北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年02月
購買地點貴州 遵義
裸車價格34.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾精致奢華
缺點：動力輸出和換檔不是太平順，車窗有一點點的異響。
外觀：外觀時尚，美麗動人。
內(nèi)飾：奔馳在這款車上還是下了不少功夫，中控皮質(zhì)包裹，真皮打孔方向盤，非常有誠意，音響用的奔馳自己的，剛提車聲音單薄，2000公里后，聲音會好很多，當(dāng)然，再加兩個喇叭會更好
空間：本人身高183cm，駕駛室座椅放最低時，頭部還有多余空間，平時使用還是足夠的。乘坐空間：后排乘坐空間個人感覺還可以，不過車上平時就我和老婆坐的比較多，后排很少有人坐。儲物空間：儲物空間還是很給力的，基本上每一種放的東西都能找到相應(yīng)的位置安放，而且空間都還特別大，沒有某些車上的那種雞肋設(shè)計，正副駕駛的車門儲物格很大，并排放四瓶水都沒有問題，還有奔馳的懷擋設(shè)計也給中控臺的水杯架空出來比較理想的空間。放行李：由于本車是最早的一批沒有改款的車型，是支持后排座椅整體放倒的，其實這個功能不用的時候覺得沒什么必要，但是一旦需要的時候就會覺得太實用了，有一次本人拿著一幅字畫想去裱起來，字畫裱好之后發(fā)現(xiàn)太大了根本放不進車?yán)�，正在左右為難之際，突然記起來后排座椅好像是可以放倒的，不過當(dāng)時只是有這個印象但找了半天都不知道放倒的機關(guān)到底在那里，然后我就給4兒子打電話，結(jié)果4兒子給我的答復(fù)是c級車后排座椅是不能放倒的，我當(dāng)時還在懷疑難道是我記錯了？然后我不信邪的拿出手機找度娘，結(jié)果終于被我找到了，心里同時問候了4兒子一遍。
配置：很高
動力：這點是比較，滿意的，184HP的動力應(yīng)付正常駕駛足夠了，掛上S+,也是推背感很足的，140以后的發(fā)力就有些不足了。但是在中國除了違章誰能總飆140+呢？
操控：
地盤扎實，懸掛偏運動，比較硬，有韌性，過彎時會給人信心。轉(zhuǎn)向太輕，不太習(xí)慣。
油耗：跑市區(qū)為主，油耗最高到達過21，跑幾次高速就下來了。
舒適：因為懸掛和底盤的設(shè)計感覺在車行駛的途中人在車內(nèi)也比較的舒服和自然，專業(yè)的我也說不到，總之此款C級車型的內(nèi)部舒適性很好，不過舒適貴舒適，駕駛的時候如果需要長途的話，建議每隔一段時間換著駕駛或者休息一段時間，再舒服的車也抵不住疲勞駕駛啊
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較滿意，看起來比較大氣，其次就是空間比較大。
缺點：所見即所得，目前挺滿意的。
外觀：線條層次豐富，呈現(xiàn)出時尚運動感，充滿了時尚元素，炯炯有神的大眼睛這就是屌絲的福利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料對的起這個價，好看不過就是很容易臟�。�
空間：我們家4人，主駕位置副駕位置也很寬敞，后排坐兩個孩子空間真的不是問題。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動泊車入位、上坡輔助等等。
動力：動力來的也比較野蠻，剎車很給力，動力是說來就來。
操控：
對于操控性能的好壞，其實一上手之后我就可以感覺到了，直覺告訴我這就是我想要的車子。
油耗：油耗這個必須點贊的，但是還在磨合期也不好說什么。
舒適：乘坐的舒適享受，座位包是非常好的減震的感覺非常好，而不是那種動搖的感覺，非常溫柔非常舒適。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺還挺不錯,就是中控臺硬塑感有點兒沉,必定價格擺在這兒
缺點：新手,感覺一般般,起車稍慢,后邊還挺不錯
外觀：不說了,我就是沖著外觀去的,
內(nèi)飾：感覺還不錯,就是中控塑料感有點重,畢竟價位擺在這里
空間：內(nèi)部空間大。后排空間也大。
配置：總的來說性價比很不錯了,這個價格能有這些配置,還有誰?我覺得性價比還是蠻高滴!哈哈
動力：新手,感覺還算行,起車遲緩,后邊還挺不錯
操控：
方向盤指向很精準(zhǔn) 指哪打哪 很好
油耗：因為我是新手,油耗有點偏高,但是可以接收
舒適：舒適,隔音效果不錯
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格31.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，外觀設(shè)計大氣沉穩(wěn)，安全配置齊全，時尚帥氣的電子檔桿，敞亮的天窗，電動座椅，最重要的是可以加熱
缺點：起步肉，加速不力。
外觀：很多人對C級外形設(shè)計有意見，說“喲這不就是套娃么！“，但是套娃也得講究個手法是不是
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局比較簡潔，還可以，實用就行
空間：對于空間給出的表現(xiàn)完全滿意，沒有哪里空間不夠，坐著適合
配置：主流配置，大部分都有，這點挺好的
動力：只要給多點油，后面的提速也比較快
操控：
這臺車開起來并不像看上去那么優(yōu)秀
油耗：目前跑了幾百公里，油耗一直11居高不下！油耗不算小，目前沒過磨合期，平均一下基本上6毛一公里吧，跑高速可能會下來一點，...
