
舒適：舒適度很好，噪音控制的很好，一百公里以下感覺不明顯，120公里左右風干明顯。坐騎有很好的包裹性，可惜沒有通風。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格31.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾不錯，1.5 t的動力也不錯，外觀也不錯。
缺點：才買了三天車，還沒上牌，開了一百多公里，就出現(xiàn)了48 V的故障，跑了一趟4s店，說是系統(tǒng)出了問題，需要升級，師傅說需要打磨一下。如果是系統(tǒng)出了問題，那為什么在提車之前不升級系統(tǒng)，非要出問題才說升級？再說了，升級后也不能保證以后不會再出現(xiàn)類似的問題，每次升級都要好幾個小時，總不能每次都去4s店吧？而且售貨員給人的感覺就是這個問題太普遍了。
外觀：18寸的五星輪轂很好聞，運動型的外觀非常的年輕，車身的線條非常的漂亮。。。
內(nèi)飾：64色的氛圍燈很好聞，奔馳的出風口也很漂亮，柏林的聲音也很好聽。
空間：空間一般吧，前排還算舒服，后排有點擠，后備箱空間也不算太大。
配置：動力和內(nèi)飾都很不錯，但是動力系統(tǒng)的問題讓人懷疑這款車，電池只有一年的保修期，如果出了問題，那就得自己掏腰包了。
動力：才買了三天車，連牌照都沒上，開了一百公里，48 V的電力系統(tǒng)就壞了。
操控：
暫時來說，操控還算不錯，自動泊車，主動剎車，他還真沒試過。
油耗：可能是因為新車的緣故，市區(qū)14號汽油，比官方顯示的要高很多。
舒適：減震效果不是很好，如果路面不平的話，在車里感覺很明顯，其他地方都很舒服。
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