舒適：舒適還好，比定位上的合資車的舒適性好多
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購買時間2019年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是它靚麗的外形，空間大
缺點：不滿意的地方肯定會有，但是都是些小問題，也不是什么大事兒，就得過且過了。
外觀：屬漆 很光滑 大風(fēng)造型很犀利也很動感
內(nèi)飾：全黑的顏色，軟硬的材料兼有，做工方面也是無可挑剔的。
空間：前排很寬敞，一家人出去玩，父母和孩子都是坐在后排的，也說很舒服。
配置：前/后雷達，無鑰匙啟動系統(tǒng)，自動泊車入位等等。
動力：出游時坐滿了，感覺就算到時候夏天到了，動力也是很夠用的。
操控：
方向盤調(diào)校輕盈精準(zhǔn)，動力足，配置全，操控自然很好了。
油耗：油耗完全可以接受，7.9左右。
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬適中，前后排的空間又都很夠用，在車內(nèi)只要不遇到坑坑洼洼的地方就是很舒服的。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾不錯覺得很高興，有面子，有檔次！
缺點：現(xiàn)在我看到的都是優(yōu)點，要缺點沒有。
外觀：外觀就不用說了，我相信很多人都是看中奔馳C級的外觀才入手的。
內(nèi)飾：用料還不錯，做工也很精細。
空間：不論前排還是后排，都不擁簇，長途駕駛也是沒問題。
配置：主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)等。
動力：動力來的也比較野蠻，剎車很給力，動力是說來就來。
操控：
方向指向性還算可以，車子的風(fēng)噪不打，駕駛感頗為良好。
油耗：車子的操控性能還好，我開著沒有什么難度，開著很有自信心，油耗也不會很高。
舒適：舒適性還可以，坐在車?yán)镞�算舒適，雖然是仿皮的座椅，而且座椅也算是柔軟。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：用量地道,做功細膩
缺點：加速太柔,超車時候,發(fā)動機雜聲很大。發(fā)動機的動靜挺難聽,
外觀：很漂亮 大氣
內(nèi)飾：用料厚道,做工精細
空間：在同級別車?yán)?我覺得空間是最滿意了。
配置：一般,如果價格能再便宜些就更好了。
動力：起速好慢,超車時候,發(fā)動機躁音很大。發(fā)動機的聲非常難聽,
操控：
沒怎么開,感覺還行,方向盤指向準(zhǔn)確,指哪走那。
油耗：偏高了,不過也能理解,我是新手
舒適：還行吧 就是減震有點硬 不過還可以接受
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購買時間2015年12月
購買地點西藏 昌都地區(qū)
裸車價格48.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾漂亮，外觀一流，大燈夠好！
缺點：起步和剎停有明顯的異響且無解；開關(guān)門有異響，好像說是要加點油就可以解決，算在接受范圍內(nèi)吧；換擋頓挫，在eco模式和c模式很明顯，即便加了98號汽油，但慢慢開還好，也算在接受范圍以內(nèi)吧；雷達也是個坑爹貨，等它叫了基本也撞上了好在有倒影,輪胎太容易損壞了,4s店換一個輪胎1924塊,出門不帶2000元都沒有安全感
外觀：就沖這個下滑式腰線來的，每個角度個人覺得都沒違和感，披著西裝的流氓，說的就是這個！
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，功能較齊全，在人機互動方面還有提高空間
配置：性價比不高，畢竟裸車41.2，加保險1.2，稅3.6已經(jīng)45以上了，這個價位很多很好選擇但是就是年輕人開的車，蘿卜青菜各有所愛吧。
動力：動力可以說非常夠用了！可以說是隨叫隨到了，唯一的減分項是變速箱！不是運動+模式的時候，降檔有頓挫和延遲！
操控：
方向盤偏重，但轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，底盤也還可以，發(fā)動機聲音稍大，由于防爆胎的原因，胎噪偏大。
油耗：每天上下班高速為主，油耗8.3左右，市區(qū)堵車油耗就要11了，總體還是滿意的。
舒適：異響比較多。無論多慢的車速慢慢的小心的剎車到停止，車子都有明顯的一頓，乘坐不適。座椅硬，短。
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格41.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3765公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾，自不用多說，用料也很講究，基本同級別沒可比性，不愧越級而立的名號！
缺點：低檔位加速有一點頓挫，剎車異響還是有一點點
外觀：市面上這個級別的車?yán)�，最美車型沒有之一！
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，雙縫合皮質(zhì)中控，烤漆面，氛圍燈，真皮座椅，高逼格。
空間：前排空間完美、后排座椅略短對長途舒適度會有不小的影響，好在是后排腿部空間較大能有所彌補。行李箱空間充裕、靈活性略有不足。駕駛室內(nèi)各處物品存儲空間設(shè)置較為豐富，特別是駕駛座周圍空間充裕，設(shè)置位置合理。
配置：性價比和這車不沾邊，上300的話就更別說性價比這個詞匯了，同價位可以搞定自家的E260L，大一級別的A6、5系、XF，覺得呢？
動力：提速效果不錯
操控：
方向盤偏重，但轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，底盤也還可以，發(fā)動機聲音稍大，由于防爆胎的原因，胎噪偏大。
油耗：新車現(xiàn)1000公里，C模式市區(qū)開空調(diào)12L左右
舒適：這個價格區(qū)間的車子只開過寶馬三系，奧迪A4，和邁騰旅行版，相對來說c300l駕駛的舒適性還是很高的，減震各方面做得都很好，另外人坐在里面可以看到全部機蓋這個很贊，給人一種駕駛的安全感，A柱做得沒有寶馬那么不擋視線。相對于奧迪我個人覺得舒適性比奧迪高,雖然奧迪座位各方面很舒適,但開起來c級能給司機更多的駕駛安全感(視線方面),所以相對來說奔馳做的相對于BBA比較折中.
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購買時間2015年09月
購買地點甘肅 甘南
裸車價格44.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是好看。
缺點：一二檔轉(zhuǎn)換太長，剎車異響，外形越改越丑，不如老款經(jīng)典。
外觀：在同級別車型當(dāng)中絕對處于優(yōu)勢地位
內(nèi)飾：做工精致、用料精良
空間：前排尚可，后排很憋屈!雖然加了個L ，但覺得還是相當(dāng)不夠用！
配置：c300l我買的時候價格優(yōu)惠8萬,裸車40.9，送2A2B廠家保養(yǎng)禮包,和寶馬三系比性價比差不多,但如果和A6 45TFIS（3.0T版本）優(yōu)惠好后39萬以及寶馬525豪華（優(yōu)惠好后39萬左右）比起來就不合算了,但就看你要配置還是要車子大氣程度了，兩者之間我選擇了配置，畢竟頂配車該有的都有后續(xù)沒啥要改的了.如果再看寶馬328im(奧迪就不談了,新款還沒出,老款價格已經(jīng)不具備對比性了)價格38.5萬左右.配置上各有各的優(yōu)勢,比如寶馬有哈曼音響,奔馳是普通的,后輪上寶馬抓地力會更強,有無鑰匙進入,HUD,后備箱感應(yīng)和前霧燈,但c300l比328多的個氣囊,AUTO HOLD,方向盤可變轉(zhuǎn)向比,全景天窗,更多電源接口,智能大燈,車內(nèi)氛圍燈,并線輔助,車道偏離,主動剎車,自動泊車等等,真的是除了動力還有什么寶馬比c級好的地方..
動力：沒爆發(fā)力。油門遲緩。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度沒有寶馬三系好，轉(zhuǎn)彎半徑感覺也比三系長那么點，路感回饋除了運動模式外還是很舒適的,比奧迪A4和A5好的不是一星半點.也許這就是后驅(qū)車的好處吧.其次起步也不太會打滑這點很贊,但不知道為什么高速上可能稍微過一個兩條馬路的連接線的時反而會有點飄.有失控的感覺,但因為esp開啟還是會很快恢復(fù)正常,但蠻嚇人的.
油耗：油耗控制的很好，高速8個；市區(qū)13個；目前平均也就是11個左右，沒有具體算過
舒適：都說開寶馬做奔馳！可是這個車只能是用來開的，坐起來真心不是那么舒適！
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